Bandomasis važiavimas „Mercedes-AMG GLC 63 S“

Daugiau nei 500 AG, nuo 3,8 s iki šimtų ir maksimalus 280 km / h. Ne, tai ne itališkas superautomobilis, o naujas kompaktiškas „Mercedes-AMG“ krosoveris

Mes neįsivaizduojame, ką per pastaruosius kelerius metus apkabino Affalterbacho gyventojai, tačiau „Mercedes-AMG“ automobilių siautulio laipsnis auga eksponentiškai. Galima pagalvoti, kad jis pasiekė didžiausią rezultatą formulėje sukurtame „Project One“ hiperautone arba pirmapradžiai nežabotoje „GT R“ kupė, kuri pravažiavo šimtus „Green Hell“ ratų. Tačiau šie automobiliai atrodo nepaprastai racionalūs ir tinkami, kai analizuojate ir suprantate, kokiu tikslu jie buvo sukurti. Tačiau naujausi „Mercedes-AMG GLC 63 S“ ir „Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe“ apverčia visą mūsų grožio idėją.

Tikriausiai visa naujausia automobilių pramonės istorija neprisimins nė vieno tokio kompaktiško krosoverio, kurio talpa viršytų 500 jėgų. Su tuo gali ginčytis tik arčiausiai jo esantis „Alfa Romeo Stelvio QV“ dydis su 510 „šešių“ po gaubtu.

Tačiau AMG žmonės buvo rafinuotesni nei italai. Iš tiesų „GLC 63 S“ ir „GLC 63 S Coupe“ turi keturių litrų „aštuonetą“ su dvigubu kompresoriumi. Kaip sakoma: Pajėgumas nepakeičiamas. Apskritai niekas nepakeičia darbinio tūrio. Šis variklis litru didesnis nei italų. Taigi akimirka jis turi ne 600 Nm, o daugiau nei 700 Niutono metrų! Būtent dėl ​​šios priežasties saldi pora teigia esanti greičiausi klasės automobiliai. Jie praleidžia mažiau nei 4 sekundes, kad išsisklaidytų „šimtais“, arba tiksliau, tik 3,8 sekundės. Tai yra būtent tas atvejis, kai kėbulo tipas neturi įtakos greičiui.

Tačiau kiekvienas iš šių įspūdingų skaičių nebūtų labai įtikinamas, jei jis būtų tik variklyje. „Aštuoniems“ čia padeda devynių laipsnių „AMG SpeedShift“ pavarų dėžė. Tai yra „automatinis“, kai sukimo momento keitiklį pakeičia drėgnų sankabų paketas su elektroniniu valdymu, todėl pavarų perjungimas čia yra greitesnis, nei mirksi žmogaus akis.

Be to, sukibimą su visais keturiais ratais čia paskirsto 4MATIC + visų ratų pavara. Sukimo momentas perduodamas priekiniams ratams naudojant greitą, elektroniniu būdu valdomą sankabą. Būtent šis rinkinys užtikrina dinamiką 3,8 sekundės lygiu. Palyginimui, superautomobilis „Audi R8“ šiai disciplinai skiria tik 0,3 sekundės mažiau.

Prie „GLC 63 S“ vairo, startuodamas lenktynių režimu ant sauso asfalto, jis įsispraudžia į kėdę taip, kad atsiremtų į ausis. Ir ne tik nuo pagreičio, bet ir nuo variklio garso. V8 balsai tokie garsūs ir riedantys, kad paukščiai iš visų netoliese esančių medžių pasklinda į šonus. Tačiau kaip pakrauti membranas galima tik atidarius langą. Priešingu atveju „GLC 63 S“ viduje yra tipiška „Mercedes“ raminanti tyla. O jei girdimas variklis, tai kažkur už nuobodaus gimdos dundėjimo.

Apskritai „GLC 63 S“ ir „GLC 63 S Coupe“, nepaisant ekstremalumo, vairuotojui ir vairuotojams suteikia tipišką „Mercedes“ komfortą. Jei mechatronikos nustatymai perjungiami į „Comfort“ režimą, tada vairas tampa minkštas ir suteptas, būdingas „Mercedes“, beveik nulio zonoje, pakabos pradeda švelniai kloti ir apvaliai išsiaiškinti nelygumus, o reakcija paspaudus akceleratorių tampa impozantiškas.

Tuo pačiu metu važiuoklė buvo gana pertvarkyta. Yra platesnė vėžė, sustiprintos stabilizatoriaus atramos, ratų guoliai ir net pakabos rankenos. Todėl, jei nustatymus perkeliate į sportinį režimą, visi šie kruopščiai pertvarkyti komponentai ir mazgai kartu su skirtingai kalibruotais oro statramsčiais ir amortizatoriais pradeda veikti taip, kaip turėtų. GLC paverčia, jei ne profesionalia trasos įranga, tada geru sportiniu automobiliu trasos dienos mėgėjams.

Kūno tipas	Turistinis
Matmenys (ilgis / plotis / aukštis), mm	4745/1931/1584
Ratų bazė mm	2873
variklio tipas	Benzinas, V8
Darbinis tūris, kubiniai metrai cm	3982
Galia, AG su. greičiu	510 5500-5200
Maks. Saunus. momentas, Nm aps./min	700 1750-4500
Transmisija, pavara	AKP 9-asis, pilnas
Maksimas. greitis, km / h	250 (280 su AMG vairuotojo paketu)
Pagreitis iki 100 km / h, s	3,8
Kuro sąnaudos (miestas / greitkelis / mišrus), l	14,1/8,7/10,7
Bagažinės tūris, l	491 - 1205
Kaina nuo, USD	95 200