Kaip padaryti tarpą ant automobilio žvakių 2
Straipsniai

Kaip padaryti spragą ant automobilių žvakių

Žvakė yra viena iš pagrindinių benzininio variklio dalių. Žvakių tarpas, jo kokybė ir taršos laipsnis tiesiogiai veikia variklio stabilumą ir efektyvumą. Stabili kibirkštis atrakina vidaus degimo variklio potencialą dėl to, kad kuro ir oro mišinys visiškai išdega, padidindamas efektyvumą. Svarbų vaidmenį vaidina teisingas uždegimo žvakių tarpas, nuo kurio priklauso, kaip automobilis važiuos.

Koks yra teisingas žvakių tarpas

Žvakių konstrukcija numato centrinį elektrodą, kuris yra maitinamas. Tarp centrinio ir šoninio elektrodo susidaro kibirkštis, o atstumas tarp jų yra tarpas. Esant dideliam tarpui, variklis nestabilus, įvyksta detonacija, prasideda užkliuvimas. Esant nedideliam tarpui, žvakių įtampa nukrenta iki 7 kilovoltų, dėl to žvakė apauga suodžiais.

Klasikinis variklio veikimas – kuro-oro mišinio tiekimas į cilindrus, kur dėl stūmoklio judėjimo aukštyn susidaro uždegimui reikalingas slėgis. Suspaudimo takto pabaigoje į žvakę patenka aukštos įtampos srovė, kurios pakanka mišiniui uždegti. 

Vidutinė tarpo vertė yra atitinkamai 1 milimetras, 0.1 mm nuokrypis žymiai paveikia uždegimą blogiau ar geriau. Net brangias žvakes reikia iš pradžių sureguliuoti, nes iš pradžių gamyklos tarpas gali būti neteisingas.

Kaip padaryti tarpą ant automobilio žvakių 2

Didelis tarpas

Jei tarpelis didesnis nei būtina, kibirkšties galia bus silpna, dalis kuro išdegs rezonatoriuje, dėl to išdegs išmetimo sistema. Naujas gaminys iš pradžių gali turėti skirtingą atstumą tarp elektrodų, o po tam tikro paleidimo tarpas nuklysta ir jį reikia pakoreguoti. Tarp elektrodų susidaro lankas, kuris prisideda prie laipsniško jų perdegimo, dėl kurio, veikiant vidaus degimo varikliui, atstumas tarp elektrodų didėja. Kai variklis nestabilus, galia mažėja ir degalų sąnaudos didėja – patikrinkite tarpus, čia slypi 90% problemų. 

Tarpas taip pat svarbus izoliatoriui. Jis apsaugo apatinį kontaktą nuo gedimo. Esant dideliam tarpui, kibirkštis ieško trumpo kelio, todėl yra didelė gedimo tikimybė, dėl ko žvakės sugenda. Taip pat didelė suodžių susidarymo tikimybė, todėl žvakes rekomenduojama valyti kas 10 000 km, o keisti kas 30 000 km. Didžiausias leistinas tarpas yra 1.3 mm.

Mažas klirensas

Tokiu atveju kibirkšties galia padidėja, tačiau pilnaverčiam uždegimui to nepakanka. Jei turite karbiuratorių, žvakės akimirksniu prisipildys, o kitą maitinimo bloko paleidimą galima atlikti tik jiems išdžiūvus. Mažas tarpas pastebimas tik naujose žvakėse, jis turi būti ne mažesnis kaip 0.4 mm, kitaip reikia sureguliuoti. Purkštukas yra mažiau kaprizingas tarpams, nes čia ritių galia yra kelis kartus didesnė nei karbiuratorių, o tai reiškia, kad kibirkšties krūvis šiek tiek nukris su nedideliu tarpu.

Kaip padaryti tarpą ant automobilio žvakių 24

Ar man reikia nustatyti spragą

Jei atstumas tarp elektrodų skiriasi nuo gamyklinių verčių, reikia savireguliacijos. Naudodamiesi NGK žvakėmis kaip pavyzdžiu sužinome, kokia spraga nustatoma BCPR6ES-11 modelyje. Paskutiniai du skaitmenys rodo, kad tarpas yra 1.1 mm. Atstumas net 0.1 mm neleidžiamas. Jūsų automobilio naudojimo instrukcijoje turėtų būti stulpelis, kuriame jis nurodytas 

kas turėtų būti tam tikrame variklyje. Jei reikalingas 0.8 mm tarpas ir sumontuoti BCPR6ES-11 kištukai, stabilaus vidaus degimo variklio veikimo tikimybė linksta į nulį.

Koks yra geriausias žvakių tarpas

Tarpą reikia pasirinkti atsižvelgiant į variklio tipą. Pakanka atskirti tris klasifikacijas:

  • įpurškimas (mažiausias tarpas dėl galingos kibirkšties 0.5–0.6 mm)
  • karbiuratorius su kontaktiniu uždegimu (tarpas 1.1–1.3 mm dėl žemos įtampos (iki 20 kilovoltų))
  • karbiuratorius su bekontakčiu uždegimu (pakanka 0.7–0.8 mm).
Kaip padaryti tarpą ant automobilio žvakių 2

Kaip patikrinti ir nustatyti spragą

Jei jūsų automobiliui taikoma garantija, oficiali automobilių tarnyba patikrina tarpą tarp žvakių atliekant įprastą priežiūrą. Nepriklausomai veiklai reikalingas tarpų matuoklis. Plunksna susideda iš 0.1–1.5 mm storio plokščių serijos. Norėdami patikrinti, būtina patikslinti vardinį atstumą tarp elektrodų, o jei jis skiriasi didesne kryptimi, tada reikia įdėti reikiamo storio plokštę, paspausti centrinį elektrodą ir paspausti, kad zondas sandariai išeitų. Jei tarpas yra nepakankamas, mes pasirenkame reikiamo storio zondą, atsuktuvu perkeliame elektrodą aukštyn ir pasiekiame reikiamą vertę. 

Šiuolaikinių zondų tikslumas yra 97%, o to visiškai pakanka visiškam reguliavimui. Karbiuratorių transporto priemonėse žvakes reikia tikrinti kas 10 000 km, nes dėl nestabilaus uždegimo sistemos ir karbiuratoriaus veikimo padidėja greito nusidėvėjimo tikimybė. Kitais atvejais žvakių priežiūra atliekama kas 30 000 km.

Klausimai ir atsakymai:

Koks turėtų būti įpurškimo variklių uždegimo žvakių tarpas? Tai priklauso nuo uždegimo sistemos ir degalų tiekimo sistemos konstrukcinių ypatybių. Pagrindinis purkštukų parametras yra nuo vieno iki 1.3 milimetro.

Kokį tarpą turi turėti uždegimo žvakė? Tai priklauso nuo uždegimo tipo ir degalų sistemos. Varikliuose su karbiuratoriumi šis parametras turėtų būti nuo 0.5 iki 0.6 milimetro.

Koks tarpas tarp uždegimo žvakių su elektroniniu uždegimu? Įprastas tarpas tarp uždegimo žvakių, naudojamų varikliuose su elektroniniu uždegimu, laikomas parametru nuo 0.7 iki 0.8 milimetro.

Добавить комментарий