Ar tikrai saugiausios sėdynės gale?

Senoje vairavimo išmintyje sakoma, kad saugiausios automobilio vietos yra gale, nes dažniausiai avarijos įvyksta susidūrus per priekį. Ir dar vienas dalykas: dešinioji galinė sėdynė yra toliausiai nuo priešpriešinio eismo, todėl laikoma saugiausia. Tačiau statistika rodo, kad šios prielaidos nebetiesos.

Galinių sėdynių saugos statistika

Remiantis Vokietijos nepriklausomos agentūros atliktu tyrimu (nelaimingų atsitikimų tyrimas apdraustas klientais), 70% panašių atvejų galinės sėdynės sužalojimai yra beveik tokie pat sunkūs kaip ir priekinėse sėdynėse, o dar sunkesni - 20% atvejų.

Be to, iš pirmo žvilgsnio 10% gale sėdinčių keleivių sužalojimų rodiklis gali pasirodyti nedidelis, tačiau reikia nepamiršti, kad daugumoje kelionių keliuose keleiviai, kurie sėdi gale, nėra.

Sėdynė ir neteisingai pritvirtintas saugos diržas

Šioje srityje bendrovė taip pat atliko tyrimus ir vertino statistiką. Galinės sėdynės keleiviai dažnai būna tokioje padėtyje, kad avarijos atveju jiems kyla didesnė traumų rizika, teigė atstovai.

Pavyzdžiui, keleiviai kalbėdami pasilenkia į priekį arba prisisegia saugos diržą po pažastimis. Paprastai galinių sėdynių keleiviai saugos diržą naudoja rečiau nei vairuotojas ar priekinis keleivis, o tai labai padidina traumų riziką.

Apsaugos technologijos

UDV taip pat įvardijo netinkamą galinių sėdynių saugos įrangą kaip vieną iš pagrindinių padidėjusios antrosios eilės keleivių rizikos priežasčių. Kadangi saugos įranga pirmiausia skirta priekinėms sėdynėms, antroji eilė kartais nesijaudina, nes tokios saugos sistemos reikalauja daug išteklių.

Pavyzdys: Nors diržo įtempikliai, saugos diržų ribotuvai arba oro pagalvės yra standartinės vairuotojo arba priekinės keleivio sėdynės, šis saugos derinys nėra prieinamas žemesnėmis kainomis (priklausomai nuo transporto priemonės modelio) arba tik už papildomą kainą. ...

Oro pagalvės ar užuolaidinės oro pagalvės, pratęsiančios visą transporto priemonės ilgį ir apsaugančios galinius keleivius, randamos vis daugiau transporto priemonių. Bet jie vis tiek yra neprivalomų priedų dalis, o ne standartiniai.

Ar priekinė eilė yra saugesnė?

Beje, daugelyje transporto priemonių modelių saugos sistemos vis dar daugiausia orientuotos į optimalią vairuotojo apsaugą – nors, remiantis ADAC avarijų tyrimais, kas trečia rimta šoninė avarija įvyksta keleivio pusėje.

Taigi vairuotojo sėdynę daugelyje modelių galima vertinti kaip saugiausią vietą saugumo požiūriu. Tai dažnai paaiškinama žmogiškais veiksniais: vairuotojas instinktyviai reaguoja taip, kad išsaugotų savo gyvybę.

Išimtis: vaikai

Vaikai yra šių rezultatų išimtis. Remiantis daugelio ekspertų rekomendacijomis, antroji eilė jiems vis dar yra saugiausia vieta. Priežastis ta, kad jas reikia gabenti vaikų kėdutėse, o oro pagalvės yra tiesiog pavojingos vaikams.

Būtent dėl ​​to sėdynės automobilio gale yra saugiausios vaikams. Daugelis tyrimų rodo, kad centre esanti (nepopuliari) galinė sėdynė yra saugiausia, nes sėdintis žmogus yra apsaugotas iš visų pusių.

Klausimai ir atsakymai:

Kur yra saugiausia vieta taksi? Tai priklauso nuo to, kuri situacija laikoma pavojinga. Kad neužsikrėstumėte virusu, geriau sėdėti galinėje sėdynėje įstrižai nuo vairuotojo, o įvykus avarijai – tiesiai už vairuotojo.

Kodėl saugiausia vieta automobilyje yra už vairuotojo? Priekinio susidūrimo atveju vairuotojas instinktyviai pasuka vairą taip, kad pats išvengtų smūgio, todėl už jo sėdintis keleivis gaus mažiau traumų.