Kas atsitiks, jei į dujų baką bus pilama druskos: kapitalinis remontas ar dėl ko nerimauti?
Turinys
Labai dažnai vairuotojų forumuose yra temų, kurias sukūrė nesąžiningi vairuotojai, norintys išjungti kažkieno automobilį. Jie stebisi: kas bus, jei į dujų baką bus pilama druskos? Ar suges variklis? Ir jei taip, ar tai bus laikina ar nuolatinė? Pabandykime tai išsiaiškinti.
Druskos patekimo tiesiai į variklį pasekmės
Trumpai tariant, variklis suges. Rimtai ir visam laikui. Patekusi druska pradės veikti kaip abrazyvinė medžiaga. Trinantys variklio paviršiai iš karto taps netinkami naudoti, o galiausiai variklis užstrigs. Tačiau dar kartą pabrėžiu: kad visa tai įvyktų, druska turi patekti tiesiai į variklį. O šiuolaikinėse mašinose ši parinktis praktiškai neįtraukta.
Vaizdo įrašas: druska „Priora“ variklyje
Kas atsitiks, jei druskos pateks į dujų baką
Norint atsakyti į šį klausimą, reikia atsižvelgti į šiuos dalykus:
- pirma, šiuolaikinių automobilių bakuose yra specialūs vožtuvai, kurie neleidžia įsibrovėliams nieko pilti į užpildymo kaklelius;
- antra, druska netirpsta benzine. Patekęs į dujų baką, jis tiesiog nusės į dugną, kaip ir bet kurios kitos šiukšlės;
- trečia, visi automobiliai turi kuro filtrus. Druska iš bako pateks čia pat ir užkimš juos. O jei pripildyta daug, užsikimš ir kuro linija. O blogiausiu atveju gali išjungti kuro siurblį.
Balta druska aiškiai matoma ant užsikimšusio kuro filtro
Bet net ir sugedus siurbliui druska variklio nepasieks. Paprasčiausiai nebus kuo maitinti – sugedo siurblys. Ši taisyklė galioja bet kokio tipo varikliams: tiek dyzeliniams, tiek benzininiams, tiek su karbiuratoriumi, tiek be jo. Bet kokio tipo varikliuose yra filtrų, skirtų tiek stambiam, tiek smulkiam degalų valymui, skirtų, be kita ko, tokioms situacijoms.
Kaip atsikratyti problemos
Atsakymas akivaizdus: jūs turite nuplauti dujų baką. Šią operaciją galima atlikti tiek išėmus baką, tiek be jo. Ir tai priklauso ir nuo dizaino, ir nuo įrenginio vietos. Šiandien beveik visų šiuolaikinių automobilių bakuose yra nedidelės papildomos skylutės kurui išleisti.
Daugumoje šiuolaikinių automobilių yra degalų išleidimo angos.
Taigi veiksmų seka yra paprasta:
- Atsidaro bako kaklelis. Po kanalizacijos anga dedamas tinkamas indas.
- Atsukamas išleidimo kamštis, likęs benzinas nupilamas kartu su druska.
- Kamštis grįžta į savo vietą. Į baką pilama nedidelė dalis švaraus benzino. Išleidimo anga vėl atsidaro (tada mašiną galima ranka šiek tiek pasukti aukštyn ir žemyn). Operacija kartojama dar 2-3 kartus, po to bakas išvalomas suslėgtu oru.
- Po to reikėtų patikrinti kuro filtrus ir kuro siurblio būklę. Jei filtrai užsikimšę, juos reikia pakeisti. Sugedus kuro siurbliui (tai būna itin retai), teks pakeisti ir jį.
Taigi, toks chuliganizmas vairuotojui gali pridaryti tam tikrų rūpesčių: užsikimšęs bakas ir kuro filtrai. Bet variklio išjungti įpylus druskos į dujų baką neįmanoma. Tai tik miesto legenda. Bet jei druska yra variklyje, aplenkdama baką, variklis bus sunaikintas.
