Kas yra limuzinas – kūno ypatybės

Dabar daugelis žmonių tiek Rusijoje, tiek užsienyje limuzinus aktyviai naudoja tam tikriems šventiniams renginiams. Tai nėra atsitiktinumas. Firma sukūrė „pailgus“ automobilius ne masinei gamybai, o masinei nuomai. Kaip automobilis pasirodė, kuo jis skiriasi ir kodėl jis yra paklausus, aptariama toliau.

Kas yra limuzinas?

Limuzinas yra automobilis su uždaru prailgintu kėbulo tipu ir fiksuotu kietu viršumi. Keleivio salono viduje automobilis turi stiklinę arba plastikinę pertvarą, kuri skiria vairuotoją ir keleivius.

Pavadinimas pasirodė gerokai prieš pirmąjį automobilio modelį. Manoma, kad Limuzeno provincijoje Prancūzijoje gyveno piemenys, kurie vilkėjo švarkus su neįprastais gobtuvais, primenančiais sukurtų kūnų priekį.

Limuzinų istorija

Dvidešimtojo amžiaus pradžioje Jungtinėse Amerikos Valstijose limuzinai pasirodė. Vienas iš gamintojų neišplėtė kėbulo, tačiau į vidų įkišo papildomą sekciją. Tai sukūrė ilgą automobilį. Iškart atsirado automobilio paklausa, kurią iškart pastebėjo „Lincoln“ prekės ženklas.

Prasidėjo masinis limuzinų kūrimas iš šios markės, tačiau automobiliai nebuvo parduoti. Jie buvo išnuomoti - tokiu būdu buvo daug pelningiau. 50 metų limuzinų vairuotojai judino prezidentus visoje šalyje, tačiau vienu metu paklausa ėmė mažėti. Ir labai aštriai. Paaiškėjo, kad žmonėms nepatiko automobilio dizainas. Linkolnas praktiškai buvo praradęs uždarbį, tačiau tada Henry Fordas nusipirko dalį įmonės. Jis tiesiog sukūrė šiuolaikišką išorės dizaino pagrindą ir „įkvėpė“ naujai gyvybei automobilyje. Limuzinai vėl pradėti aktyviai nuomotis. 

Europoje tokie modeliai pasirodė daug vėliau. Pokario laikotarpiu daugelis šalių atsigavo. Kai tik praėjo šis laikotarpis, prasidėjo naujovės. Bet ne iš karto. Amerikietiško tipo modeliuose nebuvo atraminių konstrukcijų, tai yra, mechanikas galėjo nuimti dalį automobilio ir pakeisti jį kita, nesugadindamas vientisumo. Europoje kėbulai buvo sukurti su ištisomis laikančiomis konstrukcijomis, todėl juos buvo sunku pakeisti. Nepaisant to, buvo sukurtos ir mašinos. Dabar, beje, jei yra pasirinkimas tarp Amerikos ir Europos modelių, žmogus daugeliu atvejų pasirinks antrąjį variantą. Manoma, kad jis yra geresnės kokybės.

Rusijoje pirmasis automobilis pasirodė 1933 m., Buvo pagamintas Sankt Peterburge, tačiau buvo amerikietiško modelio nuplėšimas. SSRS svarbiais žmonėmis judinti buvo naudojami limuzinai.

Limuzinų tipologija

Limuzinas prisiima specialiai jam sukurtą kūną. Jis pailgintas, palyginti su paprastu sedanu - padidinta ratų bazė, pailgintas stogas gale, 3 stiklinių langų eilės. Yra daugelio modelių gamybos modelis, tačiau ne visada įmanoma jo laikytis. Daugybė limuzinų surenkami atskirai.

Yra 2 modelių tipai: gamykliniai ir tempiami limuzinai. Pastarieji yra populiaresni ir kuriami ateljė. Atskirai išskirkite Vokietijoje gaminamų limuzinų tipą. Tai sedanas su trimis sėdynių eilėmis ir pertvara. Modelis vadinasi Pullman-limuzinas (Pulman – tai gamykla, gaminanti aukštos kokybės geležinkelio vagonus turtingiems žmonėms; prabanga įskaičiuota į kainą).

Limuzinas nuo sedano skiriasi ne tik pailgu kūnu. Šis modelis turi sustiprintą pakabą, stabdžius, geresnę variklio aušinimo sistemą, šildymą ir oro kondicionierių. Nuomojantis automobilį klientui siūloma pasirinkti super, ultra, hiper, prabangos, VIP automobilio modelį. Tarp jų nėra didelio skirtumo - keičiasi langų skaičius, limuzino viduje mažėja arba didėja erdvė, atsiranda papildomų patogumų.

Klausimai ir atsakymai:

Kas gamina limuziną? Limuzinas – itin pailgos kūno formos. Tokiame kėbule yra tokie automobiliai: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Lincoln Town Car, Hummer H3 ir kt.

Kodėl automobiliai vadinami limuzinais? Pirmieji limuzino tipo kūnai buvo panašūs į Prancūzijos Limuzino provincijoje gyvenusių piemenų gobtuvus. Iš ten ir dingo tokio prabangaus kūno tipo pavadinimas.