Kas yra odometras ir kam jis skirtas
Auto terminai,  Patarimai vairuotojams,  Straipsniai,  Transporto priemonės įtaisas,  Mašinų valdymas

Kas yra odometras ir kam jis skirtas

Kiek laiko truks važiavimas? Šis klausimas dažnai kyla vairuotojui, kai jis važiuoja per nepažįstamą vietovę. Šiuo atveju labai sunku nustatyti tikslų važiavimo laiką - nežinoma, kokia yra kelio kokybė ir ar jame nėra kamščių. Bet likusį atstumą galima nustatyti.

Šiuo tikslu transporto priemonėje sumontuotas odometras. Kas yra šis įrenginys? Kaip jis atsižvelgia į nuvažiuotą atstumą ir kokia yra jo suskaidymo rizika? Panagrinėkime šiuos ir kitus klausimus eilės tvarka.

Kas yra odometras?

Odometras yra skaitiklis, matuojantis transporto priemonės nuvažiuotą atstumą. Jis sumontuotas greičio matuoklio skydelyje (langas jo skalėje, kad būtų geriau suvokiamas). Prietaisas skydelyje atrodo kaip langas su skaičiais.

Kas yra odometras ir kam jis skirtas

Klasikinėje versijoje šis įrenginys turi dvi eilutes su skaičiais. Vienas rodo faktinę automobilio ridą nuo skaitiklio įrengimo. Antroji eilutė vadinama dienos rida. Tai rodo automobilio nuvažiuotus kilometrus, nes ratukas buvo nustatytas į 0 (tam yra atitinkamas mygtukas).

Kam skirtas odometras?

Be to, kad odometras padeda vairuotojui užrašyti nuvažiuotą atstumą, prietaisas taip pat teikia praktinę pagalbą perkant automobilį antrinėje rinkoje. Pagrindinėje odometro linijoje rodoma rida parodys, ar verta pasiimti palyginti naują automobilį už mažą kainą. Šis derinys iškart kelia abejonių.

Funkcinės prietaiso savybės

Čia yra dar kelios naudingos skaitiklio funkcijos:

  • Pagal nuvažiuotus kilometrus vairuotojas gali nustatyti, kada transporto priemonei reikia numatytos techninės priežiūros. Tuo pat metu svarbu fiksuoti rodiklius ir juos kažkur užrašyti, kad nepamirštų;
  • Automobiliuose, kurių valdymo blokas nenurodo bendros ir esamos degalų sąnaudos, odometras padės nustatyti automobilio „apžaidimą“;
  • Sugedus kuro lygio jutikliui, po pilno kuro papildymo dienos skaitiklis nustatomas į nulį. Pasibaigus benzinui bake (arba dujose cilindre), apskaičiuojamas faktinis suvartojimas;
  • Leidžia nustatyti, kiek dar liko važiuoti iki tikslo, jei žinote tikslų atstumą nuo taško „A“ iki taško „B“.
Kas yra odometras ir kam jis skirtas

Skaitiklį galima atstatyti tik dienos rida, o pagrindinis indikatorius nėra nustatytas į nulį. Ši funkcija yra naudinga, kai tarp darbuotojo ir darbdavio kyla ginčų dėl įmonės ar asmeninės transporto priemonės naudojimo.

Gamintojas specialiai nenumatė bendro atstumo atstumo, todėl vairuotojas to nepadarė netyčia arba norėdamas paslėpti svarbius duomenis iš asmenų, turinčių teisę turėti šią informaciją.

Odometro principas

Odometras suprojektuotas taip, kad kiekvienas automobilio nuvažiuotas kilometras atitiktų tam tikrą ratų apsisukimų skaičių. Be to, šis parametras nesikeičia. Vienintelė išimtis yra tada, kai vairuotojas ant savo automobilio montuoja nestandartinius ratus. Tokiu atveju odometras taip pat parodys konkrečią ridą, tačiau įrenginyje bus didelė klaida.

Kas yra odometras ir kam jis skirtas

Į tai reikia atsižvelgti, nes kolegija nurodys neteisingą ridą - daugiau ar mažiau. Tai priklauso nuo to, ar techninė priežiūra atliekama laiku.

Įrenginyje yra šie elementai:

  • Rato jutiklis - sumontuotas šalia vieno iš priekinių ratų. Yra modifikacijos su jutikliu pačiame rate, taip pat yra odometrų su jutikliu modelių, sumontuotų pavarų dėžėje. Kiekvienu atskiru atveju matavimas bus atliekamas pagal tai, kurioje automobilio dalyje šis elementas sumontuotas;
  • Odometro pavara - nuskaito greičio indikatorius ir, priklausomai nuo įrenginio tipo, perduoda šį indikatorių į ECU, arba tiesiai į ratuką per pavaras. Daugelyje elektroninių odometrų tokie mechanizmai gali būti nenaudojami, o jutiklio signalas laidais nedelsiant siunčiamas į valdymo bloką;
  • Ekranas - elektroninėse versijose rodomas valdymo bloko apskaičiuotas indikatorius (algoritmą nustato gamintojas arba programinė įranga po programinės įrangos), remiantis varančiojo rato apsisukimais.

Skaitymo tikslumas

Bet koks odometras, net jei naudojami standartiniai ratai, turi klaidą. Tai leidžiama, nes metrai nevaidina tiek daug reikšmės automobilio rida, kiek kilometrai.

Automobilio priežiūra paprastai atliekama tam tikrą tūkstančių kilometrų skaičių. Dėl šios priežasties mechanizmų (ir net elektroninio analogo) paklaida gali svyruoti nuo dviejų iki dešimties procentų. Be to, prietaisas fiksuoja kilometrų skaičių, o ne centimetrus ar metrus.

Kas yra odometras ir kam jis skirtas

Be gamyklinės klaidos automobilyje su didele rida, prietaisas gali pateikti dar mažiau tikslius rodmenis. Taip yra dėl dalių nusidėvėjimo arba jutiklio gedimo.

Odometro korekcija

Kadangi daug veiksnių turi įtakos odometro rodmenų tikslumui, šio prietaiso negalima pavadinti visiškai tiksliu. Bet net ir su nedidele procentine klaida, jei automobilis kiekvieną dieną važiuoja didelius atstumus (pavyzdžiui, savininkas yra taksi vairuotojas), tada odometras vis tiek turės įspūdingą skaičių.

Tokio automobilio pelningai parduoti antrinėje rinkoje nebus įmanoma, net jei automobilis buvo pirktas salone palyginti neseniai. Kad tokios transporto priemonės savininkas galėtų ją parduoti už didesnę kainą, kai kurie imasi gudrybės pakoreguoti ridos skaitiklį. Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, kaip nustatyti, ar šis parametras buvo pakeistas, skaitykite atskiroje apžvalgoje. čia žr. naujausius tyrimus, kurie automobiliai greičiausiai turės suktą ridą.

Deja, tiek daug pardavėjų užsiima riedėjimo rida, kad išankstinio pardavimo odometro koregavimas tapo tradicija. Jei mes kalbame apie mechaninius skaitiklių modelius, tada pėdsakai ant korpuso ar spaustukų parodys ridos skaičiaus pasikeitimą. Kalbant apie elektroninius odometrus, neįmanoma vizualiai nustatyti tokio koregavimo. Diagnostikai jums reikės specialios įrangos, kuri ieško klaidų kodų ir odometro rodmenų neatitikimo (valdymo blokas užregistruoja ridą, per kurią atsirado ta ar ta klaida).

Įrenginių tipai

Odometro įrenginyje yra trys pagrindiniai elementai:

  • Skydelis, kuriame rodoma nuvažiuota rida;
  • Mechanizmas, nuskaitantis prie ratų prijungtos pavaros apsisukimus;
  • Valdiklis, pavaros veleno apsisukimų skaičių paverčiantis nuvažiuotų kilometrų rodikliu.

Mašinoje gali būti sumontuotas mechaninis, elektromechaninis arba elektroninis odometras. Pagalvokime, koks skirtumas tarp jų.

Mechaninis odometras

Ši modifikacija atsižvelgia į mechaniškai nuvažiuotą atstumą. Tokio skaitiklio konstrukcijoje yra pavaros kabelis, įdėtas į plieninį korpusą su pynė, apsaugančia nuo metalo sąlyčio su drėgnu oru, dėl kurio detalė greitai rūdytų.

Ši odometrų modifikacija yra prijungta prie pavarų dėžės (išėjimo veleno), kita vertus, prie mechaninio skaitiklio. Vidutiniškai vienas kilometras atitinka 1000 pavaros kabelio apsisukimų. Sukdamasis, pirmasis krumpliaratis (kiekvieno iš jų galiniame paviršiuje užrašomi skaičiai) po kiekvieno pilno apskritimo prilimpa prie kitos pavaros su plaukų segtuku, kuris sukasi vieną padalijimą.

Kas yra odometras ir kam jis skirtas

Kiekviena pavara įjungia kitą tik praėjus 10 apsisukimų. Naujesni mechaniniai odometrai turi pavarų rinkinį, kurio pavarų santykis yra maždaug 1690–1.

Elektromechaniniai ir elektroniniai odometrai

Elektromechaniniai ir elektroniniai odometrai ridą nuskaito panašiai, elektroniniame ekrane rodomas tik indikatorius. Dauguma modelių naudoja magnetą ir giroskopą. Kai magnetinis žymeklis praeina pro jutiklį, elektronika fiksuoja apsisukimus ir atnaujinama informacija ekrane.

Dauguma tokių odometrų mechanizmų taip pat yra prijungti prie pavarų dėžės. Kai kuriuose modeliuose elektroninis odometras sinchronizuojamas su valdymo bloku, kuris fiksuoja varančiųjų ratų apsisukimus (pavyzdžiui, ABS sistemoje).

Kas yra odometras ir kam jis skirtas

Yra optiniai elektroniniai odometrai. Vietoj magnetinio giroskopo jie naudoja optinį jutiklį ir plyšinį ratą. Nuvažiuotų kilometrų skaičių nustato į valdymo bloką įterpti algoritmai, iš kurių skaitmeninis signalas siunčiamas į odometro ekraną.

Odometras ir spidometras: koks skirtumas?

Kadangi spidometro ir odometro mechanizmas yra tas pats ir jų indikatoriai rodomi vienoje skydelio langelyje, daugelis vairuotojų mano, kad tai yra tas pats prietaisas. Tiesą sakant, tai yra skirtingi įrenginiai, rodantys skirtingus rezultatus. Spidometras reikalingas transporto priemonės greičiui matuoti. Kol mašina ilsisi, instrumento adata taip pat nejuda.

Kas yra odometras ir kam jis skirtas

Kalbant apie odometrą, kai ratai sukasi, tai rodo ne šio veiksmo greitį, o atstumą, kurį automobilis įveikė per visą eksploatavimo laikotarpį ir tam tikru intervalu.

Odometro gedimas

Šio prietaiso veikimo sutrikimai yra reti, nes jame yra mažiausiai mechanizmų, kurie patiria didelę mechaninę ar šiluminę įtampą. Mechaniniai įtaisai dažniau sugenda dėl konstrukcijos ypatybių. Elektroninėse ir mišriose versijose gedimas daugiausia susijęs su jutiklio, nuskaitančio rato sukimąsi, gedimu.

Pirkdami automobilį antrinėje rinkoje pirmiausia turite nustatyti, ar rida buvo pasukta ankstesnio savininko. Apibūdinamos tokių sukčiavimo atvejų nustatymo galimybės atskiroje apžvalgoje.

Sugedus senajam modeliui, remontas turi būti atliekamas kuo atidžiau ir kruopščiau, nes net ir nedidelės klaidos (pavyzdžiui, neteisingai fiksuota skaitiklio fiksacija) gali labai paveikti prietaiso tikslumą.

Kas yra odometras ir kam jis skirtas

Su elektroniniu jutikliu yra daug lengviau - jei jis sugenda, tada naujas yra tiesiog prijungtas prie atitinkamų sistemos jungčių. Jei valdymo bloke įvyksta gedimas, atskirai išspręsti problemos nebus įmanoma, nes norint pašalinti klaidą reikės sudėtingos profesionalios įrangos.

Suskirstymo ir remonto priežastys

Odometro gedimai ir netinkamas veikimas priklauso nuo skaitiklio tipo. Patikimiausias odometras yra elektroninis, neatsiejamai susijęs su borto kompiuteriu. Čia pateikiami dažni įvairių tipų odometrų gedimai:

  1. Mechaniniai skaitikliai sugenda dėl krumpliaračių ir kitų mechanizmo dalių susidėvėjimo. Įvykus avarijai gali nutrūkti odometro trosas arba subyrėti pats mechanizmas, dėl ko skaitiklis arba neveikia tinkamai, arba visai nustoja veikti.
  2. Elektroniniai-mechaniniai odometrai dažniau sugenda, jei nutrūksta skaitiklio ir rato jutiklio ryšys. Rečiau sugenda įrenginio mikroschema.
  3. Elektroniniai odometrai paprastai nustoja tinkamai veikti dėl programinės įrangos trikdžių, pavyzdžiui, bandant pasukti ridą.

Kam atsukti ridos rodmenis automobilyje

Automobilio ridos sukimo priežastis yra tik viena. Ši procedūra leidžia paslėpti tikrąją automobilio techninę būklę. Pavyzdžiui, būsimasis pirkėjas yra suklaidintas apie variklio, perdavimo ir įvairių sistemų gyvenimą, kurį reikia pakeisti dideliu rida.

Kas yra odometras ir kam jis skirtas

Pakeitęs ridą, pardavėjas gali teigti, kad varikliui dar toli iki milijono kilometrų (dažnai tokiems varikliams reikia kapitalinio remonto). Arba atvirkščiai – jis gali įtikinti, kad po jėgos agregato kapitalinio remonto automobilis pravažiavo tik nežymią ridą.

Kiekvienu atveju tokios apgaulės tikslas yra parduoti gana apdaužytą automobilį brangiau. Maža rida – pagrindinė priežastis, kodėl nepatyrę automobilių savininkai sutinka su tokia didele naudoto automobilio kaina.

Twist - odometro korekcija

Šią procedūrą taiko nesąžiningi automobilių savininkai, planuojantys parduoti savo automobilį. To priežastis - nenoras investuoti į transporto priemonę, tačiau didelis noras parduoti daugiau pinigų.

Kiekvieną automobilį po tam tikros ridos reikia reguliariai prižiūrėti ne tik dėl gamintojo noro. Mechanizmus ir sistemas po tam tikro laiko reikia taisyti, o kai kuriais atvejais netgi pakeisti.

Protingas pirkėjas, pasirinkdamas naudotą automobilį, atkreipia dėmesį į automobilio būklę, įskaitant žvilgsnį į odometrą. Jei rida yra tinkama, nurodoma, kada buvo atlikta techninė priežiūra. Norėdami suklaidinti klientą, kai kurie pasuka bėgimą atgal, kad susidarytų įspūdis, jog ši procedūra dar labai toli. Kiti, priešingai, baigia darbą, todėl pirkėjui kyla mintis, kad MOT jau seniai padaryta.

Kas yra odometras ir kam jis skirtas

Labiau tikėtina, kad pirksite automobilį su suktu diapazonu - su mechaniniu odometru. Tai padaryti daug sunkiau su elektroniniu atitikmeniu. Tam reikia kištis į valdymo bloko programinę įrangą, todėl perkant tokį automobilį būtina atlikti gilią kompiuterinę diagnostiką.

Diagnostikos metu profesionalas iškart pamatys kompiuterio duomenų neatitikimą. Pavyzdžiui, atmintyje esanti borto sistema gali turėti pranešimą apie jutiklio, kurio rida yra 105 000, klaidą, o diagnostikos metu odometras rodo 75 000, o automobilio savininkas įtikina, kad niekas nieko nedarė su elektronika. Geriau atsisakyti tokio „viliojančio pasiūlymo“.

Daugiau informacijos apie tai, kaip atpažinti tikrąją naudoto automobilio būklę, rasite vaizdo įraše:

Kaip sužinoti tikrąją AUTO ridą

Elektromechaninio skaitiklio korekcija

Jei pavarų dėžėje yra sumontuotas impulso jutiklis, kad nustatytumėte automobilio rituį, tada pakeiskite skaitiklio rodmenis, "Pros" yra apvijos, kurią sudaro:

Pati grandinė surenkama taip:

  1. Rezistoriai yra prilituoti prie plokštės;
  2. Kondensatoriai yra prilituoti prie plokštės;
  3. Plokštės kontaktai sujungiami naudojant trumpiklius, pagamintus iš laidų. Čia taip pat sulituotos išvados, prie kurių prijungtas jungiklis.
  4. Kad konstrukcija būtų vientisa ir laidai nenutrūktų, ji apvyniojama elektros juosta.

Elektros odometro korekcija

Šiuo atveju informacija apie automobilio nuvažiuotą atstumą yra saugomi valdymo bloko mikroprocesoriaus atmintyje. Beveik neįmanoma ištrinti ar pakeisti šių rodiklių. Nepriklausomai nuo numerio rodometės šou ant prietaisų skydelio, kai jungiantis diagnostikos įrangą, tikras rodiklis bus žinomas.

Kas yra odometras ir kam jis skirtas

Šio tipo metrų odometro korekcija atliekama tik tuo atveju, jei prietaisų skydelio keičiasi dėl skydo gedimų.

Kaip savo rankomis pasidaryti korektorių

Kadangi odometro atmintis nėra nuimama, kad pakeistumėte odometro parametrus, jums reikės išardyti prietaisų skydelį ir nuimkite atminties lentą. Iš esmės atmintis yra įdiegta arti mikroprocesoriaus toje pačioje plokštėje. Diskas yra lituojamas. Norėdami pakeisti jo atmintyje esančius duomenis, atsakingus už odometro rodmenis, turite prijungti mikroschemą prie programuotojo.

Tai susideda iš:

Ką reikia teisingai?

Tačiau vienas dalykas yra surinkti programuotoją, kitas – prijungti jį prie pasirinkto lusto. Tam kompiuteryje reikės specialios programinės įrangos. Kai kurie ekspertai naudoja Ponyprog programą. Tiesa, ši programa tinkamai neveikia visuose kompiuteriuose. Tokiu atveju galite naudoti jo analogą.

Kas yra odometras ir kam jis skirtas

Be to, norint teisingai nustatyti rida, jums reikės specialios programinės įrangos skaičiuoklės. Pavyzdžiui, „TachoSoft“ ridos skaičiuoklė arba jo atitikmuo. Apskritai šis skaičiuotuvas paverčia odometro reikšmes (skaičius) į specialų kodą. Tokia informacija yra saugoma valdymo bloko atmintyje.

Indikacijų keitimo procesas

Naudodamiesi tinkama programa ir sukurta programuotoja, galite pereiti prie odometro verčių reguliavimo tvarkos. Seka yra tokia:

  1. Programuotojas prijungtas prie kompiuterio;
  2. Kompiuteryje paleidžiamos komunalinės paslaugos;
  3. Ponyprog programoje įvedama automobilio markė, modelis ir pagaminimo metai. Įvedus šiuos duomenis, lango apačioje atsiras kodas su užšifruota informacija apie automobilio ridą, saugomą valdymo bloko atmintyje.
  4. Įsijungia ridos skaičiuoklė. Jame yra norimas odometro rodmuo. Naudingumas paverčia šį skaičių į šešioliktainį kodą.
  5. Gautas kodas įvedamas į diską vietoj ankstesnio kodo.
  6. Po reguliavimo pavara vėl įdedama į plokštę. Skydas surenkamas atvirkštine tvarka.

Jei „flash drive“ taisymas buvo sėkmingas, odometre užsidegs norimas skaičius. Atliekant tokį darbą, reikia būti ypač atsargiems, nes litavimo metu mikroschema gali būti pažeista.

Kiek kainuoja odometro korekcija?

Jei automobilio savininkas turi drąsos pataisyti elektroninį odometrą, tada išleidimo kaina priklauso nuo elementų, iš kurių reikia sukurti programuotoją, kainos ir nuo programinės įrangos prieinamumo. Savarankiškai reguliuojant ridą, yra didelė tikimybė sugadinti odometro atmintį.

Dėl šios priežasties šią procedūrą turėtų atlikti profesionalai, turintys pakankamai patirties tokio automatinio derinimo srityje. Priklausomai nuo regiono, odometro korekcijos kaina yra nuo 40 USD. Taip pat procedūros kainai įtakos turi ir automobilio modelis.

Odometro naudojimas naudoto automobilio ridai nustatyti

Kadangi odometrą sudaro du moduliai, kurie atskirai rodo bendrą automobilio ridą ir „dienos ridą“ (pats vairuotojas nustato į norimą segmentą, pavyzdžiui, norėdamas nustatyti atstumą nuo vieno taško iki kito), bendra rida. indikatorius padės nustatyti, ar pirkti naudotą automobilį, ar ne.

Kas yra odometras ir kam jis skirtas

Ieškant automobilio antrinėje rinkoje, odometro rodmenys yra pagrindinis veiksnys, lemiantis automobilio „techninį amžių“ (pagal metus automobilis gali būti šviežias, bet kilometrais parodys, kad transporto priemonė yra gana susidėvėjusi ).

Žinoma, šiandieninėje naudotų automobilių rinkoje yra daugybė egzempliorių, kurių rida nuvažiuota. Atskirame straipsnyje išsamiai paaiškina, kodėl pardavėjai tai daro. Ir štai pateikiamas sąrašas modelių, kurių rida dažnai neatitinka deklaruojamos parduodant antrinėje rinkoje.

Jei pasirenkamas modelis su mechaniniu odometru, tai čia viskas labai liūdna. Jo konstrukcija tokia paprasta, kad net nespecialistas gali atsukti ridą taip, kad ji bus sunkiai pastebima. Esant tokiai situacijai, teks atsižvelgti į netiesioginius automobilio nusidėvėjimo požymius ir pasikliauti bandomojo važiavimo liudijimais.

Elektroninio odometro atveju ridos skaičiavimas yra problemiškesnis. Norėdami tai padaryti, turėsite įsikišti į valdymo bloko atmintį. Jei mašina buvo atlikta tokiam valymui, visiškas klaidų nebuvimas yra įrodymas, kad profesionalas dirbo valdymo bloke. Neįmanoma, kad eksploatuojant automobilį nebuvo nei vienos ECU klaidos.

Dėl šių priežasčių turėtumėte pasirinkti automobilį su keliais valdymo blokais, pavyzdžiui, kad yra papildoma perdavimo ekiu, ABS ir kt. Dažnai vieną jutiklio klaidą ištaiso skirtingi valdymo blokai. Todėl kompiuterinė diagnostika gali atskleisti skirtingų ECU rodiklių neatitikimą

Video tema

Šiame vaizdo įraše parodyta, kaip odometro rodmuo koreguojamas perdavus pasiūlymą:

Rida korekcija. Kaip pasibjaurėjo pasukti rida.

Klausimai ir atsakymai:

Ką reiškia skaičiai odometre? Odometre yra dvi skalės. Vienas skaičiuoja bendrą transporto priemonės ridą. Antrasis vadinamas „dienos rida“. Antroje skalėje yra atstatymo mygtukas. Šis skaitiklis leidžia vairuotojui sekti vietinę ridą. Pavyzdžiui, kai kurie žmonės naudoja nuvažiuotą atstumą, norėdami nustatyti automobilio degalų papildymo laiką (kai kuriose SND rūšyse nėra jutiklio, rodančio likusį dujų kiekį).

Kuo skiriasi spidometras ir odometras? Spidometras yra skalė su rodykle (klasikinėje versijoje). Šis prietaisas rodo greitį, kuriuo automobilis juda tam tikru momentu. Kai mašina stovi, rodyklė rodo mažiausią vertę (yra ant sustojimo). Odometras matuoja nuvažiuotą atstumą.

Добавить комментарий