Kas yra akvaplaningas?
Auto terminai,  Patarimai vairuotojams,  Straipsniai,  Mašinų valdymas

Kas yra akvaplaningas?

Įrodyta, kad daugiausia nelaimių įvyksta lietingu oru, o esmė yra ne blogas matomumas, o pavojingiausias akvaplanavimo poveikis. Toliau analizuosime, kas yra akvaplanavimas, kaip jo išvengti ir kaip elgtis tokiais atvejais.

 Kas yra akvaplaningas?

Vandens planavimas yra situacija, kai automobilio padangos dėl vandens sluoksnio mažai kontaktuoja su kelio danga. Sklandymas vandens paviršiumi vyksta dideliu greičiu, o tai sumažina sukibimą, ir atrodo, kad automobilis plaukia kaip laivas. Poveikio pavojus yra tas, kad akimirksniu vairuotojas gali prarasti automobilio valdymą, atsiras nekontroliuojamas slydimas su visomis pasekmėmis. Patekti į šią situaciją akvaplaningas pasirodo sunkesnis nei važiuoti ledu, nes pirmuoju atveju ratas tiesiogine prasme kabo ore. Be didelio greičio, yra ir kitų veiksnių, kurie sukelia automobilio valdymo praradimą.

akvaplanavimas3

Veiksniai, darantys įtaką automobilių akvaplanavimui

Taigi, didelis greitis yra viena iš pagrindinių automobilio kontrolės praradimo priežasčių ir apskritai kaltas daugiau nei 80% visų avarijų, tokių kaip:

  • patekti į balą dideliu greičiu;
  • stipri vandens srovė palei kelią;
  • nepakankamas protektoriaus storis arba neteisingas raštas;
  • nelygus kelias, dėl kurio netolygiai pasiskirsto vanduo;
  • skirtingas padangų slėgis;
  • pakabos veikimo sutrikimas, vairo laisvumas, taip pat transporto priemonės perkrova.

Padangų raštas

Likęs protektoriaus storis, kuriam esant garantuotai padanga atliks savo funkcijas, yra 8 mm. Labai svarbu, kad padangos susidėvėtų kuo tolygiau, o tai leis pasiekti stabilų sukibimą net ir esant minimaliam likusiam raštui. Važiavimas „plikomis“ padangomis ant vandens atrodo taip: kai greitis viršija 60 km/h, vanduo kaupiasi priešais ratus, susidaro banga. Dėl nepakankamo vandeniui atsparių griovelių storio ratai praranda ryšį su keliu, tarp jų atsiranda vandens sluoksnis. Automobilis „plūduriuoja“, vairas jaučiasi lengvas, tačiau, įdėjus menkiausių neteisingų pastangų, automobilis slys, įvyksta nekontroliuojamas slydimas. Ką daryti šioje situacijoje:

  • sklandžiai sumažinti greitį, neįmanoma vairuoti neutralioje padėtyje, patartina stabdyti varikliu;
  • neviršykite 40 km / h greičio;
  • pridėkite padangų slėgį 0.2–0.4 atmosferos virš normos, sulyginkite visų ratų vertę;
  • atlaisvinkite galinę ašį nuo apkrovos.

Jei jūsų regione vyrauja lietingas, tuomet turite pasirinkti tinkamas padangas – vandeniui atsparias ir plačiu protektoriumi.

Vandens plėvelės storis

Vandens sluoksnio storis vaidina tiesioginį vaidmenį. Šlapias kelias užtikrina geriausią sukibimą, o gilios balos ir stiprus vandens srautas (lietus ir lietus ar drenažas) kartu su nelygia kelio danga akimirksniu sukels akvaplanavimą. Tuo pačiu metu net ir pati geriausia padanga negali visiškai išlaikyti automobilio kontrolės. 

Judėjimo greitis

Net ir plonu vandens sluoksniu akvaplanavimas prasideda nuo 70 km / h. Kas dešimtą greičio padidėjimą sukibimo koeficientas yra visiškai priešingas. Kad būtų užtikrintas maksimalus saugumas, patartina išlaikyti greitį 50-70 km / h. Be to, šis greitis yra saugus varikliui, sumažina tikimybę, kad vanduo pateks į variklio cilindrus, trumpam sujungiant generatorių ir elektros grandinę.

Pakabos būklė

Sugedusios pakabos pasekmė – padidėjęs judančių dalių laisvumas. Dėl to automobilis važiuoja į šoną arba sviedžiamas palei kelią, būtinas nuolatinis vairavimas, o staigus vairo judesys gali sukelti slydimą. Taip pat stenkitės stabdyti atsargiai, staigiai nespaudžiant stabdžių pedalo, todėl stabdžių diskai bus tvarkingi, antraip neišvengiama jų deformacija (vanduo patenka ant įkaitusio metalo).

akvaplanavimas1

Kodėl akvaplaningas yra pavojingas?

Pagrindinis hidroplanavimo pavojus yra automobilio valdymo praradimas, dėl kurio įvyksta avarija. Didelis pavojus yra tai, kad klasikinis įgūdžių panaudojimas nuo slydimo neišgelbės. Pavyzdžiui, priekiniais ratais varomas automobilis išlips iš slydimo staigiai paspaudus akceleratoriaus pedalą, ko pasekoje automobilis išsilygins. Akvaplanavimo atveju yra sunkiau: dėl kontaktinio lopinio trūkumo varantieji ratai tiesiog paslys, o tai sukels blogesnių pasekmių.

Ką daryti šioje situacijoje?

Ne vienas vairuotojas yra neapsaugotas nuo akvaplanavimo, į šią situaciją gali patekti net brangiausias ir saugiausias automobilis. Sekos:

  1. Jei atsiras efektas, tvirtai laikykite vairą, jokiu būdu jo nesukite, bandydami išlyginti automobilį, priešingai, tai pablogins situaciją. Jei tvirtai laikysite vairą, automobilis tiesiog suksis aplink savo ašį, kitaip aktyvus „riedėjimas“ išmes automobilį iš vienos pusės į kitą, o tai kupina smūgio į kliūtį ar artėjantį automobilį.
  2. Lengvai atleiskite arba nuspauskite stabdžių pedalą greitai, trumpai. Pabandykite sustabdyti automobilį varikliu nuleisdami pavaras. Automatinėje „Tiptronic“ pavarų dėžėje rankiniu būdu sumažinkite pavaras, perjungdami į „-“.
  3. Būk ramus. Bet kokia panika sustiprins pasekmes, svarbu aiškus situacijos supratimas, taip pat šaltas skaičiavimas.

Kaip išvengti akvaplanavimo?

akvaplanavimas4

Svarbios taisyklės siekiant užkirsti kelią planavimo poveikiui:

  • laikykitės greičio apribojimo, maksimalus greitis neturėtų viršyti 70 km / h;
  • patikrinkite padangų slėgį, jis visur turėtų būti vienodas;
  • liekamasis protektoriaus storis neturi būti mažesnis nei nustatyta vertė;
  • venkite staigaus pagreičio, stabdymo ir staigaus vairavimo;
  • neperkraukite bagažinės;
  • Pamatę prieš save balą, sulėtinkite greitį priešais ją.

Atsparių akvaplanavimui automobilių padangų požymiai

Ne kiekviena padanga gali užtikrinti maksimalų vandens nutekėjimą. Pavyzdžiui, pasaulyje žinoma kompanija Continental turi specialias Uniroyal Tyres serijos „lietaus“ padangas. Ilgalaikiuose bandymuose atsiskleidė geriausias vandens šalinimo nuo ratų efektyvumas, maksimali sukibimas ir stabili automobilio kontrolė. Svarbiausia atsiminti, kad ir kokios kokybiškos padangos būtų, kad ir kokios naujausios saugos technologijos būtų aprūpintos automobilyje, niekas nėra apsaugotas nuo akvaplanavimo. Žalingo akvaplanavimo poveikio išvengsite tik laikantis greičio ribojimo, atstumo ir intervalo bei palaikius gerą transporto priemonės būklę. 

Klausimai ir atsakymai:

Kurios padangos yra geresnės akvaplanuojant? Idealios padangos nuo lietaus. Šių padangų ypatybė – gilus protektoriaus raštas, kuris efektyviai pašalina vandenį iš padangos ir užtikrina stabilų sukibimą su kietu paviršiumi.

Kas turi įtakos akvaplanavimui? Šiam efektui pirmiausia turi įtakos protektoriaus raštas ir gumos nusidėvėjimo laipsnis. Kad vanduo būtų efektyviai nusausintas, protektorius turi turėti dažnus, tiesius, gilius griovelius.

Kodėl akvaplaningas yra pavojingas? Akvaplanuojant (dideliu greičiu automobilis įvažiuoja į balą) automobilis elgiasi taip, lyg atsitrenktų į ledą, dar blogiau, nes ratas visiškai praranda kontaktą su keliu.

Koks yra pastovus vandens sluoksnio storis atliekant išilginio akvaplaningo bandymą? Kad atsirastų akvaplanavimo efektas, gali prireikti skirtingo balos gylio. Svarbiausia – neskristi į jį 40–70 km/h greičiu, priklausomai nuo padangų būklės.

3 комментария

  • pilotas

    Akvaplanavimas apskaičiuojamas pagal formulę V=62 √P
    kur 62 yra pastovus P slėgis pneumatikoje
    esant „2“ slėgiui, pradedamas leistis 86 km/val
    62x1.4=86km/h neviršyti.

Добавить комментарий