„Fiat“ automobilių markės istorija
Automobilių prekės ženklų istorijos,  Straipsniai,  nuotrauka

„Fiat“ automobilių markės istorija

„Fiat“ didžiuojasi automobilių pasaulyje. Tai viena iš gerai žinomų įmonių, gaminančių mechanines žemės ūkio, statybos, krovinių ir keleivių vežimo priemones ir, žinoma, automobilius.

Pasaulinę automobilių markių istoriją papildo unikalus įvykių vystymasis, kuris paskatino įmonę išgarsėti. Čia pasakojama, kaip verslininkų grupei pavyko vieną įmonę paversti visu automobilių koncernu.

Įkūrėjas

Išaušus automobilių pramonei, daugelis entuziastų ėmė galvoti, ar pradėti gaminti įvairių kategorijų transporto priemones. Panašus klausimas kilo mažos Italijos verslininkų grupės galvose. Automobilių gamintojo istorija prasideda 1899 m. Vasarą Turino mieste. Įmonė iškart buvo pavadinta FIAT („Fabbrica Italiana Automobili Torino“).

Iš pradžių bendrovė rinko „Renault“ automobilius, kuriuose buvo sumontuoti „De Dion-Bouton“ varikliai. Tuo metu tai buvo vieni patikimiausių jėgos agregatų Europoje. Juos pirko skirtingi gamintojai ir sumontavo savo transporto priemonėse.

„Fiat“ automobilių markės istorija

Pati pirmoji įmonės gamykla buvo pastatyta XIX – XX a. Sandūroje. Jame dirbo pusantro šimto darbuotojų. Po dvejų metų Giovanni Agnelli tapo bendrovės generaliniu direktoriumi. Kai Italijos vyriausybė panaikino didelę importuojamo plieno muitą, įmonė greitai išplėtė savo verslą, įtraukdama sunkvežimius, autobusus, laivų ir lėktuvų variklius bei kai kuriuos žemės ūkio įrenginius.

Tačiau vairuotojai labiau domisi šios bendrovės lengvųjų automobilių gamybos pradžia. Pradžioje tai buvo išskirtinai prabangūs modeliai, kurie nesiskyrė savo paprastumu. Juos sau galėjo leisti tik elitas. Nepaisant to, išskirtinis greitai išsiskyrė, nes prekės ženklas dažnai pasirodė tarp įvairių lenktynių dalyvių. Tais laikais tai buvo galinga paleidimo aikštelė, leidžianti „reklamuoti“ savo prekės ženklą.

Emblema

Pirmąją įmonės emblemą sukūrė menininkas, vaizdavęs ją kaip seną pergamentą su užrašu. Užrašas buvo pilnas naujai nukaldinto automobilių gamintojo vardas.

Pagerbdamas veiklos srities išplėtimą, įmonės vadovybė nusprendžia pakeisti logotipą (1901 m.). Tai buvo mėlyna emalio plokštė su geltona prekės ženklo santrumpa su originalia A forma (šis elementas išlieka nepakitęs iki šiol).

Po 24 metų įmonė nusprendžia pakeisti logotipo stilių. Dabar užrašas buvo padarytas raudoname fone, o aplink jį pasirodė laurų vainikas. Šis logotipas užsiminė apie daugybę pergalių įvairiose automobilių varžybose.

„Fiat“ automobilių markės istorija

1932 m. Vėl pasikeitė emblemos dizainas, kuris šį kartą įgijo skydo pavidalą. Šis stilizuotas elementas puikiai derėjo su originaliomis tuometinių modelių radiatoriaus grotelėmis, kurios nuriedėjo nuo gamybos linijų.

Tokio dizaino logotipas išliko kitus 36 metus. Kiekviename nuo surinkimo linijos nuo 1968-ųjų riedėjusiame modelyje ant grotelių buvo plokštė su tomis pačiomis keturiomis raidėmis, tik vizualiai jos buvo pagamintos atskiruose languose mėlyname fone.

100-osios įmonės gyvavimo metinės buvo pažymėtos naujos kartos logotipo pasirodymu. Įmonės dizaineriai nusprendė grąžinti 20-ųjų emblemą, tik užrašo fonas tapo mėlynas. Tai įvyko 1999 m.

Kitas logotipo pakeitimas įvyko 2006 m. Emblema buvo apgaubta sidabriniu apskritimu stačiakampio formos įdėklu ir pusapvaliais kraštais, o tai suteikė emblemai trimatę erdvę. Įmonės pavadinimas raudoname fone buvo užrašytas sidabrinėmis raidėmis.

Automobilių markių istorija modeliuose

Pirmasis automobilis, kuriame dirbo gamyklos darbuotojai, buvo 3 / 12НР modelis. Išskirtinis jo bruožas buvo transmisija, kuri išjudino automobilį tik į priekį.

„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1902 m. - pradedama gaminti 24 AG sportinis modelis.„Fiat“ automobilių markės istorija Kai automobilis laimėjo pirmąjį apdovanojimą, jį vairavo V. Lancia, o ant 8HP modelio bendrovės generalinis direktorius G. Agnelli pasiekė rekordą antrajame „Tour of Italy“.
  • 1908 m. Įmonė plečia savo veiklos sritį. „Fiat Automobile Co.“ pasirodo JAV. Prekės ženklo arsenale atsiranda sunkvežimiai, gamyklos užsiima laivų ir lėktuvų gamyba, taip pat tramvajai ir komerciniai automobiliai palieka konvejerius;
  • 1911 - įmonės atstovas laimi „Grand Prix“ lenktynes ​​Prancūzijoje. S61 modelis net ir pagal šiuolaikinius standartus turėjo didžiulį variklį - jo tūris buvo 10 su puse litro.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1912 m. - firmos direktorius nusprendžia, kad laikas pereiti nuo ribotų automobilių elitui ir automobilių lenktynių prie serijinių automobilių. Pirmasis modelis yra „Tipo Zero“. Siekdama atskirti automobilių dizainą nuo kitų gamintojų, bendrovė pasitelkė trečiųjų šalių dizainerius.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1923 m. - po įmonės dalyvavimo kuriant karinę įrangą ir sudėtingas vidaus problemas (dėl rimtų streikų bendrovė beveik žlugo), pasirodo pirmasis 4 vietų automobilis. Jo partijos numeris buvo 509. Pagrindinė vadovybės strategija pasikeitė. Jei anksčiau buvo manoma, kad automobilis skirtas elitui, tai dabar šūkis buvo orientuotas į paprastus klientus. Nepaisant bandymų stumti projektą į priekį, automobilis nebuvo atpažintas.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1932 m. - pirmasis pokario kompanijos automobilis, sulaukęs pasaulinio pripažinimo. Debiutantas buvo pavadintas Balilla.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1936 m. - modelis pristatomas pasaulinei vairuotojų auditorijai, kuri vis dar gaminama ir turi tris kartas. Tai garsusis „Fiat-500“. Pirmoji karta rinkoje gyvavo nuo 36 iki 55 metų.„Fiat“ automobilių markės istorija Per gamybos istoriją buvo parduota 519 tūkstančių šios kartos automobilių egzempliorių. Šis miniatiūrinis dvivietis automobilis gavo 0,6 litro variklį. Šio automobilio ypatumas buvo tas, kad pirmiausia buvo sukurtas kėbulas, o tada prie jo buvo sumontuota važiuoklė ir visi kiti auto agregatai.
  • 1945–1950 m., Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, pusę dešimtmečio įmonė gamina keletą naujų modelių. Tai yra 1100B modeliai„Fiat“ automobilių markės istorija ir 1500D.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1950 m. Pradėta gaminti „Fiat 1400“. Dyzelinis variklis buvo variklio skyriuje.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1953 m. - pasirodo modelis 1100/103 ir 103TV.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1955 m. - pristatytas 600 modelis, kurio išdėstymas buvo galinis.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1957 m. - bendrovės gamykla pradeda gaminti „New500“.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1958 m. - pradedami gaminti du nedideli automobiliai pavadinimu „Seicentos“, taip pat „Cinquecentos“, kurie yra prieinami plačiajam vartotojui.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1960 m. - plečiasi 500-oji modelio linija stoties vagonas.
  • Šeštasis dešimtmetis prasidėjo vadovų pasikeitimu („Agnelli“ vaikaičiai tapo direktoriais), kuriais siekiama į kompanijos gerbėjų ratą dar labiau pritraukti paprastus vairuotojus. „Subcompact 1960“ pradeda gaminti„Fiat“ automobilių markės istorija1800,„Fiat“ automobilių markės istorija 1300„Fiat“ automobilių markės istorija ir 1500 m.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1966 m. - tapo ypatingu Rusijos vairuotojams. Tais metais pagal bendrovės ir SSRS vyriausybės sutartį Volžskio automobilių gamykla buvo pradėta statyti. Glaudaus bendradarbiavimo dėka Rusijos rinka buvo pripildyta aukštos kokybės itališkų automobilių. Pagal 124-ojo modelio projektą buvo sukurti VAZ 2105, taip pat 2106.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1969 - bendrovė įsigijo „Lancia“ prekės ženklą. Pasirodo „Dino“ modelis, taip pat nemažai mažų automobilių. Padidėjęs automobilių pardavimas visame pasaulyje padeda plėsti gamybos pajėgumus. Pavyzdžiui, įmonė stato gamyklas Brazilijoje, Pietų Italijoje ir Lenkijoje.
  • Aštuntajame dešimtmetyje įmonė atsidavė gatavų gaminių modernizavimui, kad jie būtų aktualūs to meto vairuotojų kartai.
  • 1978 m. - „Fiat“ savo gamyklose pristato robotizuotą surinkimo liniją, kuri pradeda montuoti „Ritmo“ modelį. Tai buvo tikras naujoviškų technologijų proveržis.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1980 m. - Ženevos automobilių parodoje pristatoma „Panda“ demonstracija. „ItalDesign“ studija dirbo kuriant automobilį.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1983 m. - ikoninis „Uno“ nurieda nuo konvejerio, kuris vis dar džiugina kai kuriuos vairuotojus. Automobilyje buvo įdiegtos pažangios technologijos, susijusios su elektronine įranga, variklio įtaisais, salono medžiagomis ir kt.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1985 m. - Italijos gamintojas pristato hečbeką „Croma“. Automobilio ypatumas buvo tas, kad jis nebuvo surinktas ant savo platformos, tačiau tam buvo naudojama platforma, vadinama „Tipo4“.„Fiat“ automobilių markės istorija „Lancia“ automobilių gamintojo „Thema“, „Alfa Romeo“ (164) ir „SAAB9000“ modeliai buvo sukurti to paties dizaino pagrindu.
  • 1986 m. - įmonė plečiasi, įsigydama „Alfa Romeo“ prekės ženklą, kuris išlieka atskiras Italijos koncerno padalinys.
  • 1988 m. - debiutas „Tipo“ hečbekas su 5 durų kėbulu.
  • 1990 m. - pasirodo tūrinis „Fiat Tempra“, „Tempra Wagon“„Fiat“ automobilių markės istorija ir mažas van Marengo. Šie modeliai taip pat buvo surinkti toje pačioje platformoje, tačiau išskirtinis dizainas leido patenkinti skirtingų kategorijų vairuotojų poreikius.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1993 m. - pasirodo keletas mažo automobilio „Punto / Sporting“ modifikacijų, taip pat galingiausias GT modelis (jo karta buvo atnaujinta po 6 metų).„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1993 - metų pabaiga buvo pažymėta tuo, kad buvo išleistas dar vienas galingas „Fiat“ automobilių modelis - „Coupe Turbo“, galintis konkuruoti su „Mercedes -Benz CLK“ kompresoriaus modifikacija, taip pat „Boxter“ iš „Porsche“. Maksimalus automobilio greitis buvo 250 km / h.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1994 m. - „Ulysse“ pristatomas automobilių parodoje. Tai buvo mikroautobusas, kurio variklis buvo išsidėstęs per kėbulą, transmisija perdavė sukimo momentą priekiniams ratams. Kūnas yra „vieno tūrio“, kuriame ramiai su vairuotoju buvo apgyvendinti 8 žmonės.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1995 m. - per „Pininfarina“ dizaino studiją pravažiavęs „Fiat“ (sportinio voro „Barchetta“ modelis) Ženevos automobilių parodoje buvo pripažintas gražiausiu kabinos kabrioletu.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1996 m. - kaip dalis „Fiat“ ir PSA (kaip ir ankstesnio modelio), pasirodė du „Scudo“ modeliai„Fiat“ automobilių markės istorija ir Jumpy. Jie dalijosi bendra U64 platforma, kurioje taip pat buvo sukurti kai kurie „Citroen“ ir „Peugeot Expert“ modeliai.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1996 m. - buvo pristatytas „Palio“ modelis, kuris iš pradžių buvo sukurtas Brazilijos rinkai, o paskui (97-ajame) - Argentinai ir Lenkijai, o (98-ajame) universalas buvo pasiūlytas Europoje.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1998 m. - metų pradžioje buvo pristatytas ypač mažas A klasės Europos automobilis (apie Europos ir kitų automobilių klasifikaciją) skaitykite čia) Seicento. Tais pačiais metais pradedama gaminti elektrinė „Elettra“ versija.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 1998 m. - Rusijos rinkoje buvo pristatytas „Fiat Marera Arctic“ modelis.„Fiat“ automobilių markės istorija Tais pačiais metais vairuotojams buvo pristatytas neeilinio kėbulo dizaino mikroautobuso „Multipla“ modelis.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 2000 m. - „Barchetta Riviera“ pristatoma Turino automobilių parodoje su prabangiu paketu. Tų pačių metų rudenį pasirodė civilinė „Doblo“ versija. Paryžiuje pristatyta versija buvo krovininė-keleivinė.„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 2002 m. - „Stilo“ modelis buvo pristatytas Italijos ekstremalaus vairavimo gerbėjams (vietoj „Brava“ modelio).„Fiat“ automobilių markės istorija
  • 2011 m. - pradedama gaminti šeimos krosoveris „Freemont“, kuriame dirbo „Fiat“ ir „Chrysler“ inžinieriai.„Fiat“ automobilių markės istorija

Vėlesniais metais įmonė vėl ėmėsi ankstesnių modelių tobulinimo, išleido naujas kartas. Šiandien vadovaujant koncernui, dirba tokie visame pasaulyje žinomi prekės ženklai kaip „Alfa Romeo“ ir „Lancia“, taip pat sporto padalinys, kurio automobiliai turi „Ferrari“ emblemą.

Galiausiai siūlome nedidelę „Fiat Coupe“ apžvalgą:

Klausimai ir atsakymai:

Kuri šalis gamina „Fiat“? Fiat yra Italijos automobilių ir komercinių transporto priemonių gamintojas, turintis daugiau nei 100 metų istoriją. Prekės ženklo būstinė yra Italijos mieste Turine.

Kam priklauso „Fiat“? Prekės ženklas priklauso holdingui Fiat Chrysler Automobiles. Be „Fiat“, patronuojančiai bendrovei priklauso „Alfa Romeo“, „Chrysler“, „Dodge“, „Lancia“, „Maserati“, „Jeep“, „Ram Trucks“.

Kas sukūrė „Fiat“? Kompaniją 1899 m. įkūrė investuotojai, įskaitant Giovanni Agnelli. 1902 m. tapo įmonės generaliniu direktoriumi. 1919 ir 1920 m. įmonėje buvo chaosas dėl streikų serijos.

Добавить комментарий