Injektoriaus purkštukų valymas
Turinys
- KodÄl reikia valyti purkÅ¡tukus
- Automobilių purkštukų valymo metodai
- Uşsikimšimo prieşastys
- Kaip suşinoti, ar reikia purkšti purkštukus?
- Injektorių uşterštumas
- Kaip daşnai reikia valyti purkštukų purkštukus
- Kaip valomi purkštukai
- Kuro purkštukų valymo metodai
- Injektoriaus plovimas: pats ar degalinÄje?
- Klausimai ir atsakymai:
PadidÄjus aplinkosaugos standartams ir reikalavimams variklio darbui, priverstinio įpurÅ¡kimo sistema palaipsniui perÄjo nuo dyzelinių agregatų prie benzininių. IÅ¡sami informacija apie įvairias sistemų modifikacijas apraÅ¡yta dar viena apÅŸvalga... Vienas iÅ¡ svarbiausių visų tokių sistemų elementų yra antgalis.
Apsvarstykite bendruosius klausimus dÄl daÅŸniausiai pasitaikanÄios procedÅ«ros, kurios anksÄiau ar vÄliau prireiks bet kuriam injektoriui. Tai yra purkÅ¡tukų valymas. KodÄl Å¡ie elementai yra uÅŸterÅ¡ti, jei kuro sistemoje yra filtras ir net ne vienas? Ar galiu pats valyti purkÅ¡tukus? Kokias medÅŸiagas tam galima naudoti?
KodÄl reikia valyti purkÅ¡tukus
PurkÅ¡tuvas yra tiesiogiai susijÄs su kuro tiekimu į cilindrÄ (jei tai tiesioginis įpurÅ¡kimas) arba į įsiurbimo kolektorių (daugiataÅ¡kis įpurÅ¡kimas). Gamintojai gamina Å¡iuos elementus taip, kad jie kuo efektyviau purÅ¡ktų degalus, o ne tik pilstytų juos į ertmÄ. DÄl purÅ¡kimo benzino ar dyzelino dalelÄs geriau maiÅ¡omos su oru. Tai savo ruoÅŸtu padidina variklio efektyvumÄ , sumaÅŸina kenksmingÄ terÅ¡alų kiekį (degalai visiÅ¡kai iÅ¡dega), taip pat padaro agregatÄ maÅŸiau kenkÄjiÅ¡kÄ .
UÅŸsikimÅ¡us purkÅ¡tukams, variklis tampa nestabilus ir praranda ankstesnes savybes. Kadangi borto elektronika daÅŸnai neuÅŸfiksuoja Å¡ios problemos kaip gedimo, variklio lemputÄ prietaisų skydelyje neuÅŸsidega pradiniuose uÅŸsikimÅ¡imo etapuose.
Vairuotojas gali suprasti, kad purkÅ¡tukai nustojo tinkamai veikti dÄl Å¡ių simptomų:
- Variklis pradeda palaipsniui prarasti dinamines savybes;
- Palaipsniui pastebimas maitinimo bloko galios sumaÅŸÄjimas;
- ICE pradeda vartoti daugiau degalų;
- Paleisti Å¡altÄ variklį tapo sunkiau.
Be to, kad degalų sÄ naudų padidÄjimas paveikia vairuotojo piniginÄ, jei nieko nebus padaryta, dÄl prasto kuro sistemos veikimo variklis pradÄs patirti papildomÄ Ä¯tampÄ . Tai gali sugadinti įrenginį. O jei automobilis sumontuotas katalizatorius, nesudegÄ degalai, esantys iÅ¡metamosiose dujose, ÅŸymiai sutrumpins detalÄs tarnavimo laikÄ .
Automobilių purkštukų valymo metodai
Šiandien variklio purkštukus galima valyti dviem būdais:
- Naudojant chemikalus. Antgalio skalavime yra reagentų, kurie reaguoja ir paÅ¡alina nuosÄdas ant detalÄs purkÅ¡tuko. Tokiu atveju gali bÅ«ti naudojamas specialus benzino (arba dyzelinio kuro) priedas, kuris pilamas į bakÄ
. DaÅŸnai tokiuose produktuose yra tirpiklis. Kitas cheminis valymo bÅ«das yra purkÅ¡tuvo prijungimas prie skalavimo linijos. Tokiu atveju standartinÄ kuro sistema atjungiama nuo variklio ir prie jo prijungiama plovimo stovo linija.
- Su ultragarsu. Jei ankstesnis metodas leidÅŸia sumaÅŸinti variklio konstrukcijos trukdÅŸius, tokiu atveju reikia iÅ¡imti purkÅ¡tukus iÅ¡ įrenginio. Jie montuojami ant valymo stovo. Kad ultragarsas maksimaliai paveiktų nuosÄdas, purÅ¡kimo įtaisas dedamas į indÄ
su valymo tirpalu. Ten taip pat yra ultragarso bangų skleidÄjas. Å i procedÅ«ra atliekama, jei cheminis valymas neturi jokio poveikio.
Kiekviena technika yra savarankiÅ¡ka. Jų derinti nereikia. Ekspertai sÄkmingai naudoja kiekvienÄ iÅ¡ jų tuo paÄiu mastu. Vienintelis jų skirtumas yra purkÅ¡tuvų uÅŸterÅ¡tumo laipsnis ir brangios įrangos prieinamumas.
Uşsikimšimo prieşastys
Daugeliui vairuotojų kyla klausimas: kodÄl degalų filtras neatitinka savo funkcijos? IÅ¡ tikrųjų prieÅŸastis yra ne filtro elementų kokybÄ. Net jei montuosite brangiausiÄ filtrÄ linijoje, anksÄiau ar vÄliau purkÅ¡tukai vis tiek uÅŸsikimÅ¡, ir juos reikÄs nuplauti.
Kuro filtras sulaiko didesnes nei 10 mikronų paÅ¡alines daleles. TaÄiau purkÅ¡tuko pralaidumas yra daug maÅŸesnis (Å¡io elemento įtaisas taip pat turi filtrÄ ), o kai į linijÄ patenka maÅŸdaug 1 mikrono dydÅŸio dalelÄ, ji gali įstrigti purkÅ¡tuve. Taigi, pats purkÅ¡tuvas taip pat veikia kaip kuro filtras. DÄl Å¡varių degalų į variklį nepatenka dalelÄs, galinÄios sutrikdyti cilindro veidrodį.
Kad ir koks bÅ«tų kokybiÅ¡kas benzinas ar dyzelinas, tokių dalelių jame tikrai bus. Kuro valymas degalinÄje nÄra toks kokybiÅ¡kas, kaip mes norÄtume. Kad purÅ¡kimo purkÅ¡tukai daÅŸnai neuÅŸsikimÅ¡tų, geriau pilti automobilį patikrintose degalinÄse.
Kaip suşinoti, ar reikia purkšti purkštukus?
Kadangi kuras visada palieka daug norimų rezultatų, be kietųjų dalelių, jame gali bÅ«ti daug priemaišų. Juos į bakÄ gali pridÄti degalų pardavÄjai, kad padidintų oktaninį skaiÄių (kas tai yra, skaitykite Äia). Jų sudÄtis skiriasi, taÄiau dauguma jų visiÅ¡kai neiÅ¡tirpsta degaluose. TodÄl eidamos per smulkų purÅ¡kalÄ Å¡ios medÅŸiagos palieka nedidelį nuosÄdÄ . Laikui bÄgant jis kaupiasi ir neleis voÅŸtuvui tinkamai veikti.
Kai Å¡is sluoksnis pradeda trikdyti pakankamÄ purÅ¡kimÄ , automobilio savininkas gali pastebÄti:
- Kuro sÄ naudos pradeda palaipsniui didÄti;
- Pastebimai sumaÅŸÄjo maitinimo bloko galia;
- TuÅ¡Äia eiga variklis pradeda veikti nestabiliai;
- Ä®sibÄgÄjimo metu automobilis pradeda trÅ«kÄioti;
- Variklio veikimo metu iš išmetimo sistemos gali susidaryti sprogimai;
- IÅ¡metamosiose dujose padidÄja nesudeginto kuro kiekis;
- Nešildomas variklis neuşsives gerai.
Injektorių uşterštumas
Priklausomai nuo kuro kokybÄs ir smulkaus filtro efektyvumo, purkÅ¡tukai purvinasi skirtingu greiÄiu. Taip pat yra keletas uÅŸsikimÅ¡imo laipsnių. Tai nustatys, kurį metodÄ reikÄs taikyti.
Yra trys pagrindiniai taršos etapai:
- UÅŸkemÅ¡a ne daugiau kaip 7%. Tokiu atveju indÄliai bus minimalÅ«s. Å alutinis poveikis yra nedidelis per didelis degalų suvartojimas (taÄiau tai yra ir kitų transporto priemonÄs gedimų simptomas);
- UÅŸsikimÅ¡imas ne daugiau kaip 15%. Be padidÄjusių sÄ naudų, variklio darbÄ gali lydÄti iÅ¡Å¡okimas iÅ¡ iÅ¡metimo vamzdÅŸio ir nevienodas alkÅ«ninio veleno greitis. Å iame etape automobilis tampa nebe toks dinamiÅ¡kas, daÅŸnai suveikia smÅ«gio jutiklis;
- UÅŸsikimÅ¡imas ne daugiau kaip 50%. Be aukÅ¡Äiau iÅ¡vardytų simptomų, variklis pradeda veikti labai blogai. DaÅŸnai tuÅ¡ÄiÄ ja eiga iÅ¡jungiamas vienas (arba keli) cilindrai. Vairuotojui staigiai paspaudus akceleratoriaus pedalÄ , iÅ¡ po variklio dangÄio jauÄiami specialÅ«s sprogimai.
Kaip daşnai reikia valyti purkštukų purkštukus
Nors Å¡iuolaikiniai aukÅ¡tos kokybÄs purkÅ¡tukai sugeba dirbti milijonÄ ciklų, gamintojai rekomenduoja periodiÅ¡kai valyti elementus, kad jie nesugestų dÄl sunkaus darbo.
Jei vairuotojas renkasi aukÅ¡tos kokybÄs degalus (kiek įmanoma konkreÄiame regione), tada plovimas atliekamas bent kartÄ per 5 metus arba įveikus 80 tÅ«kstanÄių kilometrų. KurÄ pildant prastesniu benzinu, Å¡iÄ procedÅ«rÄ reikÄtų atlikti daÅŸniau.
Kai automobilio savininkas pradeda pastebÄti anksÄiau minÄtus simptomus, nereikia laukti, kol ateis valymo laikas. Geriausia injektorių nuplauti anksti. Valant purkÅ¡tukus, bÅ«tina pakeisti kuro filtrÄ .
Kaip valomi purkštukai
Lengviausias bÅ«das yra įpilti į dujų bakÄ specialų priedÄ , kuris, eidamas pro purkÅ¡tuvÄ , reaguoja su maÅŸomis nuosÄdomis ir paÅ¡alina juos iÅ¡ purkÅ¡tuvo. Daugelis vairuotojų Å¡iÄ procedÅ«rÄ atlieka kaip prevencinÄ priemonÄ. Priedas palaiko purkÅ¡tukÄ Å¡varų ir apsaugo nuo stipraus uÅŸterÅ¡imo. Tokios lÄÅ¡os nebus brangios.
TaÄiau reikia nepamirÅ¡ti, kad Å¡i technika labiau tinka prevencinÄms priemonÄms nei giliam valymui. Taip pat yra vienas Å¡alutinis valymo priedų poveikis. Jie reaguoja su bet kokiomis nuosÄdomis kuro sistemoje ir ne tik valo purkÅ¡tukus. Reakcijos metu (priklausomai nuo degalų tiekimo vamzdÅŸio uÅŸterÅ¡imo laipsnio) gali susidaryti gniuÅŸulai ir uÅŸkimÅ¡ti kuro filtrÄ . MaÅŸesnÄs dalelÄs gali uÅŸkimÅ¡ti smulkų voÅŸtuvo purÅ¡kimÄ .
Norint neutralizuoti šį efektÄ , naudojamas gilesnis valymas. Valymo technika dirbant varikliui įgijo didelį populiarumÄ . Norint âneįdÄtiâ purkÅ¡tukų ir nekeisti kuro sudÄties į kuro sistemÄ , variklis visiÅ¡kai atjungiamas nuo standartinÄs linijos ir prijungiamas prie valymo linijos. Stovas tiekia varikliui tirpiklį.
Å i medÅŸiaga turi pakankamai oktano skaiÄių, kad uÅŸsidegtų cilindre, be to, ji turi valymo savybių. Variklis nÄra įtemptas, todÄl tirpiklis gali neuÅŸtikrinti galios ir smÅ«gio. Svarbiausias tokios procedÅ«ros parametras yra medÅŸiagos ploviklio savybÄs.
Å is metodas gali bÅ«ti atliekamas bet kurioje autoservise. Svarbiausia yra tai, kad kapitonas aiÅ¡kiai supranta, kaip tinkamai atjungti ir tada prijungti standartinÄ degalų sistemÄ . Pats stendas nereikalauja jokių specialių įgÅ«dÅŸių.
Kuro purkštukų valymo metodai
Be purkÅ¡tuvo valymo neiÅ¡imant purkÅ¡tukų, taip pat yra procedÅ«ra, kurios metu naudojamas ne tik cheminis, bet ir mechaninis procesas. Tokiu atveju kapitonas turi sugebÄti teisingai paÅ¡alinti purkÅ¡tukus iÅ¡ kuro bÄgio ar įsiurbimo kolektoriaus, taip pat suprasti, kaip veikia stendas.
Visi nuimti purkÅ¡tukai sujungiami su specialiu stovu ir nuleidÅŸiami į rezervuarÄ su valymo skysÄiu. Inde taip pat yra ultragarso bangų skleidÄjas. Tirpalas reaguoja su sudÄtingomis nuosÄdomis, o ultragarsas juos sunaikina. Kad procedÅ«ra bÅ«tų efektyvesnÄ, purkÅ¡tuvams tiekiama elektra. Gydymo metu voÅŸtuvai yra cikluojami, kad imituotų purÅ¡kimÄ . DÄl to purkÅ¡tuvas ne tik iÅ¡valomas nuo iÅ¡orinių nuosÄdų, bet ir iÅ¡ vidaus.
ProcedÅ«ros pabaigoje purkÅ¡tukai nuplaunami. IÅ¡ įrenginio paÅ¡alinamos visos paÅ¡alintos nuosÄdos. Meistras taip pat tikrina skysÄio purÅ¡kimo efektyvumÄ . Paprastai Å¡i procedÅ«ra atliekama, kai purÅ¡kimo purkÅ¡tukai yra labai sutepti. Kadangi procesas yra gana sudÄtingas, jį turi atlikti specialisto ranka. JÅ«s neturÄtumÄte tenkintis valymu abejotinose dirbtuvÄse, net jei turite tinkamÄ stendÄ .
Taip pat galite patys praskalauti purkÅ¡tukÄ . NorÄdami tai padaryti, vairuotojas turi suprojektuoti alternatyvų kuro sistemÄ . Jį sudarys:
- Kuro bÄgiai;
- Benzino siurblys;
- Atsparus smūginiams vamzdşiams;
- 12 voltų baterija, prie kurios bus prijungtas benzino siurblys ir patys purkštukai;
- Perjungimo jungiklis, kuriuo bus įjungtas purkštuko voştuvas;
- Valiklis.
Surinkti tokiÄ sistemÄ nesunku, bet tik tuo atveju, jei tai padarys neiÅ¡manÄlis, uÅŸuot valÄs, jis tiesiog sugadins purkÅ¡tukus. Be to, kai kuriuos daiktus reikÄs įsigyti. Pasirengimas prausimui, inventoriaus įsigijimas ir sugaiÅ¡tas laikas - visa tai gali bÅ«ti prieÅŸastis pirmenybÄ teikti automobilių servisui, kuriame darbÄ galima atlikti greiÄiau ir pigiau.
Injektoriaus plovimas: pats ar degalinÄje?
NorÄdami naudoti valymo priedus prevenciniais tikslais, vairuotojui nereikia eiti į degalinÄ. Å iuo atveju pagrindinis dalykas yra laikytis produkto gamintojo nurodymų. Tirpalai pilami tiesiai į kuro bakÄ . Tokio praplovimo efektyvumas rodomas tik ne kokso purkÅ¡tukuose. Senesniems varikliams geriausia naudoti efektyvesnį valymÄ naudojant alternatyvų kuro sistemÄ . Jei atliekate nekvalifikuotÄ praplovimÄ , galite sugadinti variklio tarpines medÅŸiagas, todÄl taip pat reikÄs iÅ¡taisyti vidaus degimo variklį.
Dirbtuvių aplinkoje galima patikrinti purÅ¡kimo efektyvumÄ , taip pat uÅŸbaigti apnašų paÅ¡alinimÄ . Be to, autoservisas suteiks garantijÄ uÅŸ atliktus darbus. Be purkÅ¡tukų valymo degalinÄje, taip pat atkuriamos kitos purkÅ¡tukų sistemos, o tai yra nepaprastai sunku, o kai kurių variklių atveju to paprastai neįmanoma padaryti namuose. PatyrÄ meistrai dirba garsiose autoservisuose. Tai dar viena profesionalaus purkÅ¡tukų valymo prieÅŸastis.
Taigi, laiku ar prevenciÅ¡kai purkÅ¡tukÄ valydamas, vairuotojas apsaugo ne tik nuo brangių purkÅ¡tukų, bet ir nuo kitų variklio dalių paÅŸeidimo.
Äia yra trumpas vaizdo įraÅ¡as apie ultragarso purkÅ¡tukų valymÄ :
Klausimai ir atsakymai:
Koks yra geriausias būdas išvalyti purkštukus? Tam yra specialūs purkštukų plovikliai. Taip pat gali veikti karbiuratoriaus praplovimo skystis (tokiu atveju ant talpyklos bus uşrašas Carb & Choke).
Kaip ÅŸinoti, kada reikia valyti purkÅ¡tukus? Profilaktinis nuplovimas yra priimtinas (maÅŸdaug kas 45-50 tÅ«kst. km). Praplovimo poreikis atsiranda, kai sumaÅŸÄja automobilio dinamika arba trÅ«kÄiojant 5 pavara.
Kada reikia valyti purkÅ¡tukų purkÅ¡tukus? Paprastai kuro purkÅ¡tuko tarnavimo laikas yra 100â120 tÅ«kstanÄių kilometrų. ProfilaktiÅ¡kai praplovus (po 50 tÅ«kst.), šį intervalÄ galima padidinti.
Vienas komentaras
undercovajones
nuostabus