Pagrindinis Amerikos automobilis pakeitė kartą
naujienos

Pagrindinis Amerikos automobilis pakeitė kartą

„Ford F-150“ tapo žinomas prieš 43 metus. Ankstesnė, 13 -oji sunkvežimio karta buvo revoliucinė, nes jo gamyboje buvo naudojamas aliuminis. Po šešerių metų rinkoje ir vieno atnaujinimo 2017 m. „Ford“ pristatė naujos kartos populiariausią automobilį Šiaurės Amerikoje.

Šį kartą revoliucinių pokyčių nėra, nes sunkvežimis išlaiko plieno rėmo ir pakabos konfigūraciją. Matyt, pokyčiai taip pat lengvabūdiški, tuo tarpu sąmoningai išsaugomi panašumai su ankstesne karta. „Ford“ tvirtina, kad visos kėbulo plokštės yra naujos, o dėl atnaujinto dizaino tai yra pats aerodinamiškiausias pikapas.

Naująjį „Ford F-150“ bus galima įsigyti trijų tipų kabinomis, kurių kiekvienas turi dvi ratų bazės parinktis. Kalbant apie jėgos agregatus, jų yra 6, o kaip dėžė naudojama 10 greičių automatinė „SelectShift“. Pikapas bus siūlomas su 11 priekinių grotelių variantų ir nuo 17 iki 22 colių ratų. Tačiau LED lemputės nėra įtrauktos į pagrindinę įrangą.

Jis taip pat apgaubia 12 colių centrinį monitorių, kuris yra pagrindinis naujovių salone kartu su informacijos ir pramogų sistema. Pagrindinė versija gauna 8 colių ekraną ir analoginį skydelį, o kai kurioms versijoms galima pasirinkti virtualų prietaisų skydelį su tuo pačiu 12 colių ekranu.

Skelbiama ir daugiau kurioziškų pikapo variantų. Pavyzdžiui, sėdynės gali pasisukti beveik 180 laipsnių, o „Interior Work Surface“ sistema suteikia nedidelį staliuką, kuriame patogiai tilps 15 colių nešiojamas kompiuteris. „Ford F-150“ taip pat gali būti komplektuojama su „Pro Power Onboard“ sistema, kuri leidžia iš sunkvežimio elektros sistemos tiekti maitinimą nuo šaldytuvo iki sunkių statybinių įrankių. Su benzininiu varikliu generatorius tiekia 2 kilovatus, o su nauju agregatu iki 7,2 kilovatų.

„Ford“ keičiantis kartoms, F-150 oficialiai gavo lengvą hibridinę sistemą. 3,5 litro turbo V6 gauna 47 AG galios pavarą, o ši versija taip pat gauna savo 10 laipsnių automato versiją. Pats dabartinis kilometražas nebuvo atskleistas, tačiau bendrovė teigia, kad visiškai įkrauta hibridinė versija nuvažiuoja daugiau nei 1100 kilometrų - iki 5,4 tonos.

Vidaus degimo variklių sąraše yra gerai žinomi agregatai: 6 cilindrų 3,3 litro darbinio tūrio, turbininis V6 su 2,7 ir 3,5 litro, 5,0 litro darbinio tūrio V8 ir 3,0 litro dyzelinas su 6 cilindrais. Apie variklio galią nepranešta, tačiau gamintojas teigia, kad jie bus galingesni ir taupesni kurui. Be to, „Ford“ taip pat ruošia visiškai elektrinę modelio versiją.

Naujos „F-150“ naujovės yra nuotolinė programinės aparatinės įrangos atnaujinimo sistema (pirmoji segmente), daug internetinių paslaugų teikėjų, „Bang and Olufsen“ garso sistema ir 10 naujų vairuotojo padėjėjų. Sunkvežimis taip pat gaus autopilotą.

Добавить комментарий