Bandomasis važiavimas Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – bandymas kelyje
Turinys
„Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine“ – bandymas kelyje
Septynių vietų „Double Chevron“ mikroautobusas yra pripažintas segmento karaliene: aukščiausios klasės apdaila ir labai mažos degalų sąnaudos.
Pagella
|
|
Sunku rasti sėkmingesnį septynvietį kompaktišką mikroautobusą nei „Citroën C4 Grand Picasso“. Turint turtingesnę apsaugos įrangą, tai būtų idealu ...
Metai bėga, bet ten Citroën C4 Grand Picasso likti mikroautobusas kompaktiškas septynios sėdynės Įdomiausia rinkoje: antros kartos MPV dvigubas „Chevron“ padalijimas EMP2 platforma su nauju Visureigis Peugeot 5008 bet jis yra universalesnis.
Mumyse kelio bandymas turime išbandyti versiją „BlueHDi 120“ – įrengtas variklis 1.6 turbodyzelinis da 120 CV - kartu su Automatinė pavarų dėžė EAT6 prabangioje aplinkoje ŠviestiIšsiaiškinkime kartu stipriąsias puses и defektai šis šeimos automobilis.
miestas
Malonu važiuoti miestas la Citroën C4 Grand Picasso: dėka pakeltos sėdimosios padėties ir didžiulės Plataus kampo priekinis stiklas kurie leidžia dominuoti eisme. Parkavimas taip pat nėra problema: įrenginys Paprasta parkavimo sistema įvertinti, ar yra pakankamai vietos manevrui atlikti Pagalbos statant automobilį sistema automatiškai jį perkelia vairo paliekant vairuotojui rūpintis tik akceleratoriumi ir stabdžiu. Nepamirštant jutikliai priekyje ir gale kaip standartas, ir Galinio vaizdo kamera.
Il variklis Turbo dyzelinis 1.6 BlueHDI su 120 AG o 300 Nm sukimo momentas užtikrina greitą sukibimą jau žemiau 2.000 XNUMX aps./min. (gera žinia tiems, kurie dažnai susiduria su šviesoforais reguliarių kelionių metu) ir pakabos minkštas nepriekaištingai reaguoja į akivaizdžiausias pertraukas.
Už miesto ribų
La Citroën C4 Grand Picasso mūsų pagrindinis veikėjas kelio bandymas teikia pirmenybę komfortas į linksmybes. Variklis yra gana gyvas (maksimalus greitis 188 km / h ir 11,5 sekundės įsibėgėti nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą), EMP2 platforma yra efektyvaus elgesio kelyje garantija, tačiau pakabos minkštas ir turistinis kalibravimas vairo jie labiau tinka ramiam vairavimui.
Il Automatinė pavarų dėžė EAT6 a hidraulinis transformatorius jis nekeičia pavarų taip greitai, kaip dviguba sankaba, tačiau tai kompensuoja lygumu, kurį sunku suderinti.
užmiestyje
Puiki salono garso izoliacija, be triukšmo ir minkšti amortizatoriai ant įdubų: laive Citroën C4 Grand Picasso keliaujate patogiai ir jaučiatės saugūs.
skyrius autonomija: Gamintojas teigia, kad su pilnu baku nuvažiuos 1.375 km, tačiau iš tikrųjų, atsipalaidavęs vairavimo stilius, galite likti virš 1.000 XNUMX.
Gyvenimas laive
La Citroën C4 Grand Picasso išanalizuota mūsų metu kelio bandymas tai ne vienas mikroautobusas Pakankamai erdvus, kad patogiai tilptų septyni žmonės, tačiau jis taip pat yra vienas tiksliausių MPV sąraše.
Svetainė "premium class" (dekoruota bagažinė didelis ir patogus) su dviem klaidingomis pastabomis: kondicionierius valdomas tik dėl nepatogumų liečiamas ekranas ir neintuityvi procedūra stumdomoms sėdynėms sulankstyti antroje eilėje.
Kaina ir išlaidos
La „Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine“ mūsų objektas kelio bandymas tai nėra pigu – 34.050 XNUMX eurų – bet turi standartinė įranga gana pilnas: automobilio radijo „Bluetooth“ USB jungtis, lengvojo lydinio ratlankiai nuo 17", dviejų zonų automatinė klimato kontrolė su ventiliacijos angomis galiniuose stulpeliuose, Kruizo kontrolė, priešrūkiniai žibintai, salonas iš odos / audinio, palydovinis navigatorius, Automatinė automobilių stovėjimo aikštelė su parkavimo pagalbos sistema, elektra valdomi veidrodžiai, parktronic priekis ir nugara, Galinio vaizdo kamera e metaliniai dažai... Mums nepatiko atsarginis ratas pasirinktinai už 150 eurų: nepatogus komplektas yra standartinis.
La mikroautobusas a septynios sėdynės Dvigubo ševrono paklausa yra didelėnaudojamas ir todėl lemta išlaikyti citata aukštas: taip pat dėl labai žemo vartojimas (Deklaruotas 25 km / l, važiuojant labai tyliai galima gauti daugiau nei 20). Ne taip įtikinamai Garanzia tik dvejus metus su neribota rida: minimalus reikalavimas pagal įstatymą.
saugumas
La saugos įranga iš Citroën C4 Grand Picasso turi tam tikrų trūkumų: jei tiesa, kad randame seriją oro pagalvė priekinė, šoninė ir užuolaidos, apsaugos nuo riedėjimo ir traukos strypai, fotochrominis vidinis galinio vaizdo veidrodis, žemo slėgio jutiklis padangos, nuovargio detektorius ir aklosios zonos stebėjimo sistema yra vienodai teisingi, kaip ir kiti būtini priedai neprivaloma.
Keletas pavyzdžių? IN Pakuotės saugumas kainuoja 700 eurų ir siūlo staigų trajektorijos detektoriaus pakeitimą, greičio apribojimų atpažinimą, išmaniuosius žibintus „Smart Beam“, kuris pritemsta pagal aplinkinį eismą ir Lane Keeping Assist (aktyvios važiuojamosios dalies praėjimo sistema). Turėti Adaptyvi greičio kontrolė и automatinis avarinis stabdymas turėsite išleisti dar 400 eurų ir dar 100 eurų, jei norite, kad adaptyviojoje greičio palaikymo sistemoje būtų „Stop“ funkcija.
Likusi dalis Citroën C4 Grand Picasso yra mikroautobusas priklijuotas prie asfalto ir su gera stabdžių sistema gali pasiūlyti gerą matomumas.
detalizavimas
Technika
| variklis | turbodyzelinis, 4 cilindrai iš eilės |
| šališkumas | 1.560 cm |
| Maksimali galia / aps / min | 88 kW (120 AG) @ 3.500 svorių |
| Maksimalus sukimo momentas / apsisukimai | Nuo 300 Nm iki 1.750 įėjimų |
| ginčas | 6 metai |
| Mainai | 6 laipsnių automatinė / priekinė |
Galia
| Barelis | 130/645 / 1.835 litrai |
| Cisterna | 55 litrų |
Našumas ir vartojimas
| Maksimalus greitis | 188 km / val |
| Pask. 0-100 km / val | 11,5 s |
| Miestas / papildomas / vidutinis vartojimas | 21,7 / 27,0 / 25,0 km / l |
| Laisvė | 1.375 km |
| CO2 emisija | 106 g / km |
Naudojimo išlaidos
аксессуары
| 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai | serijinis |
| „Xenon“ žibintai | 750 евро |
| LED žibintai | nepadėjo. |
| Salonas oda / audinys | serijinis |
| Palydovinis navigatorius | serijinis |
| Pagalbos statant automobilį sistema | serijinis |
| Skruzdėlių stovėjimo jutikliai. ir paskelbti. | serijinis |
| Galinio vaizdo kamera | serijinis |
| Stogas su panoraminiu vaizdu | 750 евро |
| Metaliniai dažai | serijinis |
