Kas yra važiuoklės diagnostika?

Kiekvienos transporto priemonės važiuoklė kelyje patiria didžiausią įtampą. Bet koks važiavimas nelygiu paviršiumi, važiavimas purvais keliais ar žiemos sąlygomis neigiamai paveiks komponentus važiuoklė.

Deja, gana didelė dalis vairuotojų nepaiso reguliarios važiuoklės priežiūros ir galvoja apie tai tik radę tokių problemų:

• padidėjusi vibracija salone;
• vairavimo sunkumai;
• cypimas sustojant;
• beldimas į pakabą ir kt.

Tai yra problemos, kurios aiškiai parodo, kad pakaba jau turi tam tikrų pažeidimų ir automobilio savininkui reikia apsilankyti serviso centre.

Šios problemos gali būti lengvai išvengiamos laiku atliekant važiuoklės diagnostiką, o ne laukiant simptomų.

Kas yra važiuoklės diagnostika?

Diagnozavus bet kurią transporto priemonės dalį (įskaitant vaikštynę), reikia skirti šiek tiek laiko ir apsilankyti dirbtuvėje, kad atliktumėte išsamų komponentų patikrinimą.

Kitaip tariant, diagnostika suteiks aiškų vaizdą apie visų važiuoklės dalių būklę ir prireikus pakeis susidėvėjusias. Taigi, jūs ne tik sutaupysite deramą sumą, bet ir įgysite pasitikėjimo, kad mašina nepateks į avarinę padėtį dėl staigiai neveikiančios dalies.

Kaip tikrinama važiuoklė?

Apskritai, procesas apima šiuos patikrinimo veiksmus:

• Pirma, automobilis kyla į bagažinę ir patikrinama bendra važiuoklės būklė;
• Visi elementai matomi vizualiai;
• Nustatoma, kaip susidėvėję elementai;
• Tada atliekama išsami diagnozė.

Išsami kiekvieno atskiro pakabos elemento diagnostika dažniausiai apima šiuos veiksmus.

Tikrinama pakabos būklė

Amortizatoriai tikrinami specialiu įtaisu, kuris nustato nusidėvėjimo laipsnį. Reikėtų patikrinti amortizatorių sandarumą.

Nomimo amortizatorių būklė diagnozuota:

• spyruoklių ir spyruoklių atramų elastingumas ir nusidėvėjimo greitis;
• ratų guoliai, kaladėlės, atramos, diskai, būgnai, žarnos ir kt.
• tarpai tarp pakabos įvorių, kaladėlių, vyrių;
• strypai ir anti-roll baras;

Kai kurie perdavimo elementai yra tikrinami

Pavarų dėžėje neturi būti nenatūralių garsų ir atotrūkio. Panašus patikrinimas atliekamas ir priekinėje bei galinėje ašyse.

Be paslėptų gedimų paieškos, atliekama vizuali automobilio ratų apžiūra. Kokia padangos būklė (protektoriaus nusidėvėjimas), ar ratlankiai subalansuoti ir pan. Matuojama automobilio geometrija (nustatoma, ar ratų suvedimas atitinka reikiamus parametrus).

Priklausomai nuo pasirinktos specializuotos paslaugos, diagnostika gali būti atliekama tiek mechaniškai, tiek visiškai automatizuota (tik specializuotuose stenduose).

Kuo skiriasi automatinė mašinos diagnostika nuo mechaninės apžiūros?

Mašininė važiuoklės diagnostika atliekama visiškai automatiškai, naudojant naujos kartos stendus ir testerius. Mechaniko dalyvavimas patikrinime yra minimalus, nes įranga patikrina save ir nustato net menkiausias važiuoklės elementų problemas ar pokyčius.

Nemažai specializuotų stendų ir diagnostinių bandytojų taip pat naudojami įprastoje diagnostikoje, tačiau patikrinime dalyvauja ir patyrę mechanikai.

Jei kyla klausimas, kuris iš dviejų patikrinimo būdų yra geresnis, nėra aiškaus atsakymo. Viena klientų dalis yra itin patenkinta automatine automobilio diagnostika, o kita dalis vairuotojų mano, kad žmogus geriau galės nustatyti gedimą.

Kaip dažnai reikia paimti automobilį diagnostikai?

Važiuoklės diagnostikos dažnumas šiek tiek priklauso nuo jūsų, kaip vairuotojo, tačiau, pasak ekspertų, išsamus komponentų būklės patikrinimas geriausiu atveju turėtų būti atliekamas bent du kartus per metus (keičiant padangas). Jei tai yra per dažnai automobilio savininkui (diagnostika kainuoja pinigus, o ne visi yra pasirengę išleisti dažnai atliekamiems patikrinimams), tada rekomenduojama bent kartą per metus.

Perkant naudotą automobilį privaloma atlikti diagnostiką, o jei automobilis yra daug metų senas, važiuoklę rekomenduojama tikrinti kas 10 000 km. rida.

Kur atliekamas patikrinimas?

Yra vairuotojų, kurie mano, kad gali savarankiškai diagnozuoti važiuoklės elementų gedimą ir prireikus net patys atlikti remontą.

Bet ... būtent važiuoklė yra daugelio elementų rinkinys, o neturint reikiamų žinių ir įrankių neprofesionalui beveik neįmanoma namuose kokybiškai patikrinti važiuoklės būklės.

Atsižvelgiant į tai, geriausia vieta važiuoklės diagnostikai atlikti yra specializuotas automobilių servisas. Paslauga turi specialią įrangą, tokią kaip vibracijos stovai, atsakomosios priemonės, blykstės detektoriai ir daug daugiau.

Profesionalūs mechanikai, turintys didelę patirtį, gali ne tik atlikti visus reikalingus bandymus ir patikras, bet ir po diagnostikos pateikti išsamią važiuoklės būklės ataskaitą, pateikti jų rekomendacijas ir, jei vairuotojas pageidauja, parengti pasiūlymą dėl remonto.

Jei po diagnozės nustatymo vairuotojas nori pakeisti vieną iš komponentų arba suremontuoti visą važiuoklę, dažnai galima gauti tam tikrą procentinę nuolaidą. Taip pat reikėtų pažymėti, kad kai kurie aptarnavimo centrai teikia nemokamą važiuoklės būklės patikrinimą ir patikrą, jei tada remontą atlieka ta pati tarnyba.

Kodėl būtina reguliariai tikrinti ir laiku prižiūrėti važiuoklę?

Judant nelygia kelio danga, važiuoklė patiria didelių apkrovų, o jos elementai po vieną nusidėvi, palaipsniui sustodami efektyviai atlikti savo darbą. Vairuotojas kelia pavojų sau ir kitiems eismo dalyviams, jei:

• pasirodo atbulinės eigos;
• pablogėja vairo reakcija;
• amortizatorių srityje girdimi girgždėjimai ir beldimai;
• pažeistos pakreipimo ir ratų balansavimo nuostatos.

Reguliari važiuoklės diagnostika suteikia vairuotojui aiškų supratimą apie kiekvieno jo elemento būklę ir leidžia iš anksto nustatyti, ar reikia pakeisti susidėvėjusią dalį. Tai ne tik užkerta kelią rimtoms problemoms, bet ir sutaupo pinigų, kuriuos reikės išleisti remontuojant visą važiuoklę.

Kada reikalinga diagnostika?

Štai keli veiksniai, padedantys nustatyti, ar laikas diagnozuoti:

• Ar pasibeldžia iš po automobilio;
• Ar tapo sunkiau vairuoti automobilį;
• Vibracijos salone sustiprėja;
• Ratuose plakimas;
• Po automobiliu yra nuotėkių;
• Yra problemų dėl stabdžių;
• Automobilis sukrečia greitį ar sustodamas;
• Pakaba standesnė nei įprastai.
• Jei kurią nors važiuoklės dalį reikia pakeisti pagal gamintojo instrukcijas.

Klausimai ir atsakymai:

Kaip diagnozuojama važiuoklė? Patikrinkite: stiklus po spyruoklėmis, spyruoklių elastingumą ir defektus, amortizatorių būklę, dulkinių vientisumą, rutulinių jungčių, CV jungčių ir vairo traukės galų atstumą.

Kas įtraukta į važiuoklės diagnostiką? Tikrinama viskas, kas turi įtakos laisvo automobilio judėjimo kokybei ir amortizacijai važiuojant per nelygumus: spyruoklės, amortizatoriai, svirtys, rutulys ir kt.

Kaip pačiam patikrinti pakabos būklę? Pasistenkite siūbuoti automobilio kėbulą vertikalia kryptimi (kelis kartus paspauskite ir atleiskite tikrinamąjį šoną). Sūpynės turėtų kuo greičiau sustoti.