Kaip išsirinkti automobilio akumuliatorių?

Nepriklausomai nuo to, ar automobilyje yra dyzelinis variklis, ar benzino atitikmuo, įrenginiui reikia pakankamai energijos, kad jį paleistų. Šiuolaikinis automobilis naudoja smagratį ne tik starterio varikliui, bet ir elektrai. Borto sistema įjungia daugelį prietaisų ir jutiklių, užtikrinančių tinkamą degalų sistemos, uždegimo ir kitų transporto priemonės komponentų veikimą.

Kai automobilis jau užvedamas, ši srovė gaunama iš generatoriaus, kuris naudoja variklį energijai generuoti (jo pavara sujungta su maitinimo bloko paskirstymo diržu arba paskirstymo grandine). Tačiau norint paleisti vidaus degimo variklį, reikalingas atskiras energijos šaltinis, kuriame yra pakankamai energijos, kad būtų galima paleisti visas sistemas. Tam naudojama baterija.

Apsvarstykite, kokie reikalavimai keliami akumuliatoriui, taip pat į ką turėtumėte atkreipti dėmesį, kai reikia įsigyti naują automobilio akumuliatorių.

Automobilio akumuliatoriaus reikalavimai

Automobilyje akumuliatorius reikalingas šiems tikslams:

• Įtraukite srovę į starterį, kad jis galėtų pasukti smagratį (ir tuo pačiu metu suaktyvinti kitas mašinos sistemas, pavyzdžiui, generatorių);
• Kai mašinoje yra papildoma įranga, tačiau generatorius išlieka standartinis, įjungus daug vartotojų, akumuliatorius šiems prietaisams turi suteikti pakankamai energijos;
• Išjungus variklį, suteikite energijos avarinėms sistemoms, pavyzdžiui, matmenims (kodėl jie reikalingi, aprašyta XNUMX skyriuje) dar viena apžvalga), avarinė gauja. Be to, daugelis vairuotojų naudoja maitinimo šaltinį daugialypės terpės sistemai valdyti, net kai variklis neveikia.

Nėra griežtų apribojimų, kokią akumuliatorių vairuotojas turi naudoti gabendamas. Tačiau reikia pažymėti, kad automobilių gamintojas iš anksto pateikė kai kuriuos parametrus, siekdamas užkirsti kelią automobilio savininko veiklai, kuri gali neigiamai paveikti automobilio būklę.

Pirma, vieta, kur galima įdėti akumuliatorių, turi apribojimų, todėl, montuodamas nestandartinį maitinimo šaltinį, automobilio savininkas turės šiek tiek modernizuoti savo transporto priemonę.

Antra, kiekvienai transporto rūšiai reikia savo jėgos ar pajėgumų, kad būtų galima paleisti variklį ir kai kurių sistemų avarinį darbą. Nėra prasmės diegti brangaus energijos šaltinio, kuris nenaudos jo išteklių, tačiau montuodamas mažai energijos naudojančią bateriją vairuotojas gali net neužvesti savo transporto priemonės variklio.

Štai pagrindinis automobilio akumuliatoriaus talpos reikalavimas, atsižvelgiant į transporto rūšį:

1. Standartinės serijos automobilis su minimaliu papildomos įrangos kiekiu (pavyzdžiui, be oro kondicionieriaus ir galingos garso sistemos) gali veikti su 55 amperų per valandą talpos akumuliatoriumi (tokios transporto priemonės variklio darbinis tūris neturėtų viršija 1.6 litro);
2. Galingesniam automobiliui su papildomais priedais (pavyzdžiui, 7 vietų mikroautobusui, kurio vidaus degimo variklio tūris neviršija 2.0 litrų) reikalinga 60 Ah talpa;
3. Visaverčiams visureigiams su galingu maitinimo bloku (tai yra ne daugiau kaip 2.3 litro agregatas) jau reikalinga, kad akumuliatoriaus talpa būtų 66 Ah;
4. Vidutinio dydžio furgonui (pavyzdžiui, „GAZelle“) jau reikės 74 Ah talpos (agregato tūris neturėtų viršyti 3.2 litro);
5. Pilnaverčiam sunkvežimiui (dažnai dyzelinui) reikia didesnės akumuliatoriaus talpos (90 Ah), nes prasidėjus šaltam orui dyzelinas sutirštėja, todėl starteriui kur kas sunkiau sukti variklio alkūninį veleną, o kuro siurblys taip pat dirbkite su apkrova, kol kuras sušils. Panašaus maitinimo šaltinio reikės mašinoms, kurių agregatas yra ne didesnis kaip 4.5 l;
6. Transporto priemonėse, kurių darbinis tūris yra 3.8-10.9 litrai, įmontuojamos 140 Ah talpos baterijos;
7. Traktoriui, kurio vidaus degimo variklio tūris yra 7–12 litrų, reikės 190 Ah galios šaltinio;
8. Traktoriui (maitinimo bloko tūris yra nuo 7.5 iki 17 litrų) reikalinga 200 Ah talpos baterija.

Kalbant apie tai, kurį akumuliatorių pirkti, o ne tą, kuris išsprendė savo išteklius, turite atkreipti dėmesį į transporto priemonės gamintojo rekomendacijas, nes inžinieriai apskaičiuoja, kiek energijos reikės automobiliui. Norint pasirinkti tinkamą akumuliatoriaus modifikaciją, geriau ieškoti varianto pagal automobilio modelį.

Kokios yra baterijos

Informacija apie esamus automobilių akumuliatorių tipus aprašyta dar viena apžvalga... Bet trumpai tariant, yra dviejų tipų akumuliatoriai:

• Tie, kuriems reikia paslaugos;
• Neprižiūrimi pakeitimai.

Taip pat turėtume atkreipti ypatingą dėmesį į AGM modelius. Pažvelkime į kiekvieną variantą atidžiau.

Aptarnaujama (Sb / Ca technologija)

Tai yra labiausiai paplitę visų automobilių modelių akumuliatoriai. Toks maitinimo šaltinis nebus brangus. Jis turi plastikinį rūgštims atsparų korpusą, kuriame yra tarnybinės skylės (kai ten išgaruoja, pridedamas distiliuotas vanduo).

Geriau rinktis tokio tipo naudotų automobilių savininkus. Paprastai tokiose transporto priemonėse įkrovimo sistema laikui bėgant pradeda veikti nestabiliai. Tokios baterijos yra nepretenzingos generatoriaus kokybei.

Jei reikia, vairuotojas gali patikrinti elektrolito tankį. Tam naudojamas hidrometras. Atskirai aprašyta, kaip naudotis prietaisu, taip pat yra lentelė su skirtingomis hidrometrų parinktimis visiems techniniams skysčiams, naudojamiems mašinose.

Nereikia priežiūros (Ca / Ca technologija)

Tai yra ta pati baterija, kaip ir aptarnaujama, tik į ją neįmanoma įdėti distiliato. Sugedus tokiam maitinimo šaltiniui reikia nusipirkti naują - jo atstatyti niekaip nepavyksta.

Tokio tipo akumuliatorius rekomenduojama montuoti naujame automobilyje, kuriame įkrovimo sistema veikia tinkamai. Arba, jei automobilio savininkas yra įsitikinęs, kad automobilyje esantis generatorius veikia tinkamai, vietoj aptarnaujamo analogo galite pasirinkti šį. Jo pranašumas yra tas, kad vairuotojui nereikia tikrinti elektrolito lygio skardinėse. Tarp trūkumų yra įnoringas mokesčio kokybė, be to, jis kainuos kaip brangus ir kokybiškas aptarnaujamas analogas.

AGM akumuliatoriai

Atskirai sąraše nurodome AGM akumuliatorius, nes jie gali atlaikyti daugelį įkrovimo ir iškrovimo ciklų (paprastai tris – keturis kartus daugiau nei standartiniai analogai). Šios modifikacijos gali atlaikyti sunkesnes eksploatavimo sąlygas.

Dėl šių savybių tokios baterijos bus geriau pritaikytos transporto priemonėms, kurių jėgos pavara gali veikti paleidimo / sustabdymo režimu. Taip pat geriau teikti pirmenybę šiai galimybei tiems, kurie turi maitinimo šaltinį automobilyje, įrengtame po sėdyne. Tarp trūkumų tokios modifikacijos yra dar brangesnės nei aukščiau aprašyti modeliai. Aprašyta daugiau informacijos apie šios modifikacijos ypatybes čia.

Taip pat yra gelio baterijų. Tai yra AGM akumuliatoriaus analogas, greitesnis atsistatymas tik po gilaus iškrovimo. Tačiau tokios baterijos kainuos dar daugiau AGM analogų su identiškomis talpomis.

Kaip išsirinkti akumuliatorių automobiliui

Geriausia rinktis akumuliatorių pagal gamintojo rekomendacijas. Paprastai automobilio instrukcijose nurodomas akumuliatoriaus tipas arba koks atitikmuo gali būti naudojamas. Taip pat galite ieškoti gamintojo kataloge, kuriame nurodoma, kuri parinktis turėtų būti naudojama konkrečiu atveju.

Jei nėra nei pirmos, nei antros galimybės, galite remtis tuo, kokio tipo akumuliatorius anksčiau buvo naudojamas transporto priemonėje. Turėtumėte užsirašyti senos baterijos parametrus ir ieškoti panašios parinkties.

Štai keletas kitų parametrų, į kuriuos svarbu atsižvelgti renkantis naują energijos šaltinį savo automobiliui.

Talpa

Tai yra pagrindinis parametras, kurį reikia patikrinti prieš įsigyjant akumuliatorių. Pagal talpą reiškia energijos kiekį, kurį galima užvesti varikliui šaltai (kai kuriais atvejais vairuotojas bando paleisti starterį kelis kartus, kol variklis užveda). Automobiliams pasirenkamos baterijos, kurių talpa yra nuo 55 iki 66 amperų / val. Kai kurie mažų automobilių modeliai turi net 45 Ah akumuliatorių.

Kaip minėta pirmiau, šis parametras priklauso nuo variklio galios. Daugelyje benzininių automobilių yra sumontuotos būtent tokios baterijos. Kalbant apie dyzelinius agregatus, jiems reikia daugiau talpos, todėl lengvosioms transporto priemonėms su tokiais vidaus degimo varikliais jau reikalingos iki 90 Ah talpos baterijos.

Kai kurie vairuotojai sąmoningai renkasi efektyvesnes baterijas, nei numato gamintojas. Jie tikisi kai kurių privalumų, tokių kaip galinga garso sistema. Teoriškai tai logiška, tačiau praktika rodo priešingai.

Standartinis generatorius dažnai ne iki galo įkrauna padidintos talpos akumuliatorių. Be to, talpesnė baterija bus didesnio dydžio nei pateiktas konkretaus automobilio gamintojas.

Pradinė srovė

Amperas yra dar svarbesnis automobilio akumuliatoriui. Tai yra didžiausias srovės kiekis, kurį baterija gali tiekti per gana trumpą laiką (diapazone nuo 10 iki 30 sekundžių, jei oro temperatūra yra 18 laipsnių šalčio). Norėdami nustatyti šį parametrą, turėtumėte atkreipti dėmesį į etiketę. Kuo šis rodiklis didesnis, tuo mažesnė tikimybė, kad vairuotojas užvesdamas variklį ištuštins akumuliatorių (tai, žinoma, priklauso nuo paties maitinimo šaltinio būklės).

Vidutiniškai lengvajam automobiliui reikia akumuliatoriaus, kurio įsiurbimo srovė yra 255 amperai. Dyzeliams reikalinga galingesnė baterija, nes užvedant variklyje bus sukurtas daug didesnis suspaudimas nei benzininiame. Dėl šios priežasties geriau ant dyzelinio variklio įdėti versiją, kurios pradinė srovė yra maždaug 300 amperų.

Žiema yra tikras bet kokio akumuliatoriaus išbandymas (šaltame variklyje tirštėja alyva, dėl kurios sunku įjungti nešildomą agregatą), todėl jei yra materiali galimybė, geriau įsigyti energijos šaltinį su didele užvedimo srove. . Žinoma, toks modelis kainuos daugiau, tačiau variklį bus įdomiau užvesti šaltyje.

Размеры

Lengvajame automobilyje paprastai montuojami dviejų tipų akumuliatoriai, kurių matmenys yra šie:

• Europos standartas - 242 * 175 * 190 mm;
• Azijos standartas - 232 * 173 * 225 mm.

Norėdami nustatyti, kuris standartas tinka konkrečiai transporto priemonei, žiūrėkite į akumuliatoriaus įklotą. Gamintojas suprojektuoja sėdynę tam tikro tipo baterijoms, todėl negalėsite jos sumaišyti. Be to, šie parametrai nurodyti transporto priemonės naudojimo vadove.

Kalno tipas

Svarbus ne tik maitinimo šaltinio dydis, bet ir jo fiksavimo būdas svetainėje. Kai kuriuose automobiliuose jis tiesiog dedamas ant atitinkamos platformos be jokių tvirtinimo detalių. Kitais atvejais europietiškos ir azijietiškos baterijos tvirtinamos skirtingai:

• Europos versija yra pritvirtinta slėgine plokšte, kuri iš abiejų pusių pritvirtinta prie vietos iškyšų;
• Azijos versija yra fiksuojama svetainėje, naudojant specialų rėmą su kaiščiais.

Prieš eidami į parduotuvę, turėtumėte dar kartą patikrinti, kuris laikiklis naudojamas automobilyje, kad rastumėte tinkamą akumuliatorių.

Poliškumas

Nors šis parametras nėra svarbus daugumai vairuotojų, iš tikrųjų taip pat turėtumėte į tai atkreipti dėmesį, nes maitinimo laidai, kuriais maitinama borto sistema, yra riboto ilgio. Dėl šios priežasties neįmanoma įdėti kitokio poliškumo akumuliatoriaus.

Yra dviejų tipų poliškumas:

• Tiesi linija - teigiamas kontaktas yra kairėje (šią modifikaciją galima pamatyti daugelyje vietinių modelių);
• Atvirkščiai - teigiamas kontaktas yra dešinėje (ši galimybė naudojama užsienio automobiliuose).

Akumuliatoriaus tipą galite nustatyti įdėję akumuliatorių su kontaktais į save.

Tinkamumas

Daugelis populiarių akumuliatorių modelių yra mažai prižiūrimi. Tokiuose modifikacijose yra peržiūros langas, kuriame yra įkrovimo indikatorius (juo galima apytiksliai nustatyti, kiek išsikrauna baterija). Šiame maitinimo šaltinyje skardinėse yra skylių, į kurias galima įpilti distiliato. Tinkamai eksploatuojant, jų nereikia prižiūrėti, išskyrus kompensuoti darbinio skysčio trūkumą.

Nereikalaujant techninės priežiūros pakeitimų, vairuotojui nereikia visiškai manipuliuoti. Per visą eksploatavimo laiką elektrolitas neišgaruoja tokioje modifikacijoje. Akumuliatoriaus dangtelyje taip pat yra akutė su indikatoriumi. Vienintelis dalykas, kurį vairuotojas gali padaryti praradęs įkrovą, yra įkrauti akumuliatorių specialiu įtaisu. Kaip tai padaryti teisingai, aprašyta kitas straipsnis.

išvaizda

Įsigijus naują automobilinį maitinimo šaltinį, būtina atlikti išorinį prietaiso patikrinimą. Ant jo kūno neturi būti net nedidelių įtrūkimų, traškučių ar kitų pažeidimų. Elektrolito pėdsakai parodys, kad prietaisas buvo netinkamai laikomas arba netinkamas naudoti.

Naujoje baterijoje kontaktai bus nedažnai nusidėvėję (gali pasirodyti tikrinant įkrovimą). Tačiau gilūs įbrėžimai rodo arba netikslų laikymą, arba tai, kad akumuliatorius jau buvo panaudotas (norint išvengti kibirkščių ir užtikrinti gerą kontaktą, gnybtas turi būti gerai priveržtas, o tai tikrai paliks būdingų žymių).

Pagaminimo data

Kadangi parduotuvėse akumuliatoriai parduodami jau užpildyti elektrolitu, juose vyksta cheminė reakcija, neatsižvelgiant į tai, kada jie dedami ant automobilio. Dėl šios priežasties patyrę vairuotojai rekomenduoja nepirkti baterijų, kurių galiojimo laikas yra ilgesnis nei vieneri metai. Darbinis laikas nustatomas ne nuo mašinos veikimo pradžios, o nuo elektrolito pripildymo momento.

Kartais parduotuvės organizuoja skirtingas akcijas, kurios suteikia galimybę įsigyti „naują“ akumuliatorių už pusę kainos. Bet tai nėra geriausia idėja. Geriau sutelkti dėmesį ne į produkto kainą, bet į jo pagaminimo datą. Kiekvienas gamintojas privalo nurodyti, kada prietaisas buvo sukurtas, tačiau jie tam gali naudoti skirtingus ženklus.

Pateikiami pavyzdžiai, kaip atskiri gamintojai nurodo pagaminimo datą:

• „Duo Extra“ naudoja 4 simbolius. Du pradžioje nurodyti skaitmenys nurodo mėnesį, likę - metus;
• Šikšnosparnis naudoja 6 simbolius. Pirmieji du, įdėti į pradžią, nurodo mėnesį, kiti - metus;
• Titanas nurodo 5 simbolius. Savaitė nurodoma antruoju ir trečiuoju ženklu (pavyzdžiui, 32-asis), o metai - ketvirtuoju ženklu, kuris nurodomas lotyniška raide;

Sunkiausia nustatyti „Bosch“ modelių gamybos datą. Ši įmonė naudoja tik raidžių kodą. Norėdamas nustatyti, kada buvo sukurta baterija, pirkėjas turi žinoti kiekvienos raidės apibrėžimą.

Čia jums padės lentelė:

Metai / mėnuo

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

2019

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

E

F

2020

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

2021

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

2022

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

2023

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

2024

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

2025

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

Maitinimo šaltinio pagaminimo datai nustatyti naudojama viena raidė. Pavyzdžiui, modelis su G raide buvo sukurtas 2020 m. Sausio mėn. Kitą kartą šis laiškas žymėjime pasirodys tik 2022 m. Kovo mėn.

Pirkdami akumuliatorių turėtumėte atkreipti dėmesį į etiketės būklę. Ant jo esančių užrašų nereikėtų ištrinti, nes tai leidžia pakeisti žymėjimą. Daugelyje modelių vietoj užrašo uždedamas antspaudas ant paties korpuso. Tokiu atveju gaminio padirbti neįmanoma (išskyrus tai, kaip jį pakeisti netinkama etikete).

Prekės ženklas ir parduotuvė

Kaip ir bet kokių automobilių dalių atveju, perkant automobilio akumuliatorių geriau teikti pirmenybę gerai žinomiems prekės ženklams, nei susigundyti patrauklia produkto, kurio prekės ženklas mažai žinomas, kaina.

Jei vairuotojas vis dar menkai išmano prekės ženklus, jį gali patarti tas, kuris ilgą laiką naudojasi automobiliu. Daugumos vairuotojų atsiliepimai rodo, kad „Bosch“ ir „Varta“ produktai pasiteisino, tačiau šiandien yra ir kitų modelių, kurie jiems kelia rimtą konkurenciją. Nors šie produktai yra brangesni nei mažai žinomi kolegos, jie tarnaus visam gamintojo deklaruotam ištekliui (jei automobilio savininkas teisingai naudoja produktą).

Kalbant apie tai, kurioje parduotuvėje pirkti produktus, taip pat geriausia rinktis prekybos vietas, kurios, kaip žinoma, yra sąžiningos klientui. Pavyzdžiui, kai kuriose mažose automobilių dalių parduotuvėse akumuliatoriai gali pakeisti užrašą etiketėje, tyčia sugadindami vietą kodu, kad suklaidintų vairuotoją ir pateiktų melagingą informaciją.

Geriau apeiti tokias parduotuves, net jei jums reikia nusipirkti kažkokią atsarginę dalį. Pagarbos verta parduotuvėje suteikiama gaminio garantija. Tai labiau įtikina tai, kad perkama originali prekė, nei pardavėjo žodžiai.

Tikrinama perkant

Be to, patikimoje parduotuvėje pardavėjas padės patikrinti akumuliatorių, naudodamas įkrovimo kištuką arba testerį. Rodmuo nuo 12,5 iki 12,7 voltų rodo, kad gaminys yra geros būklės ir gali būti montuojamas ant mašinos. Jei įkrovimas yra mažesnis nei 12.5 V, tada akumuliatorių reikia įkrauti, tačiau, jei įmanoma, pasirinkite kitą variantą.

Taip pat tikrinama įrenginio apkrova. Darbiniame maitinimo šaltinyje rodmeniui matuojant nuo 150 iki 180 amperų per valandą (smūgis įjungiamas 10 sekundžių), įtampa nenukris žemiau 11 voltų. Jei prietaisas negali atlaikyti šios apkrovos, neturėtumėte jo nusipirkti.

Automobilių akumuliatorių prekės ženklai

Kaip jau pastebėjome, geriau pasirinkti akumuliatorių pagal konkretaus automobilio modelio techninius parametrus. Nors pardavėjas parduotuvėje galės rekomenduoti geriausią variantą iš to, kas yra asortimente, geriau atkreipti dėmesį į patyrusių specialistų, kurie periodiškai išbando tokius gaminius, atsiliepimus, kad būtų galima nustatyti efektyviausius ir kokybiškiausius modelius. .

Vienas iš tokių leidinių yra interneto žurnalas „Za Rulem“. Kasmet vartotojams pateikiama populiarių automobiliuose naudojamų akumuliatorių bandymų ataskaita. Štai akumuliatoriaus reitingas 2019 m. Pabaigoje:

1. Medialistas;
2. cene
3. „Tyumen Battery Premium“;
4. iešmas;
5. Rinkti;
6. „Bosch“;
7. Daug;
8. „Exide Premium“.

Produktai buvo išbandyti skirtingomis eksploatavimo sąlygomis ir skirtingose ​​transporto priemonėse. Žinoma, tai nėra galutinė tiesa. Kai kuriais atvejais populiarios baterijos gali būti neveiksmingos, palyginti su biudžetinėmis, nors dažniausiai būna priešingai.

Akumuliatoriaus žymėjimo dekodavimas

Daugelis vairuotojų pasikliauja pardavėjo profesionalumu, todėl sako, kokį automobilį turi, ir išklauso parduotuvės darbuotojo rekomendacijas. Bet, suprasdamas akumuliatoriaus ženklinimą, transporto priemonės savininkas galės savarankiškai pasirinkti savo automobilio variantą.

Visi reikalingi parametrai yra nurodyti kiekvieno produkto etiketėje. Paveikslėlyje pateiktas simbolių, kuriuos gali nurodyti gamintojas, pavyzdys:

1. 6 elementai;
2. Starteris;
3. Nominali talpa;
4. Bendras viršelis;
5. Užtvindytas;
6. Patobulinta;
7. Nominali talpa;
8. Išlydžio srovė esant –18 laipsnių Celsijaus (Europos standartas);
9. Gamybos technologija;
10. Nominali įtampa;
11. Garantija;
12. Pažyma;
13. Gamintojo adresas;
14. Brūkšninis kodas skaitytuvui;
15. Baterijos svoris;
16. Atitiktis standartams, techninėms gamybos sąlygoms;
17. Baterijos paskirtis.

Dauguma šiuolaikinių baterijų yra nenaudojamos.

rezultatai

Naujos baterijos pasirinkimas siejamas su daugybe spąstų, kurių, deja, nemini dauguma pardavėjų. Pagrindinis dalykas, į kurį reikia nedelsiant atkreipti dėmesį, yra pagaminimo data, nes šis parametras nustato, kiek laiko truks maitinimo šaltinis. Apie tai, kaip prižiūrėti automobilio akumuliatorius, galite apie tai paskaityti čia.

Be to, kas išdėstyta pirmiau, siūlome trumpą vaizdo įrašą apie tai, kaip tinkamai įkrauti akumuliatorių:

NENEKRODYKITE akumuliatoriaus, kol nepažiūrėsite šio vaizdo įrašo! Labiausiai TEISINGAS automobilio akumuliatoriaus įkrovimas.

Klausimai ir atsakymai:

Kokiai įmonei geriausia pirkti automobilio akumuliatorių? Akumuliatorių prekių ženklų sąrašas populiarumo mažėjimo tvarka: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. Viskas labiau priklauso nuo eksploatavimo sąlygų ir automobilio modelio.

Kokia geriausia baterija? Geresnė tokia, kuriai nereikia specialaus įkroviklio ir kuri yra nebrangi, kad prireikus būtų galima greitai pakeisti nauju. Geriausias variantas yra švino rūgštis.

Kokia yra akumuliatoriaus paleidimo srovė? Vidutinės klasės lengvajam automobiliui šis parametras turėtų būti 250-270 A. Jei variklis dyzelinis, tai paleidimo srovė turi būti didesnė nei 300A.