Bandomasis važiavimas „Ford Fiesta“: pirkimo vadovas – pirkimo vadovas
Bandomasis važiavimas

Bandomasis važiavimas „Ford Fiesta“: pirkimo vadovas – pirkimo vadovas

Metai bėga, bet ten šeštoji karta"Ford Fiesta" – gimė 2008 m. ir patyrė makiažas 2013 m. – išlieka viena iš mažas populiariausias rinkoje. Nuopelnas dizainas Puikus ir puikus kainos ir kokybės santykis.

в Pirkimo vadovas šį mėnesį išsamiai parodysime visas sąrašo versijas: Kainos, varikliai, priedai, spektaklis, stipriąsias puses, defektai ir kuo daugiau tu tai išreiški.

„Ford Fiesta“: pirkimo vadovas

La "Ford Fiesta" yra Pikola su seksualiu dizainu, kurį galima įsigyti dviem kūno stiliais: trys durys e penkios durys... Rekomenduojame lažintis dėl pastarosios, kuri yra universalesnė ir šiek tiek brangesnė (iš tikrųjų priemoka yra tik 750 eurų). Nepaisant mažų išorinių matmenų (ilgis 3,97 metro), amerikiečių „B segmentas“ siūlo gerą kainą. bagažinė (290 litrų, bet nelabai įtikinamai – nulenkus galines sėdynes: 974 litrai) ir daug vietos galvai sėdintiems gale. Kojų ir pečių srityje yra keli centimetrai.

„Ford Fiesta“ įranga

GLI jungiamosios detalės"Ford Fiesta" jų yra šeši: Papildomas , ECOnetic, Titanas, Juodai baltas leidimas, KT linija e ST.

„Pagrindinė“ versija – pigi, bet nelabai gabi – siūlo septynis oro pagalvė (priekyje / šone vairuotojui ir keleiviui - priekinė ir galinė užuolaida - vairuotojo keliai), ABS (stabdžių antiblokavimo sistema) + EBD (automatinis stabdžių paskirstymas), priekiniai elektra valdomi langai - vienu paspaudimu aukštyn ir žemyn, pasyvus apsaugos nuo vagystės imobilaizeris PATS , atakos prieš saugumą „Isofix“ integruota į išorines galines sėdynes, priekiniai ir galiniai atplaišoms atsparūs šoniniai atramos, didelio stiprumo plieninis apsauginis elementas, 15 colių plieniniai ratlankiai su ratų dangteliais, centrinis užraktas su dviem nuotolinio valdymo pultais ir ištraukiamas raktas, mechaninis vaikų užraktas, priekinių saugos diržų aukštis reguliuojamas ... aukščio su įtraukiamuoju įtraukikliu ir įtempikliais bei trimis galiniais saugos diržais su trimis tvirtinimo taškais.

Nepamirštant borto kompiuteris,Lengvas kuras (užpildymas be dangtelio), EBA (avarinio stabdymo pagalbinė priemonė), ekologinis režimas (ekologiškas vairavimo režimas, nepasiekiamas su dujomis), EPAS (elektrinis vairo stiprintuvas), ESC (elektroninė stabilumo kontrolė) + TCS (traukos kontrolė)“ priekiniai žibintai, sekkite mane namo su atidėtas išjungimas, pagalbinė pajudėjimo įkalnė pagalba (1.2 ir 1.4 versijose nėra paleidimo į kalną pagalbinė priemonė), indikatoriaus lemputė Pagreitinti PADI jungiklis (priekinės keleivio oro pagalvės išjungimas) ir padangų remonto komplektas.

La „Ford Fiesta Plus“ – mūsų rekomenduojama versija – taip pat gali pasigirti odine rankinio stabdžio svirtimi, automobilio salono ir bagažinės apšvietimu, durų rankenomis, bagažinės rankena ir kėbulo spalvos buferiu, Mano raktas (pritaikomas raktas), nauja elektrinio lango konsolė, integruota į vairuotojo duris, sulankstomi pedalai ir vairo kolonėlė, reguliuojamo aukščio priekinės ir galinės galvos atramos, halogeniniai žibintai su dienos žibintais, kūno spalvos elektra valdomi / šildomi veidrodėliai su integruotais posūkio rodikliais, vairuotojo sėdynė su 4 krypčių reguliavimu (aukštis ir gylis), neslystančios priekinės sėdynės, 60/40 sulankstomos galinės sėdynės, priekinių saugos diržų ragas, FIS priešgaisrinė sistema (benzininiuose varikliuose), priekinis centrinis tunelis su puodelio laikikliu ir 12 V lizdas , padangų slėgio stebėjimo sistema, ergonomiškas, su oda aptrauktas vairas su reguliuojamu aukščiu ir gyliu, smūgio absorbcija priekyje ir gale bei kontroliuojamos deformacijos zonos.

Versija ECOnetic (galima tik kartu su variklis Turbo dyzelinis 1.5 TDCi su 95 AG ir penkios durys, idealiai tinkančios ieškantiems dyzelinio automobilio) kainuoja 250 eurų daugiau nei „Plus“ su tuo pačiu varikliu ir siūlo daugybę sprendimų, skirtų mažesniam vartojimui, pavyzdžiui, mažesni plieniniai ratlankiai (nuo 14 colių) ir čia Pradėti ir sustabdyti... Į įrangą taip pat įeina diržai bagažo skyriuje, kampinis laikiklis ir avarinis komplektas, sparnai su teatro efektu ir uždelstas išjungimas, dviejų spalvų prietaisų skydelis Minkštas prisilietimas, erdvė 14, čia. spoileris galinė kėbulo spalva ir ergonomiškas vairas oda su įdėklais aliuminis keturių pakopų reguliavimas.

La „Ford Fiesta Titan“ – prieinama ir turtinga – kainuoja 1.250 eurų daugiau nei ECOnetic su tokiu pat varikliu ir turi tokį standartinė įranga į kurią įeina vairuotojo porankis su pirštinių dėže, t lengvojo lydinio ratlankiai 15", kondicionierius vadovą, t priešrūkiniai žibintai priekiniai ir galiniai LED priekiniai žibintai, chromuotos viršutinės grotelės, raudonas vidinis apšvietimas su difuziniu efektu, chromuota diržų linija, nauja juodos spalvos centrinė konsolė, Pagreitinti padengtas oda, halogeniniai žibintai su LED dienos žibintais ir priekiniais grindų kilimėliais.

Versija yra dar išsamesnė Juodai baltas leidimas (100 eurų daugiau nei titanas su tuo pačiu varikliu), kuris atsako: lengvojo lydinio ratlankiai 15 colių juoda su baltais akcentais, priešrūkiniai žibintai priekyje, baltos siūlės ant apmušalų oda rankinis stabdys, įjungtas vairas in oda o ant rankinio stabdžio bagažinės (tik mechaninė pavarų dėžė) rankena Pagreitinti padengta oda, radijas CD MP3 USB с vairo valdikliai ir šeši garsiakalbiai, juodos arba baltos spalvos elektra valdomi / šildomi veidrodžiai su integruotais posūkio rodikliais, balta apdaila ant priekinių durų ir trijų stipinų vairo, SYNC („Bluetooth“ naujos kartos balso valdymas - automatinis pagalbos skambutis) - Programos nuoroda (programų valdymas išmanusis telefonas su balso valdymu), grindų kilimėliai su baltu e dviejų spalvų stogas kontrastinga juoda arba balta.

Sporto aplinka KT linija (galima įsigyti i varikliai 1.0 „EcoBoost“ ir 1.5 TDCi 95 CV) taikomas papildomas 500 eurų mokestis Titanas ant to paties variklio ir pasiūlymų lengvojo lydinio ratlankiai 16 colių roko metalo, „St-Line“ susiuvimas vairas in oda ir ant stovėjimo stabdžio bagažinės I „ST Line“ sportinės sėdynės su raudonu susiuvimu ir juosmens atrama vairuotojui, sportinė pakaba и spoileris už nugaros.

Sportinis automobilis nėra labai turtingas. Ford Fiesta: sofa oro pagalvė, priekiniai elektra valdomi langai - vienu paspaudimu aukštyn ir žemyn, priekinis vairuotojo porankis su pirštinių skyriumi, lengvojo lydinio ratlankiai 17 colių blykstės pilkas, centrinis užraktas su 2 nuotolinio valdymo pultais ir ištraukiamu raktu, reguliuojamo aukščio priekiniai saugos diržai su inerciniu įtraukikliu ir įtempikliais, galiniai saugos diržai (trys) su trimis tvirtinimo taškais, automatinė klimato kontrolė, borto kompiuteris, prietaisų skydelis ST, ausines Pagreitinti in oda su raudonais dygsniais, dviem chromuotais išmetimo vamzdžiais, EBA (avarinio stabdymo sistema), ESP (elektroninė stabilumo kontrolė) + TCS (traukos kontrolė), priešrūkiniai žibintai ir galiniai LED žibintai.

Nepamirštant diskiniai stabdžiai priekinės ir galinės, blizgios viršutinės grotelės ir apatinės grotelės MIC (juodos trapecijos formos korinės grotelės), pagalbinė pajudėjimo nuo kalno sistema (pagalbinė paleidimo įkalnė), raudonas aplinkos apšvietimas, PADI jungiklis (priekinės keleivio oro pagalvės išjungimas), padangų remonto rinkinys, logotipas ST ant bagažinės ir priekinių grotelių miniskirts sportinė pusė, Mano raktas (pritaikomas raktas), dviejų spalvų priekinės durų plokštės, ST priekinis buferis, ST galinis buferis su difuzoriumi, pedalų lenta ir sulankstoma vairo kolonėlė, pedalų lenta lydinyje aliuminis, rašiklis Pagreitinti padengtas oda su raudonais dygsniais, halogeniniais priekiniais žibintais su LED dienos žibintais, kūno spalvos elektra valdomais / šildomais veidrodėliais su integruotais posūkio signalais, 4 krypčių keleivio sėdyne, vietos prizas Recaro in oda dalinai šildoma vairuotojo sėdynė, slenkstis su logotipas ST, Tada „Sony“ sistema su sinchronizavimu (vairo valdikliai, USB AUX-IN, SYNC - „Bluetooth“ su valdymu balsu ir avarine pagalba, 8 garsiakalbiai), „AppLink“, Tada nuleista pakaba, priekiniai ir galiniai kilimėliai, padangų slėgio stebėjimo sistema ir odinis vairas ST.

„Ford Fiesta“: visi modeliai kainoraštyje

Žemiau rasite visas versijų funkcijas "Ford Fiesta", Diapazonas varikliaiPikola „Yankee“ sudaro dešimt vienetų: septyni benzininiai (1.2 su 60 AG, 1.0 su 80, 100, 125 ir 140 AG ir 1.6 su 182 ir 200 AG), 1.4 su 95 AG. LPG ir du turbodyzeliniai varikliai 1.5 TDCi 75 ir 95 AG.

„Ford Fiesta 1.2“ (nuo 12.000 XNUMX eurų)

La „Ford Fiesta 1.2“ (Kainos iki 14.350 XNUMX eurų) – pigesnė kūdikio Blue Oval versija variklisNepaisant didelio sukimo momento (109 Nm), jis nėra geriausias gyvybingumui (16,9 sekundės įsibėgėti nuo 0 iki 100 km / h), taip pat nėra labai pasirengęs esant mažoms apsukoms. Nepamirštant vartojimas aukštas, nemalonus garsas ir poslinkis didesnis nei konkurentų (bauda atšaukus OSAGO politiką).

„Ford Fiesta 1.0“ (nuo 12.750 XNUMX eurų)

La „Ford Fiesta 1.0“ (Kainos iki 15.100 XNUMX eurų) be papildomo įkrovimo sunaudoja mažai ir, be to, yra gana malonus vairuoti. Skausmingos natos kyla iš šalto triukšmo variklis a trys cilindrai ir jaudulio stoka esant mažoms apsukoms.

„Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 CV“ (nuo 13.500 XNUMX eurų)

La "Ford Fiesta" reikia pirkti su 1.0 „EcoBoost 100 CV“ variklis (Kainos iki 17.350 170 27,0 eurų): didelės galios ir sukimo momento variklis (XNUMX Nm), kuris mažai geria užmiestyje (XNUMX km / l) ir per daug mieste (automatinė versija) „Powershift“ teigia 15,2 km / l rida). Priklijuotas prie asfalto, jis galėtų būti judresnis posūkiuose.

„Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 CV“ (nuo 16.250 XNUMX eurų)

La „Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 CV“ (Kainos iki 17.000 100 eurų) skirta tiems, kurių netenkina 196 AG pasirinkimo galimybė: didžiausias greitis - 9,4 km / h, o 0 sekundės - įsibėgėjimas nuo 100 iki XNUMX kilometrų per valandą.

„Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 CV“ (nuo 17.000 XNUMX eurų)

Didžiausias greitis 201 km / h ir 9 sekundės esant „0-100“ la. „Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 CV“ (Kainos iki 17.750 XNUMX eurų) yra sutrumpintas ST. Tobulas automobilis tiems, kurie nori smagiai praleisti laiką neišleisdami pinigų.

„Ford Fiesta 1.6“ (21.500 XNUMX eurų)

La „Ford Fiesta 1.6“ (geriau žinomas pagal akronimą ST) tai yra Pikola pipirinis, galintis suteikti puikių emocijų vingiuose. IN variklis jis turi nedidelį darbinį tūrį, kuris leidžia sutaupyti privalomojo transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo ir labai mėgsta aukštas apsukas.

Ford Fiesta 1.6 200 AG (25.000 XNUMX eurų)

La Ford Fiesta 1.6 200AG tai pati blogiausia versija Pikola JAV: didžiausias greitis 226 km / h ir 6,7 sekundės, kad įsibėgėtų nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą.

„Ford Fiesta LPG“ (nuo 14.250 XNUMX eurų)

Šiek tiek droselio gali būti smagu tokiuose kampuose kaip „Ford Fiesta“ SND (Kainos iki 16.600 95 € 0): 100 AG galia ir „12,2-XNUMX“ per XNUMX sekundes. Gaila, kad jo negalima kontroliuoti pradedantiesiems vairuotojams... Variklis geria daug (gerai, tačiau už miesto ribų nurodytos vertės), o pristatymas nuvilia: nelabai paruoštas esant žemoms apsukoms ir nėra išskirtinis esant didelėms apsukoms.

„Ford Fiesta 1.5 TDCi“ 75 AG (nuo 14.250 XNUMX eurų)

Nepaisant to, kad tai pigiausia dyzelinė versija Pikola Mėlynas ovalus la Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 AG (Kainos iki 16.600 XNUMX €) suteikia malonų vairavimo malonumą.

„Ford Fiesta 1.5 TDCi“ 95 AG (nuo 15.000 XNUMX eurų)

La Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 AG (Kainos iki 17.750 XNUMX) skirtas tiems, kurie ieško papildomų sūpynių. Tačiau reikia pasakyti, kad konkurentai auga. varikliai su mažesne oro erdve (tai leidžia sutaupyti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo draudime), tylesni, mažiau ištroškę dyzelino ir elastingesni.

„Ford Fiesta“: pasirinkimai

La standartinė įranga bet koks „Ford Fiesta Plus“ ed ECOnetic mūsų nuomone, jis turėtų būti praturtintas trimis neprivaloma pagrindai: rankinis oro kondicionierius (750 eurų), Garso sistema (500 eurų: radijas CD Mp3 USB с vairo valdikliai ir šeši garsiakalbiai) e metaliniai dažai (600 eurų).

Metalo spalva taip pat gerai atrodys versijoje. Titanas su Kruizo kontrolė (250 eurų) ir kt. Garso sistema su sinchronizavimu... Šis paketas kainuoja 750 eurų ir į jį įeina radijas CD MP3 USB с vairo valdikliai ir 8 garsiakalbiai, SYNC („Bluetooth“ su naujos kartos valdymu balsu ir automatiniu pagalbos skambučiu), navigatorius su 5 colių ekranu Programos nuoroda (programų valdymas išmanusis telefonas balso komanda).

Il Kruizo kontrolė taip pat reikėtų pridėti prie „Ford Fiesta“ juodai baltas leidimas su rankinis oro kondicionierius и Miesto paketas (250 eurų: parktronic gale ir sulankstomi veidrodžiai elektra). Patartina įdiegti Kruizo kontrolė и Miesto paketas taip pat KT linija.

Rengimas ST mūsų nuomone, jis turėtų būti praturtintas Kruizo kontrolė, SU metaliniai dažai ir „Sony“ navigacijos sistema su SYNC... 500 eurų paketas, į kurį įeina „Sony“ USB radijas с vairo valdikliai ir 8 garsiakalbiai, navigatorius su 5 colių ekranu SYNC („Bluetooth“ su valdymu balsu) ir „Applink“.

Добавить комментарий