„Honda“ automobilių markės istorija
Automobilių prekės ženklų istorijos,  Straipsniai,  nuotrauka

„Honda“ automobilių markės istorija

Vienas iš gerai žinomų automobilių gamintojų yra „Honda“. Šiuo pavadinimu gaminama dviejų ir keturių ratų transporto priemonė, kuri gali lengvai konkuruoti su pirmaujančiais automobilių gamintojais. Dėl didelio patikimumo ir puikaus dizaino šios markės transporto priemonės yra populiarios visame pasaulyje.

Nuo praėjusio amžiaus 50-ųjų šis ženklas buvo didžiausias motorinių transporto priemonių gamintojas. Bendrovė taip pat žinoma dėl patikimų jėgos agregatų kūrimo, kurių tiražas siekia 14 milijonų egzempliorių per metus.

„Honda“ automobilių markės istorija

Nuo 2001 m. Bendrovė užėmė antrą vietą pagal gamybą tarp automobilių gamintojų. Bendrovė yra pirmojo pasaulyje prabangos prekės ženklo „Acura“ protėvis.

Įmonės prekių kataloge pirkėjas gali rasti valčių, sodo įrangos, vidaus degimo varikliais varomų elektros generatorių variklius, vandens motociklus ir kitą mechaniką.

Be automobilių ir motociklų, „Honda“ robotinius mechanizmus kuria nuo 86-osios. Vienas iš prekės ženklo pasiekimų yra „Asimo“ robotas. Be to, bendrovė gamina orlaivius. 2000 m. Buvo parodyta reaktyvinio variklio verslo klasės orlaivio koncepcija.

„Honda“ istorija

Soichiro Honda visą gyvenimą mėgo automobilius. Vienu metu jis dirbo „Art Shokai“ garaže. Ten jaunas mechanikas derino lenktyninius automobilius. Jam taip pat buvo suteikta galimybė dalyvauti lenktynėse.

„Honda“ automobilių markės istorija
  • 1937 - „Honda“ iš pažįstamo gavo finansinę paramą, kurią panaudojo kurdama savo mini gamybą pagal dirbtuves, kuriose anksčiau dirbo. Ten mechanikas pagamino stūmoklinius žiedus varikliams. Vienas pirmųjų stambių klientų buvo „Toyota“, tačiau bendradarbiavimas truko neilgai, nes įmonė nebuvo patenkinta gaminių kokybe.
  • 1941 m. – nuodugniai susipažinęs su kokybės kontrolės procedūra, kurią atliko Toyota, Soichiro pastatė tikrą gamyklą. Dabar gamybos pajėgumai gali pagaminti patenkinamus produktus.
  • 1943 m. - „Toyota“ įsigijus 40 procentų naujai nukaldintų „Tokai Seiki“, „Honda“ direktorius buvo pažemintas ir gamykla panaudota šalies kariniams poreikiams tenkinti.
  • 1946 m. ​​- iš pajamų, gautų pardavus jo turto likučius, kurie beveik visiškai sunaikinti kare ir po jo įvykusiame žemės drebėjime, Soichiro sukuria „Honda“ tyrimų institutą. Įkurtos mažos įmonės pagrindu motociklus surenka 12 darbuotojų darbuotojai. „Tohatsu“ varikliai buvo naudojami kaip maitinimo blokai. Laikui bėgant, įmonė sukūrė savo variklį, panašų į anksčiau naudotą.„Honda“ automobilių markės istorija
  • 1949 m. - įmonė buvo likviduota, o gavus pajamų buvo sukurta įmonė, pavadinta „Honda Motor Co.“ Prekės ženkle dirba du patyrę darbuotojai, kurie supranta finansinės pusės subtilybes, susijusias su verslu automobilių pasaulyje. Tuo pačiu metu pasirodė pirmasis visavertis motociklo modelis, pavadintas „Dream“.„Honda“ automobilių markės istorija
  • 1950 m. - „Honda“ sukuria naują keturtaktį variklį, kuris du kartus viršija ankstesnių analogų galią. Tai išpopuliarino bendrovės gaminius, kurių dėka iki 54 metų prekės ženklo produktai užėmė 15 procentų Japonijos rinkos.
  • 1951-1959 m. Nevyko jokios prestižinės motociklų varžybos be „Honda“ motociklų dalyvavimo, kurie tose varžybose užėmė pirmąsias vietas.
  • 1959 m. - „Honda“ tampa viena iš pirmaujančių motociklų gamintojų. Įmonės metinis pelnas jau siekia 15 mln. Tais pačiais metais bendrovė sparčiai užkariauja Amerikos rinką naudodama labai pigius, bet galingesnius prietaisus, palyginti su vietinėmis kopijomis.
  • 1960–1965 m. Pardavimo pajamos Amerikos rinkoje padidėja nuo 500 77 iki XNUMX milijonų JAV dolerių per metus.
  • 1963 m. - įmonė tampa automobilių gamintoja su pirmuoju automobiliu T360. Tai buvo pirmasis „kei“ automobilis, padėjęs pagrindą šios krypties plėtrai, kuri yra labai populiari tarp japonų vairuotojų dėl mažo variklio tūrio.„Honda“ automobilių markės istorija
  • 1986 m. - sukuriamas atskiras „Acura“ padalinys, kuriam vadovaujant pradedama gaminti aukščiausios klasės automobilius.
  • 1993 m. - prekės ženklui pavyksta išvengti didelio masto „Mitsubishi“ perėmimo.
  • 1997 m. Įmonė plečia savo veiklos geografiją statydama gamyklas Turkijoje, Brazilijoje, Indijoje, Indonezijoje ir Vietname.
  • 2004 m. - atsiranda dar viena „Aero“ dukterinė įmonė. Skyrius kuria lėktuvų reaktyvinius variklius.
  • 2006 m. - vadovaujant „Honda“, pasirodo „Aircraft“ padalinys, kurio pagrindinis profilis yra aviacija. Bendrovės gamykloje pradedami kurti pirmieji prabangūs orlaiviai privatiems asmenims, kurių pristatymas prasidėjo 2016 m.„Honda“ automobilių markės istorija
  • 2020 m. - paskelbė, kad abi bendrovės (GM ir Honda) sudarys aljansą. Skyriaus bendradarbiavimas prasidės 2021 m. Pirmoje pusėje.

Bendra informacija apie įmonę

Pagrindinis biuras yra Japonijoje, Tokijuje. Gamybos patalpos yra išsibarsčiusios visame pasaulyje, todėl automobilių, motociklų ir kitos įrangos galima įsigyti bet kurioje pasaulio vietoje.

Čia pateikiamos pagrindinių japoniško prekės ženklo padalinių vietos:

  • „Honda Motor Company“ - Toransas, Kalifornija;
  • „Honda Inc“ - Ontarijas, Kanada;
  • „Honda Siel“ automobiliai; „Hero Honda“ motociklai - Indija;
  • „Honda China“; „Guangqi Honda“ ir „Dongfeng Honda“ - Kinija;
  • „Boon Siew Honda“ - Malaizija;
  • „Honda Atlas“ - Pakistanas.

Prekės ženklo gamyklos yra sukoncentruotos tokiose pasaulio vietose:

  • 4 gamyklos - Japonijoje;
  • 7 augalai JAV;
  • Vienas yra Kanadoje;
  • Dvi gamyklos Meksikoje;
  • Vienas yra Anglijoje, tačiau planuoja jį uždaryti 2021 m.
  • Viena surinkimo cechas Turkijoje, kurio likimas identiškas ankstesnei produkcijai;
  • Viena gamykla Kinijoje;
  • 5 gamyklos Indijoje;
  • Du Indonezijoje;
  • Viena gamykla Malaizijoje;
  • 3 gamyklos Tailande;
  • Du Vietname;
  • Vienas Argentinoje;
  • Dvi gamyklos Brazilijoje.

Savininkai ir valdymas

Pagrindiniai „Honda“ akcininkai yra trys bendrovės:

  • Juodas akmuo;
  • Japonijos banko patikėtinių paslaugos;
  • Finansinė grupė „Mitsubishi UFJ“.

Per visą prekės ženklo istoriją bendrovės prezidentai buvo:

  1. 1948–73 - Soitiro Honda;
  2. 1973–83 - Kiesi Kavašima;
  3. 1983-90 - Tadasi Kume;
  4. 1990-98 - Nobuhiko Kawamoto;
  5. 1998-04 - Hiroyuki Yesino;
  6. 2004-09 - Takeo Fukui;
  7. 2009-15 - Takanobu Ito;
  8. 2015 m - Takahiro Hatigo.

Veikla

Štai pramonės šakos, kuriose prekės ženklas pasižymėjo:

  • Motociklų transporto gamyba. Tai apima įrangą su nedideliu vidaus degimo variklio tūriu, sportinius modelius, keturračius motorinius automobilius.„Honda“ automobilių markės istorija
  • Mašinų gamyba. Skyrius gamina automobilius, pikapus, prabangius ir subkompaktinius modelius.„Honda“ automobilių markės istorija
  • Finansinių paslaugų teikimas. Šis skyrius teikia paskolas ir leidžia pirkti prekes išsimokėtinai.
  • Verslo reaktyvinių lėktuvų gamyba. Bendrovės arsenale kol kas yra tik vienas „HondaJet“ lėktuvo modelis su dviem savo sukurtais varikliais.
  • Mechaniniai produktai žemės ūkiui, pramonės ir buities reikmėms, pavyzdžiui, vejapjovių, rankinių sniego mašinų ir kt. Gamybai.

Modeliai

Čia yra pagrindiniai modeliai, kurie nuriedėjo nuo prekės ženklo konvejerių:

  • 1947 m. - pasirodė A tipo motoroleris. Tai buvo dviratis, ant kurio buvo sumontuotas dvitaktis vidaus degimo variklis;„Honda“ automobilių markės istorija
  • 1949 m. - visavertis „Dream“ motociklas;„Honda“ automobilių markės istorija
  • 1958 m. - vienas sėkmingiausių modelių - „Super Cub“;„Honda“ automobilių markės istorija
  • 1963 m. - pikapo gale pagaminto automobilio T360 pradžia;„Honda“ automobilių markės istorija
  • 1963 m. - pasirodo pirmasis sportinis automobilis S500;„Honda“ automobilių markės istorija
  • 1971 m. - įmonė sukuria originalų variklį su sudėtine sistema, leidžiančia įrenginiui atitikti aplinkosaugos standartus (aprašytas sistemos principas) atskiroje apžvalgoje);
  • 1973 m. - „Civic“ padarė proveržį automobilių pramonėje. Priežastis buvo ta, kad kiti gamintojai buvo priversti riboti gamybą, nes kilus naftos krizei jų automobiliai buvo per daug užkandžiai, o Japonijos gamintojas pirkėjams suteikė ne mažiau produktyvų, tačiau labai ekonomišką automobilį;„Honda“ automobilių markės istorija
  • 1976 m. - pasirodo kitas vis dar populiarus modelis - „Accord“;„Honda“ automobilių markės istorija
  • 1991 m. - pradedama gaminti žymiausias sportinis automobilis „NSX“. Automobilis tam tikra prasme taip pat buvo novatoriškas. Kadangi kėbulas buvo pagamintas iš aliuminio monokoko dizaino, o dujų paskirstymo sistema gavo fazės keitimo mechanizmą. Kūrimas gavo VTEC ženklą;„Honda“ automobilių markės istorija
  • 1993 m. - norėdamas atskleisti gandus apie įmonės bėdą, prekės ženklas sukuria visai šeimai tinkančius modelius - „Odisėją“„Honda“ automobilių markės istorija ir pirmasis CR-V krosoveris.„Honda“ automobilių markės istorija

Trumpas „Honda“ automobilių modelių sąrašas:

„Honda“ automobilių markės istorija
stebinti
„Honda“ automobilių markės istorija
brio
„Honda“ automobilių markės istorija
Domani
„Honda“ automobilių markės istorija
Miestas
„Honda“ automobilių markės istorija
„Civic Tourer“
„Honda“ automobilių markės istorija
Civic Type R
„Honda“ automobilių markės istorija
Kidras
„Honda“ automobilių markės istorija
CR-Z
„Honda“ automobilių markės istorija
džiazas
„Honda“ automobilių markės istorija
Išlaisvinta smaigalys
„Honda“ automobilių markės istorija
Malonė
„Honda“ automobilių markės istorija
Baldai
„Honda“ automobilių markės istorija
Įžvalga
„Honda“ automobilių markės istorija
nuvarytas
„Honda“ automobilių markės istorija
legenda
„Honda“ automobilių markės istorija
Pervežimo
„Honda“ automobilių markės istorija
Spirioras
„Honda“ automobilių markės istorija
„Acura ILX“
„Honda“ automobilių markės istorija
„Acura RLX“
„Honda“ automobilių markės istorija
„Acura TLX“
„Honda“ automobilių markės istorija
BR-V
„Honda“ automobilių markės istorija
„Crosstour“
„Honda“ automobilių markės istorija
Eliziejus
„Honda“ automobilių markės istorija
Pilotas
„Honda“ automobilių markės istorija
WGN žingsnis
„Honda“ automobilių markės istorija
Pluoštas
„Honda“ automobilių markės istorija
XR-PVM
„Honda“ automobilių markės istorija
„Acura MDX“
„Honda“ automobilių markės istorija
„Acura RDX“
„Honda“ automobilių markės istorija
Aktyvus
„Honda“ automobilių markės istorija
„N-BOX“
„Honda“ automobilių markės istorija
NĖ VIENAS
„Honda“ automobilių markės istorija
S660
„Honda“ automobilių markės istorija
Nagi Hobi
„Honda“ automobilių markės istorija
Honda ir

Čia pateikiama pasaulinės reputacijos prekės ženklo istorijos vaizdo versija:

[4K] „Honda“ istorija iš prekės ženklo muziejaus. „DreamRoad“: Japonija 2. [ENG CC]

Добавить комментарий