Kaip tinkamai įkrauti automobilio akumuliatorių

Kiekvienas automobilio savininkas turėtų žinoti, kad reikia periodiškai įkrauti akumuliatorių. Nuo to priklauso akumuliatoriaus patvarumas ir stabilus veikimas per visą jo tarnavimo laiką, taip pat transporto priemonės tinklo saugumas.

Kaip nustatyti, ar baterija išsikrovusi, ar ne?

Nustatyti akumuliatoriaus išsikrovimą dėl tiesioginių ir netiesioginių priežasčių yra gana paprasta. Tačiau paprastai pirmieji ženklai yra silpni priekiniai žibintai ir vangus starteris. Be kitų dalykų, yra šios priežastys:

• netinkamas signalizacijos veikimas, atidarant ir uždarant automobilį pavėluotai, centrinio užrakto pavaros veikia kas antrą kartą;
• išjungus variklį, išjungiamas ir radijas;
• silpni priekiniai žibintai, salono apšvietimas, kai variklis veikia, šviesos ryškumas keičiasi;
• užvedus variklį, starteris iš pradžių griebia, tada nustoja sukti, tada jis sukasi įprastu greičiu;
• plūduriuojantis greitis, kai vidaus degimo variklis įšyla.

Kaip paruošti akumuliatorių įkrovimui

Norėdami pasiruošti įkrauti akumuliatorių, naudokite šį algoritmą:

• išimkite akumuliatorių iš savo vietos, pirmiausia atjungdami neigiamą gnybtą po teigiamo gnybto, arba atsižvelgiant į tai, kuriame gnybte sumontuota greita jungtis. Jei aplinkos temperatūra yra žemesnė nei + 10 ° C, tada pirmiausia reikia sušilti akumuliatorių;
• išvalykite gnybtus, pašalindami sulfatinius produktus, riebalus ir nuvalykite akumuliatoriaus dėklą skudurėliu, sudrėkintu 10% amoniako ar sodos tirpalu;
• jei akumuliatorius yra prižiūrimas, tada reikia atsukti kištukus ant bankų ir įdėti juos greta. Elektrolito tankį patartina patikrinti hidrometru. Jei akumuliatoriui nereikia priežiūros, ištraukite ventiliacijos kamštį, kad reagento garai nepatektų;
• jei reikia aptarnauti akumuliatorių, reikia įpilti distiliuoto vandens, jei plokštės banke panardinamos mažiau nei 50 mm, be to, lygis visur turėtų būti vienodas. 

Nepaprastai svarbu laikytis saugos priemonių, susipažinti su jomis prieš įkrovimo procesą, ypač jei tai darote namuose:

• įkrovimas atliekamas tik vėdinamoje patalpoje, geriausia balkone, nes iš akumuliatoriaus garuoja kenksmingos cheminės medžiagos;
• įkraukdami nerūkykite ir nevirinkite šalia atidarytų skardinių;
• išimkite ir įdėkite gnybtus tik tada, kai įkroviklis yra išjungtas;
• nekraukite akumuliatoriaus esant dideliam oro drėgnumui;
• skardinių dangčius atsukite ir susukite tik apsauginėse pirštinėse ir akiniuose, kad rūgštys nepatektų ant rankų ir akių odos;
• 10% sodos tirpalą laikykite šalia įkroviklio.

Įkroviklis ar generatorius - kuris krauna geriau?

Reikėtų suprasti, kad naudojant veikiantį generatorių ir susijusias dalis nereikės krauti akumuliatoriaus. Jis taip pat suprojektuotas įkrauti generatoriumi (nuolatinės srovės įkrovimas).

Stacionaraus įkroviklio užduotis yra iš dalies atkurti akumuliatorių, po kurio generatorius jį įkraus iki 100%. Šiuolaikinis įkroviklis turi daugybę funkcijų, kurios neleidžia elektrolitui virti akumuliatoriuje ir nutraukia jo darbą pasiekus 14.4 voltų įkrovą.

Automobilio kintamosios srovės generatorius įkrauna akumuliatorių nuo 13.8 iki 14.7 voltų, tuo tarpu pats akumuliatorius nustato, kiek srovės reikia tiekiant įtampą visoms maitinimo sistemoms. Todėl generatoriaus principas ir stacionarioji atmintis skiriasi. Idealiu atveju geriausia retai naudoti trečiųjų šalių akumuliatorių įkrovimą.

Kokia srovė ir kiek laiko reikia įkrauti automobilio akumuliatorių

Srovė nustatoma pagal talpos akumuliatoriaus charakteristikas, apskaičiuojamas atskirai. Visų baterijų etiketėse nurodoma vardinė talpa, nurodant, kokia srovė turėtų įkrauti akumuliatorių. Optimali įkrovimo parametro vertė yra apie 10% akumuliatoriaus talpos. Jei akumuliatorius yra senesnis nei 3 metai arba jis yra labai išsikrovęs, prie šios vertės reikia pridėti 0.5–1 amperą. 

Jei pradinės srovės parametrai yra lygūs 650 Ah, tuomet tokią bateriją reikia įkrauti esant 6 amperams, tačiau su sąlyga, kad tai tik įkrovimas. 

Jei reikia greitai įkrauti akumuliatorių, esant kritinei padėčiai, galite pasirinkti 20 amperų vertę, laikydami akumuliatorių ne ilgiau kaip 5–6 valandas, kitaip yra rūgšties virimo pavojus.

Kaip įkrauti akumuliatorių

Prieš įkeldami akumuliatorių įkrovikliu, turite žinoti, kad įtampa matuojama voltais (V), o srovė - amperais (A). Akumuliatorių galima įkrauti tik nuolatine srove, mes išsamiai apsvarstysime. 

Nuolatinis srovės įkrovimas

Paprastas būdas užtikrinti nuolatinę srovę yra nuosekliai sujungti kintamą reostatą su įkrauta baterija, tačiau reikia rankiniu būdu reguliuoti srovę. Taip pat galite naudoti specialų srovės reguliatorių, kuris taip pat nuosekliai jungiamas tarp įkroviklio ir akumuliatoriaus. Srovės stiprumas, kuriuo įkraunamas 10 valandų, yra 0,1 visos akumuliatoriaus talpos, o 20 valandų - 0,05. 

Nuolatinis įtampos įkrovimas

Įkrovimas nuolatine įtampa yra šiek tiek lengvesnis nei naudojant nuolatinę srovę. Akumuliatorius yra prijungtas, stebint poliškumą, kai įkroviklis atjungiamas nuo tinklo, tada įjungiamas „įkroviklis“ ir nustatoma vertė, kuria įkraunama baterija. Techniškai šis įkrovimo būdas yra lengvesnis, nes pakanka turėti įkroviklį, kurio išėjimo įtampa yra iki 15 voltų. 

Kaip nustatyti akumuliatoriaus įkrovą

Norėdami išmatuoti akumuliatoriaus įkrovimo būseną, yra keli būdai, rodantys akumuliatoriaus būseną. Apsvarstykime išsamiai.

Įtampos matavimas gnybtuose be apkrovos

Dėl 12 voltų rūgštinės baterijos yra duomenų, rodančių iškrovimo laipsnį ir kitas charakteristikas. Taigi, toliau pateikiama 12 voltų baterijos įkrovimo laipsnio lentelė, kai aplinkos temperatūra yra 25 ° C:

Įtampa	12,65	12,35	12,10	11,95
Užšalimo taškas, ° С	-58	-40	-28	-15	-10
Įmokos tarifas,%	-58	-40	-28	-15	-10

Tokiu atveju reikia išmatuoti gnybtų įtampą, kai baterija ramybės būsenoje ir ne anksčiau kaip po 6 valandų nuo paskutinio jos veikimo mašinoje.

 Elektrolito tankio matavimas

Švino rūgšties akumuliatorius pripildytas kintamo tankio elektrolito. Jei turite hidrometrą, galite nustatyti kiekvieno indelio tankį ir pagal toliau pateiktoje lentelėje pateiktus duomenis nustatyti akumuliatoriaus įkrovimo būseną:

Elektrolito tankis, g / cm³	1,27	1,23	1,19	1,16
Užšalimo taškas, ° С	-58	-40	-28	-15
Apmokestinimo norma,%	100	75	50	25

Tankis matuojamas ne anksčiau kaip per valandą nuo paskutinio akumuliatoriaus veikimo momento, tik esant ramybės būsenai, visada atjungiant jį nuo automobilio elektros grandinės.

Su krovinio šakute

Paprasčiausias būdas nustatyti įkrovimo būseną yra apkrovos kištukas, o akumuliatoriaus nereikia atjungti nuo maitinimo sistemų ir išimti iš automobilio.

Apkrovos kištukas yra įtaisas su voltmetru ir lygiagrečiai sujungtais kaiščiais. Kištukas prijungtas prie akumuliatoriaus gnybtų ir rodmenys imami po 5–7 sekundžių. Naudodamiesi toliau pateikta lentele, sužinosite akumuliatoriaus įkrovimo būseną, remdamiesi įkrovos kištuko duomenimis:

Įtampa akumuliatoriaus gnybtuose, V	10,5	9,9	9,3	8,7
Įmokos tarifas,%	100	75	50	25	0

Pagal įtampą esant apkrovai automobilio elektros įrangai

Jei po ranka nėra krovimo kištuko, akumuliatorių galima lengvai įkrauti įjungus priekinius žibintus ir viryklę. Tuo pačiu metu, naudojant voltmetrą ar multimetrą, gausite tikslius duomenis, kurie parodys akumuliatoriaus ir generatoriaus veikimą.

Jei automobilyje yra voltmetras (automobiliai GAZ-3110, VAZ 2106,2107, ZAZ-1102 ir kiti), tada, užvesdami variklį, galite nustatyti įkrovimo laipsnį, stebėdami voltmetro rodyklę. Tokiu atveju starterio veikimas neturėtų sumažinti įtampos žemiau 9.5 V. 

Įmontuotas hidrometrinis indikatorius

Daugumoje šiuolaikinių baterijų yra matuoklio indikatorius, tai yra akutė su spalvotu indikatoriumi. Įkraunant 60% ar daugiau, akutės skylė bus rodoma žalia spalva, o to pakanka užtikrintam vidaus degimo variklio paleidimui. Jei indikatorius yra bespalvis arba baltas, tai reiškia, kad elektrolito lygis yra nepakankamas, reikia papildyti. 

Automobilio akumuliatoriaus įkrovimo taisyklės

Naudodamiesi teisingo akumuliatoriaus įkrovimo taisyklėmis, galėsite efektyviai ir teisingai įkrauti akumuliatorių, tuo pačiu užtikrindami savo ir aplinkinių saugumą, taip pat prailgindami akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Toliau mes atsakysime į dažnai užduodamus klausimus.

Ar leidžiama krauti automobilio akumuliatorių esant neigiamai temperatūrai

Daugelis automobilių savininkų neįtaria, kad žiemą akumuliatoriaus įkrovimo laipsnis gali neviršyti 30%, tam įtakos turi neigiama lauko temperatūra, turinti įtakos iškrovai. Jei akumuliatorius užšąla šaltyje, tai yra jo gedimas, ypač jei jame užšąla vanduo. Automobilyje iš generatoriaus akumuliatorius bus efektyviai įkraunamas tik tada, kai temperatūra po gaubtu yra aukštesnė nei 0 ° C. Jei mes kalbame apie stacionaraus įkroviklio naudojimą, akumuliatoriui reikia leisti keletą valandų sušilti + 25 ° kambario temperatūroje. 

Jei vidutinė temperatūra žiemą svyruoja nuo -25 ° iki -40 °, naudokite izoliacinį dangtelį, kad akumuliatorius neužšaltų.

Ar galima įkrauti automobilio akumuliatorių kraunant iš telefono

Deja, akumuliatoriaus neįmanoma įkrauti naudojant mobiliojo telefono įkroviklį. Pirmoji to priežastis yra telefono įkroviklio charakteristika, kuri retai viršija 5 voltų ir 4 Ah įtampą. Be kita ko, 100% tikimybe rizikuojate išprovokuoti trumpąjį jungimą akumuliatorių bankuose ir išmušti kištukus 220 V mašinose. Štai kodėl yra specialūs akumuliatorių įkrovikliai.

Ar galima įkrauti automobilio akumuliatorių nešiojamojo kompiuterio maitinimo šaltiniu

Kaip rodo praktika, naudodamiesi nešiojamojo kompiuterio maitinimo šaltiniu, galite įkrauti automobilio akumuliatorių. Norėdami tai padaryti, turite laikytis maitinimo bloko, automobilio lemputės ir akumuliatoriaus prijungimo sekos. Nepaisant to, kad daugeliui pavyko taip įkrauti baterijas, vis tiek rekomenduojama naudoti klasikinį metodą. Bet kuris iš alternatyvių būdų yra pavojingas, nes įkroviklis ir akumuliatorius gali elgtis netinkamai. Jei jus domina šis metodas, būtinai žiūrėkite toliau pateiktą vaizdo įrašą.

Automobilio akumuliatoriaus įkrovimas nešiojamojo kompiuterio maitinimo šaltiniu

Ar galima įkrauti akumuliatorių neatjungus jo nuo transporto priemonės elektros sistemos

Teoriškai šis tokio įkrovimo būdas yra įmanomas, tačiau laikantis tam tikrų taisyklių, priešingu atveju tai gali sukelti viso automobilio borto tinklo gedimą. Tokio apmokestinimo taisyklės:

• prijunkite įkroviklio gnybtus ir tik po to jį įjunkite į 200 V tinklą, o įkrovimo pabaigoje gnybtai pirmiausia pašalinami, tada įkroviklis išjungiamas iš tinklo. Jei sumaišysite seką, tada ji yra kupina viršįtampio;
• gnybtų prijungimas prasideda teigiamais, atjungimas neigiamais;
• prieš prijungdami įkroviklį, visi mašinos energijos vartotojai turi būti išjungti, jokiu būdu nepalikite raktų užvedimo spynelėje;
• įkrovimo procesas turėtų būti atliekamas tik vėdinamoje vietoje.

Ar galiu „užsidegti“ iš kito automobilio?

Dažnas ir efektyvus įkrovimo būdas yra „apšvietimas“ iš kito automobilio, tačiau tik tuo atveju, jei starteris sukasi vangiai. Techniškai šis procesas yra lengvas, tačiau paprasčiausių taisyklių nepaisymas gali sukelti variklio valdymo bloko, BCM ir pan. Seka:

• prijungiame laidus prie donoro baterijos, pirmiausia krokodilais užverždami „+“ gnybtą po „-“;
• antrasis laidų galas yra prijungtas prie gavėjo baterijos ta pačia seka, stebint poliškumą, kitaip, kaip įsivaizduojama, jūs ir donoras prarasite bateriją;
• užvedamas gavėjo variklis, pageidautina, kad veikimo greičio diapazonas būtų nuo 1500 iki 3500 apsisukimų, po 20 sekundžių galite atjungti paciento laidus ir pabandyti užvesti vidaus degimo variklį. Paprastai šio laiko pakanka.

Atminkite, kad jokiu būdu nejunkite paciento akumuliatoriaus, kol veikia variklis, kitaip generatorius ir daugybė elektros įrenginių greičiausiai suges. 

Kaip įkrovimas veikia baterijos veikimo laiką

Vidutinis daugiau ar mažiau aukštos kokybės akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra nuo 3 iki 5 metų. Jei generatorius visada yra tinkamos būklės, pavaros diržas keičiasi laiku, o jo įtempimas yra stabilus, tuomet nereikia ilgai krauti akumuliatoriaus, tačiau tik tuo atveju, jei automobiliu naudojatės bent 2 kartus per savaitę. Pats įkroviklio įkrovimas neturi įtakos akumuliatoriaus veikimo laiko sumažėjimui, palyginti su šiuo sąrašu:

• per mažas arba per didelis. Abi turi žalingą poveikį tolesniam akumuliatoriaus tarnavimo laikui, pavyzdžiui, dėl per didelio įkrovimo rūgštis verda ir skardinės sunaikinamos;
• druskos nuosėdos ir gilus išsikrovimas, dėl kurių reikės atnaujinti bateriją, ir tai žymiai sumažina baterijos veikimo laiką;
• greitas arba greitas įkrovimas turi labai žalingą poveikį akumuliatoriui, nes šiuo atveju yra didelės srovės, todėl šį metodą galima naudoti tik kraštutiniais atvejais. 

išvados

Tinkamas akumuliatoriaus įkrovimas yra būtinas norint užtikrinti baterijos veikimo laiką ir bendrą našumą. Visada laikykitės įkrovimo taisyklių, stebėkite generatoriaus ir pavaros diržo techninę būklę. Be to, kaip prevencinę priemonę, įkraukite akumuliatorių kartą per pusmetį, naudodami mažą 1–2 amperų srovę. 

Klausimai ir atsakymai:

Kaip tinkamai įkrauti automobilio akumuliatorių? Tam geriau naudoti įkroviklį, o ne automatinį generatorių. Nekraukite akumuliatoriaus esant minusinei temperatūrai (optimali temperatūra yra +20 laipsnių).

Kaip tinkamai įkrauti akumuliatorių neišimant jo iš automobilio? Kai kurie vairuotojai sėkmingai naudoja šį metodą, kiti susiduria su tam tikrais sunkumais. Reikia pagalvoti, ar automobilyje yra įranga, kuri neatlaikys perkrovos, dažnai kartu su akumuliatoriaus įkrovimu.

Kiek reikia įkrauti 60 amperų akumuliatorių? Viskas priklauso nuo akumuliatoriaus išsikrovimo laipsnio ir įkroviklio galios. Vidutiniškai baterija įkraunama apie 10-12 valandų. Visą įkrovimą rodo žalias langas ant akumuliatoriaus.