Jei užpildėte blogą benziną - ką daryti

Bet kuris automobilio savininkas praeina įprastą procedūrą - papildo savo automobilį. Be to, kai kurie tai atlieka visiškai automatiškai. Pradedantiesiems - atskiras instrukcijos, kaip tai padaryti teisingai.

Tačiau net labiausiai patyrę vairuotojai nėra apsaugoti nuo situacijų, kai į kuro baką patenka nekokybiški degalai. Ką daryti šiuo atveju ir kaip nustatyti, kad automobilis buvo pripildytas blogo benzino?

Kas yra blogas benzinas?

Jei nesigilinsite į sudėtingas cheminių savybių detales, tada geras benzinas gali turėti tam tikrą kiekį priedų, kurie stabilizuoja variklį deginant BTC. Tai yra gero kuro nustatymo parametrai:

• Pagal oktaninį skaičių. Tai yra pats pirmas dalykas, į kurį vairuotojas atkreipia dėmesį prieš išjungdamas automobilio uždegimą. Tai gali būti problema. Dažnai pasitaiko, kad degalinės bake yra blogų degalų, tačiau pridedant kai kurių priedų, jų oktaninis skaičius padidėja, o tokios įmonės savininkas gali laisvai teigti, kad jis parduoda kokybiškus produktus. Norėdami sužinoti, kaip savarankiškai patikrinti šį parametrą, skaitykite čia.
• Sieros kiekis. Idealiu atveju šio elemento neturėtų būti benzine. Jo buvimas kartu su aukštos temperatūros veiksnių ir vandens garų atsiradimo veiksniais sudaro sieros rūgštį. Ir, kaip visi žino, ši medžiaga, net ir nedideliais kiekiais, neigiamai veikia metalines automobilio dalis (ypač išmetimo sistemą).
• Pagal vandens buvimą. Šios medžiagos kiekį benzine sunku kontroliuoti, nes ir kuras, ir vanduo turi tą pačią būseną - skystą, ir jie gali iš dalies maišytis. Kuo didesnis drėgmės kiekis degaluose, tuo blogiau varikliui. Šaltyje kristalizuojasi lašeliai, pažeidžiantys filtro elementus.
• Pagal benzeno kiekį. Tai yra angliavandenilis, kuris taip pat gaunamas iš naftos, todėl skystis gerai tirpsta benzine, todėl jį sunku identifikuoti. Tačiau yra numatytos anglies nuosėdos ant stūmoklių ir kitų cilindro-stūmoklio grupės elementų.
• Pagal aromatinių angliavandenilių priedų kiekį. Šios medžiagos vėl dedamos į kurą, kad padidėtų oktaninis skaičius, kad būtų išvengta detonacijos susidarymo dėl prastos kokybės kuro.
• Pagal eterių ir alkoholių kiekį. Šių medžiagų dedama taip pat dėl ​​noro gauti daugiau pelno arba dominti klientus „patrauklia“ benzino kaina.

Kaip sakoma, „išradimų poreikis yra gudrus“, todėl to, ko nerandama benzine staigių abejotinų degalinių patikrinimų metu.

Blogo kuro atsiradimo priežastis

Dažniausia blogo benzino (kartu su juo ir dyzelino bei dujų) atsiradimo priežastis yra žmonių godumas. Tai taikoma ne tik didelių įmonių savininkams, bet ir asmenims, kurie parduoda „užsienietišką“ produktą iš savo rūsio.

Jei degalinė, net jei ji parduoda blogą kurą, nors užpildydama baką ar tiekdama jį į terminalus naudoja filtravimą, pirkdami skystį po ranka galite net nesvajoti. Dėl šios priežasties tokių abejotinų metodų naudojimas yra didelė klaida, net jei savininkai siūlo savo gaminiams viliojančią kainą.

Kita duobė perkant degalus iš rankų yra visiškas oktaninio skaičiaus neatitikimas. Naktį apvažiavę nesaugomą automobilių stovėjimo aikštelę niekaip negali patikrinti, kokios markės benziną naudoja konkretus vairuotojas, o degalai pavagiami į vieną konteinerį. Joje gali būti ir 92, ir 98 vieta. Lengva atspėti, kad variklio problemos ilgai neteks laukti.

Blogo benzino požymiai

Štai ženklai, kuriais galima nustatyti, ar automobilis „varomas“ netinkamais degalais:

• Automobilis pradėjo strigti be aiškios priežasties, bet po neseniai įvykusio kuro papildymo;
• Jaučiamas nesudegimas - dėl to, kad VTS arba užsidega, tada tiesiog gryna forma išskrenda į išmetimo kolektorių;
• Automobilis pradėjo blogai užvesti. Šis simptomas būdingas kitiems gedimams, tačiau jei tai pradėjo atsitikti po neseniai užpildytų degalų, greičiausiai priežastis yra benzine;
• Variklio klaida užsidegė tvarkingai. Viena iš tokio signalo priežasčių yra ta, kad deguonies jutiklis arba lambda zondas duoda signalą apie netinkamą išmetimą (kaip tai veikia, skaitykite atskiroje apžvalgoje);
• Automobilis prarado pagreitį - jis pradėjo stipriai trūkčioti, dujų pedalas tapo mažiau jautrus;
• Pasigirsta aštrus metalinių detalių, trenkiančių viena į kitą, garsas - vienas iš detonacijos ženklų;
• Automobilis tapo nepadoriai apgaulingas;
• Vamzdžio išmetamosios dujos pasikeitė iš baltos į tamsesnę - tai aiškus nepilno benzino degimo ar suodžių susidarymo ženklas.

Kai kurie ekspertai siūlo naudoti biudžeto patikrinimo parinktį - paimkite tuščią popieriaus lapą, numeskite ant jo nedidelį kiekį degalų ir leiskite skysčiui išgaruoti. Jei dėl to lieka riebi dėmė (gausu), šiukšlių ar juodų dėmių, degalų papildyti negalima. Bet šis metodas tinka tuo atveju, kai už mūsų nėra eilės skubančių vairuotojų.

Tas pats pasakytina apie benzino kvapo tikrinimo metodą. Siera turi aštrų nemalonų kvapą, tačiau „aromatinių“ garų iš dujų bako fone ją sunku atpažinti be specialių prietaisų.

Kas atsitiks, jei įpilsite žemos kokybės degalų?

Jei pripildysite kovos klasiką blogais degalais, tai kai kuriais atvejais tai bus net šiek tiek geriau. Tačiau jei mašina yra moderni, šiuo atveju įrenginys gali būti rimtai apgadintas.

Pirmosios kenčia žvakės. Dėl susidariusios apnašos uždegimo sistema sukurs netinkamą kuro mišinio uždegimą. Tarp elektrodų tiesiog nebus iškrova, o benzinas pateks į katalizatorių.

Jei automobilis bus pakankamai įšilęs, tada katalizatoriuje jo ertmėje užsidegs cilindre nedegęs tūris. Jei sunku įsivaizduoti, kokios bus pasekmės šiuo atveju, perskaitykite atskiras straipsnis.

Tačiau kol deginamas benzinas nesugadins šių elementų, jis veiks su kuro tiekimo sistema. Kuro siurblys ir smulkus filtras suges labai greitai. Jei laiku į tai neatkreipsite dėmesio, dujų siurblys skris į šiukšliadėžę dar nesulaukus laiko keisti alyvą automobilyje.

Variklio pasibeldimas yra dar viena problema, kurios pasekmes pašalinti yra labai sunku. Kadangi šiuolaikinės jėgainės veikia labiau suspaudusios, joms reikalingas aukštesnio oktaninio skaičiaus benzinas nei įprastiems vidaus degimo varikliams.

Dauguma kitų pasekmių pasireikš daug vėliau, tačiau daugeliu atvejų sugedusių dalių pataisyti nepavyks. Juos tereiks pakeisti naujais. O situacijoje su naujausių kartų automobiliu tai yra brangus malonumas.

Kokios pasekmės

Taigi, jei sistemingai pripildote standartų neatitinkančių degalų, pasekmės bus tokios:

• Pagreitintas kuro filtro užsikimšimas;
• Kuro sistema užsikimš dėl vandens kristalų susidarymo žiemą;
• Užsikimšę kuro purkštukai;
• Skaldytas katalizatorius;
• Variklio detonavimas, dėl kurio greitai išlenda švaistiklio mechanizmo dalys;
• Apnašų susidarymas ant žvakių elektrodų;
• Kuro siurblio gedimas;
• Uždegimo ritės gedimas dėl to, kad užliejus žvakę ji neišsiskiria, o įtampa toliau teka į jos apvijas.

Ką daryti, jei užpildote nekokybišką kurą?

Žinoma, jei pripildysite baką blogų degalų, automobilis iš karto nesugrius. Nepaisant to, artimiausioje ateityje būtina atlikti keletą procedūrų, kurios maksimaliai pašalins nekokybišką benziną iš automobilio sistemos.

Šiuo atveju kai kurie vairuotojai tiesiog nuvažiuoja į kitą degalinę ir pripildo degalų, kurių oktaninis skaičius yra daug didesnis nei tas, kuriuo paprastai važiuoja automobilis. Taigi jie skiedžia skystį, todėl jis tampa mažiau pavojingas įrenginiui. Bet ir šiuo atveju nepakenktų praplauti kuro sistemą. Tam naudojamos specialios medžiagos - purškalai arba benzino priedai.

Tačiau jei „Palenka“ buvo užpildyta, ji turi būti visiškai nusausinta iš rezervuaro, net jei jums gaila pinigų. Priešingu atveju turėsite išleisti daug daugiau pinigų automobilio remontui.

Jei yra rimtų netinkamo pripildymo pasekmių ir nepadėjo nei praplovimas, nei priedas padidinti RN, geriau nedelsiant apsilankyti aptarnavimo centre.

Liūdniausias scenarijus, kai kurą pildo nestandartiškai, yra baisus detonavimas. Išjungiame variklį, užvedame, tačiau efektas neišnyksta, tada nereikia naikinti agregato, bet turėtumėte iškviesti vilkiką ir eiti tiesiai į degalinę.

Kaip išvengti degalų papildymo blogais degalais?

Veiksmingiausias būdas yra tiesiog pasirinkti padorų degalinę. Neturėtumėte susigundyti gerais pasiūlymais, užrašytais ant žymeklio ant plokštelės šalia surūdijusio automobilio be ratų. Šiame paveikslėlyje yra paslėpta prasmė - tarsi žvilgsnis į tokiu būdu nuolat pildomo automobilio ateitį.

Nė vienas iš tokių pasiūlymų nepadės atgauti vėlesnio brangaus stūmoklio, cilindrų remonto, purkštukų keitimo ir kt.

Jei planuojate ilgą kelionę, geriau užpildyti pilną baką patikrintoje degalinėje, net jei jo benzino kaina yra šiek tiek didesnė nei kitose stotyse. Bet nervai ir lėšos bus sutaupytos.

Kaip reikalauti kompensacijos iš degalinės?

Daugeliu atvejų klientui sunku įrodyti savo atvejį. Pavyzdžiui, bendrovės vadovybė gali paneigti bet kokį dalyvavimą dėl automobilio gedimo, įtikindama reguliavimo institucijas, kad vairuotojas negali įrodyti, jog jo automobilis anksčiau buvo geros būklės.

Vartotojų teisių tarnyba veikia visą parą. Automobilio savininkas gali bet kada paaiškinti, kaip iš degalinės gauti kompensaciją už žemos kokybės degalų pardavimą.

Prieš pareikšdamas pretenziją, vairuotojas privalo turėti čekį rankoje. Kai tik jis nustatė gedimą, jokiu būdu neturėtumėte bandyti pataisyti visko. Esant tokiai situacijai, turite kreiptis į specializuotą degalinę, kuri taip pat pateiks patikrinimą.

Degalinės specialistai pirmiausia turi atlikti diagnostiką, dėl kurios reikėtų nurodyti, kad gedimas įvyko būtent dėl ​​netinkamo benzino naudojimo.

Kvito buvimas po degalų papildymo ir nepriklausomos ekspertizės pabaiga yra garantija gauti kompensaciją iš degalinės. Tačiau net ir šiuo atveju yra didelė tikimybė pakliūti į neteisingus žmones. Dėl šios priežasties geriau žaisti saugiai ir pildyti degalus patikrintose degalinėse.

Apibendrinant, pora patyrusio vairuotojo patarimų:

5 KENKŠTO DUJINO ŽENKLAI

Klausimai ir atsakymai:

Kaip automobilis elgiasi su prastu benzinu? Įsibėgėjimo metu automobilis trūkčios, variklio veikimą lydės smūgiai ir kiti pašaliniai garsai. Padidės sąnaudos, pasikeis išmetamųjų dujų spalva ir kvapas.

Kas atsitiks, jei įsipilsite blogo benzino? Prastas benzinas neigiamai paveiks variklio alyvos kokybę. Priežastis ta, kad jame gali būti metanolio, kuris reaguoja su aliejuje esančiais priedais.

Ką daryti po blogo benzino? Geriau kurą išpilkite į konteinerį ir įpilkite gero benzino (sandėliuose visada turėtumėte turėti 5-10 litrų gero kuro – jo turėtų užtekti iki kito degalų papildymo).

Kaip atskirti gerą nuo blogų dujų? Lašas ant stiklo užsidega. Po degimo lieka balti dryžiai – geras benzinas. Geltonos arba rudos dėmės rodo, kad yra įvairių dervų ir priemaišų.