Kaip lengvai ir lengvai pašalinti vandenį iš automobilio degalų bako

Vandens patekimas į automobilio kuro sistemą gali nulaužti vieną jo dalį, o variklio veikimas žymiai sumažės. Viskas, žinoma, priklauso nuo pašalinio skysčio kiekio rezervuare.

Aptarsime, kaip nustatyti, ar vanduo pateko į automobilio degalų baką, taip pat kaip jį iš ten pašalinti.

Kaip vanduo patenka į dujų baką

Prieš suprasdami, kaip pašalinti vandenį iš automobilio bako, turėtumėte suprasti, kaip jis ten patenka, jei vairuotojas niekada nepipildo automobilio blogose degalinėse ir visada sandariai uždaro dangtį.

Pati pirmoji drėgmės atsiradimo cisternoje priežastis yra kondensatas ant jo sienų. Jis dažnai susidaro, kai temperatūros pokyčiai periodiškai pastebimi lauke. Arba šis poveikis pasireiškia šiltuose garažuose laikomuose automobiliuose. Be to, kuo mažiau kuro yra bake, tuo daugiau drėgmės kaupsis ant jo sienų. Pakankamai dideli lašeliai bėga žemyn.

Kadangi benzino tankis mažesnis nei vandens, jis visada bus pačiame rezervuaro dugne. Taip pat yra kuro siurblio šakos vamzdis. Todėl net jei bakelyje dar yra pakankamai benzino, pirmiausia bus įsiurbiamas vanduo.

Dėl šios priežasties vairuotojams patariama degalus papildyti ne penkiais litrais, o kiek įmanoma. Jei vasarą degalų tiekimo sistemos drėgmė daro įtaką tik dinaminėms variklio charakteristikoms, tai žiemą lašeliai gali kristalizuotis ir blokuoti liniją. Jei kristalai yra maži, jie pateks į kuro filtrą ir savo aštriais kraštais gali sulaužyti filtro medžiagą.

Nekokybiškas kuras yra dar viena priežastis, dėl kurios drėgmė gali patekti į dujų baką. Pati medžiaga gali būti gana gera, tik dėl darbininkų aplaidumo stoties bake galėjo kauptis didelis kiekis kondensato. Dėl šios priežasties degalus verta pildyti tik tose degalinėse, kurios pasitvirtino.

Bet ką daryti, jei benzine bake baigsis, bet jis vis tiek toli nuo įprastos stoties? Tam padės senas triukas - bagažinėje visada su savimi turėkite 5 litrų skardinę degalų. Tada nereikės pildyti kuro su nekokybiškais degalais.

Kaip sužinoti, ar dujų bakelyje yra vandens?

Pirmasis ženklas, pagal kurį galite sužinoti apie vandens buvimą dujų bakelyje, yra nestabilus vidaus degimo variklio veikimas, su sąlyga, kad visos jo sistemos yra tvarkingos. Tai ypač aktualu, kai automobilis ilgą laiką dirbo tuščiąja eiga. Kai vairuotojas tokioje situacijoje bando užvesti variklį, agregatas sunkiai įsijungia ir užsibūna per pirmąsias darbo minutes.

Antrasis signalas, rodantis pašalinio skysčio buvimą, yra smūgių atsiradimas variklyje. Jei vanduo pateks į degalų sistemą, alkūninis velenas trankysis, o tai bus aiškiai girdima keleivių salone. Kai įrenginys sušyla, šis efektas išnyksta.

Kaip ir kaip atsikratyti vandens degalų bakelyje?

Yra du būdai pašalinti nepageidaujamą skystį iš automobilio degalų bako:

1. Improvizuotų priemonių ir išmontavimo pagalba;
2. Auto chemijos pagalba.

Pirmuoju atveju galite išimti baką ir ištuštinti visą jo turinį. Kadangi vanduo bus apačioje, viršutinį skystą rutulį galima pakartotinai naudoti, o likusį reikės pašalinti. Žinoma, šis metodas užima daugiausiai laiko, nes tam reikia pakankamai laiko. Bet išardę baką galite būti visiškai tikri, kad jame neliko vandens.

Kitas būdas yra ištuštinti visą bako turinį neišardant. Norėdami tai padaryti, galite naudoti žarną ir kanistrą. Keletas tokios procedūros variantų yra išsamiai aprašyti. atskiroje apžvalgoje.

Trečiasis mechaninio drėgmės pašalinimo būdas tinka transporto priemonėms su įpurškimu. Pirma, mes atjungiame kuro žarną, išeinančią iš siurblio, prijungiame kitą analogą prie jungiamosios detalės. Įdėkite laisvą kraštą į butelį ar kitą indą. Pasukus raktelį į uždegimo spynelę, siurblys pradeda pumpuoti skystį. Atsižvelgiant į tai, kad vanduo yra rezervuaro apačioje, jis bus pakankamai greitai pašalintas.

Likusiems metodams reikėtų skirti šiek tiek daugiau dėmesio, nes nedaugelis vairuotojų nori valgyti savo automobilį. Jiems geriau ką nors supilti į rezervuarą, kad vanduo kažkur eitų pats.

Vandens pašalinimas naudojant specialius produktus

Deja, ne visos automobilio problemos sprendžiamos panašiai, tačiau benzino bake esantį vandenį galima sutvarkyti auto chemijos pagalba. Verta pagalvoti, kad šis metodas nepašalina vandens, tačiau leidžia greitai jį pašalinti iš sistemos.

Štai keletas įrankių, padėsiančių išspręsti šią problemą:

1. Alkoholis benzine. Tokiu atveju bakelyje turėtų būti daugiau nei pusė degalų. Skystį supilkite tiesiai per bako kaklą. Tai užtruks nuo 200 iki 500 mililitrų. Procedūros poveikis yra toks. Vanduo reaguoja su alkoholiu ir maišosi su kuru. Mišinys dega kartu su pagrindine kuro dalimi, nepadarydamas tiek žalos, tarsi į liniją būtų įsiurbta tik drėgmė. Šie darbai turėtų būti atliekami prieš prasidedant šalnoms ir po žiemos. Geriau iki galo išvystyti tūrį ir tik tada užpildyti nauju kuro kiekiu. Prieš pripildydami šviežio benzino, keičiame kuro filtrą, nes procedūra gali pakelti nuosėdas iš bako dugno.
2. Automobilių chemikalų gamintojai sukūrė specialius priedus, kurie taip pat dedami į baką. Norėdami nepažeisti kuro sistemos ar vidaus degimo variklio, turėtumėte atidžiai perskaityti, kaip naudoti konkretų produktą.

Kalbant apie priedus, jie yra suskirstyti į kelias kategorijas:

• Dehidratuojančios savybės. Šie agentai nepašalina vandens rezervuare, tačiau neleidžia jam kristalizuotis sistemoje.
• Valymas. Jie pašalina anglies nuosėdas ir nuosėdas nuo visos linijos sienų, įskaitant cilindrus, vožtuvus ir stūmoklius. Jie padeda sutaupyti šiek tiek degalų.
• Stabilizatoriai dyzeliniams degalams. Šios medžiagos šaltu oru sumažina kuro klampumą, neleidžia susidaryti geliui.
• Atkuriamosios medžiagos. Dažniausiai jais naudojasi didelių rida turinčių transporto priemonių automobilių savininkai. Jie leidžia šiek tiek atkurti pažeistus cilindrų ir stūmoklių paviršius.

Kiekvienas vairuotojas turi savo nuomonę apie priedų naudojimą. Priežastis ta, kad ne kiekvienas padalinys tinkamai suvokia trečiųjų šalių chemines medžiagas.

Pagrindiniai vandens šalinimo priedų ženklai

Jei nuspręsite naudoti vieną iš vandens šalinimo priedų, pateikite nedidelį populiariausių priemonių sąrašą:

• Daugelis vairuotojų teigiamai kalba apie ER ženklu pažymėtą priedą. Medžiaga sumažina trintį tarp variklio dalių, o tai sumažina apkrovą, šiek tiek padidina sukimo momentą. Galios pavara tampa tylesnė. Dažniausiai šį įrankį naudoja padorios ridos automobilių savininkai.
• Efektyvus „oro sausintuvas“, kuris pasitvirtino kaip kokybiška priemonė, pašalinanti pašalinę drėgmę tiesiai iš rezervuaro - 3TON. Vieno butelio pakanka 26 ml vandens pašalinti. Priedas taip pat naudojamas valyti dujų bako sienas. Panaudojus gaminį, geriau pakeisti degalų filtrą ir išvalyti šiurkščią benzino siurblio filtrą.
• Liera Molly „Cera Tec“. Šis įrankis priklauso reduktorių kategorijai. Medžiagoje yra revitalizantų, kurie gali pašalinti mikroskopinius įbrėžimus ant cilindro paviršiaus, sumažinti alyvos suvartojimą ir šiek tiek padidinti suspaudimą. Jis reaguoja su drėgme, greitai pašalindamas ją iš kuro sistemos, neleisdamas skysčiui kauptis bake. Šis įrankis yra pats brangiausias iš aukščiau pateikto sąrašo.
• Šis produktas buvo sukurtas lengviesiems sunkvežimiams ir lengviesiems automobiliams, kurių variklio tūris neviršija 2,5 litro. Jis vadinamas „Suprotek-Universal 100“. Medžiaga stabilizuoja variklio sūkius, sumažina alyvos ir degalų sąnaudas. Svarbiausias trūkumas yra didelė kaina. Taip pat rekomenduojama jį naudoti, jei automobilio rida yra didesnė nei 200 tūkst.
• Labiausiai biudžetinis tokių lėšų analogas yra STP. Viena medžiagos talpykla leidžia iš rezervuaro pašalinti apie 20 mililitrų drėgmės. Kadangi jo sudėtyje nėra alkoholio, priedas ne visada veiksmingai susidoroja su savo funkcija.

Būdai, kaip išvengti vandens patekimo į dujų baką

Kaip sakoma, geriau užkirsti kelią nei išgydyti, todėl geriau užtikrinti, kad į baką apskritai nepatektų vandens, nei vėliau naudoti cheminę chemiją. Čia yra keletas paprastų patarimų, kurie padės išvengti kondensato patekimo į degalų sistemą:

• Kuro pildykite tik žinomose degalinėse, kuriose visada parduodamas aukštos kokybės kuras;
• Nepripildykite automobilio nedideliu kiekiu benzino ir be reikalo neatidarykite bako dangtelio;
• Jei lauke drėgnas oras (ūkanotas rudens arba sezoninis lietus), geriau pripilti bako iki pilno tūrio, ir geriau tai daryti vakare, o ne ryte, kai rezervuare jau atsirado kondensatas;
• Prasidėjus drėgnam sezonui, į rezervuarą profilaktikos tikslais galima įpilti apie 200 g alkoholio;
• Laiku pakeistas kuro filtras yra ne mažiau svarbi prevencinė procedūra;
• Prieš prasidedant žiemai, kai kurie automobilių savininkai iš bako visiškai sukuria benziną, jį visiškai išdžiovina ir tada užpildo visą degalų kiekį.

Vandens atsiradimo dujų rezervuare prevencija

Patyrę vairuotojai visada stengiasi, kad bakas būtų kuo pilnesnis. Dėl šios priežasties, jei kondensatas pasirodys kitą rytą, tai bus nedidelis kiekis. Jei lauke yra rūkas ar lietingas oras, kurą papildyti reikia, baką reikia užpildyti iki galo, kad drėgną orą išstumtų gaunamas degalų kiekis.

Sunku apsisaugoti nuo blogo linkinčių asmenų, vandalų, todėl ant degalų bako kaklo galite uždėti dangtelį su kodu ar raktu. Taigi tie, kurie mėgsta sugadinti kitų žmonių automobilius, negalės pilti vandens į baką.

Ir galiausiai: prevencinė drėgmės pašalinimo iš degalų bako procedūra yra geresnė pavasarį, nes žiemą pustuštėje talpykloje vis tiek atsiras nedidelis drėgmės kiekis. Tai padės išvengti priešlaikinio variklio gedimo.

Klausimai ir atsakymai:

Kaip pašalinti vandenį iš dyzelinio kuro sistemos? Labiausiai paplitęs būdas yra įdiegti filtrą su karteriu. Vanduo iš rezervuaro, priklausomai nuo filtro modifikacijos, gali būti pašalintas rankiniu būdu arba automatiškai.

Kaip pašalinti kondensatą iš dujų bako? Etilo alkoholis gerai maišosi su vandeniu (gaunama degtinė). Prasidėjus rudeniui į degalų baką galima įpilti apie 200 gramų. alkoholio, o gautas mišinys sudegs benzinu.

Kaip atskirti vandenį nuo benzino? Žiemą, šaltyje, į tuščią kanistrą įkišamas armatūros gabalas. Benzinas plona srovele iš viršaus pilamas ant sustingusio metalo. Vanduo iš kuro sušals iki metalo, o benzinas nutekės į kanistrą.