„Lifan“ prekės ženklo istorija
„Lifan“ yra automobilių prekės ženklas, įkurtas 1992 m. ir priklausantis didelei Kinijos įmonei. Pagrindinė būstinė yra Kinijos mieste Čongčinge. Iš pradžių įmonė vadinosi Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center, o pagrindinė veikla buvo motociklų remontas. Įmonėje dirba tik 9 darbuotojai. Po to ji jau užsiėmė motociklų gamyba. Įmonė sparčiai vystėsi ir 1997 m. užėmė 5 vietą Kinijoje pagal motociklų gamybą ir buvo pervadinta į Lifan Industry Group. Plėtra vyko ne tik valstybėje ir filialuose, bet ir veiklos srityse: nuo šiol įmonė specializavosi motorolerių, motociklų, o artimiausiu metu – sunkvežimių, autobusų ir lengvųjų automobilių gamyboje. Per trumpą laiką įmonė jau turėjo 10 gamyklų. Pagamintos prekės išpopuliarėjo Kinijoje, o vėliau ir pasauliniu mastu.
Pirmoji sunkvežimių ir autobusų gamyba įvyko 2003 m., o po poros metų jau pradėjo gaminti lengvuosius automobilius, kai įmonei pavyko užsitikrinti savo statusą pasaulinėje rinkoje. Didelį vaidmenį suvaidino technologinė pažanga. Taigi darbo sąlygų gerinimas, gaminių kokybės gerinimas, jos modernizavimas – lėmė didžiulį proveržį įmonės gamyboje.
Šiandien kompanijai priklauso plataus masto automobilių centrų tinklas visame pasaulyje – apie 10 tūkst. NVS šalyse „Lifan Motors“ sulaukė ypatingo populiarumo, o 2012 m. buvo atidarytas oficialus bendrovės biuras Rusijoje. Po poros metų Rusijoje įmonė užėmė pirmenybę ir tapo geriausiu Kinijos automobilių gamintoju.
Spartus ir tvirtas augimas paskatino „Lifan Motors“ patekti į 50 didžiausių Kinijos privačių įmonių, eksportuojančių savo produkciją visame pasaulyje. Automobiliai turi daugybę savybių: automobilių praktiškumas ir funkcionalumas yra plačiai vertinamas, kainos ir kokybės santykis yra geriausias biudžeto pasirinkimas.
Įkūrėjas
Įmonės įkūrėjas yra Yin Mingshan. Asmens, pasiekusio aukštą reitingą pasaulinėje automobilių pramonėje, biografija siekia praėjusio amžiaus 90-uosius. Yin Mingshan gimė 1938 m. Kinijos Sičuano provincijoje. Yin Mingshan turėjo kapitalistines politines pažiūras, už kurias per kultūrinę revoliuciją sumokėjo septynerius metus darbo stovyklose. Per visą savo laiką jis pakeitė daug darbo sričių. Jis turėjo tikslą – savo verslą. Ir tai jam pavyko pasiekti vykdant rinkos reformas Kinijoje. Iš pradžių jis atidarė savo dirbtuves, kurios specializavosi motociklų remonte. Darbuotojai buvo nereikšmingi, daugiausia Mingšano šeima. Sparčiai augo gerovė, keitėsi įmonės statusas, kuri netrukus išaugo į pasaulinę įmonę. Šiame etape Yin Mingshan yra „Lifan Group“ pirmininkas, taip pat Kinijos motociklų gamintojų prezidentas.
Emblema
„Skriskite visu greičiu“ - tokia idėja yra įterpta į Lifan prekės ženklo emblemą. Logotipas pavaizduotas trijų burlaivių pavidalu, kurie harmoningai išsidėstę ant grotelių.
Automobilių markės istorija
Pirmieji automobilių modeliai buvo automobilių surinkimas pagal Mitsubishi ir Honda markių licenciją.
Tiesą sakant, pirmieji bendrovės automobiliai buvo išleisti 2005 m., Tai palengvino ankstesnę dieną sudarytas susitarimas su japonų kompanija „Daihatsu“.
Vienas iš pirmagimių buvo „Lifan 6361“ su pikapu.
Po 2005 m. Pradėjo gaminti hečbeko „Lifan 320“ ir sedano „Lifan 520“ modeliai, kurie 2006 m. Buvo labai paklausūs Brazilijos rinkoje.
Po to įmonė pradėjo masiškai eksportuoti automobilius į Rytų Europos rinką, o tai leido atidaryti gamyklas Ukrainoje ir Rusijoje.
„Lifan Smiley“ hečbekas yra subkompaktiškas modelis ir pasaulį išvydo 2008 m. Jo pranašumas buvo 1.3 litro naujos kartos jėgos agregatas, o jo galia siekė beveik 90 arklio galių, pagreitis iki 15 sekundžių iki 100 km / h. Maksimalus greitis yra 115 km / h.
Patobulinta aukščiau pateikto modelio versija yra 2009 m. „Breez“. Patobulinto variklio darbinio tūrio iki 1.6 ir 106 arklio galių, kurie prisidėjo prie greičio iki 170 km / h išvystymo.
Vis labiau pritraukdama pasaulinės rinkos auditoriją, bendrovė ėmėsi naujo tikslo - sunkvežimių ir autobusų gamybos su savo prekės ženklu, o nuo 2010 m. buvo organizuotas karinių visureigių gamybos projektas, kurio pagrindas yra Lifan X60. ant Toyota Rav4. Abu modeliai pristatomi kaip keturių durų kompaktiški visureigiai, tačiau pirmasis modelis yra varomas tik priekiniais ratais. Maitinimo blokas yra keturių cilindrų ir talpina 1.8 litro.
„Lifan Cebrium“ pasaulį išvydo 2014 m. Keturių durų sedanas yra labai praktiškas ir funkcionalus. 1.8 litro keturių cilindrų variklis. Automobilis iki 100 km gali įsibėgėti per 13.5 sekundės, o maksimalus greitis siekia 180 km / h. Maža to, šis automobilis iš Mc Phersono gavo pakabą su stabilizatoriais gale ir priekyje. Prioritetu taip pat laikomi rūko žibintai, automatinė avarinių durų atidarymo sistema turi 6 oro pagalves, o galiniai stovėjimo žibintai yra šviesos diodai.
2015 metais buvo pristatyta patobulinta Lifan X60 versija, o 2017 metais debiutavo visureigis Lifan „MyWay“ su penkių durų kėbulu ir kompaktiškais matmenimis bei moderniu patraukliu dizainu. Jėgos agregatas yra 1.8 litro, o galia - 125 arklio galių. Įmonė tuo nesustoja, dar yra nemažai nebaigtų projektų (prioritetas – sedanai ir visureigiai), kurie netrukus įžengs į pasaulinę automobilių rinką.
Klausimai ir atsakymai:
Ką reiškia Lifano ženklas? Pažodinis prekės ženklo, įkurto 1992 m., pavadinimo vertimas yra „lenktyniauti visu garu“. Dėl šios priežasties logotipas susideda iš trijų stilizuotų burlaivių burių.
Kuri šalis gamina „Lifan“ automobilius? Privati įmonė specializuojasi lengvųjų automobilių, motociklų, sunkvežimių ir autobusų gamyboje. Prekės ženklo šalis yra Kinija (būstinė yra Čongčinge).
Kuriame mieste renkamas Lifanas? Lifan gamybos bazė yra Turkijoje, Vietname ir Tailande. Asamblėja vykdoma Rusijoje, Egipte, Irane, Etiopijoje, Urugvajuje ir Azerbaidžane.
