Sukibimo nuo kalno kontrolė HDC
Turinys
Viena iš aktyvių saugos sistemų yra „Hill Descent Assist“ (HDC) funkcija. Pagrindinė jo užduotis – neleisti nepadidinti mašinos greičio ir užtikrinti valdomumą važiuojant nuokalne.
Pagrindinė HDC taikymo sritis yra visureigiai, tai yra krosoveriai ir visureigiai. Sistema pagerina transporto priemonės valdymo kokybę ir padidina saugumo laipsnį leidžiantis dideliame aukštyje ir bekelėje.
HDC sistemą sukūrė „Volkswagen“ ir šiuo metu ji aktyviai naudojama daugelyje Vokietijos gamintojo modelių. Pagal savo funkcionalumą sistema yra logiška valiutų kurso stabilumo (EBD) sistemos tąsa. FAVORIT MOTORS įmonių grupėje yra keli skirtingi Volkswagen modeliai, kurie leidžia kiekvienam vairuotojui pasirinkti geriausią automobilio variantą.
Veikimo principas
HDC veikimas pagrįstas stabilaus greičio užtikrinimu nusileidimo metu dėl nuolatinio variklio ir stabdžių sistemos stabdymo ratus. Vairuotojo patogumui sistemą galima bet kada įjungti arba išjungti. Jei jungiklis yra įjungtoje būsenoje, HDC įjungiamas automatiniu režimu su šiais indikatoriais:
- transporto priemonė važiuojama;
- vairuotojas nelaiko dujų ir stabdžių pedalų;
- automobilis juda pagal inerciją ne didesniu kaip 20 kilometrų per valandą greičiu;
- nuolydžio kampas viršija 20 procentų.
Informaciją apie judėjimo greitį ir stataus nusileidimo pradžią nuskaito įvairūs jutikliai. Duomenys siunčiami į elektrinį valdymo bloką, kuris įjungia atbulinės eigos hidraulinio siurblio funkcionalumą, taip pat 
uždaro įsiurbimo vožtuvus ir aukšto slėgio vožtuvus. Dėl šios priežasties stabdžių sistema suteikia tokį slėgio lygį, kuris gali sumažinti automobilio greitį iki norimos vertės. Tokiu atveju greičio reikšmė bus nustatoma atsižvelgiant į jau esamą mašinos greitį ir įjungtą pavarą.
Pasiekus tam tikrą rato greitį, priverstinis stabdymas bus baigtas. Jei transporto priemonė vėl pradeda greitėti dėl inercijos, HDC nuokalnės valdymo sistema vėl įsijungs. Tai leidžia išlaikyti pastovią saugaus greičio ir transporto priemonės stabilumo vertę.
Atkreiptinas dėmesys, kad pakilus nusileidimu HDC pats išsijungs, kai tik nuolydis bus mažesnis nei 12 proc. Jei pageidaujama, vairuotojas gali pats išjungti sistemą – tereikia paspausti jungiklį arba paspausti dujų ar stabdžių pedalą.
Naudos privalumai
Automobilis su HDC puikiai jaučiasi ne tik nusileidus. Ši sistema leidžia vairuotojui sutelkti dėmesį į vairavimą tik važiuojant bekele arba mišriu reljefu. Tokiu atveju stabdžių pedalo naudoti nebūtina, nes HDC saugų stabdymą reguliuoja pats. Traukos kontrolės sistema leidžia važiuoti tiek „pirmyn“, tiek „atgal“ kryptimis, tuo tarpu abiem atvejais degs stabdžių žibintai.
HDC veikia kartu su ABS sistema ir aktyviai sąveikauja su mechanizmais, reguliuojančiais varomojo bloko veikimą. Eismo saugumas pasiekiamas naudojant gretimų sistemų jutiklius ir pasirūpinus integruotu stabdymu.
FAVORIT MOTORS specialistai siūlo savo kompetentingas paslaugas, jei reikia koreguoti veikimą ar pakeisti vieną iš HDC sistemos elementų. Bet kokio sudėtingumo procedūros atliekamos naudojant profesionalią diagnostinę įrangą ir siauro profilio priemones, kurios garantuoja nepriekaištingą atliekamo darbo kokybę.
