Kaip veikia eismo ženklų atpažinimas
Apsaugos sistemos,  Transporto priemonės įtaisas

Kaip veikia eismo ženklų atpažinimas

Dažniausia eismo įvykių priežastis yra greičio viršijimas. Tai lemia ne tik transporto priemonių žalą, bet ir rimtus padarinius vairuotojams ir keleiviams. Viena iš kelių eismo įvykių prevencijai sukurtų sistemų yra eismo ženklų atpažinimo sistema, padedanti stebėti leistiną greitį ir reguliuoti transporto priemonės judėjimą.

Kas yra eismo ženklų atpažinimo sistema

Kūrimas skirtas padidinti kelių eismo saugumą ir palengvinti vairavimo procesą. Inžinieriai kuria sprendimus, kurie automatiškai atpažins kelio ženklus, fiksuos informaciją apie leistiną greitį ir apribojimus, įskaitant judėjimo kryptį, sankryžų buvimą, traukinių pravažiavimus ir kitus duomenis.

Kuo daugiau įspėjimų sistema gauna iš išorinės aplinkos, tuo automobilis ir važiavimo procesas tampa patikimesnis. Vairuotojui fiziškai sunku stebėti visus kelio parametrus, ypač ilgų kelionių metu. Programinės įrangos sprendimas sugeba išspręsti neatidumo problemą ir sumažinti žmogaus veiksnio įtaką vairuojant.

Eismo ženklų atpažinimas yra vienas iš pagrindinių savarankiškai važiuojančių automobilių ingredientų. Mašina turi savarankiškai nustatyti ženklinimą, apribojimus, ženklus ir eismo sąlygas.

Paskyrimai ir pagrindinės funkcijos

Kadangi dauguma nelaimingų atsitikimų laikomi greičio apribojimo pažeidimu, automobilių kompanijų inžinieriai ėmėsi šią problemą pašalinti. Tam mašinoje yra įdiegta simbolių atpažinimo sistema. Pagrindinės funkcijos:

  1. Kelio ženklų informacijos apibrėžimas ir patvirtinimas.
  2. Ieškokite informacijos duomenų bazėje ir praneškite vairuotojui.
  3. Įspėjimas šviesos ar garso signalu, jei greitis nesikeičia.

Sistemų galimybės priklauso nuo vystymosi kartų. Pirminiais sprendimais buvo galima atpažinti tik greičio ribotuvus, lenkimo draudimus ir keletą papildomų ženklų. Šiuolaikinės sistemos gali iššifruoti informaciją apie gyvenamąsias zonas, gyvenvietės pradžią ir pabaigą, ribojamos zonos pabaigą, neįeiti ir daug daugiau.

Sistemos yra ankstyvoje kūrimo stadijoje, o tai turi įtakos ženklų aptikimo tikslumui ir jų dekodavimui. Taip pat yra aklųjų zonų sąvoka, kai jutikliai negali nuskaityti informacijos.

Struktūriniai sistemos elementai

Sistema veikia sudėtingo aparatinės ir programinės įrangos komplekso pagrindu. Standartiniai konstrukciniai elementai:

  • Vaizdo kamera - paprastai yra ant priekinio stiklo ir skirta kelio ženklams aptikti.
  • Valdymo blokas - gauna informaciją iš fotoaparato, apdoroja vaizdus ir ieško atitikmenų su duomenų baze. Aptikus apribojimą, informacija siunčiama į ekraną.
  • Informacijos išvesties ekranas - skirtas parodyti galutinę informaciją apie greičio apribojimą, judėjimo maršrute ypatybes. Jei vairuotojas neatsako į sistemos pranešimus, pasirodo garso ar šviesos signalai.

Kameros fotografavimo kokybei keliami specialūs reikalavimai. Automobilis juda dideliu greičiu, todėl objekto atpažinimui reikalinga gera optika su didele vaizdo raiška.

Logika ir darbo principas

Nuoseklus objekto aptikimo logikos aprašymas:

  1. Kamera analizuoja aplinką ir nuskaito kelio ženklų duomenis.
  2. Sistema aptinka formą, panašią į ženklą.
  3. Spalvos atpažinimas ir papildomų simbolių buvimas.
  4. Ieškokite atitikmenų duomenų bazėje.
  5. Vairuotojo informavimas per ekraną.

Simbolio tipo atpažinimo seka:

  1. Formos nustatymas: apskritimas, stačiakampis, kvadratas.
  2. Spalvų gamos analizė.
  3. Simbolių ar užrašų ant ženklo skaitymas.
  4. Faktinio greičio ir leistino greičio palyginimas.

Jei važiavimo greitis viršija ribą kelio atkarpoje, sistema apie tai praneš vairuotojui. Kitais atvejais ekrane tiesiog rodoma informacija apie greičio režimą.

Panašūs skirtingų automobilių gamintojų pokyčiai

Dauguma šiuolaikinių kompanijų užsiima ženklų atpažinimo sistemų kūrimu. Skirtingų gamintojų sprendimų pavadinimai:

  • „Speed ​​Limit Assist“ iš „Mercedes-Benz“.
  • Informacija apie kelio ženklus iš „Volvo“.
  • Eismo ženklų atpažinimas (TSR) randama tokiuose automobiliuose kaip „Audi“, „Ford“, BMW, „Volkswagen“.
  • „Opel Eye“ iš to paties pavadinimo gamintojo.

Skirtumas tarp sistemų yra naudojamos įrangos kokybė ir kelyje esančių objektų atpažinimo algoritmų veikimo logika.

Privalumai ir trūkumai

Simbolių atpažinimo sistemų naudojimas turi daug privalumų:

  • Leidžiamo greičio sekimas.
  • Padidinkite transporto priemonių saugumą, sumažinkite avarijų tikimybę.
  • Pagerinti automobilio naudojimo patogumą.

Tarp pagrindinių trūkumų būtina pabrėžti ženklų atpažinimo aklosiose vietose problemas, ypač kai jie įrengiami su pažeidimais. Kuriant programinės įrangos sprendimus vairuotojas gaus rekomendacijas ne tik dėl greičio, bet ir dėl saugaus vairavimo taisyklių.

Добавить комментарий