kak_zavesti_avto_esli_sel_acumulator_1
Straipsniai,  Mašinų valdymas

Kaip užvesti automobilį, jei akumuliatorius išsikrovęs

Akumuliatorius yra svarbiausias automobilio uždegimo sistemos elementas, todėl, jei jo nėra, automobilis neužsiveda. Žiemą vairuotojams tai kelia ypač daug rūpesčių: šalčio metu akumuliatorius gali prarasti pusę savo talpos, o jei laiku nepastebėsite sugedusios baterijos ir bagažinėje nėra atsarginių dalių, gali prireikti pagalbos. Kaip užvesti automobilį, jei akumuliatorius išsikrovęs - analizuosime toliau.

Baterijos sauga

Kadangi baterijos veikia cheminės reakcijos, vykstančios tarp metalo ir rūgštinių tirpalų, pagrindu, yra didelė rizika chemiškai nudeginti ne tik odą, bet ir kvėpavimo takus.

Atsižvelgdamas į šį pavojų, dirbdamas su baterijomis, kiekvienas vairuotojas privalo laikytis svarbių taisyklių:

  • Norėdami apsaugoti rankas, naudokite gumines pirštines.
  • Baigę darbą, turite kruopščiai nusiplauti rankas ir veidą muilu ir praskalauti burną. Jei ant odos patenka rūgšties, ją galima neutralizuoti 10% sodos tirpalu.
  • Nešiokite akumuliatorių už tam skirtą rankeną arba naudodami specialias rankenas.
  • Komponuojant elektrolitą, svarbu rūgštį pilti į vandenį, o ne atvirkščiai. Priešingu atveju įvyksta smurtinė reakcija, kurios metu rūgštis išpurškiama. Šiai procedūrai būtina naudoti švino arba keraminius indus (reakcijos metu susidaro didelis šilumos kiekis). Plona srove į vandenį įpilkite rūgšties, kruopščiai maišydami tirpalą stikliniu pagaliuku.
  • Į akumuliatorių skardines įpildami distiliuoto vandens, naudokite respiratorių ir apsauginius akinius.
  • Bateriją negalima naudoti šalia atviros ugnies. Akumuliatorių reikia apšviesti 12 ir 24 V lemputėmis (arba žibintuvėliu), jokiu būdu ne su žiebtuvėliu. Taip pat nerūkykite tikrindami akumuliatorių.
  • Prijunkite gnybtus taip, kad netektų lanko.
  • Kambarys, kuriame kraunamas akumuliatorius, turi būti gerai vėdinamas.
  • Aptarnaujamų modifikacijų atveju, prieš jas įkraunant, reikia atsukti visus kištukus. Tai leis išvengti oksihidrogeninių dujų kaupimosi akumuliatoriaus ertmėse.
1Įkroviklio sauga (1)
  • Kad išvengtumėte kibirkščių, gnybtai turi tvirtai priglusti prie kaiščių.
  • Kol baratėja kraunasi, negalima palinkti prie jos ir žiūrėti į atvirus bankus. Garai gali sudeginti kvėpavimo takus.
  • Prijunkite / atjunkite įkroviklį nuo akumuliatoriaus, kai jis atjungtas nuo tinklo.
  • Periodiškai būtina nuvalyti akumuliatoriaus dėklą (papildomų patarimų, kaip pailginti transporto priemonės maitinimo šaltinio tarnavimo laiką, žr. čia).
  • Atjungiant gnybtus, svarbu pirmiausia pašalinti neigiamą, o tada teigiamą. Jungimas atliekamas atvirkštine tvarka. Tai padės išvengti atsitiktinio trumpojo jungimo, kai teigiamas raktas liečia automobilio kėbulą.

Pagrindinės automobilio akumuliatoriaus išsikrovimo priežastys

kak_zavesti_avto_esli_sel_acumulator_10

Yra keletas priežasčių, kodėl jūsų automobilyje gali išsikrauti akumuliatorius. Dažniausiai tai yra per ilgas baterijos veikimo laikas (daugiau nei 5 metai), generatoriaus veikimo sutrikimai, taip pat stiprių šalčių įtaka.

Nepriklausomai nuo akumuliatoriaus talpos, netinkamas naudojimas gali greitai išsikrauti. Yra trys pagrindinės to priežastys:

  • automobilio savininko nerūpestingumas ir klaidos;
  • įrangos gedimas;
  • laido izoliacijos pažeidimas.

Vairuotojo neatidumas

Dažniausia akumuliatoriaus išsikrovimo priežastis yra ilgą laiką įjungiami žibintai. Tai gali nutikti nuo spalio iki gegužės, kai lauke aišku. Po ilgos kelionės vairuotojas gali net nepastebėti, kad priekiniai žibintai lieka įjungti.

3Vklychennyj Svet (1)

Iškyla bus įdomesnė su gera muzika ir kokybiška akustika. Tačiau ilgalaikis garso sistemos veikimas žymiai sumažina akumuliatoriaus įkrovą.

Be šių priežasčių, akumuliatorius bus išsikrovęs iš paliktos įrangos, tokios kaip šildomas stiklas, bagažinės ar pirštinių skyriaus apšvietimas, nutildytas radijas ir kt. Reikėtų pažymėti, kad daugelyje automobilių, išjungus degimą, dauguma sistemų yra išjungtos, o kituose - ne.

Tarp vairuotojo klaidų yra galingos įrangos naudojimas, su kuriuo gamyklos maitinimo sistema negali susidoroti. Tai gali apimti automobilio stiprintuvo montavimą (kaip tinkamai prijungti stiprintuvą, galite pasimokyti atskiras straipsnis).

4 automobilis (1)

Dažnai pakeitus standartinius priekinius žibintus šviesesniais ar įrengus papildomą apšvietimo įrangą, greitai sunaudojama baterija. Ypač atsargūs turite būti senų baterijų atveju - dėl prarastos talpos jos greičiau išsikrauna. Kartais užtenka porą kartų pasukti starterį, o akumuliatorius „užmiega“.

Nesilaikant akumuliatorių eksploatavimo ir priežiūros taisyklių, ne tik dažnai prarandamas įkrovimas, bet ir žymiai sumažėja energijos šaltinio veiklos ištekliai.

Trumpos kelionės su įjungta galinga įranga (pavyzdžiui, žiemą, šildomas priekinis stiklas ir galiniai langai, viryklė) lemia akumuliatoriaus išsikrovimą. Daugelis vairuotojų mano, kad norint pakrauti automobilį pakanka pakrauti. Tiesą sakant, daugelis generatoriai įkraukite akumuliatorių esant 1500 variklio sūkių. Natūralu, kad jei automobilis lėtai važiuoja spūstyje esant mažoms apsukoms, akumuliatorius nėra įkraunamas (arba jis gauna nereikšmingą energijos kiekį).

5 Zarjadka (1)

Jei automobilis neužsiveda po ilgos tuščiosios eigos, vairuotojas, ilgai sukdamas starterį, pats išsikrauna akumuliatorių. Starterio veikimas yra vienas iš daugiausiai energijos reikalaujančių procesų eksploatuojant automobilį.

Aparatinės įrangos gedimas

Veikiant varikliui, akumuliatorius turi būti įkrautas. Jei generatorius yra sugedęs, šis procesas neįvyks. Jos problemos apima:

  • gedimas įkrovimo reguliatoriuje („šokoladas“);
  • rotoriaus apvijos lūžimas;
  • diodo tiltas sudegė;
  • tvirtinimo bloko saugiklis neveikia;
  • šepečiai susidėvėję;
  • starteris vyniojęs supuvo.
6 generatorius (1)

Be šių gedimų, taip pat verta atkreipti dėmesį į generatoriaus pavaros diržą. Jis turi būti pakankamai įtemptas. Esant drėgnam orui, tai iškart pastebima dėl būdingo cypimo variklio veikimo metu. Šis garsas bus girdimas, kol diržas nebus sausas. Diržo įtempimą lengva patikrinti. Jums reikia paspausti jį pirštu. Jei jis suglemba 1,5 centimetro, turite jį priveržti.

Vielos izoliacijos pažeidimas

Dėl šio veiksnio baterija nepastebimai išsikrauna. Kartais nuotėkio srovės negalima pastebėti, nebent dėl ​​greito krūvio praradimo. Problema pašalinama vizualiai patikrinus laidus. Jei laidai turi įtrūkimų (šerdys neturi būti matomi), juos reikia pakeisti. Be to, srovės nuotėkį galima rasti, jei „žieduojate“ automobilio elektrinius komponentus.

7Tok Utechki (1)

Be netinkamų elektros jungčių, gali atsirasti ne tik izoliacijos gedimai, bet ir nuotėkio srovės. Tinkamai prijungus elektros grandinę, akumuliatorius gali būti įkrautas iki 3 mėnesių (atsižvelgiant į akumuliatoriaus kokybę).

Kaip suprasti, kad akumuliatorius išsikrovęs? 

kak_zavesti_avto_esli_sel_acumulator_3

Yra keli būdai suprasti, kad automobilio akumuliatorius yra išeikvotas. Pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į prietaisų skydelio šviesą. Jei jis raudonas, akumuliatorių reikia įkrauti. Bus naudinga stebėti borto tinklo įtampą - tam jums reikia išorinio voltmetro.

kak_zavesti_avto_esli_sel_acumulator_2

Be to, jei užvesdami variklį išgirsite nebūdingus barškėjimo garsus, taip pat stebėsite lėtą starterio veikimą, tada yra didelė sumažėjusios užvedimo srovės tikimybė, o tai turi įtakos akumuliatoriaus būklei. Gedimo simptomai taip pat verčiasi dėl signalizacijos sistemos ir durų spynų veikimo. Jei jie pleištuoja arba dirba su pertraukomis, automobilio akumuliatorius išsikrauna.

Kaip užvesti automobilį, jei akumuliatorius išsikrovęs?

kak_zavesti_avto_esli_sel_acumulator_4

Be šalčio temperatūros, kuri prisideda prie akumuliatoriaus išsikrovimo, ji turi įtakos akumuliatoriaus talpai ir važiavimui su įjungtu šildytuvu, šildomomis sėdynėmis, taip pat veidrodžiais ir vairu.

Be to, neretai vairuotojas statydamas automobilį tiesiog pamiršta išjungti šoninius žibintus ar bet kokius kitus įrenginius. Tačiau neišsigąskite. Žemiau pateikiami keturi būdai, kuriais automobilis gali užvesti ir važiuoti.

Metodas 1. Užveskite automobilį iš vilkiko ar stūmiko

kak_zavesti_avto_esli_sel_acumulator_5

Norėdami paleisti automobilį iš stūmiko, jums reikia vilkimo lyno. Optimalus ilgis yra 4-6 metrai. Norėdami vilkti, du automobilius reikia sujungti laidu ir įsibėgėti iki 15 km. Ant velkamo automobilio įjungiama trečioji pavara, o sankaba palaipsniui atleidžiama. Jei metodas veikia, mašinas galima atjungti. Šis metodas puikiai tinka automobiliui, kuriame sumontuota mechaniko pavarų dėžė. 

Jei netoliese nėra tinkamos vilkimo mašinos, paprašykite, kad kas nors padėtų pagreitinti transporto priemonę. Tai turėtų būti daroma lygiu keliu ar nuokalnėn. Žmonės, atėję jums į pagalbą, turėtų atsistoti už automobilio, griebti bagažinę ir stumti transporto priemonę į priekį, kol užveda variklis ir automobilis toliau juda.

2 metodas. Užveskite automobilį uždegdami jį iš donoro akumuliatoriaus

kak_zavesti_avto_esli_sel_acumulator_6

Ką daryti situacijoje, jei baterija išsenka iki nulio? Patikimas metodas yra automobilio apšvietimas. Tam jums reikės:

  • donoro mašina;
  • raktas 10;
  • viela apšvietimui.

Pagrindinė šio metodo sąlyga yra ta, kad donoro baterija turi tinkamai veikti. Norėdami atlikti apšvietimą, automobiliai turi būti pastatyti netoliese, tačiau taip, kad jie neliestų vienas kito. Dovanojančio automobilio variklis turi būti išjungtas, o neigiamasis gnybtas turi būti pašalintas iš to, kurį reikia įkrauti. Turi būti laikomasi poliškumo, kad nebūtų pažeista automobilio elektronika. Minusinė viela dažniausiai būna juodos spalvos, o pliusinė - raudona. Prijunkite gnybtus, pažymėtus pliusu.

kak_zavesti_avto_esli_sel_acumulator_7

Tada turėtumėte prijungti vieną minusą prie automatinio donoro, o antrą - prie automobilio, kurio akumuliatorių reikia įkrauti. Užveskite automobilį donorą ir palaukite 5 minutes, kol bus įkrautas antrojo automobilio akumuliatorius. Po to jūs taip pat galite jį paleisti, leiskite jam veikti maždaug 7 minutes. Dėl to gnybtus galima atjungti ir mašinai leisti veikti 15–20 minučių. Tokiu būdu galite greičiau įkrauti automobilį, kai įjungtas variklis.

3 metodas. Užveskite automobilį virve

kak_zavesti_avto_esli_sel_acumulator_8

Norėdami naudoti šį metodą, turėtumėte sukaupti tvirtą virvę ir kėliklį. Pirmiausia reikia pakelti mašinos varančią ašį su kėlikliu. Tada apvyniokite automobilio ratą virve. Norėdami pasukti ratą, staigiu judesiu ištraukite virvę, pavyzdžiui, ištraukdami laidą iš vejapjovės, norėdami ją paleisti.

Šis metodas yra automobilio užvedimo iš stūmiko imitacija. Kai varomasis ratas sukasi, automobilio pavara pradeda suktis, todėl prasideda tolesni procesai, vedantys į variklio paleidimą. Automobiliui su automatine pavarų dėže šis metodas, deja, neveiks. Tačiau pavyks užvesti automobilį su mechanine pavarų dėže.

4 metodas. Užveskite automobilį naudodami pradinį įkroviklį

kak_zavesti_avto_esli_sel_acumulator_9

Lengviausia naudoti akumuliatoriaus paleidimą naudojant specialų įrenginį. Starteris-įkroviklis yra prijungtas prie tinklo, o režimo jungiklis turi būti „pradžios“ režime. ROM laidas, turintis teigiamą vertę, turi būti prijungtas prie teigiamo gnybto, o su neigiamuoju - prie variklio bloko, šalia kurio yra starteris. Tada uždegimas įjungiamas raktu. Jei metodas pasiteisino ir automobilį buvo galima užvesti, atjunkite ROM. Norėdami įkrauti akumuliatorių, taip pat galite naudoti stiprintuvą.

Ką daryti, jei mašinoje išsenka baterija

Dauguma šių metodų naudojami automobiliuose su mechanine pavarų dėže. Automatinės pavarų dėžės atveju senas geras stūmimo metodas neveiks. Esmė čia yra skirtumas rankinio perdavimo įtaisai ir automatinis.

8akpp_mkpp (1)

Kai kurie „patarėjai“ teigia, kad kilus „automatiniam“ nuo stūmiko nebus jokių problemų, jei automobilį pagreitinsite iki 70 km / h ir perjungsite selektorių į „D“ padėtį. Tiesą sakant, šie patarimai nėra pagrįsti faktais.

Skirtingai nei mechaninė transmisija, mašina neturi standaus kontakto su varikliu (pavyzdžiui, modifikuojant sukimo momento keitiklį, sukimo momentas į planetų dėžę perduodamas naudojant specialų siurblį, kuris nėra įjungiamas, kai variklis išjungtas). Atsižvelgiant į šias prietaiso savybes, „klasikinis“ variklio užvedimo būdas nepadės. Be to, ši procedūra sugadins patį mechanizmą (net paprastas vilkimas „automatinėms mašinoms“ nėra pageidautinas).

9Gidrotransformatornaja Korobka (1)

Norėdami užvesti automobilį su automatine pavarų dėže, turėsite naudoti tik įkrovimą. Tokiu atveju akumuliatorius išimamas iš transporto priemonės ir prijungiamas prie įkroviklio. Su veikiančia uždegimo ir degalų tiekimo sistema automobilis užves.

Jei nėra laiko laukti, kol baterija bus įkrauta, arba nėra įkroviklio, galite „užsidegti“ iš kaimyno automobilio arba naudoti kitus galimus akumuliatoriaus „atgaivinimo“ metodus.

Ką daryti, jei žiemą išsenka baterija

Žiemą dėl padidėjusios apkrovos baterija išsikrauna greičiau, ir tai nepriklauso nuo to, kiek laiko ji buvo įsigyta. Kai kurie vairuotojai po ilgo tuščiosios eigos laiko prieš užvesdami variklį 3–5 sekundėms. įjunkite tolimąją šviesą, kad „pažadintumėte“ akumuliatorių, tada užveskite variklį.

10Sel baterija (1)

Mechaninės pavarų dėžės atveju yra daugybė priverstinio variklio užvedimo su išsikrovusia baterija variantų. Lengviausia užvesti variklį nuo stūmiko. Tai darydami turėtumėte įsitikinti, kad problema susijusi su mažu akumuliatoriaus įkrovimu. Tokiu atveju starteris sukasi lėtai arba visiškai nereaguos pasukant raktą uždegimo spynelėje. IN atskiras straipsnis naudojant VAZ 2107 pavyzdį parodomos kitos problemiško variklio užvedimo priežastys, kurios nėra susijusios su mažu akumuliatoriaus įkrovimu.

Jei automobilis yra su automatine pavarų dėže, tokiu atveju padės tik alternatyvus energijos šaltinis. Aprašyta, kaip išvengti akumuliatoriaus perkaitimo žiemą, taip pat kaip tinkamai laikyti žiemą automobilio akumuliatorius čia.

Kaip prailginti baterijos veikimo laiką?

kak_zavesti_avto_esli_sel_acumulator_11

Norėdami užtikrinti, kad jūsų automobilio akumuliatorius tarnautų kuo ilgiau, vadovaukitės šiais patarimais.

  1. Laikykite automobilio akumuliatorių sausą ir švarų.
  2. Venkite staigių temperatūros pokyčių.
  3. Neperkraukite akumuliatoriaus ir neišjunkite jo prieš laiką.
  4. Išjunkite variklį tuščiąja eiga.
  5. Nenusidėvėkite akumuliatoriaus su starterio varikliu.
  6. Tvirtai įdėkite akumuliatorių į transporto priemonę.
  7. Neiškraukite akumuliatoriaus iki galo.

Visi šie patarimai yra gana paprasti ir lengvai vykdomi. Tereikia įpratinti laiku pasirūpinti automobiliu, kad vėliau nepakiltų vidury kelio.

Dažniausi klausimai:

Ar galiu užvesti automobilį be akumuliatoriaus? Taip. Tik metodai skiriasi atsižvelgiant į mašinos išdėstymo ypatybes. Neturint akumuliatoriaus, automobilį galima užvesti iš stūmiklio (šiuo atveju automobilis turi turėti mechaninę pavarų dėžę) arba iš stiprintuvo (mažas užvedimo įtaisas, gaminantis didelę startinę srovę iki 1 minutės).

Kaip suprasti, kad akumuliatorius išsikrovęs? Tokiu atveju raudona baterijos lemputė prietaisų skydelyje nuolat degs. Esant mažam įkrovimui, starteris sukasi vangiai (reikia įkrauti akumuliatorių). Jei baterija visiškai išsikrovusi, borto sistema nėra įjungta (lemputės neužsidega).

Ką daryti, jei baterija visiškai išsikrovusi? 1 - padėkite jį į naktį. 2 - užveskite automobilį nuo stūmiko ir leiskite jam važiuoti ar važiuoti nestabdant variklio ir išjungus įrangą (mažiausiai 50 km).

Добавить комментарий