Bandomasis važiavimas Ford Kuga 2.0 TDCI 150 AG. 4WD Titanium: bandymas kelyje – bandymas kelyje
Turinys
Ford Kuga 2.0 TDCI 150 л.с. 4WD Titanium: дорожный тест – Дорожный тест
Pagella
|
|
„Ford Kuga“ yra universalus visureigis: jis gerai išlaiko erdvę, gerai vairuoja ir turi išskirtinę išvaizdą. Titanium 4WD versija taip pat siūlo daugybę įrangos ir patobulintą universalumą ant slidžių paviršių. Tarp trūkumų randame šiek tiek painų prietaisų skydelį ir suvartojimą, kuris šiek tiek skiriasi nuo Atstovų rūmų pateiktų duomenų.
MIESTAS
La „Ford Kuga“ jis paauga 8 cm, tai neabejotinai padidina jo tinkamumą gyventi, šiek tiek pablogindamas automobilių statymo patogumą mieste. Su juo 452 cm ilgio ir 184 cm pločioiš tikrųjų Kuga Tai didelis automobilis. Aukšta sėdynė ir geras matomumas iš kitos pusės užtikrina malonų važiavimą. Vairas yra maloniai lengvas, o „Powershift“ automatinė pavarų dėžė yra greita ir lengva – viena geriausių savo kategorijoje. Tačiau labiausiai vertinamas 2.0 AG 150 TDCI sukimo momentas ir tylumas. Geras variklis, garantuojantis tinkamą veikimą (0–100 km/h, kai didžiausias greitis yra 10.9 ir 190 km/h), o miesto vidurkis – 15 km/l.
ŠALYJE
Tarp kreivių Ford Kuga 2.0 TDCI 150 l.s. elgiasi gerai. Pakaba yra minkštesnė nei sportinė, tačiau nepaisant to, automobilis pasižymi maloniu dinamiškumu. Jis entuziastingai įvažiuoja į posūkį ir uždaro eilę – trumpai tariant, tikras netikėtumas. Tai taip pat yra sistemų dėka Sukimo momento vektorius kurios padeda išlaikyti trajektoriją savarankiškai „užspaudus“ stabdžių diskus. „Powershift“ pavarų dėžė čia taip pat yra gera, net jei, nepaisant to, kad yra vairo pavarų perjungikliai, nėra tikro rankinio režimo. Gaila, kad vairas per lengvas ir atjungtas, bet kadangi tai nėra sportinis automobilis, galite tai atleisti.
užmiestyje
La „Ford Kuga“ in autostradoje jis lengvai nuvažiuoja kilometrus: esant kodiniam greičiui, variklio nesigirdi, o šnypštimas yra ribotas. Tačiau sąnaudos nėra labai mažos ir vidutiniškai siekia 13-14 km/l.
GYVENIMAS LENGOJE
L 'gyvenamumas iš „Ford Kuga“ è tinkamas vienai šeimai, net jei jų yra penkios. Galinė sėdynė taip pat patogi mano ūgiui (esu 1,85 cm), o prie galinių sėdynių pritvirtinti sulankstomi staliukai yra įdomus pliusas. Bagažinė taip pat yra erdvi, joje yra talpa 456 litrai, kurie tampa 1653 nuleistomis sėdynėmis.
Viduje randame gerai pagamintą kabiną su minkštomis medžiagomis ir geros kokybės kietu plastiku. Tačiau dizainas labai amerikietiškas, su daugybe chromuotų kontūrų ir per daug mygtukų. Informacijos ir pramogų sistemos „Sync3“ ekranas (pažangiausia „Ford“ namuose) yra lengvai skaitomas, tačiau yra toli, todėl gali kilti problemų naršant meniu. Žinoma, tai suderinama su „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, reikšmingas patogumas.
KAINA IR IŠLAIDOS
La Ford Kuga 4WD su įranga Titanas tai nėra pigu, bet siūlo daug. Sąrašo kaina yra 32.250 евро prie kurių jie pridedami 2.000 eurų už automatinę pavarų dėžę Galios pasikeitimas; Standartiškai visose versijose rasite dviejų zonų klimato kontrolę, pastovaus greičio palaikymo sistemą ir radiją su cd/mp3/aux/usb ir Bluetooth, o Titan prideda LED priekinius žibintus, 17 colių lengvojo lydinio ratlankius, žibintų nuotolio valdymą. apdaila ir daug daugiau.
SAUGUMAS
Būtiniausi dalykai yra įskaičiuoti į kainą, tačiau numokite ranka ant piniginės ir galėsite pridėti įvairių technologijų programėlių, kurios padaro vairavimą saugesnį, pavyzdžiui, eismo juostų priežiūrą ir kelio ženklų atpažinimą.
TECHNINIS APRAŠYMAS
MATMENYS
Ilgis | 454 cm |
plotis | 186 cm |
aukštis | 169 cm |
Barelis | 456-1653 litrai |
svoris | 1716 kg |
TECHNIKA
variklis | 4 cilindrų eilėje, dyzelinis |
šališkumas | 1997 cm |
Galingumas | 150 CV esant 3750 svorių / min |
pora | Nuo 370 Nm iki 1750 įėjimų |
transliacija | 6 laipsnių automatinė dviguba sankaba |
DARBUOTOJAI
0-100 km / val | 10,9 sekundės |
Velocità Massima | 190 km / val |
vartojimas | 5,4 l / 100 km |
išmetamų teršalų | 140 gramų CO2 |