Kaip elgtis su pašaliniais garsiakalbių garsais
Automobilių garso įrašai

Kaip elgtis su pašaliniais garsiakalbių garsais

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Daugelis vairuotojų dažnai susiduria su klausimu, kaip atsikratyti trukdžių (švilptelėjimo, garsiakalbių triukšmo), kurie dažnai atsiranda automobilių akustikoje.

Ši problema gali kilti bet kurioje stereosistemoje, neatsižvelgiant į tai, kokiai kategorijai įranga priklauso, nesvarbu, ar ji yra kiniška, vidutinio biudžeto ar aukščiausios kokybės. Todėl rekomenduojame perskaityti šį straipsnį, kad galėtumėte tiksliau analizuoti galimus blogo garso šaltinius ir būdus, kaip jį pašalinti.

Kaip elgtis su pašaliniais garsiakalbių garsais

Pagrindinės montavimo taisyklės:

  • Pirmoji taisyklė. Kad automobilio garsas būtų kuo aiškesnis, būtina įsigyti aukščiausios kokybės maitinimo laidus ir garsiakalbių/sujungimo laidus. Esant ribotoms lėšoms, pagrindinis dėmesys turėtų būti skiriamas sujungimo kabelių jungtims. Automobilio eksploatacijos metu jo elektros sistema neišvengiamai sukuria elektromagnetinius laukus, kurių kiekis, galia ir dažnis skiriasi. Jie yra pagrindinė triukšmo, prasiskverbiančio į prastai pagamintus RCA kabelių ekranus, priežastis.
  • Antroji taisyklė. Sujungimo kabeliai turi būti klojami taip, kad jie būtų kuo toliau nuo kitų transporto priemonės elektros laidų elementų. Taip pat jie neturėtų būti arti maitinimo laidų, vedančių į garso sistemą. Atminkite, kad triukšmo prasiskverbimas sumažės, jei garsiakalbių laidų ir maitinimo kabelių sankirta bus sumontuota stačiu kampu.
  • Trečia taisyklė. Niekada nepirkite per didelių RCA laidų. Kuo trumpesnis ilgis, tuo mažesnė tikimybė generuoti elektromagnetinį paėmimą.
  • Ketvirtoji taisyklė. Gerai suplanuotas automobilio garso sistemos įrengimas numato visų sistemos elementų įžeminimą tik viename taške. Priešingu atveju, kai komponentai įžeminami atsitiktinai parinktose vietose, atsiranda vadinamosios „žemės kilpos“, kurios ir yra pagrindinė priežastis. trukdžių grojant muzikai.

Išsamiau apie tai, kaip tinkamai prijungti stiprintuvą, mes išnagrinėjome "čia".

Įžeminimo kilpos ir įrengimo svarstymai

Ketvirtoji aukščiau esanti taisyklė sako, kad viena iš priežasčių, kodėl garsiakalbiuose sklinda pašalinis triukšmas, yra „žemės kilpų“ buvimas. Jų buvimas keliose vietose sukelia skirtingą įtampą tam tikrose transporto priemonės kėbulo dalyse. Tai sukelia papildomo triukšmo atsiradimą.

Kaip elgtis su pašaliniais garsiakalbių garsais

Automobilio kėbulas iš tikrųjų yra didelė metalo masė, kuri naudojama kaip „žemė“ elektros grandinėms. Jo elektrinė varža yra minimali, tačiau ji egzistuoja. Tai neturi jokios įtakos paties transporto elektros įrangos darbui, ko negalima pasakyti apie garso sistemą. Kadangi tarp kūno taškų yra skirtingo potencialo įtampos, atsiranda mikrosrovės, kurioms garsiakalbių sistemos užpildymas yra labai jautrus.

Norėdami išvengti garso triukšmo, turėtumėte laikytis šių taisyklių:

  • Įžeminimo schema sukurta taip, kad visi „masės“ komponentai susilietų į vieną tašką. Puikus sprendimas yra naudoti neigiamą akumuliatoriaus gnybtą arba korpuso tašką, kuriame yra įžemintas neigiamas maitinimo šaltinio gnybtas. Renkantis laidus, reikėtų atkreipti dėmesį į suvytus aukštos kokybės laidus, kurių gamyboje naudojamas deguonies pašalintas varis. Kabelio sąlyčio su korpusu vieta turi būti nuvalyta nuo dažų, nešvarumų ir rūdžių. Kabelį rekomenduojama užbaigti užspaudžiant arba lituojant specialų antgalį tinkamo skersmens žiedo pavidalu. Kurdami įžeminimo ir maitinimo laidus, pirkite paauksuotas jungtis ir gnybtus;
  • Metalinės garso sistemos dalys neturi niekur liestis su automobilio kėbulu. Priešingu atveju, montuodamas akustiką savo rankomis, automobilio savininkas išprovokuos įžeminimo kilpos atsiradimą su visomis iš to kylančiomis pasekmėmis;
  • Kai visi laidai prijungti prie radijo ir dviejų porų garsiakalbių, patikrinkite jo veikimą. Įjunkite stereo sistemą ir išbandykite atjungę anteną. Idealiu atveju neturėtų būti triukšmo;
  • Tada turite atjungti stereo įžeminimą nuo korpuso. Jei viskas bus padaryta teisingai, garsas išnyks, radijas išsijungs. Tai yra tiesioginis vieno įžeminimo taško buvimo ir kilpų nebuvimo įrodymas. Niekas nesuteiks 90% garantijos, kad nebus triukšmo, tačiau apsisaugosite XNUMX procentų.

    Taip pat atsitinka, kad montuojant garso sistemą neįmanoma įžeminti visų elementų viename taške. Problemos sprendimas yra kito taško masės sujungimui parinkimas. Šis atvejis efektyvus tik tada, kai įtampos skirtumas tarp pagrindo ir papildomų įžeminimo taškų neviršija 0.2V. Arba stiprintuvas yra įžemintas automobilio gale, o ekvalaizeris, radijas ir krosoveris yra ant kėbulo pertvaros tarp variklio ir keleivių salono.

Taip pat norėčiau pažymėti, kad geras filtras sistemoje yra kondensatoriaus buvimas.

Kaip atsikratyti triukšmo?

Išsiaiškinome triukšmo priežastis ir patarėme, kaip tinkamai sumontuoti laidus ir įrangą. Apsvarstykite toliau, kokios taktikos reikėtų laikytis tais atvejais, kai, pavyzdžiui, variklis įgauna pagreitį, išprovokuodamas triukšmo ir trukdžių atsiradimą?

Kaip elgtis su pašaliniais garsiakalbių garsais

Sprendimai aprašyti toliau:

  • Atjunkite galvos bloką nuo garso sistemos.Jei nėra triukšmo, pastarasis turi būti įžemintas bendrame korpuso taške, kurį naudoja kiti akustiniai komponentai.
  • Jei triukšmas išlieka, o elementai yra įžeminti skirtingose ​​vietose, paimkite multimetrą ir patikrinkite įtampą tarp visų komponentų įžeminimo taškų ir įžeminto akumuliatoriaus gnybto. Jei pastebite rezultatų skirtumą, turėtumėte išlyginti visų komponentų įtampą. Geras sprendimas šiuo atveju – įžeminti visus komponentus vienoje vietoje, arba rasti alternatyvią vietą, kurioje įtampa tarp komponentų nesiskirtų. Tarp visų sistemos korpusų turi būti minimalus įtampos lygis. Rodmenys tikrinami išmatuojant įtampos skirtumą tarp ekranų (pynių), esančių RCA kabeliuose bet kokiame derinyje.
  • Jei bandymo su multimetru metu įtampos skirtumo rezultatas yra visiškai minimalus, trikdžių sukeliamas triukšmas gali atsirasti dėl daugelio kitų priežasčių: pirmoji iš jų gali būti RCA laidų artumas prie maitinimo kabelių. antroji priežastis gali būti lygiagreti ir artima akustinių laidų vieta maitinimo kabeliui arba stačiojo susikirtimo kampo nesilaikymas. Taip pat įsitikinkite, kad stiprintuvo korpusas yra tinkamai izoliuotas. Be to, blogai įžeminta antena gali sukurti kilpas ir sukelti trikdžius. Paskutinė priežastis gali būti akustinio laido kontaktas su transporto priemonės kėbulu.

    Kaip elgtis su pašaliniais garsiakalbių garsais

    išvados

Jei garsiakalbių veikimo metu pastebėsite švilpimą ar papildomų problemų, būtinai patikrinkite garsiakalbių išdėstymą savo automobilyje. Nesilaikant rekomendacijų, naudojant nekokybiškas ar pažeistas medžiagas, gali kilti didelių problemų stereo sistemos veikime.

Kurdami šį straipsnį įdėjome daug pastangų, stengėmės jį parašyti paprasta ir suprantama kalba. Bet jūs turite nuspręsti, ar mes tai padarėme, ar ne. Jei vis dar turite klausimų, sukurkite temą "Forume", mes ir mūsų draugiška bendruomenė aptarsime visas smulkmenas ir rasime geriausią atsakymą. 

Ir galiausiai, ar norite padėti projektui? Prenumeruokite mūsų Facebook bendruomenę.

Добавить комментарий