Kas yra padangos be vamzdžių?
Turinys
Bekamerė padanga šiandien yra standartinė automobilio padanga. Jis buvo sukurtas šeštajame dešimtmetyje, pakeičiant senas kamerines padangas. Priešingai, bekamerėje padangoje nėra matomo vamzdžio. Jo sandarumą užtikrina vidinė membrana, o padanga prispaudžiama prie ratlankio.
🔍 Koks bekamerės padangos veikimo principas?
Le bekamerinė padanga tai šiandien labiausiai paplitęs padangų tipas. Greičiausiai jūsų automobilis yra su juo! Tai bekamerė padanga, kurios analogas įmontuotas tiesiai į padangą.
Bekamerę padangą 1928 metais išrado Naujoji Zelandija Edward Bryce Killen. 1930 metais patentuota bekamerė padanga palaipsniui išplito visuose automobiliuose, iš dalies dėl tokių gamintojų kaip Michelin.
Ar tu žinai? Bekamerės padangos skirtos ne tik automobiliams. Jis randamas ant daugelio automobilių, įskaitant motociklus, bet ir ant dviračių, daugiausia keturračių.
Bekamerės padangos oro saugojimą ir sandarumą užtikrina vidinė membrana... Padanga prispaudžiama tiesiai prie ratlankio. Kamerinė padanga savo ruožtu turėjo guminį vamzdelį vidinėje dalyje ir pripučiamas vožtuvas prijungtas prie vidinio vamzdžio. Ant bekamerės padangos šis vožtuvas pritvirtintas prie ratlankio.
Bekamerė padanga turi daug privalumų, palyginti su bekamerėmis padangomis, o tai, žinoma, paaiškina, kodėl ji tapo plačiai paplitusi automobilių pramonėje. Visų pirma, tarp vamzdžio ir padangos sienelės nėra suspaudimo sumažinti pradūrimų riziką padangos labai.
Jei, nepaisant to, įvyksta pradūrimas, bekamerėje padangoje oras prarandamas lėčiau, vėlgi dėl vamzdžio trūkumo. Tai leidžia jums ne iš karto būti imobilizuotam pradūrus. Su kamerine padanga kurį laiką buvo neįmanoma toliau važiuoti: slėgis sumažėjo akimirksniu.
Bekamerinių padangų demokratizavimas taip pat pasiektas dėl didesnio šio tipo padangų patvarumo, kuris taip pat turi lengvumo pranašumą. Galiausiai supaprastintas jo surinkimas, nes nereikia kreipti dėmesio į vidinio vamzdžio surinkimą, kuriam buvo būtina vengti prispaudimo.
Tačiau bekamerės padangos turi vieną trūkumą: remontas... Padangai pradūrus vidinį kamerą, pakako pakeisti kamerą. Šiandien bekamerė padanga gali būti nepataisoma, ypač jei ja toliau važinėjote, o tai ją sugadina ir taisyti nebeįmanoma.
Tokiu atveju teks keisti visą padangą, o tai, žinoma, sukels papildomų išlaidų lyginant su vieno kameros kaina.
👨🔧 Kaip suremontuoti bekamerę padangą?
Bekamerės padangos šiandien yra standartinė jūsų automobilio padanga. Jį galima taisyti dviem būdais:
- с pievagrybis ;
- Su ипе dagtis.
Gamintojai rekomenduoja grybų remontą, kurį sudaro padangos taisymas iš vidaus. Toks remontas yra ilgesnis ir brangesnis, bet ir patikimesnis. Norint užtikrinti, kad jūsų padanga būtų gerai prižiūrima, reikia atlikti kelis veiksmus.
Tačiau, kad bekamerę padangą būtų galima taisyti, turi būti įvykdytos kelios sąlygos. Lyginant su kamerine padanga, bekamerės padangos pranašumas yra tai, kad jos nepatiria tokio staigaus slėgio sumažėjimo ir todėl nepriverčia iš karto sustoti. Tačiau toliau važiuodami padangą galite paversti nepataisoma.
Todėl, kad būtų galima remontuoti bekamerę padangą, ji turi atitikti visus šiuos kriterijus:
- Skylė turi skersmuo mažesnis nei 6 mm ;
- Le padangos šoninė sienelė visas;
- Įjungta punkcija protektorius ;
- La vidinė struktūra pneumatinis taip pat nepažeistas.
💰 Kiek kainuoja bekamerė padanga?
Le padangos kaina priklauso nuo kelių kriterijų: gamintojo, tipo (vasara, 4 sezonai, žiema ir pan.), dydžio ir, žinoma, pardavėjo. Padangas galite nusipirkti iš automobilių pardavėjo arba internetu, arba eikite tiesiai į autoservisą. Ne visi jie taiko tą pačią kainą.
Panašiai gamintojai paprastai skirstomi į tris kategorijas: pradinio lygio, kokybės ir aukščiausios kokybės. Didžiųjų gamintojų aukščiausios kokybės padangos yra pačios brangiausios. Be to, 4 sezonų padanga arba žieminė padanga yra brangesnė nei standartinė vasarinė.
Galiausiai, padangos dydis kartais turi didelę įtaką jos kainai. Vidutinė standartinio dydžio premium vasarinių padangų kaina yra 60 € apytiksliai, neskaitant surinkimo.
Kaip jau supratote, bekamerinė padanga yra tik tokia padanga, su kuria šiandien montuojami mūsų automobiliai. Dėl daugelio privalumų jis pakeitė vidinę kameros kamerą, ypač dėl to, kad labai sumažina pradūrimo riziką.
