„Hyundai“ ir „Canoo“ kuria naują platformą

Jie kartu sukurs elektrinę platformą pagal Canoo dizainą

„Hyundai Motor Group“ ir „Canoo“ šiandien paskelbė, kad „Hyundai“ pasamdė „Canoo“, kad kartu sukurtų elektromobilių (EV) platformą, pagrįstą „Canoo“ patentuotu riedlenčių dizainu būsimiems „Hyundai“ modeliams.

Bendradarbiaudama „Canoo“ teiks inžinerines paslaugas, padėsiančias sukurti visiškai keičiamo dydžio elektrinę platformą, atitinkančią „Hyundai“ specifikacijas. „Hyundai Motor Group“ tikisi, kad platforma palengvins savo įsipareigojimą tiekti ekonomiškai konkurencingas elektrines transporto priemones – nuo ​​mažų elektrinių transporto priemonių iki komunalinių transporto priemonių (PBV), atitinkančių skirtingus klientų poreikius.

„Canoo“, Los Andžele įsikūrusi įmonė, gaminanti tik prenumeruojamus elektromobilius, siūlo riedlenčių platformą, kurioje yra svarbiausi transporto priemonės komponentai, pabrėžiant funkcinę integraciją, o tai reiškia, kad visi komponentai atlieka kuo daugiau funkcijų. Ši architektūra sumažina platformų dydį, svorį ir bendrą skaičių, galiausiai suteikia daugiau erdvės salone ir įperkamas elektromobilių tiekimas. Be to, „Canoo Skateboard“ yra atskiras įrenginys, kurį galima derinti su bet kokio dizaino kupė.

„Hyundai Motor Group“ tikisi, kad prisitaikanti visiškai elektrinė platforma, naudojanti „Canoo“ riedlenčių architektūrą, supaprastins ir standartizuos „Hyundai“ elektromobilių kūrimo procesą, o tai, kaip tikimasi, padės sumažinti išlaidas. „Hyundai Motor Group“ taip pat planuoja sumažinti savo elektromobilių gamybos linijos sudėtingumą, kad greitai reaguotų į besikeičiančius rinkos poreikius ir klientų pageidavimus.

Šiuo bendradarbiavimu „Hyundai Motor Group“ padvigubina savo neseniai prisiimtą įsipareigojimą investuoti 87 mlrd. USD per ateinančius penkerius metus, kad paskatintų būsimą augimą. Vykdydama šią kampaniją, „Hyundai“ planuoja iki 52 m. investuoti 2025 mlrd.

„Hyundai“ neseniai paskelbė apie planus sukurti visiškai elektrinį PBV. „Hyundai“ sausį CES 2020 parodoje pristatė savo pirmąją PBV koncepciją, kuri yra išmaniojo mobilumo strategijos pagrindas.

„Mus labai sužavėjo greitis ir efektyvumas, kuriuo „Canoo“ sukūrė savo novatorišką elektromobilių architektūrą, todėl jie yra idealus partneris mums, nes siekiame tapti ateities mobilumo pramonės lyderiais“, – sakė tyrimų vadovas Albertas Biermannas. Plėtra. „Hyundai Motor Group“. „Dirbsime su Canoo inžinieriais, kad sukurtume ekonomiškai efektyvią Hyundai platformos koncepciją, kuri būtų autonomiškai paruošta ir tinkama masiniam naudojimui.

„Sunkiai dirbame kurdami naują platformą ir užmegzdami partnerystę su pasauliniu lyderiu, tokiu kaip Hyundai, nes tai yra svarbus momentas mūsų jaunai įmonei“, – sakė „Canoo“ generalinis direktorius Ulrichas Kranzas. „Džiaugiamės galėdami padėti Hyundai ištirti elektromobilių architektūros koncepcijas būsimiems modeliams.
„Canoo“ pristatė savo pirmąją prenumeruojamą elektromobilį 24 m. rugsėjo 2019 d., praėjus vos 19 mėnesių nuo įmonės įkūrimo 2017 m. gruodžio mėn. Patentuota „Canoo“ riedlenčių architektūra, kurioje yra baterijos ir elektrinė pavara, leido „Canoo“ iš naujo įsivaizduoti elektromobilių dizainą taip, kad būtų iššūkis tradicinei automobilio formai ir funkcionalumui.

„Canoo“ beta versijos testavimą pasiekė per 19 mėnesių nuo įkūrimo, o bendrovė neseniai atidarė laukiančiųjų sąrašą savo pirmai transporto priemonei. Tai įmonės akcentas ir daugiau nei 300 ekspertų, dirbančių siekiant pateikti „Canoo“ architektūrinių sistemų koncepcijos įrodymą, pastangų kulminacija. Pirmoji „Canoo“ transporto priemonė bus pristatyta 2021 m. ir yra sukurta pasauliui, kuriame transportas vis labiau elektra, bendrai naudojamas ir autonomiškas.