JAC automobilių markės istorija

JAC yra viena iš penkių didžiausių automobilių gamintojų Kinijoje. Įmonės gamyklos turi galimybę pagaminti 500 tūkstančių automobilių per metus. 2019 metais kartu su „Volkswagen“ koncernu planuojama pradėti bendros gamyklos statybą, ant kurios konvejerio Kinijos rinkai bus montuojamos elektrinės transporto priemonės.

2020 metais Rusijoje planuota pastatyti dar vieną gamyklą. Ši gamykla turės patenkinti specialios įrangos - lengvųjų sunkvežimių ir krautuvų - poreikius.

JAC prekės ženklo istorija

1964 m. Jianghuai automobilių gamykla pasirodė Kinijos mieste Hefei. Ši įmonė specializavosi mažo tonažo sunkvežimių gamyboje. Norėdami išplėsti savo produktų liniją, buvo sukurtas atskiras padalinys, kuris užsiims kitos kategorijos transporto priemonių gamyba.

Naujasis prekės ženklas pasirodė 1999 m., Tačiau automobilius jis pradėjo gaminti tik po 3 metų. Priežastis buvo ilgas konvejerio paruošimas: reikėjo įsigyti daug naujos įrangos, nes pagrindiniai pajėgumai jau buvo pasenę.

Pirmaisiais gamybos metais nuo konvejerio konvejerio pasirodė daugiau kaip 120 tūkstančių visų rūšių įrangos egzempliorių. Iš pradžių pagrindinis įmonės profilis buvo komercinis transportas: sunkvežimiai, autobusai ir speciali įranga.

Čia pateikiami pagrindiniai prekės ženklo vystymosi etapai:

• 2003 m. - bendrovė perka iš „Isuzu Motors“ teisę gaminti krovinines transporto priemones, taip pat dyzelinius variklius pagal jų technologijas. Šios plėtros jėgainėse buvo sumontuoti pirmieji šios markės mikroautobusai - N modelis.
• 2004 - bendrovė pasirašė sutartį su „Hyundai“, kuri tampa technologiniu partneriu. Pirmasis bendras modelis yra ss. Šis mikroautobusas buvo pagamintas remiantis panašaus autobuso iš „Hyundai“ - „Starex“ brėžiniais. Be bendradarbiavimo su Pietų Korėjos kompanija, JAC gamina sunkvežimius. Dažniausias yra HFC modelis. Šiai kategorijai priklauso visi varantys automobiliai, taip pat šešių varančiųjų ratų transporto priemonės su 6 varančiaisiais ratais. Specialiosios įrangos keliamoji galia yra 4-2,5 tonos. Tuo pat metu prekės ženklas sukuria įvairiausius autobusus, pradedant mažais miesto modeliais ir baigiant dideliais, patogiais turizmo variantais.
• 2008 m. - 30 proc. Komercinių transporto priemonių, parduodamų Kinijos rinkoje, yra JAC produktai. Nuo šių metų bendrovė nusprendžia išplėsti savo modelių asortimentą, pradėdama gaminti lengvąsias transporto priemones. Norėdamas sukurti padorų automobilį, automobilių gamintojas vėl bendradarbiauja su Pietų Korėjos kompanionu. Pirmasis bendros gamybos automobilis buvo „Rein“, kurio pagrindas buvo Pietų Korėjos kolega „SantaFe“. Skirtumas tarp šių visureigių buvo „įdarytas“ naujovė, pavyzdžiui, kitokia pakaba. Keturių varančiųjų ratų variantai buvo pritaikyti griežtesnėje modifikacijoje, siekiant pagerinti stabilumą Kinijos keliuose.
• 2009 m. - Italijos dizaino studija „Pininfarina“ kuria miesto automobilio „Tojoy“ kėbulą, kuris kitais metais bus montažo linijoje. Automobilio variklio tūris yra 1,3 litro. Tai yra standartinis Kinijoje pagamintas 99 arklio galių variklis arba 93 arklio galių analogas. iš „Mitsubishi“. Šio modelio licenciją įsigijo Rusijos automobilių kompanija Taganroge ir parduoda ją kaip „Tagaz C10“.
• 2010 m. - nuosavo elektromobilio „J3 EV“ kūrimo pradžia. Per gana trumpą laiką inžinieriai galėjo pristatyti darbinę versiją, kuri buvo parodyta Pekine vykusioje automobilių parodoje. Beje, hibridinio krosoverio „Rav4“ kūrimas nebuvo atliktas nedalyvaujant JAC specialistams.
• 2012 - pasirašyta sutartis su kitu automobilių gamintoju („Toyota“), kuris pagerina visureigių efektyvumą ir kuria naujas autobusų kartas.

Šiandien JAC gamyklos gamina transmisijas, autobusų važiuokles ir sunkvežimių rėmus. Kartu su kitomis automobilių kompanijomis tęsiama lengvųjų ir visureigių automobilių gamyba.

Savininkai ir valdymas

Nors įmonė buvo įkurta iš „Hefei Jianghuai“ automobilių gamyklos, ji yra valstybinė įmonė. Skirtingai nuo tokių prekių ženklų kaip „Ford“ ar „Toyota“, šią įmonę kontroliuoja Kinijos vyriausybė, todėl vyriausybės užsakymai pirmiausia vykdomi jos gamyklose.

Kadangi bet kuri vyriausybė yra suinteresuota kurti aukštos kokybės nacionalinius automobilius, vadovybė atidžiai stebi, kaip laikomasi normų ir standartų ne tik techniniais klausimais, bet ir keleivių saugumu. Bendrovės akcijas kontroliuoja Šanchajaus vertybinių popierių birža.

Lineup

Prekės ženklo asortimentą sudaro:

Transporto kategorija:	Modelis:	Trumpas aprašymas:
Autobusai:	HFC6830G	Ilgis 8 metrai; Miestui; Variklis - dyzelinis „Yuchai“ (atitinka „Euro-2“ standartus); Vietos - 21; Vidaus degimo variklio galia - 150 AG
	HK6105G1	Ilgis 10 metrų; Miestui; Variklis - dyzelinis „Yuchai“ (atitinka „Euro-2“ standartus); Vietos - 32 (iš viso 70); Vidaus degimo variklio galia - 210 AG
	HK6120	Ilgis 12 metrų; Turizmui; Variklis - dyzelinis „Weichai WP“ (atitinka „Euro-4“ standartą); Vietos - 45; Variklio galia - 290 AG.
	HK6603GQ	Ilgis 6 metrai; Miestui; Variklis - metanas CA4GN (atitinka Euro-3); Vietos - 18; Variklio galia - 111 AG
	HK6730K	Ilgis 7 metrai; Miestui; Variklis - dyzelinas CY4102BZLQ (atitinka „Euro-2“ standartą); Vietos - 21; Vidaus degimo variklio galia - 120 AG
	NK6880K	Ilgis 9 metrai; Tarpmiestiniams skrydžiams; Variklis - dyzelinis „Yuchai“ (atitinka „Euro-2“ standartą); Vietos - 29; Variklio galia - 220 AG
Sunkvežimiai:	HFC1040K	Keliamoji galia 2,5 tonos
	HFC1045K	Keliamoji galia 3,0 tonos
	N56	Keliamoji galia 3000 kg.
	HFC1061K	Keliamoji galia 3000 kg.
	N75	Keliamoji galia 5,0 tonos
	HFC1083K	Keliamoji galia 5000 kg.
	N120	Keliamoji galia 8,5 tonos
	HFC3252KR1	Keliamoji galia 25 tonos
Keleivių ir visureigių modeliai:	grynai	Tipas - krosoveris; Sukurtas remiantis „Hyundai SantaFe“; rusiška versija - „TagazC190“
	Tobulinti	Tipas - mikroautobusas; Ilgis 5 metrai
	J3	Tipas - sedanas; A klasė
	S5	Tipas - krosoveris; Sukurtas „Hyundai ix35“ pagrindu
	J2	Tipas - hečbekas; Klasė - miesto automobilis
	S7	Tipas - krosoveris; Klasė - aukščiausios klasės
	S4	Tipas - krosoveris; Klasė - kompaktiškas
	S3	Tipas - visureigis; Klasė - subkompaktiškas
	J4	Tipas - sedanas; B klasė
	J6	Tipas - mikroautobusas; Klasė - kompaktiškas
	Т6	Tipas - pikapas; Klasė - visureigis
	J5	Tipas - sedanas; B klasė
Elektrinės transporto priemonės:	IEV7S	Tipas - hečbekas; B klasė
	IEV6E	Tipas - hečbekas; A klasė

Apibendrinant siūlome susipažinti su kitu elektromobiliu - iEV7S:

300 km vienu įkrovimu už 26 000 USD! Elektromobilis JAC iEV7S | „Autogeek“