Kas yra visureigis?
Auto terminai,  Automobilio kėbulas,  Transporto priemonės įtaisas

Kas yra visureigis?

Daugelis, pirkdami visureigį ar krosoverį, negali atskirti šių dviejų terminų ir, kaip išvados, negali suprasti tikrosios konkretaus modelio paskirties.

„Crossover“ yra specialus, atskiras visureigių modelis. Pagrindiniai dviejų automobilių skirtumai slypi techninėse ir konstrukcinėse charakteristikose, naudojamuose degaluose ir šių modelių aprėptyje.

Visureigis - tai ir visureigis, kurio pagrindinė užduotis yra naudoti jį bet kokiuose keliuose, daugiausia visureigiuose, t. Y. Tose vietose, kur yra labai sunkus visureigis. Žinoma, jis gali būti naudojamas miesto keliuose, tačiau jo pranašumas yra eksploatavimas sunkesnėmis kelio sąlygomis, tokiomis kaip smėlis, sniego sankaupos, laukai ir panašios dangos.

Krosoveris yra savotiškas automobilio ir visureigio mišinys. Pirmenybė teikiama paprastam vairavimui mieste. Be to, daugelis „crossover“ modelių yra šeimos tipo. Šį automobilį patogu valdyti už miesto ribų, pavyzdžiui, šeimos atostogos gamtoje.

Istorija

1900 m. Fredinardo Porsche'o sukurtas „Lohner Porshe“ su nepriklausoma pakaba ant visų keturių ratų laikomas visureigių pradininku.

Antrojo pasaulinio karo išvakarėse Amerikos kariuomenei reikėjo galingų transporto priemonių, turinčių gerokai padidintą masinės gamybos visureigį. Taip Ford GP sukūrė Willysas ir Fordas. Santrumpa GP pravardžiavo automobilį „Jeep“, kuris tokį pavadinimą suteikė visoms vėlesnėms tokio tipo transporto priemonėms. Kiek vėliau buvo sukurtas civilinio tipo modelis.

Kas yra visureigis?

Legendinis „Jeep“ tapo visų kitų automobilių kompanijų visureigių gamybos pagrindu.

Terminas „SUV“ atsirado 90-aisiais, siekiant išvengti problemų su „Chrysler Corporation“, kuriai priklauso „Jeep“ prekės ženklas.

Kas yra visureigis: apibrėžimas

Kas yra visureigis?

Visureigis yra visais varomaisiais visureigiais lengvaisiais automobiliais, naudojamas važiuoti visų lygių keliais, taip pat ir bekele. Būdingos visureigio transporto priemonės savybės yra prošvaisa, keturių varančių ratų įranga ir mažas pavarų diapazonas. Dėl didelio atstumo tarp atraminio paviršiaus, prošvaisos ir didelių ratų, visureigis gali lengvai įveikti sunkius paviršius.

Šio tipo automobiliai pasižymi salono patogumu ir erdvumu, ekonomiškumu ir, svarbiausia, pralaidumu bekelėje.

Perdavimas

Kas yra visureigis?

Transmisija yra pagrindinis visos jėgainės grandinės elementas.

Visureigiams ir krosoveriams yra šios transmisijos rūšys:

1. Nuolatinė visų varomųjų ratų pavara. Šio tipo principas yra perduoti sukimo momentą iš variklio į automobilio pusašius, tai yra, vienu metu perduoti visus ratus.

2. Visų varančiųjų ratų sujungimas su automatiniu. Šio tipo pavaros jungiamos automatiškai, kai slysta vienas iš varančiųjų ratų. Tokio tipo pavaras turintys automobiliai geriausiai tinka važiuoti nevalytais žiemos ir smėlingais keliais.

3. Visų varančiųjų ratų sujungimas su mechaniniu. Vienintelis tipas, kuriame nėra centrinio diferencialo, kuris savo ruožtu daro šį tipą paprastą ir nebrangų įgyvendinti. Šio tipo pavaros nėra skirtos nuolatiniam naudojimui, bet tik bekelės sąlygomis.

Važiuoklė

Kas yra visureigis?

Važiuoklė yra vienas iš svarbiausių mašinos mechanizmų. Būtent nuo pakabos priklauso ir važiavimo keliais, ir automobilio keliamoji galia.

Yra keletas važiuoklės tipų:

1. Su priklausoma priekine ir galine pakaba. Pagrindinis šios pakabos principas yra visų ratų judėjimo vienas nuo kito priklausomybė, nes ratai yra lygiagretūs vienas kitam ir turi tvirtą ryšį.

2. Su nepriklausoma visų ratų pakaba. Būdingas bruožas yra kiekvieno rato, kuris turi savo tvirtinimo sistemą, nepriklausomumas. Priešingai nei priklausoma pakaba - šiame rato ašies tiesiog nėra.

Kūnas

Kas yra visureigis?

Šis visureigis turi gana didelę kėbulo variaciją. Visų tipų kėbulams bus būdingi tam tikri panašumai, pavyzdžiui, didelis ratų skersmuo, didelis prošvaisa, įranga su galingu varikliu ir pan.

Pirmieji neeksperimentiniai visureigių modeliai buvo pateikti kabrioleto kėbule. Į valtį panašus korpusas pagamintas iš metalo be šonų. Šis tipas daugiausia buvo paklausus kariuomenėje. Civilinis modelis buvo pagamintas su brezentine kabrioletu. Laikui bėgant brezentas buvo pakeistas plastiku, tačiau šie modeliai praktiškai nėra eksportuojami į rinką.

Kabrioleto alternatyva gali būti laikoma visureigis su kėbulu, gerai, būdingas pusiau atvirumas. Daugelyje modelių galinis antstatas buvo sulankstomas ir nuimamas.

Universalus kėbulas laikomas „universaliausiu“ pagal savo vertę. Dauguma visureigių yra suprojektuoti penkerių durų universalo kėbuluose. Šiam kėbului būdingas erdvus interjeras, daugiau „aukštos lubos“. Kai kuriuose automobiliuose bagažo skyriuje yra trečia sėdynių eilė.

„Coupé“ visureigiai gaminami daug rečiau nei kiti visureigiai su kitokiu kėbulu. Šiam kėbului pirmiausia būdingas mažesnis bagažo skyrius ir ribota vieta galinėje sėdynėje.

Nedaug visureigių pristatomi kaip mikroautobusai. Šis tipas sujungia komforto ir sugebėjimo įvažiuoti į šalį savybes. Tokių mikroautobusų skaičius yra ribotas ir dažniausiai naudojami karinėse ir tyrimų srityse.

Šiame etape visus visureigius galima suskirstyti į dvi grupes:

1. Su rėmo korpusu. Rėmo kėbulas buvo naudojamas kuriant pirmuosius automobilius ir ši konstrukcija naudojama iki šiol. Pagrindinis privalumas yra transporto priemonės keliamoji galia. Konstrukcijos pagrindas yra sunkus metalinis rėmas, ant kurio uždedamas kėbulas ir važiuoklė.

2. Su monokoku korpusu, kuris pakeitė rėmą ir yra modernesnis variantas. Šio tipo kėbulai nėra tokie sunkūs dėl savo mažo svorio ir pakankamo tvirtumo.

Visureigių tipai ir tipai

Kas yra visureigis?

Kadangi visureigis yra visureigis, jis turi daugybę skirtingų tipų, tarp kurių turėtų būti ne tik automobiliai, bet ir kiti automobiliai, ypač karinės transporto priemonės, iki KAMAZ sunkvežimių ir savivarčių, sukurtų karjerų darbams.

Kiekvienam visureigiui bus būdingi skirtingi tipai, kurie pasireikš šiais punktais:

1. Maitinimo bloko tipas. Pavyzdžiui, dyzelinis variklis laikomas daug galingesniu ir pelningesniu nei benzininis variklis, kurio degalų sąnaudos yra didelės ir sumažėja variklio veikimas.

2. Skirtingų pakabukų tipai. Kiekviena transporto priemonė turi skirtingą pakabą, o tai daro didelę įtaką jos flotacijai.

3. Važiuokite. Daugelyje visureigių yra keturių varančiųjų ratų pavara, tačiau yra ir pavarų perjungimas, leidžiantis sukurti perėjimą iš keturių varančiųjų ratų į priekį arba galą.

4. Salono erdvumas ir keleivių vietų skaičius.

Kupė

„Coupé“ visureigiai daugiausia yra vidutinio ir viso dydžio variantai. Šio tipo automobilyje sumaišomos visos standartinės visureigiui būdingos charakteristikos: didelis prošvaisa, keturių varančiųjų ratų pavara, variklio galia ir masyvūs ratai. Šių modelių važiuoklė priskiria juos miesto klasės automobiliams, o ne visureigiams, paruoštiems išbandyti bekelėje.

Vidutinis

Vidutinio dydžio visureigiai yra labai paklausūs pagal kokybės ir kainos santykį. Šis tipas yra geriausias pasirinkimas: jam būdingas erdvus ir erdvus interjeras ir įspūdingas dydis, kita vertus, valdymas ir ekonomiškumas, susijęs su degalų sąnaudomis.

Sunkus

Lengvieji visureigiai žymiai dominuoja lengvųjų automobilių svoryje. Sunkūs visureigiai pasižymi tvirta, masyvia išvaizda. Techninės charakteristikos atitinka patį pavadinimą: didelė galia ir variklio darbinis tūris bei atitinkamai didelis suvartojimas. Dėl didžiulio dydžio, svorio ir techninių savybių šios mašinos puikiai veikia važiuodami sunkiomis bekelės sąlygomis.

Rėmas

Rėmo konstrukcija nuo pirmųjų automobilių gamybos nebuvo labai pasikeitusi. Darbo esmė aiški: pagrindinis elementas yra rėmas, ant kurio viršaus įmontuotas kėbulas, o ašys tvirtinamos iš apačios. Rėmo konstrukcija leidžia padidinti visureigio keliamąją galią ir taip atlaikyti didelę apkrovą.

Kuo krosoveriai skiriasi nuo visureigių

Kas yra visureigis?

Atsakymas į šį klausimą bus dviprasmiškas. Pirmiausia reikia pažymėti, kad krosoveris yra tam tikras visureigis. Šie du modeliai turi beveik tas pačias išorines charakteristikas, vienintelis skirtumas yra dizaino dizainas, taip pat tas pats visų varančiųjų ratų pavara, didelis prošvaisa ir aukšta sėdėjimo padėtis.

Pagrindinės paskirstymo ypatybės slypi automobilio kėbule: krosoveris pasižymi berėmiu dizainu, o visureigis turi sunkesnę kėbulo struktūrą su galingesne baze, ką liudija didesnis svoris.

Didelį vaidmenį atlieka automobilio ratai, būtent padangos. Paprastai ant krosoverių dedamos plonesnės padangos, o ant visureigių – kietesnio ir reljefesnio tipo.

Visureigiuose yra ratų pakaba, kuriai būdinga sinchronizacija keičiant ratų padėtį dėl bendros ašies, o krosoveriai turi vienas nuo kito nepriklausomus ratus.

Svarbiausias kriterijus yra automobilio pravažumo klausimas. Jei visureigis yra skirtas tik sunkiai įveiktai vietai ir bekelei, tai krosoveris turi dvi funkcijas: visų pirma jis skirtas paprastiems miesto keliams, antra - visureigiams. Tik visureigis turi daug skirtingų tipų, pradedant savivarčių kasyklomis ir baigiant karinėmis transporto priemonėmis, krosoveris labiau skirtas kelionėms keliais ir priemiesčiams.

Populiarūs visureigių modeliai ir prekės ženklai

Pasaulinė rinka kasmet pasipildo naujais modeliais, tačiau yra ne tik pirkėjų išpopuliarėjusių naujų automobilių. Visureigių segmentą (visureigius ir krosoverius) stebi nemažai analitikų iš skirtingų šalių. Pasvėrę šių ekspertų sprendimus, automobilių paklausą ir kitus svarbius kriterijus, pasakysime apie populiariausius visureigių ženklus ir modelius.

Per praėjusius metus buvo nupirkta beveik 1 milijonas „Toyota RAV4“ automobilių. Šis aukščiausios klasės krosoveris pelnė pirkėjų dėmesį dėl naujoviškų visų varančiųjų ratų pavaros ir akivaizdžiai mažesnės kainos nei kiti aukščiausios klasės automobiliai. Žinoma, tai ne visos savybės, sukėlusios didžiulę paklausą. Mašina turi aukštas technines charakteristikas, visų pirma aukštųjų technologijų variklyje su dideliu suspaudimo laipsniu, o tai savo ruožtu padeda pasiekti didelę galią. Kita naujovė laikoma trijų tipų perdavimais vienu metu. Siekiant maksimalaus komforto, yra dviejų zonų klimato kontrolė, greičio palaikymo sistema, įėjimo be raktų sistema ir kt. Išorė ir vidus yra puikaus stiliaus, modernus ir prabangus. Puiki pagreičio dinamika su novatoriškais ir techniniais rodikliais, stiliaus naujovė tiek interjere, tiek išorėje, užtikrinant patogias sąlygas, „Toyota“ visureigis yra pardavimo lyderis.

Kas yra visureigis?

RAV4 lyderystę perdavusi japonų „Honda CR-V“ yra ne mažiau populiari. Kelios visureigio kartos pelnė didžiulį rinkos dėmesį. Automobilis yra itin modernaus dizaino, aiškiai pastebimas kėbule, žibintuose ir ilgu gaubtu. Visureigio išorė pasižymi sportiška išvaizda, o salonas turi savo erdvumą ir daugybę variantų, sukurtų keleivių patogumui. Be išorinių charakteristikų, modeliai turi gerus techninius duomenis, kelias galingų variklių versijas, visų varančiųjų ratų pavarą, o tai kartu daro visureigį galingą ir patikimą. 2018-ieji buvo tikras proveržis CR-V, pirkimų skaičius išaugo iki beveik 1 milijono, o automobilis taip pat gavo 7 apdovanojimus iš žinomų pramonės organizacijų visame pasaulyje.

Kas yra visureigis?

Vokiečių „Volkswagen Tiguan“ yra vienas iš visureigių lyderių. Šis modelis turi keletą kartų, tačiau būtent pastaroji leido Tiguan modelį padaryti masyviausiu automobilių kompanijai. 2019 metais buvo parduota daugiau nei 910 tūkstančių modelių, o šių metų skaičiavimais, nuo 6 metų Tiguan parduota daugiau nei 2007 mln. Antroji automobilio karta pasižymi aukštomis techninėmis charakteristikomis ir komplektacijos savybėmis. Kiekviena konfigūracija turi savo savybes, išskirtines išorines charakteristikas ir komforto suteikimo galimybes. Prabangi ir kokybiška salono apdaila apgalvota iki smulkmenų ir leidžia prilygti „Tiguan“ brangesniems automobiliams. Salono vidaus parinktys taip pat apgalvotos iki smulkmenų – iki sėdynių šildymo ir kištukinių lizdų, kad būtų užtikrintas maksimalus komfortas. „Tiguan“ komplektuojamas su visų ratų pavara ir galingu varikliu. Ypač šis visureigis yra sklandus posūkiuose ir greitis didinant greitį, taip pat automobilis turi keletą važiavimo režimų, priklausomai nuo kelio sąlygų ir oro sąlygų. Įrengta naujoviška jutiklių buvimo automobilio priekyje sistema, ji buvo sukurta siekiant didesnio saugumo, nes automobilis turi galimybę išlaikyti tam tikrą greitį ir išlaikyti tokį patį atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio.

Kas yra visureigis?

„Hyundai Tucson“ krosoveris triukšmingai įsiveržė į rinką ir išpopuliarėjo. Tarp atnaujintų versijų ypatingo dėmesio nusipelno 2019 m. Naujasis „Tucson“ yra itin stilingo dizaino, ypač dėl plačių grotelių, variklio dangčio ir buferio pakeitimų, dėl kurių jis atrodo sportiškai. Išorės ir interjero elementai dabar yra tinkamos spalvos, kad atrodytų elegantiškai. Salone sumontuotos pažangios technologijos, o ergonomika nusipelno ypatingo pagyrimo. Ne mažiau išsiskiria ir techninės charakteristikos, ypač galingas variklis ir gera transmisija. Automobilio kokybė ir patikimumas yra viršuje, o gana maža kaina pritraukia pirkėjus.

Kas yra visureigis?

Automobilių kompanija „Kia Motors“ išleido visureigį „Sportage“, kuris tapo ne tik populiariausias tarp kitų bendrovės modelių, bet ir sulaukė nemažo populiarumo pasaulio rinkoje. Tarp pagamintų 4 kartų paskutinė yra laikoma paklausiausia. Ryškus išorė ir modernus interjeras kartu su patikrintu ir galingu varikliu padarė visureigį patrauklesnį ir galingesnį, o įranga su naujoviškomis sistemomis, užtikrinančiomis didesnį komfortą ir aiškiai mažesnes automobilio išlaidas, sukėlė didžiulę paklausą.

Vienas iš populiariausių visureigių yra „Nissan Qashqai“. Per dvi kartas išleistas automobilis pelnė šlovę net išleidęs pirmąjį 2006 m. Išleista antroji karta gerokai viršija pirmąją. Modernizuotas automobilio dizainas, interjero modernumas ir įranga su galingesniu varikliu padidino paklausą rinkoje. Pirkinių skaičius išaugo, nepaisant to, kad gerokai padidėjo modelio kaina.

Добавить комментарий