„Buick“ automobilių markės istorija
Automobilių prekės ženklų istorijos

„Buick“ automobilių markės istorija

„Buick Motor Decision“ yra seniausias Amerikos automobilių gamintojas. Pagrindinė būstinė yra Flinte. Tai taip pat yra „General Motors“ koncerno padalinys. Pagamintos produkcijos paklausa Šiaurės Amerikos ir Kinijos rinkose.

Įmonės kūrimo istorija siekia praėjusį šimtmetį, kai škotų kilmės amerikiečių pramonininkas Davidas Buickas ėmėsi kurti vidaus degimo variklį. Tuo metu turėdamas santechnikos įmonę, turinčią jungtinės veiklos teisę su partneriu, jis nusprendė parduoti jam priklausančią dalį. Pardavus gauta suma atiteko naujos įmonės kūrimui jo idėjai įgyvendinti. O 1909 m. jis įkūrė „Buick Motor Car Company“, kuri specializuojasi žemės ūkio technikos jėgos agregatų gamyboje.

Jis kartu su kolega Marru kūrė vidaus degimo variklius ir 1901 m. Buvo išrastas pirmasis sėkmingas automobilio pavidalo projektas, kurį už 300 USD įsigijo pažįstamas Buickas.

Vėlesnės gamybos plėtra sukėlė Buickui finansinių sunkumų ir paskatino jį paimti paskolą iš kolegos Briscoe, kuris gamino įrankius įmonei. Savo ruožtu „Briscoe“ pateikė „Buick“ ultimatumo sprendimą, pagal kurį pastarasis privalėjo reorganizuoti bendrovę, kurioje beveik visas akcijų paketas priklausė „Briscoe“ kreditoriaus sąlygomis. Dabar Briscoe pradėjo eiti direktoriaus pareigas, o Buickas tapo jo pavaduotoju.

1904 m. Įmonė buvo parduota amerikiečių pramonininkui Whitingui, kur Buickas nebeužėmė direktorato pareigų.

1908 m. Automobilių kompanija tapo „General Motor“ dalimi.

Gamyba sutelkta į pigius tos pačios rūšies vidutinės klasės automobilių modelius.

Įkūrėjas

„Buick“ automobilių markės istorija

Deja, biografinė informacija apie steigėją yra nereikšminga.

Davidas Dunbaras Buickas gimė 1854 m. Rugsėjo mėn. Arbroath mieste. Jis yra škotų kilmės amerikiečių išradėjas. Jis taip pat buvo verslininkas, pardavinėjantis dirižablius ir vykdęs santechnikos verslą.

Sukūrė „Buick Motor Car Company“, kurioje 1901 metais išrado pirmąjį automobilį.

Jis mirė būdamas 74 metų 1929 m. Pavasarį Detroite.

Emblema

„Buick“ automobilių markės istorija

Nuo pat įmonės įkūrimo, bėgant metams, logotipas buvo pateiktas kitokia variacija. Iš pradžių pagrindinis ženklelio bruožas buvo „Buick“ užrašas, kuris laikui bėgant pakeitė šriftą ir formą, kurioje jis buvo, iš pradžių tai buvo apskritimas, kurį pakeitė stačiakampio formos ir fono spalvų schema. Jau 1930 m. Prie užrašo buvo pridėtas skaičius 8, apibūdinantis automobilius, pagamintus remiantis 8 cilindrų varikliu.

Tada buvo atliktas didžiulis emblemos restruktūrizavimas. Vietoj įrašo dabar buvo didingos Buickų šeimos herbas. Kiek vėliau, atsiradus keliems automobilių modeliams, būtent trims, herbas padaugintas iš trijų, o dabar ant radiatoriaus grotelių buvo pavaizduotas sujungtų trijų sidabro spalvos herbų pavidalu, išdėstytų metaliniame apskritime. Ši emblema naudojama šiais laikais.

„Buick“ automobilių istorija

„Buick“ automobilių markės istorija

1903 m. Buvo išleistas pirmasis „Buick“ automobilis su vieno cilindro varikliu.

1904 m. Pasirodė B modelis, jau turintis 2 cilindrų maitinimo bloką.

1908 m. Prisijungus prie „General Motors“, buvo pagamintas keturių cilindrų „Model 10“. Patobulinta versija su 6 cilindrų maitinimo bloku buvo išleista 1914 m.

25 modelis su atviru kėbulu ir 6 cilindrų jėgos agregatu debiutavo 1925 m.

„66S“, išleistas 1934 m., Pasižymėjo galingu 8 cilindrų varikliu ir nepriklausoma priekinių ratų pakaba.

„Buick“ automobilių markės istorija

Pirmasis „Roadmaster“ pasaulį išvydo 1936 m., O patobulinto galingesnio modelio versija pasirodė 1948 m. Ir pasižymėjo aukštais techniniais rodikliais.

Ilgasis 39 90L modelis pasirodė 1939 m. Pagrindinis bruožas buvo erdvus interjeras, talpinantis 8 žmones.

1953 m. Buvo pagamintas „Skylark“, kuriame buvo sumontuotas visiškai naujas V8 variklis. Pertvarkytos versijos kaip kompaktiški modeliai buvo pristatytos 1979 m.

Garsioji Rivjera debiutavo su kupė kėbulu ir gerais techniniais rodikliais bei galingu varikliu, galinčiu pasiekti iki 196 km / h greitį. Modernizuota versija iš esmės pakeitė savo išvaizdą. 1965 m. Rivjera pasižymėjo pailgesniu kėbulu, taip pat masiškumu ir įranga su galingu varikliu.

„Buick“ automobilių markės istorija

Šešių vietų modelis Regal savo istoriją pradėjo septintajame dešimtmetyje. Automobilis su kupė kėbulu, buvo pasiūlyti du jėgos agregatų variantai – V70 ir V6. „Grand National“ modelis yra modernizuotas, tai buvo sportinis automobilis su kupė kėbulu su galingu varikliu, galinčiu išvystyti iki 8 km/val.

Dvivietis kompaktiškas „Reatta“ debiutavo 1988 m., O aš pasirinkau naujesnės kartos automobilį. Automobilis buvo aprūpintas priekiniais varančiaisiais ratais, o maitinimo blokas buvo įterptas skersai, kas padarė jį individualesnį su išorinių rodiklių pliusu.

Добавить комментарий