Karlas neša elektrą: robotas elektrinėms transporto priemonėms įkrauti
Kinijos startuolis „Aiways“ siūlo parkavimo sprendimą be įkrovimo taškų.
Kinijos elektromobilių gamintojas „Aiways“, plėtodamas „Carl“, rodo idėją išplėsti įkrovimo struktūrą. Už pavadinimo yra mobilusis įkrovimo robotas.
Gali būti, kad ateityje savo kolegą Karlą sutiksite oficialioje aikštelėje. Bent jau tuo atveju, jei jūsų įmonės parke yra elektrinių transporto priemonių iš Kinijos startuolių „Aiways“. Visureigį „Zero Local Emissions Aiways U2020“ Vokietijoje bus galima įsigyti nuo 5 m. Rudens.
Norėdami išplėsti įkrovimo struktūrą, „Aiways“ sukūrė „Carl“ mobilųjį greitą robotą, kurį saugo septyni Europos ir Kinijos patentai. Gamintojo teigimu, „Carl“ teikia 30–60 kWh įkrovimo galią ir gali įkrauti ne tik „Aiways U5“, bet ir kitas transporto priemones su CCS jungtimi. Maždaug po 50 minučių transporto priemonės akumuliatorius gali būti įkrautas iki 80 procentų jo talpos.
Karlas randa automobilį vienas
Vairuotojas gali užsisakyti įkrovimą naudodamas išmaniojo telefono programą. Tada Carlas suras tinkamą automobilį pagal GPS duomenis. Po įkrovimo robotas grįžta į išvesties bazę – pavyzdžiui, krauti iš stacionaraus šaltinio.
Apskritai, be firminių automobilių stovėjimo aikštelių su mobiliuoju įkrovimo robotu, galite įrengti automobilių stovėjimo aikšteles gyvenamosiose vietovėse ir net viešose vietose, kur nėra įkrovimo kolonų.
Produkcija
Po to, kai „Volkswagen“ ir „Aiways“ dabar demonstruoja mobiliojo įkrovimo stotelės plėtrą, kiti gamintojai jas gerai seka. Naudojant standartizuotas jungtis ir lanksčias mokėjimo sistemas, įkrovimo robotai greičiausiai bus naudojami pirmiausia įmonių ir kitose automobilių stovėjimo aikštelėse, kuriomis naudojasi kasdieniai darbuotojai, taip pat viešosiose erdvėse gyvenamosiose vietovėse.
