KIA automobilių markės istorija

KIA pasauliui tapo žinoma ne taip seniai. Automobiliai rinkoje pasirodė tik 1992 m., O po 20 metų bendrovė tapo septinta pagal populiarumą automobilių gamintoju. Žemiau yra išsami prekės ženklo istorija.

Įkūrėjas

1944 m. Gegužės mėn. Įmonė pradėjo veikti registruotu pavadinimu „KyungSung Precision Industry“. Šūkis skambėjo ir vis dar skamba paprastai: „Menas nustebinti“. Karjeros pradžioje įmonė užsiėmė ne automobiliais, o dviračiais ir motociklais. Be to, jis surenkamas rankomis. Dabar prekės ženklas, susivienijęs su kitais prekės ženklais, užima penktą vietą pasaulio rinkoje.

Po dešimties metų, 10 -aisiais, bendrovė buvo pervadinta dabartiniu pavadinimu - „KIA Industries“. Ir dar po dešimtmečio bendrovė legalizuoja motociklų, pavadintų „Honda C1950“, gamybą. 100-1958 m. Buvo pradėta gaminti triračiai motociklai, jų plėtra ir dideli pardavimai leido sukurti pirmąjį savo prekės ženklo automobilį.

1970-aisiais buvo pagamintas pirmasis automobilis. Iš vietinių automobilis įgavo „liaudies“ statusą – tapo pirmuoju automobiliu, pirktu daugiau nei milijoną kartų. Įranga buvo didelė, pilno dydžio. Po dešimtmečio KIA išleidžia naują kompaktiško dydžio modelį. Devintojo dešimtmečio pradžioje įmonė patyrė didelę finansinę krizę. Šiuo metu bendrovė sukūrė „Pride“ modelį, statymą dėl mažos automobilio kainos - 7500 USD. 1987 m. įmonė išvyksta į užsienį ir dalį mašinų parduoda Kanadoje, o vėliau – JAV.

Ir dabar ateina 1990-ieji. Gerąja prasme. Didelė „Sephia“ serijos automobilių gamyba prasidėjo 1992 m. - ji buvo visiškai „eskizuota“, sukurta įmonėje. Tūkstantmečio pabaigoje prekės ženklas prisijungia prie „Hyundai Motor Group“.

Apie 10 metų KIA gamino sukurtas mašinas dideliais kiekiais, be matomų pokyčių ir pasaulinių naujovių. Viskas pasikeitė 2006 m., Kai į kompaniją atėjo Peteris Schreier. Jis yra automobilių stilistas, dizaineris ir automobilių pramonės transformacijų lyderis. Daug pinigų buvo investuota į naujų automobilių modelių kūrimą ir jų patekimą į užsienio rinką. Po to buvo parodytas specialiai Vakarų auditorijai sukurtas automobilis. Pirmieji „KIA Sous“ modeliai gavo apdovanojimą už aukštos kokybės ir šiuolaikišką įrangos dizainą. Apdovanojimo pavadinimas yra „Red Dot Design Award“.

2009 m. Buvo sukurta „KIA Motors Rus“, taip pat nustatytas automobilių tiekimas Rusijai. Po metų JAV buvo atidaryta gamykla - taip buvo pažymėtos automobilių pardavimo metinės: 15 metų. Pirmasis „Beat2017“ centras atidaromas 360 m. Tai leidžia klientams susipažinti su prekės ženklo tikslais, uždaviniais, idealais, naujais įmonės modeliais ir išgerti skanios kavos.

Emblema

Šiuolaikinė emblema yra paprasta: ji parodo ir žymi įmonės pavadinimą - KIA. Tačiau yra ypatumas. Raidė „A“ nurodoma be horizontalios linijos. Tam nepateikiamas joks pagrindas - taip jį sukūrė dizaineris ir viskas. Logotipas dažniausiai vaizduojamas sidabro raidėmis juodame fone arba raudonomis raidėmis baltame fone. Mašinose - pirmasis variantas, dokumentuose, oficialioje svetainėje - antrasis variantas.

Bendrovė turi dvi įmonės spalvas: raudoną ir baltą. Iki 1990-ųjų nebuvo oficialiai suteikta spalvų KIA, o po to ji pasirodė ir buvo užpatentuota prekės ženklo. Pirkėjai baltą spalvą sieja su grynumu ir pasitikėjimu, o raudona spalva reiškia nuolatinį atkaklų prekės ženklo vystymą. Šūkis „Netikėtumo menas“ papildo raudoną spalvą ir sudaro bendrą kliento KIA vaizdą.

Automobilių markių istorija modeliuose

Taigi įmonė buvo įkurta 1944 m., Tačiau automobilių gamyba prasidėjo daug vėliau.

1952 m. - pirmasis Korėjos kilmės dviratis. Rankinis surinkimas, gamykla nebuvo automatizuota.

1957 m. - pirmasis rankomis surinktas paspirtukas.

1961 m. Spalis - masinė aukštos kokybės motociklų gamyba.

1973 m. Birželis - baigta gamyklos statyba, ateityje kurianti automobilius vidaus ir užsienio prekybai.

1973 m. Liepa - gamykloje pradedama masinė benzininio variklio gamyba būsimiems automobiliams.

1974 m. - „Mazda 323“ sukurta gamykloje pagal sutartį su „Mazda“. KIA dar neturi savo automobilio.

1974 m. Spalio mėn. - automobilio „KIA Briza“ sukūrimas ir surinkimas. Tai laikoma pilnaverčiu subkompaktišku lengvuoju automobiliu. Nuo to momento įmonė orientuojasi į gamyklinę automobilių gamybą ir papildomą dėmesį skiria motociklų surinkimui.

1978 m. Lapkričio mėn. Sukurtas kokybiškas dyzelinis variklis.

1979 m. Balandis - darbuotojai ir profesionalai įsisavino „Peugeot-604“, „Fiat-132“ surinkimą.

1987 m. Sukurtas pigus „Pride“ automobilio modelis. Prototipas buvo „Mazda 121.“. Automobilio kaina siekė 7500 USD. Modelis vis dar parduodamas ta pačia kaina, tačiau mažesniais kiekiais (nes buvo gaminami kiti automobiliai).

1991 - Tokijuje pristatomi 2 pagrindiniai modeliai: „Sportage“ ir „Sephia“. „Sefiya“ prototipas - „Mazda 323.“ Automobiliais laikomos visureigės transporto priemonės su galiniais ar visais varančiaisiais ratais. 2 metų automobiliai buvo apdovanoti „Geriausiu metų automobiliu“. Po 10 metų „Sefia“ buvo laikoma „saugiausiu automobiliu pramonėje“.

1995 m. - masinė „KIA Clarus“ gamyba (Kredos, Parktown). Automobilis turėjo racionalų kėbulą su žemu aerodinaminio pasipriešinimo lygiu. Prototipas - „Mazda 626“.

1995 m. - Tokijuje buvo parodytas KIA Elan (dar žinomas kaip KIA Roadster) modelis. Priekiniais ratais varomas automobilis su 1,8 ir 16 litrų varikliais.

1997 m. - Kaliningrade atidaryta automobilių surinkimo gamykla „KIA-Baltika“.

1999 m. - pasirodė naujas KIA Avella (Delta) automobilio modelis.

1999 - mikroautobusų „KIA Carens“ parodos, Joice, karnavalas.

2000 m. - pristatoma keletas sedanų „Visto“, „Rio“, „Magentis“. Bendras automobilių šeimų skaičius pasiekė 13.

 Nuo 2006 m. Peteris Schreieris kurė kompanijos automobilių dizainą. KIA modelius papildo radiatoriaus grotelės, kurios dabar vadinamos „tigro šypsena“.

2007 m. - išleistas automobilis „KIA Cee'd“.

Bendrovėje yra 11 gamyklų, 50 tūkstančių darbuotojų, o metinis pelnas siekia 44 milijonus dolerių.