Ar yra skirtumas tarp greito ir ankstyvo pavarų perjungimo?
Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad „ankstyvas“ ir „greitas“ pavarų perjungimas reiškia tą patį. Tiesą sakant, tai yra du visiškai skirtingi terminai, kurių kiekvienas turi skirtingą poveikį.
Ankstyvas pavarų perjungimas
Ankstyvas perjungimas yra terminas, naudojamas norint laiku perjungti aukštesnę pavarą. Idealiausias indikatorius yra prieš varikliui pasiekiant maksimalų sūkių skaičių.
Atlikdamas šį veiksmą, vairuotojas nenaudoja variklio visa galia, kurią jis gali išvystyti. Dėl šios priežasties šia transporto priemone pagreitis negali būti kuo greitesnis.
Kita vertus, mažiau apsukų leidžia sutaupyti degalų. Anksti perėję galite vairuoti labai ekonomiškai. Šis važiavimas taip pat vadinamas važiavimu mažu greičiu, nes naudojama tik apatinė transporto priemonės apsukų dalis.
Greitas pavarų perjungimas
Kalbėdami apie greitą perjungimą, turime omenyje kitokio tipo techniką. Šio stiliaus galima išmokti. Esmė ta, kad nenukeldami kojos nuo dujų pedalo, perjunkite greitį. Vairuotojui paspaudus sankabos pedalą, atsiranda atšokimo efektas (variklio sūkiai nesumažėja, tačiau laikomi maksimaliame lygyje).
Naudodamiesi šia technika, turite aiškiai sugauti RPM ribą, prie kurios galėsite pereiti. Priešingu atveju dėžė patirs per didelę įtampą, kai įjungiama kita pavara. Raskite pusiausvyrą tarp sankabos paspartinimo ir paspaudimo. Tik tada galite pasinaudoti greitu perjungimu.
Jei norite greitai įsibėgėti greitkelyje, šis įgūdis praverčia. Automobilis įsibėgėja efektyviau, kai praktiškai nėra laikino tarpo tarp dviejų pavarų, o tai dažniausiai nutinka važiuojant ekonomiškai.
Ši operacija yra lengvesnė šiuolaikiniams automobiliams nei senesniems. Šiuolaikinių pavarų dėžių svirties eiga yra trumpesnė, o sankaba geriau reaguoja. Jei jaučiate, kad pakeitus greitį automobiliui trūksta dinamikos, verta grįžti į vieną pavarą ir pakelti variklio sūkius iki tokio lygio, kuriame bus daugiau atsitraukimo nuo dėžės.
Į ką atsižvelgti
Žinoma, automobilio pagreičio laipsnis priklauso nuo variklio galios. Mažų variklių varikliai susidėvi greičiau, nes sunkiasvorės transporto priemonės turi būti dažniau peržiūrimos, kad paspartintų sunkiasvorių transporto priemonių greitį.
Dideliu alkūninio veleno greičiu kuro sąnaudos didėja. Važiuojant didesniu nei 130 km / h greičiu, jo suvartojimas gali būti 50% didesnis nei vidutinis. Turėkite tai omenyje planuodami greitą kelionę tarp dviejų vietų.
Svarbu prisiminti apie saugumą. Greitas perjungimas ir greitas važiavimas padidina riziką jums ir kitiems eismo dalyviams. Šio tipo perjungimai neturėtų būti naudojami vairuojant įprastai. Jį rekomenduojama naudoti tuščiame kelyje esant sausam orui ir tik dieną.
