Bandomasis važiavimas Lifanas Murmanas
 

Nei flagmanas Lifanas atrodyti kaip "Bentley"kodėl jis vos galingesnis "Lada" „Vesta“, kaip Murmanas parodė per avarijos bandymus, dėl kurių salone nėra daugialypės terpės sistemos ir kitų didelio kiniško sedano savybių

Giliausias pasaulio ežeras tvankią vasarą gali greitai paversti ankstyvu pavasariu. Kai tik Baikalas pasirodo horizonte po dar vienos kalnų perėjos, ledinis vėjas iškart įsiskverbia į visą kūną, išvarydamas įsibrovėlius. Maždaug tuo momentu bandomasis „Lifan Murman“ pradėjo patirti techninių sunkumų - oro kondicionierius neveikė. Kuo arčiau privažiavome Olkhon salą, tuo labiau padidėjo ežero slėgis. Todėl turėjau palikti sedaną žemyne ​​ir pramoginiu laivu nuvykti į valdžios vietą - Burkhano kyšulį ir Šamano uolą.

Automobilių problemą galima paaiškinti tuo, kad prie Baikalo ežero atkeliavo pati pirmoji automobilių partija, pagaminta „Derways“ gamykloje Karachay-Cherkessia. Rusijos „Lifan“ biuras taip skubėjo atvežti „Murman“ sedanus žurnalistams į Irkutsko sritį, kad automobiliai net nespėjo būti registruoti valstybėje. Jie pažadėjo pašalinti visus tolesnio gamybos proceso trūkumus, kurių apimtis šiam modeliui skirta 500 sedano agregatų iki 2017 m. Pabaigos.

„Lifan Murman“ (Kinijoje ir kai kuriose kitose šalyse automobilis vadinamas „Lifan 820“) yra didelis 4865 mm ilgio sedanas, sukurtas Europoje. Flagmano „Lifan“ išvaizda pasirodė labai santūri. Bent jau taip vadinamos „azijietiškos“ kėbulo konstrukcijos nematyti, išskyrus tai, kad išgalvoti dienos žibintai, susidedantys iš šešių diodinių elementų, per daug atkreipia į save dėmesį.

 
Bandomasis važiavimas Lifanas Murmanas

„Mes nenorime, kad„ Lifan “būtų parduodamas kaip pigiausias automobilis arba automobilis su didelėmis nuolaidomis. Norime, kad „Lifan“ būtų perkamas dėl pasitikėjimo prekės ženklu ir aukštos paslaugų kokybės “, - pristatydamas naujovę sakė„ Lifan Rus “generalinio direktoriaus pavaduotojas.

🚀Daugiau apie temą:
  Bandomasis važiavimas „Lamborghini Huracan EVO“

Rusijoje „Lifan“ pradeda pardavinėti sedaną su pagrindine versija su 1,8 litro benzininiu varikliu, kurio galia yra 128 AG. ir 5 laipsnių mechaninę pavarų dėžę. Tuo pačiu metu kinai turi „Lifan 820“ su automatine pavarų dėže ir 2,4 litro varikliu.

Bandomasis važiavimas Lifanas Murmanas

Akivaizdu, kad Lifanas Murmanas bandė būti 12 000 USD kainų diapazone ir jam tai pavyko - rekomenduojama D klasės sedano kaina yra 12 528 USD. Automobilį galima įsigyti vienintele „Comfort“ konfigūracija, kur šiandien yra nustatytas minimalus rinkinys: oro kondicionavimo sistema, muzikos sistema, galiniai parkavimo jutikliai, visų langų elektrinė pavara, šildomos priekinės sėdynės ir lengvojo lydinio ratlankiai.

 

Nepaisant įspūdingų išorinių matmenų, palyginamų su verslo klasės lyderiais, „Lifan Murman“ viduje nėra daug vietos, ir apskritai vidinės erdvės ergonomika toli gražu nėra ideali. Dėl vairo reguliavimo pasiekiamumo ir sėdynės aukščio reguliavimo vairuotojo sėdynėje, jūs galite gauti pakankamai komfortišką, tačiau visi kiti nebus tokie patogūs. Pavyzdžiui, masyvus priekinis skydelis „nukrenta“ ant priekinio keleivio kojų, paliekant jam kuo mažiau laisvos vietos, o už žemai gulėjusios sofos užpakalinių keleivių kojos tiesiogine prasme pakabinamos.

Bandomasis važiavimas Lifanas Murmanas

Tradiciškai kiniškų automobilių salonas apdailintas dirbtine oda. Be to, tai daroma su pretenzija į priemoką - deimantą. Tokio lygiagretainių skaičiaus nemačiau net „Bentley Bentayga“ interjere. Gaila, kad Rusijos rinkai kol kas numatytas tik juodas interjeras - kiniškas „Lifan 820“ turimas rudas ar šviesus interjeras atrodo brangesnis. Taip pat pardavimo pradžioje nebus daugialypės terpės sistemos su spalvotu ekranu. „Lifan Motor Rus“ pažadėjo, kad jei klientai gaus užklausų dėl kitų sedano versijų, jie bus patenkinti.

Keliaudamas „Lifan Murman“ kardinaliai skiriasi nuo kitų Kinijos modelių - turi pernelyg minkštą pakabą ir neinformatyvų vairavimą. Vingiuotame kelyje sunku rasti bendrą kalbą su automobiliu. Atlaidumo jausmą papildo 1,5 litro 1,8 arklio galių variklis, gana silpnas dideliam 128 tonos sveriančiam sedanui, ir nesvarbūs pavarų dėžės santykiai. 162 Nm sukimo momento visiškai nepakanka, kad greitai įsibėgėtų keturi keleiviai.

🚀Daugiau apie temą:
  Bandomasis važiavimas „Maserati Quattroporte“
Bandomasis važiavimas Lifanas Murmanas

Bet Lifanas Murmanas yra gana tylus. Akivaizdu, kad čia buvo kruopščiai dirbta garso izoliacija, įskaitant variklio skyrių. Vėjo triukšmą, kai greitis viršija 100 km / h, girdi tik keleiviai, esantys ant galinės sėdynės. Garso šaltinis yra antra maža stiklo dalis galiniuose languose. Kodėl kinai nepadarė vientiso didelio galinio lango, yra paslaptis.

Bet inžinieriai įsitikino, kad kraunant ir iškraunant daiktus ar atsarginį ratą iš bagažo skyriaus, vairuotojas netepa drabužių - sedane „Lifan Murman“ yra specialus prijuostė, uždengianti galinį buferį. Beje, angos buvimas bagažinės durų spynos srityje leidžia manyti, kad būtent šias duris galima uždaryti neišimant juodos prijuostės. Tokiu atveju audinys galės apsaugoti dalį buferio nuo lengvo kito automobilio prisilietimo. Apskritai „Lifan Murman“ krovinių skyrius yra gana didelis - jo tūris siekia 510 litrų.

Bandomasis važiavimas Lifanas Murmanas

Inžinieriai taip pat dirbo dėl Lifano Murmano saugumo. Sedane yra priekinės, šoninės oro pagalvės ir pilno ilgio užuolaidų oro pagalvės. Durys yra su skersinėmis apsauginėmis juostomis. Diržai - trijų taškų su aukščio reguliavimu. Pedalų komplektas ir vairo kolonėlė nėra traumuojantys. Pagal C-NCAP sistemą, Lifanas Murmanas gavo maksimalų žvaigždžių skaičių.

 

Be to, „Lifan“ pagalbos programa pagal numatytuosius nustatymus yra prieinama „Lifan Murman“. Jei kelyje įvyksta punkcija, avarija ar techninė problema, vairuotojui bus nedelsiant padedama. Norėdami apsisaugoti nuo bet kokių nelaimingų atsitikimų su automobiliu ar transporto priemonės vagystės, įrengdami „Lifan Connect“ sistemą, kuri renka informaciją apie jūsų vairavimo stilių, galite kreiptis dėl visapusiško draudimo poliso už pusę kainos.

Bandomasis važiavimas Lifanas Murmanas

Be to, naudodamiesi mobiliąja programa „Lifan Connect“, galite atidaryti ir uždaryti duris, peržiūrėti temperatūrą salone ir stebėti kuro lygį. Tačiau svarbiausia, kad įmonių parkų savininkai galės kontroliuoti įmonės darbuotojų naudojimąsi automobiliu per „Lifan Connect“.

🚀Daugiau apie temą:
  Kaip veikia naujoji „Mercedes E-ABC“ pakaba?

„Lifan Murman“ pasirodymas Rusijos rinkoje yra masinio Kinijos kompanijos modelių asortimento atnaujinimo pradžia. Per metus Rusijoje pasirodys populiarus „Lifan Solano“ su CVT, 7 vietų krosoveriu „Lifan MyWay“, naujos kartos „Lifan X60“, taip pat motoroleriais ir motociklais. Siekdama padidinti pardavimus ir aptarnavimo kokybę, „Lifan Motor Rus“ pradeda didelę programą visam Rusijos atstovų tinklui, apimančią 145 automobilių atstovybes.

Bandomasis važiavimas Lifanas Murmanas

Vienas pagrindinių Rusijos tikslų Rusijoje yra padidinti klientų pasitenkinimą. Taip, nors yra ką veikti, tačiau „Lifan“ plėtra šia kryptimi yra akivaizdi. Nors Murmano sedano negalima vadinti šimtu procentų verslo sedanu, pavyzdžiui, su brasta „Mondeo“, „Kia Optima“ arba "Toyota" Camry. Tačiau netrukus, kinai žada, viskas pasikeis.

TipasSedanas
Vietų skaičius5
Matmenys (ilgis / plotis / aukštis), mm4865 / 1835 / 1480
Ratų bazė mm2775
Prošvaisa mm145
Bagažinės tūris, l510
Pilnas svoris1508
variklio tipasBenzinas, 4 cilindrų
Darbinis tūris, kubiniai metrai cm1794
Maks. galia, AG (esant aps./min)128 / 6000
Maks. Saunus. momentas, Nm (aps./min)162 / 4200-4400
Pavaros tipas, transmisijaPriekis, MT5
Maks. greitis, km / h179
Pagreitis nuo 0 iki 100 km / h, sn.a.
Kuro sąnaudos, l / 100 km (vidutiniškai)7,7
Kaina nuo, $.12 528
 

 

Panašūs dirbiniai
Pagrindinis » Bandomasis važiavimas » Bandomasis važiavimas Lifanas Murmanas

Добавить комментарий