Kas yra EFB baterijos, kokie jų skirtumai ir privalumai?
Transporto priemonės įtaisas,  Transporto priemonių elektros įranga

Kas yra EFB baterijos, kokie jų skirtumai ir privalumai?

Ne taip seniai rinkoje pasirodė naujo tipo baterijos, pagamintos naudojant EFB technologiją. Šios baterijos pasižymi patobulintomis savybėmis ir savybėmis, į kurias verta atkreipti dėmesį. Dažnai daugelis vairuotojų painioja EFB su AGM, todėl mes stengsimės suprasti išskirtinius šio tipo akumuliatorių bruožus ir pranašumus.

EFB technologija

Šios baterijos veikia tuo pačiu principu, kaip ir visos švino rūgšties baterijos. Srovė susidaro vykstant cheminei švino dioksido ir rūgšties reakcijai. EFB reiškia patobulintą užtvindytą akumuliatorių, kuris reiškia patobulintą užtvindytą akumuliatorių. Tai yra, viduje yra pilamas skystas elektrolitas.

Švino plokštės yra išskirtinis EFB technologijos bruožas. Jų gamybai naudojamas tik grynas švinas be priemaišų. Tai leidžia sumažinti vidinį pasipriešinimą. Be to, EFB plokštės yra dvigubai storesnės nei įprasta švino rūgštis. Teigiamos plokštelės suvyniotos į specialią mikropluošto medžiagą, kuri sugeria ir sulaiko skystą elektrolitą. Tai apsaugo nuo intensyvaus veikliosios medžiagos išsiskyrimo ir žymiai sulėtina sulfatacijos procesą.

Šis susitarimas leido sumažinti elektrolito dalį ir praktiškai nereikalauti akumuliatoriaus priežiūros. Garavimas vyksta, bet labai nedaug.

Kitas skirtumas yra elektrolitų cirkuliacijos sistema. Tai yra specialūs akumuliatoriaus korpuso piltuvėliai, kurie maišosi dėl natūralaus transporto priemonės judėjimo. Elektrolitas pakyla per juos ir tada vėl patenka į skardinės dugną. Skystis išlieka vienalytis, todėl pailgėja bendras tarnavimo laikas ir pagerėja įkrovimo greitis.

Skirtumas nuo AGM baterijų

AGM baterijos naudoja stiklo pluoštą, kad atskirtų plokšteles akumuliatoriaus elementuose. Šiame stiklo pluošte yra elektrolito. Tai yra, jis nėra skystas, bet užsandarinamas medžiagos porose. AGM akumuliatoriai yra visiškai uždaryti ir nereikalauja priežiūros. Garavimas vyksta tik tada, kai įvyksta papildomas įkrovimas.

AGM kainos pagal kainą yra gerokai prastesnės nei EFB, tačiau kai kuriomis savybėmis jas lenkia:

  • atsparus savaime išsiskyrimui;
  • laikomas ir valdomas bet kurioje padėtyje;
  • atlaikyti daugybę iškrovimo / įkrovimo ciklų.

Aktualiausia naudoti AGM baterijas energijos kaupimui iš saulės baterijų arba įvairiose nešiojamose stotyse ir įrenginiuose. Jie išskiria dideles pradines sroves iki 1000A, tačiau norint užvesti automobilio starterį, pakanka 400-500A. Iš tikrųjų tokių pajėgumų reikia tik tada, kai automobilyje yra daug energijos vartojančių vartotojų. Pavyzdžiui, šildomas vairas ir sėdynės, galingos daugialypės terpės sistemos, šildytuvai ir oro kondicionieriai, elektrinės pavaros ir pan.

Priešingu atveju EFB akumuliatorius puikiai tvarko kasdienes užduotis. Tokias baterijas galima vadinti tarpine jungtimi tarp įprastų švino rūgšties baterijų ir aukščiausios kokybės AGM baterijų.

Taikymo sritis

EFB akumuliatorių kūrimas paskatino inžinierius plisti automobilių su „start-stop“ variklio užvedimo sistema. Sustabdžius transporto priemonę, paspaudus sankabos pedalą arba atleidus stabdį, variklis automatiškai išsijungia ir įsijungia. Šis režimas labai perkrauna bateriją, nes visa apkrova tenka jai. Paprastas akumuliatorius tiesiog neturi laiko įkrauti važiuodamas, nes užleidžia didelę įkrovos dalį.

Gilūs iškrovimai kenkia švino rūgštinėms baterijoms. Kita vertus, EFB šiuo režimu dirba gerai, nes jie turi didelę talpą ir yra atsparūs giliam išmetimui. Veiklioji medžiaga plokštelėse nesuyra.

Taip pat EFB akumuliatoriai gerai veikia esant galingoms automobilio garso sistemoms automobilyje. Jei įtampa yra mažesnė nei 12 V, tada stiprintuvai skleis tik silpną švokštimą. EFB baterijos užtikrina stabilų ir pastovų įtampą, kad visos sistemos galėtų tinkamai veikti.

Žinoma, patobulinti akumuliatoriai taip pat gali būti naudojami vidutinės klasės automobiliuose. Jie gerai susidoroja su temperatūros pokyčiais, jie nebijo gilių išmetimų, jie suteikia stabilią įtampą.

Įkrovimo funkcijos

EFB įkrovimo sąlygos yra panašios į AGM. Tokios baterijos "bijo" perkrovimo ir trumpojo jungimo. Todėl rekomenduojama naudoti specialius įkroviklius. Įtampa tiekiama proporcingai ir neturėtų viršyti 14,4 V. Gamintojai paprastai pateikia informaciją apie akumuliatoriaus charakteristikas, veikimo sąlygas, talpą ir leistiną įkrovimo įtampą. Šių duomenų reikia laikytis eksploatuojant. Tokiu būdu baterija tarnaus ilgiau.

Nekraukite akumuliatoriaus pagreitintu režimu, nes tai gali virti elektrolitu ir išgaruoti. Akumuliatorius laikomas įkrautu, kai indikatorius nukrinta iki 2,5 A. Specialiuose įkrovikliuose yra srovės indikacija ir viršįtampio valdymas.

Privalumai ir trūkumai

Patobulintų baterijų privalumai:

  1. Net esant 60 A * h talpos akumuliatoriui tiekiama iki 550 A pradinė srovė. To visiškai pakanka užvesti variklį ir gerokai viršija įprastos 250-300A baterijos parametrus.
  2. Tarnavimo laikas padvigubėja. Tinkamai naudojant baterija gali tarnauti iki 10–12 metų.
  3. Storesnių gryno švino ir mikropluošto plokščių naudojimas padidina akumuliatoriaus talpą ir įkrovimo greitį. EFB baterija įkraunama 45% greičiau nei įprasta.
  4. Mažas elektrolito tūris nereikalauja akumuliatoriaus priežiūros. Dujos nėra absorbuojamos. Mažiausias garavimo greitis. Tokią bateriją galima saugiai naudoti automobilyje ar namuose.
  5. Baterija gerai veikia esant žemai temperatūrai. Elektrolitas nesikristalizuoja.
  6. EFB baterija yra atspari giliam iškrovimui. Atgauna iki 100% talpos ir nesunaikinamas.
  7. Baterija gali būti laikoma iki 2 metų be didelio pajėgumų praradimo.
  8. Tinka naudoti transporto priemonėse su „Start-Stop“ variklio sistema. Atlaiko daug variklio užvedimų dienos metu.
  9. Jį galima valdyti iki 45 ° kampu, todėl tokios baterijos dažnai naudojamos motorinėse valtyse, valtyse ir visureigiuose automobiliuose.
  10. Turint visas šias savybes, patobulintų baterijų kaina yra gana prieinama, daug mažesnė nei už AGM ar gelines baterijas. Vidutiniškai jis neviršija 5000 - 6000 rublių.

EFB baterijų trūkumai:

  1. Būtina griežtai laikytis įkrovimo sąlygų ir neviršyti įtampos. Neleiskite elektrolitui užvirti.
  2. Kai kuriais atžvilgiais EFB baterijos yra prastesnės nei AGM baterijos.

EFB baterijos atsirado padidėjus energijos poreikiui. Jie gerai atlieka savo darbą automobilyje. Brangios gelio ar AGM baterijos yra galingesnės ir tiekia didelę srovę, tačiau dažnai tokios talpos nereikia. EFB baterijos gali būti gera alternatyva įprastoms švino rūgšties baterijoms.

Добавить комментарий