Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų
Straipsniai,  nuotrauka

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

1999 m. „Technology International“ ÅŸurnalas (JK) paskelbė įsteigęs pasaulio apdovanojimą uÅŸ geriausią pasaulyje pagamintą variklį. Analizė buvo paremta apÅŸvalgomis, kurias pateikė daugiau nei 60 ÅŸinomų automobilių ÅŸurnalistų iÅ¡ viso pasaulio. Taip gimė tarptautinio metų variklio apdovanojimas.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

20-osios varÅŸybų įkÅ«rimo metinės yra puiki proga apibendrinti įspÅ«dingiausius variklius per visą apdovanojimo gyvavimo laikotarpį (1999–2019). Åœemiau esančioje galerijoje galite pamatyti, kurios modifikacijos pateko į 10 geriausių.

Reikėtų prisiminti, kad Å¡ie apdovanojimai daÅŸniausiai skiriami naujiems varikliams, atsiÅŸvelgiant į ÅŸurnalistų įspÅ«dÅŸius, o ne į vairuotojų patirtį. Dėl Å¡ios prieÅŸasties sąraÅ¡e yra ne visi vienetai, kurie skiriasi savo patikimumu ir ilgaamÅŸiÅ¡kumu.

10. „Fiat TwinAir“

DeÅ¡imtoji reitingo vieta iÅ¡ tikrųjų yra padalinta į tris vienetus. Vienas tokių yra „Fiat“ 0,875 litro darbinio tÅ«rio „TwinAir“, kuris 2011 m. Ceremonijoje laimėjo keturis apdovanojimus, įskaitant geriausią variklį. Åœiuri pirmininkas Deanas Slavnicas tai pavadino „vienu geriausių variklių istorijoje“.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

„Fiat“ agregatui bÅ«dinga kintama voÅŸtuvų sinchronizavimo sistema, naudojant hidraulines pavaras. Pagrindinė natÅ«raliai įsiurbiama versija yra „Fiat Panda“ ir 500, suteikiant jiems 60 arklio galių.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Taip pat yra du variantai su turbokompresoriais, kurių galia yra 80 ir 105 arklio galios. Jie naudojami tokiuose modeliuose kaip „Fiat 500L“, „Alfa Romeo MiTo“ ir „Lancia Ypsilon“. Å is variklis taip pat gavo prestiÅŸinį vokiečių Raulo Pitscho apdovanojimą.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

10. BMW N62 4.4 „Valvetronic“

Šis natūraliai įsiurbiantis V8 buvo pirmasis variklis su kintamu įsiurbimo kolektoriumi ir pirmasis „BMW 2002“ su „Valvetronic“. XNUMX m. Jis gavo tris metinius IEY apdovanojimus, įskaitant „Metų didįjį variklį“.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Įvairių jo variantų rasta galingesnėse 5, 7 ir X5 serijose, visoje „Alpina“ linijoje, taip pat tokių sporto gamintojų kaip „Morgan“ ir „Wiesmann“. Vienetų galia svyruoja nuo 272 iki 530 arklio galių.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų
„Wiesmann MF“
Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų
„Morgan Aero GT“

PaÅŸangi technologija atnešė tarptautinį pripaÅŸinimą, tačiau dėl savo sudėtingo dizaino jis nėra vienas iÅ¡ patikimiausių variklių. Naudotų transporto priemonių pirkėjams rekomenduojame atsargiai elgtis su Å¡iuo įrenginiu.

10. „Honda IMA 1.0“

„Integrated Motor Assist“ santrumpa yra pirmoji Japonijos kompanijos masinės gamybos hibridinė technologija, kurią iÅ¡ pradÅŸių pasiÅ«lė populiarus uÅŸsienio modelis „Insight“. IÅ¡ esmės tai yra lygiagretus hibridas, tačiau visiÅ¡kai kitokia koncepcija, palyginti su, tarkime, „Toyota Prius“.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

IMA tarp vidaus degimo variklio ir transmisijos yra sumontuotas elektrinis variklis, kuris prireikus veikia kaip starteris, balansavimo įtaisas ir pagalbinis blokas.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Jau daugelį metų ši sistema buvo naudojama su varikliais iki 1,3 litro. Jis buvo montuojamas įvairiuose „Honda“ modeliuose – nuo ​​Europoje nepopuliarių „Insight“, „Freed Hybrid“, „CR-Z“ ir „Acura ILX Hybrid“ iki hibridinių „Jazz“, „Civic“ ir „Accord“ versijų.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų
IÅ¡laisvintas hibridas
Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų
dÅŸiazas

9. „Toyota KR 1.0“

Tiesą sakant, šią trijų cilindrų agregatų su aliuminio blokais šeimą sukūrė ne „Toyota“, o jos dukterinė įmonė „Daihatsu“.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Debiutuojant 2004 m., Å iuose varikliuose buvo naudojamos DOHC grandininės varomos cilindrų galvutės, daugiataÅ¡kis įpurÅ¡kimas ir 4 voÅŸtuvai vienam cilindrui. Viena iÅ¡ stipriųjų pusių buvo neįprastai maÅŸas svoris - tik 69 kilogramai.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų
„Toyota Aygo“

Bėgant metams buvo sukurti įvairūs šių variklių variantai, kurių galia nuo 65 iki 98 arklio galių. Jie montuojami pirmosios ir antrosios kartos „Toyota Aygo“ / „Citroen C1“ / „Peugeot 107“, „Toyota Yaris“ ir „iQ“, „Daihatsu Cuore“ ir „Sirion“ bei „Subaru Justy“.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų
„Daihatsu Cuore“

8. „Mazda 13B-MSP Renesis“

Japonijos įmonės atkaklumas kuriant Wankel variklius, kuriuos tuo metu licencijavo NSU, buvo apdovanotas šiuo šedevru, kodiniu pavadinimu 13B-MSP. Jame ilgalaikiai bandymai ištaisyti dvi pagrindines tokio tipo variklių silpnybes – dideles sąnaudas ir perteklinę emisiją, atrodė, davė vaisių.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Pirminis iÅ¡metimo kolektoriaus pokytis ÅŸymiai padidino faktinį suspaudimą ir kartu jo galią. Apskritai, ankstesnių kartų efektyvumas padidėjo 49%.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

„Mazda“ įdėjo šį variklį į savo RX-8 ir 2003 m. laimėjo tris apdovanojimus, įskaitant prestiÅŸiÅ¡kiausią „Metų variklio“ kategorijoje. Didelis koziris buvo maÅŸas svoris (112 kg bazinėje versijoje) ir didelis naÅ¡umas – iki 235 arklio galių vos 1,3 litro. Tačiau jį vis dar per sunku priÅŸiÅ«rėti ir su lengvai susidėvėjusiomis dalimis.

7.BMW N54 3.0

Jei yra kokių nors iÅ¡tvermės pastabų apie BMW 4,4 litro V8 automobilį, sunku iÅ¡girsti blogą ÅŸodį apie „N54 inline-six“.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Šis trijų litrų agregatas 2006 m. Pasirodė galingesnėmis trečiosios serijos versijomis (E90) ir penkerius metus iš eilės pelnė tarptautinio metų variklio apdovanojimą. Panašus pasiekimas trejus metus iš eilės buvo pasiektas amerikiečių kolegos Ward's Auto.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Su tiesioginio įpurškimo ir dvigubo kintamo paskirstymo veleno valdymu (VANOS) tai pirmasis BMW variklis su turbokompresoriumi. Dešimt metų jis buvo integruotas į viską: E90, E60, E82, E71, E89, E92, F01, taip pat su nedideliais pakeitimais „Alpina“ linijoje.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

6. BMW B38 1.5

BMW yra labiausiai apdovanotas prekės ÅŸenklas per pirmuosius du deÅ¡imtmečius (tarptautinis metų variklis), ir Å¡is gana netikėtas dalyvis rimtai konkuravo: trijų cilindrų turbo variklis, kurio tÅ«ris 1,5 litro, suspaudimo laipsnis 11: 1, tiesioginis įpurÅ¡kimas, dvigubas VANOS ir pirmasis pasaulyje pagamintas aliuminio turbokompresorius. Åœemyninė.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Jis taip pat skirtas priekiniais ratais varomoms transporto priemonėms, tokioms kaip BMW 2 serijos „Active Tourer“ ir „MINI Hatch“, taip pat galiniais ratais varomiems modeliams.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Tačiau didÅŸiausia pretenzija į Å¡lovę kyla iÅ¡ jo pirmojo panaudojimo: sportiniame hibridiniame „i8“, kuriame kartu su elektros varikliais jis suteikė tokį patį pagreitį, kokį kadaise turėjo „Lamborghini Gallardo“.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

5. „Toyota 1NZ-FXE 1.5“

Tai speciali NZ serijos vidaus degimo variklio su aliuminio bloku versija. Jis buvo sukurtas specialiai hibridiniams automobiliams, pirmiausia populiariems „Prius“. Variklio fizinis suspaudimo laipsnis yra gana aukÅ¡tas - 13,0: 1, tačiau įleidimo voÅŸtuvo uÅŸdarymas vėluoja, todėl faktinis suspaudimas pasiekia 9,5: 1 ir priverčia jį veikti panaÅ¡iai kaip imituotas Atkinsono ciklas. Tai sumaÅŸina galią ir sukimo momentą, tačiau padidina efektyvumą.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Būtent šis variantas turi 77 AG. (5000 aps./min.), Stovėjo po „Prius MK1“ ir „MK2“ (trečioji karta jau aprūpinta 2ZR-FXE), „Yaris“ hibrido ir keletu kitų modelių su panašiu vidaus degimo varikliu.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

4. VW 1.4 TFSI, TSI „Twincharger“

Å io vieneto pagrindas buvo EA111. Pirmą kartą turbokompresorinė vidaus degimo variklio modifikacija buvo iÅ¡girsta 2005 m. Frankfurto automobilių parodoje. Jis buvo naudojamas kaip pagrindinis „Golf-5“ blokas. IÅ¡ pradÅŸių eilėje keturi (1,4 litro) iÅ¡vystė 150 AG. ir buvo įrengta Twincharger sistema – kompresoriaus komplektas su turbokompresoriumi. SumaÅŸÄ—jęs darbinis tÅ«ris leido ÅŸymiai sutaupyti degalų, o galia buvo 14 % didesnė nei 2.0 FSI.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Chemnitze pagamintas Å¡is prietaisas buvo naudojamas įvairiomis versijomis beveik visuose Vokietijoje pagamintuose prekės ÅŸenkluose. Vėliau pasirodė sumaÅŸintos galios versija be kompresoriaus, bet tik su turbokompresoriumi ir tarpiniu auÅ¡intuvu. Jis taip pat buvo lengvesnis 14 kg.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

3. BMW S54 3.2

Bavarijos 3,2 litro galios agregatas teisėtai pelnė trečią vietą tarp įspūdingiausių vidaus degimo variklių per pastaruosius 20 metų. Šis variklis yra naujausia jau efektyvaus S50 modifikacija (6 cilindrų TSS įsiurbta). Pastarasis agregatas buvo sukurtas specialiai vienam populiariausių sportinių sedanų M3 (E46).

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Gamyklinėse nuostatose šis įrenginys turėjo šias charakteristikas: 343 AG. esant 7 900 aps./min., maksimalus sukimo momentas - 365 niutonai ir lengvai išvystomas 8 000 aps./min.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

2. „Ford 1.0 EcoBoost“

Po kelių rimtų ir triukÅ¡mingų patikslinimų, tÅ«kstančių praneÅ¡imų apie perkaitimą ir tam tikrą savaiminį uÅŸsidegimą Å¡ie 3 cilindrų varikliai turi Å¡iek tiek sugadintą reputaciją.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Tačiau pati „EcoBoost“ technologija nebuvo Å¡ių problemų prieÅŸastis (tai yra puikus inÅŸinerijos vystymas). Daugiausia problemų kilo dėl auÅ¡inimo sistemos ir kitų periferinių sistemų defektų.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Å is „ICE“, sukurtas „Ford Europe“ Dantone, Jungtinėje Karalystėje, buvo pristatytas 2012 m. Nuo pat pirmos akimirkos jis pradÅŸiugino visus automobilių ÅŸurnalistus ir automobilių entuziastus. Vieno litro tÅ«rio agregatas pagamino neįtikėtiną 125 AG. Å iek tiek vėliau pasirodė galingesnė versija, kurią gavo „Fiesta Red Edition“ (subkompaktiÅ¡kas vidaus degimo variklis sukÅ«rė 140 jėgų). Taip pat rasite „Focus“ ir „C-Max“. Nuo 2012 iki 2014 metų jis buvo tris kartus pelnęs metinį apdovanojimą.

1. „Ferrari F154“ 3.9

Absoliutus pastarųjų ketverių metų „čempionas“. Italijos automobilių gamintojas jį iÅ¡leido kaip „F120A“ (2,9 L) pakaitalą. Naujovė gavo dvigubą turbiną, tiesioginio įpurÅ¡kimo sistemą, kintamą dujų paskirstymą, o kampas yra 90П.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų

Jis naudojamas įvairiais variantais „Ferrari California T“, „GTC4 Lusso“, „Portofino“, „Roma“, „488 Pista“, „F8 Spider“ ir net aukštųjų technologijų „Ferrari SF90 Stradale“.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų
„Ferrari F8 Spider“
Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų
„Ferrari 488 Pista“

Jį taip pat rasite aukščiausios kokybės „Maserati Quattroporte“ ir „Levante“ versijose. Tai tiesiogiai susiję su fantastišku „V6“, kuriuo naudojasi „Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio“.

Geriausi varikliai per pastaruosius 20 metų
„Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio“

ДПбавОть кПЌЌеМтарОй