Ką reiškia automobilių žibintų žymėjimas?

Priekinių žibintų bloko kodas pagal tarptautinį standartą atspindi visas optikos savybes. Ženklas leidžia vairuotojui teisingai ir greitai pasirinkti atsarginę dalį, sužinoti be naudojamo pavyzdžio naudojamų žibintų tipą, taip pat palyginti detalės pagaminimo metus su automobilio pagaminimo metais netiesiogiai tikrinant avariją.

Kas yra etiketė ir ką tai reiškia

Visų pirma, žibinto žymėjimas padeda vairuotojui nuspręsti, kokio tipo lemputes galima sumontuoti, o ne perdegusias. Be to, etiketėje yra daug papildomos informacijos: nuo pagaminimo metų iki sertifikavimo šalies, taip pat informacija apie atitikimą standartams.

Pagal tarptautinį standartą (JT EEK taisyklės N99 / GOST R41.99-99), ant ratinių transporto priemonių (automobilių) sumontuota optinė įranga turi būti pažymėta pagal patvirtintą pavyzdį.

Kodas, kuriame yra lotyniškos abėcėlės raidės, iššifruoja visą informaciją apie automobilio žibintą:

• žibintų, skirtų montuoti konkrečiame bloke, tipas;
• modelis, versija ir modifikacija;
• Kategorija;
• apšvietimo parametrai;
• šviesos srauto kryptis (dešinei ir kairei pusei);
• šalis, išdavusi atitikties sertifikatą;
• Pagaminimo data.

Be tarptautinio standarto, kai kurios kompanijos, pavyzdžiui, „Hella“ ir „Koito“, naudoja atskirus ženklus, kuriuose nurodomi papildomi įrangos parametrai. Nors jų standartai neprieštarauja tarptautinėms taisyklėms.

Ženklas ištirpinamas ant plastikinio šoninio žibinto ir kopijuojamas ant korpuso galinės dalies po gaubtu lipduko pavidalu. Apsaugoto lipduko negalima pažeisti ir vėl įdėti į kitą gaminį, todėl nekokybiška optika dažnai neturi visaverčio žymėjimo.

Pagrindinės funkcijos

Ženklas naudojamas tam, kad vairuotojas ar technikas galėtų iš karto sužinoti informaciją apie naudojamą optiką. Tai padeda, kai tas pats modelis su skirtingais apdailos lygiais yra su keletu priekinių žibintų modifikacijų.

Nuorašas

Pirmoji kodo raidė nurodo optikos atitiktį tam tikro regiono kokybės standartui.

E raidė rodo, kad priekiniai žibintai atitinka optinės įrangos standartus, priimtus Europos ir Japonijos automobiliams.

SAE, DOT - rodo, kad priekinis žibintas atitinka Amerikos techninės inspekcijos standartą dėl automobilių optikos Jungtinėse Valstijose.

Skaičius po pirmosios raidės nurodo gamybos šalį arba valstybę, kuri išdavė patvirtinimą naudoti šios klasės optiką. Patvirtinimo pažymėjimas garantuoja konkretaus modelio, naudojamo viešuosiuose keliuose, saugą nustatytų režimų ribose (dienos žibintai, tolimosios, artimosios šviesos ir kt.).

Žemiau esančioje lentelėje pateikiamas trumpas šalių atitikimo sąrašas.

Kodo skaitmuo	Šalis	Kodo skaitmuo	Šalis
1	Vokietija	12	Austrijoje
2	Prancūzija	16	Норвегия
3	Italija	17	Suomija
4	Nyderlandai	18	Danija
5	Швеция	20	Lenkija
7	Vengrija	21	Portugalija
8	Čekija	22	Rusija
9	Ispanija	25	Kroatija
11	Jungtinė Karalystė	29	Baltarusija

Tarptautiniame automobilių žibintų ženklinime yra naudojami šie simbolių deriniai, kurie nustato priekinių žibintų bloko įrengimo tipą ir vietą, žibintų klasę, šviesos diapazoną, srauto galią.

Kalbant apie funkcionalumą ir veikimo parametrus, optika pažymėta simboliais:

• A - galvos optika;
• B - rūko žibintai;
• L - valstybinio numerio apšvietimas;
• C - artimųjų šviesų lempučių priekinis žibintas;
• RL - dienos žibintai;
• R - blokas tolimosios šviesos lempoms.

Jei priekinių žibintų blokas eina po universaliomis lempomis su integruotu perjungimu į tolimąją ir artimąją šviesą, kode naudojami šie deriniai:

1. HR - tolimosios šviesos turėtų būti su halogenine lempa.
2. HC / HR - priekiniai žibintai skirti halogenams, įrenginyje yra du moduliai (laikikliai) artimųjų ir tolimųjų šviesų lempoms. Jei šis HC / HR ženklas naudojamas ant Japonijos gamintojo priekinių žibintų, jį galima konvertuoti į ksenonines lempas.

Lempos tipo žymėjimas

Automobilių lempos turi skirtingą kaitinimo laipsnį, šviesos pluošto perdavimą, tam tikrą galią. Norint tinkamai veikti, jums reikia difuzorių, lęšių ir kitos įrangos, kuri tiekiama su tam tikru žibintu.

Iki 2010 m. Rusijos Federacijoje buvo draudžiama montuoti ksenonines lempas į priekinius žibintus, skirtus halogenui. Dabar tokia modifikacija yra leidžiama, tačiau gamintojas turi ją iš anksto pateikti arba patvirtinti specialių įstaigų.

Norėdami gauti tikslią lempos parametro idėją, naudojami deriniai:

1. HCR - vienete sumontuota viena halogeninė lempa, užtikrinanti tolimųjų ir artimųjų šviesų apšvietimą.
2. CR - priekinis žibintas standartinėms kaitrinėms lempoms. Jis laikomas pasenusiu ir jį galima rasti ant vyresnių nei 10 metų automobilių.
3. DC, DCR, DR - tarptautiniai ksenoninių žibintų ženklinimai, kurių laikosi visi gamintojai. D raidė rodo, kad priekiniame žibinte yra atitinkamas atšvaitas ir lęšiai.

   Rūko žibintai, kurių kodas HC, HR, HC / R, nėra skirti ksenonui. Taip pat draudžiama ksenoną montuoti galiniame apšvietime.

4. PL yra papildomas žymėjimas, žymintis plastikinio atšvaito naudojimą priekinių žibintų bloke.

Papildomi kodų deriniai, rodantys optikos savybes:

• DC / DR - ksenoniniai žibintai su dviem moduliais.
• DCR - ilgojo nuotolio ksenonas.
• DC - ksenono artimosios šviesos.

Ant lipduko dažnai galite pamatyti rodyklę ir simbolių rinkinį, nurodantį važiavimo kryptį:

• LHD - vairas kairėje.
• RHD - vairas dešinėje.

Kaip iššifruoti šviesos diodą

Licencijuota LED lempų įranga kode pažymėta HCR. Be to, ant visų ledinių automobilių žibintų lęšių ir atšvaitų yra įspaustas LED simbolis.

Diodų priekinių žibintų konstrukcija skiriasi nuo halogeninių lempų blokų gamybos medžiaga. Diodai turi mažiausią kaitinimo temperatūrą, palyginti su halogeniniais, ir jei šviesos dioduose galima įrengti priekinius žibintus, skirtus ksenonui ir halogenui, tada atgalinio diegimo nerekomenduojama, nes halogeninėse lempose yra aukšta šildymo temperatūra.

Be raidžių ir skaičių, automobilio žibinto žymėjime yra prekės ženklo logotipas. Tai gali būti prekės ženklas arba žinomas derinys „Pagaminta…“.

Dienos žibintai dar nėra pažymėti. Tam tikros galios ir klasės lempų naudojimas yra reglamentuojamas SDA.

Apsauga nuo vagystės

Žibintų apsaugos nuo vagystės žymėjimas yra atskiras unikalus kodas. Skirtas sumažinti optikos vagystę iš automobilio, kurio kaina aukščiausios klasės modeliams yra gana didelė.

Jis taikomas graviruojant ant priekinių žibintų korpuso ar objektyvo. Kode galima užšifruoti šią informaciją:

• Automobilio VIN kodas;
• dalies serijos numeris;
• Automobilio modelis;
• pagaminimo data ir kt.

Jei tokio ženklo nėra, jį gali pritaikyti jūsų pardavėjas. Tai daroma specialiu prietaisu, naudojant graviravimą lazeriu.

Naudingas vaizdo įrašas

Toliau pateiktame vaizdo įraše rasite daugiau informacijos apie tai, kaip ir kur rasti priekinių žibintų ženklinimą:

Priekinių žibintų žymėjimas yra patogus būdas sužinoti visą informaciją apie tam tikrame automobilyje naudojamus šviesos šaltinius, teisingai pakeisti lemputes, taip pat rasti naują žibintą, kuris pakeistų sugedusį.

Klausimai ir atsakymai:

Ką reikia parašyti ant ksenoninių žibintų? Priekinis žibintas, skirtas halogenams, pažymėtas H, o versija, kurioje galima montuoti ksenoną, yra pažymėta D2S, DCR, DC, D.

Kokios raidės ant priekinių ksenono žibintų? D - ksenoniniai žibintai. C - artimosios šviesos. R – tolimosios šviesos. Priekinio žibinto žymėjime galima rasti tik artimųjų šviesų žymes, o gal ir kartu su tolimosiomis.

Kaip sužinoti, kokios lemputės yra žibintuose? C / R ženklas naudojamas artimosioms / tolimosioms šviesoms nurodyti. Halogenai žymimi raide H, ksenonas - D kartu su atitinkamomis šviesos pluošto diapazono raidėmis.