Ar stabdžių skystis turi „paslėptų savybių“?
Auto remontas,  Patarimai vairuotojams,  Straipsniai,  Mašinų valdymas

Ar stabdžių skystis turi „paslėptų savybių“?

Nepriklausomai nuo gamybos metų ir klasės, kiekviename variklio skyriaus automobilyje yra nedidelis išsiplėtimo bakas su skysčiu, kuris gali nesunkiai sugadinti transporto priemonę. Apsvarstykite keletą klausimų apie šią medžiagą ir apie tai, kaip šis skystis pavojingas automobilių dalims.

Bendras mitas

Internete yra daug mitų apie „paslėptas“ TJ galimybes. Viena iš šių „pasakų“ yra svyruojančios valomosios savybės. Kai kurie rekomenduoja tai kaip veiksmingą priemonę įbrėžimams pašalinti.

Ar stabdžių skystis turi „paslėptų savybių“?

Kažkas net teigia, kad po tokio metodo nebūtina dažyti ant apdoroto ploto. Jų patarimu pakanka į skysčio rezervuarą įmerkti švarų skudurą ir patrinti žalą. Įbrėžimą galima pašalinti be jokio lako.

Šis metodas yra žinomas daugeliui. Deja, kai kurie „profesionalai“ tuo naudojasi, kai jiems atveža subraižytą automobilį. Šio metodo pasekmės yra daug blogesnės, nei jei automobilis būtų apipiltas tirpikliu. Stabdžių skystis yra labiausiai ėsdinanti dažų medžiaga. Jis minkština laką.

Ar stabdžių skystis turi „paslėptų savybių“?

Tai sukuria abrazyvinio lako efektą (maži įbrėžimai užpildomi minkštais dažais, sumaišytais su laku). Tačiau, skirtingai nuo lakų, stabdžių skystis dažus veikia nuolat, ir juos pašalinti iš kėbulo paviršiaus yra nepaprastai sunku.

Cheminė sudėtis

Beveik visų tipų šiuolaikiniuose stabdžių skysčiuose yra daug korozinių medžiagų su anglies junginiu. Kiekvienas iš jų lengvai reaguoja su dažų sluoksniais.

Ar stabdžių skystis turi „paslėptų savybių“?

Reagentai, kurie sudaro TJ, beveik akimirksniu reaguoja su dauguma automobilių emalių ir lakų. Vieninteliai elementai, kurie mažiau jautrūs TFA koroziniam poveikiui, yra vandens pagrindo dažai.

Stabdžių skysčio veikimas

Nuo to momento, kai skystis susiliečia su dažomu paviršiumi, dažų sluoksniai išbrinksta ir išbrinksta. Pažeista vieta tampa tūrio ir žlunga iš vidaus. Tai nėra momentinis procesas, todėl po tokios „kosmetinės“ procedūros degalinėje praeis tam tikras laikas, dėl kurio neįmanoma įrodyti „meistrų“ kaltės. Jei vairuotojas nesiims jokių veiksmų, mėgstamas automobilis bus sugadintas.

Jei TJ sureagavo su dažais, beveik neįmanoma jų pašalinti nuo paviršiaus. Šiuo atveju net poliravimas nepadės. Dažai tikrai dėmės, o blogiausiu atveju skystis pateks į metalą ir pagreitins oksidacinę reakciją. Norėdami pašalinti tokią žalą, turėsite pašalinti senus dažus ant paviršiaus, šiek tiek didesnio nei pati dėmė. Apdorojus kėbulą, dažomi nauji dažai.

Kaip matote, reikia atsargiai naudoti stabdžių skystį. Nors tai nėra akumuliatoriaus rūgštis, vis dėlto tai gana pavojinga medžiaga, kuri vairuotojui gali suteikti darbo. Atsižvelgiant į šį pavojų, nereikėtų eksperimentuoti su TA naudojimu.

Ar stabdžių skystis turi „paslėptų savybių“?

Dalys, kurios veikiamos stabdžių skysčio, po kurio laiko lieka visiškai be dažų. Vėliau ima rodytis rūdys, o už jos skylės. Jei tai yra kūno dalis, tada ji labai greitai supus. Kiekvienas automobilio savininkas privalo įtraukti šį techninį skystį į agresyvių medžiagų, nuo kurių turi būti apsaugotas automobilio kėbulas ir jo dalys, sąrašą.

Variklio skyriuje visada yra klastingos medžiagos, kuri bet kuriuo metu gali rimtai pakenkti transporto priemonėms. Be to, jokiu būdu šio „stebuklingo vaisto“ negalima naudoti siekiant pašalinti spalvų trūkumus, įbrėžimus ir įtrūkimus.

Klausimai ir atsakymai:

Kas atsitiks, jei stabdžių skysčio pateks ant dažų? Daugumoje stabdžių skysčių yra glikolio klasės medžiagų. Tai, savo ruožtu, yra puikūs tirpikliai daugeliui dažų tipų.

Koks skystis gali sugadinti automobilio dažus? Įprastas tirpiklis – neutralizuos dažus. Stabdžių skysčio buvimas ant kėbulo sukelia dažų patinimą iki metalo.

Kokių dažų nerūdija stabdžių skystis? Jei stabdžių sistema užpildyta DOT-5 skysčiu, tai neturi įtakos dažų dangai. Likę stabdžių skysčiai gadina absoliučiai visus automobilio dažus.

Добавить комментарий