„Subaru“ automobilių markės istorija
Automobilių prekės ženklų istorijos

„Subaru“ automobilių markės istorija

Šios japoniškos transporto priemonės priklauso „Subaru Corporation“. Įmonė gamina transporto priemones tiek vartotojų rinkai, tiek komerciniams tikslams. 

„Fuji Heavy Industries Ltd.“, kurios prekės ženklas yra „Subaru“, istorija prasideda dar 1917 m. Tačiau automobilių istorija prasidėjo tik 1954 m. „Subaru“ inžinieriai kuria naują P-1 automobilio kėbulo prototipą. Atsižvelgiant į tai, buvo nuspręsta konkurencingai pasirinkti naujo automobilio prekės ženklo pavadinimą. Buvo svarstoma daugybė variantų, tačiau būtent „Subaru“ priklauso FHI įkūrėjui ir vadovui Kenji Kita.

„Subaru“ reiškia susivienijimą, pažodžiui „sudėti“ (iš japonų kalbos). Žvaigždynas „Plejadės“ vadinamas tuo pačiu pavadinimu. Kinijai tai atrodė gana simboliška, todėl buvo nuspręsta palikti pavadinimą, nes HFI koncernas buvo įkurtas sujungus 6 bendroves. Įmonių skaičius atitinka „Plejadžių“ žvaigždyno žvaigždžių, kurias galima pamatyti plika akimi, skaičių. 

Įkūrėjas

„Subaru“ automobilių markės istorija

Idėja sukurti vieną iš pirmųjų „Subaru“ prekės ženklo lengvųjų automobilių yra „Fuji Heavy Industries Ltd.“ įkūrėjas ir vadovas. - Kenji Kita. Jam priklauso ir automobilio markės pavadinimas. Jis pats dalyvavo kuriant P-1 („Subaru 1500“) dizainą ir kėbulą 1954 m. 

Japonijoje po karo veiksmų kilo mašinų inžinerijos krizė, labai trūko išteklių žaliavų ir kuro pavidalu. Šiuo atžvilgiu vyriausybė buvo priversta priimti įstatymą, kuriame nustatyta, kad lengviesiems automobiliams, kurių ilgis iki 360 cm, o degalų sąnaudos neviršija 3,5 litro 100 km, taikomi minimalūs mokesčiai.

Yra žinoma, kad Kita tuo metu buvo priversta iš Prancūzijos koncerno „Renault“ įsigyti kelis automobilių konstrukcijos brėžinius ir planus. Su jų pagalba jis sugebėjo sukurti automobilį, tinkantį japonui gatvėje, tinkamą mokesčių įstatymo linijoms. Tai buvo „Subaru 360“ nuo 1958 m. Tada prasidėjo garsi „Subaru“ prekės ženklo istorija.

Emblema

„Subaru“ automobilių markės istorija

Kaip bebūtų keista, „Subaru“ logotipas atkartoja automobilių markės pavadinimo istoriją, kuri verčiama kaip „Plejadės“ žvaigždynas. Emblemoje pavaizduotas dangus, kuriame šviečia Plejadžių žvaigždynas, susidedantis iš šešių žvaigždžių, kurias galima pamatyti naktiniame danguje be teleskopo. 

Iš pradžių logotipas neturėjo fono, tačiau buvo vaizduojamas kaip metalinis ovalas, tuščias viduje, ant kurio buvo tos pačios metalinės žvaigždės. Vėliau dizaineriai pradėjo dangaus fone pridėti spalvų.

„Subaru“ automobilių markės istorija

Visai neseniai buvo nuspręsta visiškai pakartoti „Pleiades“ spalvų schemą. Dabar matome naktinio dangaus spalvos ovalą, ant kurio išsiskiria šešios baltos žvaigždės, o tai sukuria jų švytėjimo efektą.

Transporto priemonių istorija modeliuose

„Subaru“ automobilių markės istorija
„Subaru“ automobilių markės istorija
„Subaru“ automobilių markės istorija

Per „Subaru“ automobilių prekės ženklo istoriją modelių kolekcijoje yra apie 30 pagrindinių ir apie 10 papildomų modifikacijų.

Kaip minėta pirmiau, pirmieji modeliai buvo „P-1“ ir „Subaru 360“.

1961 m. Buvo įkurtas „Subaru Sambar“ kompleksas, kuris kuria pristatymo furgonus, o 1965 m. „Subaru 1000“ linija išplėtė didelių automobilių gamybą. Automobilyje sumontuoti keturi priekiniai varomieji ratai, keturių cilindrų variklis ir iki 997 cm3 tūrio. Variklio galia pasiekė 55 arklio galias. Tai buvo boksininkų varikliai, kurie vėliau buvo nuolat naudojami „Subaru“ linijose. 

Kai Japonijos rinkoje pradėjo sparčiai augti pardavimai, „Subaru“ nusprendė pradėti pardavinėti automobilius užsienyje. Prasidėjo bandymai eksportuoti iš Europos, o vėliau ir į JAV. Per šį laiką įkuriama dukterinė įmonė „Subaru of America, Inc.“. Filadelfijoje eksportuoti „Subaru 360“ į Ameriką. Bandymas buvo nesėkmingas.

Iki 1969 m. Bendrovė sukūrė dvi naujas esamų modelių modifikacijas, išleisdama į rinką „P-2“ ir „Subaru FF“. Naujų produktų prototipai buvo atitinkamai R-1 ir „Subaru 1000“. Naujausiame modelyje inžinieriai padidina variklio darbinį tūrį.

1971 m. „Subaru“ išleido pirmąjį pasaulyje keturiais ratais varomą keleivinį automobilį, kuris sulaukė didelio tiek vartotojų, tiek pasaulio ekspertų susidomėjimo. Šis modelis buvo „Subaru Leone“. Automobilis užėmė savo garbės vietą nišoje, kur praktiškai neturėjo konkurencijos. 1972 m. R-2 buvo pertvarkytas. Jį pakeičia „Rex“ su 2 cilindrų varikliu ir iki 356 cmXNUMX, kurį papildo vandens aušinimas.

1974 m. Pradėjo vystytis „Leonės“ transporto priemonių eksportas. Jie sėkmingai perkami ir Amerikoje. Bendrovė didina gamybą, o eksporto procentas sparčiai auga. 1977 m. Į Amerikos automobilių rinką buvo pristatyti nauji „Subaru Brat“. Iki 1982 metų įmonė pradėjo gaminti variklius su turbokompresoriais. 

1983 m. Pradedama gaminti visų varančiųjų ratų „Subaru Domingo“. 

1984 m. Pasirodė „Justy“, aprūpintas elektroniniu ECVT variatoriumi. Apie 55% visų pagamintų automobilių eksportuojama. Per metus pagaminama apie 250 tūkstančių automobilių.

1985 m. Aukščiausios klasės superautomobilis „Subaru Alcyone“ žengia į pasaulio areną. Jo šešių cilindrų boksininko variklio galia gali siekti iki 145 arklio galių.

1987 m. Buvo išleista nauja „Leone“ modelio modifikacija, kuri visiškai pakeitė savo pirmtaką rinkoje. „Subaru Legacy“ vis dar yra aktualus ir paklausus pirkėjų tarpe.

Nuo 1990 m. „Subaru“ koncernas aktyviai vystėsi ralio sporto srityje, o „Legacy“ tapo pagrindine didžiųjų turnyrų numylėtine.

Tuo tarpu mažas „Subaru Vivio“ pasirodys vartotojams. Jis taip pat išėjo „sporto“ pakete. 

1992 m. Koncernas išleido „Impreza“ modelį, kuris tampa tikru etalonu ralio automobiliams. Šie automobiliai buvo skirtingų modifikacijų su skirtingais variklių dydžiais ir moderniais sportiniais komponentais.

1995 m., Po jau sėkmingos tendencijos, „Subaru“ išleido elektromobilį „Sambar EV“. 

Išleidę „Forester“ modelį, modifikatoriai jau seniai bandė suteikti šio automobilio klasifikaciją, nes jo komplektacija buvo panaši į panašų į sedaną ir visureigį. Parduodamas dar vienas naujas modelis pakeitė „Vivio“ į „Subaru Pleo“. Tai taip pat iškart tampa Japonijos metų automobiliu. 

Dar 2002 m. Vairuotojai pamatė ir įvertino naują „Baja“ pikapą, pagrįstą „Outback“ koncepcija. „Subaru“ automobiliai dabar gaminami 9 gamyklose visame pasaulyje.

Klausimai ir atsakymai:

Ką simbolizuoja „Subaru“ ženklelis? Tai Plejadų žvaigždžių spiečius, esantis Tauro žvaigždyne. Ši emblema simbolizuoja patronuojančių ir dukterinių įmonių susikūrimą.

Ką reiškia žodis Subaru? Iš japonų kalbos žodis verčiamas kaip „septynios seserys“. Tai yra Plejadų klasterio M45 pavadinimas. Nors šiame klasteryje matomos 6 žvaigždės, septintoji iš tikrųjų nematoma.

Kodėl „Subaru“ turi 6 žvaigždutes? Didžiausia žvaigždė atstovauja pagrindinei bendrovei („Fuji Heavy Industries“, o kitos penkios – jos dukterinėms įmonėms, įskaitant „Subaru“.

Добавить комментарий