Bandomasis važiavimas Chevrolet pristato naują V8 LS427 / 570 variklį

Optimizuota 8 litrų didesnio galingumo V7 LS7,0 variklio versija

Amerikiečių gamintojas „Chevrolet“ per savo „Chevrolet Performance“ padalinį ką tik pristatė naują LS427 / 570 variklį-optimizuotą LS8 7 litrų V7,0 agregato versiją, kuri siūlo daugiau galios ir sukimo momento nei pastarasis.

570 val. ir 732 Nm. Būtent tokią galią gali pasiūlyti naujasis LS427 / 570 variklis, arba 65 AG. ir 95 Nm daugiau nei 7,0 litrų LS8 V8, rastas, be kitų, „Camaro Z / 28“ ir „Corvette“. C6 Z06 ir buvo sukurtas tuo metu kartu su „Corvette Racing“.

Norėdami tai pasiekti, „Chevrolet Performance“ inžinieriai sumontavo naująjį variklį su drėgno šulinio sutepimu, nauju paskirstymo velenu, naujomis vožtuvų spyruoklėmis, suklastotu alkūniniu velenu, titano švaistikliais ir žemo profilio įsiurbimo kolektoriais.

„Naujasis LS427/570 variklis sukurtas ir sukurtas iš legendinio LS7, kad būtų sukurtas galingiausias natūraliai įsiurbiantis variklis, kurį šiandien galima rasti mūsų kataloge“, – sakė „General Motors“ rinkodaros specialistė Jessica Earl.

Vienu geriausių savo laikų V8 variklių laikomas LS7 variklis nebuvo gaminamas penkerius metus: tai 505 AG variklis. buvo galima įsigyti tik iš Chevrolet Performance, unikalaus „dėžutinio variklio“ pavidalu.

2020-08-30