Taikanas neatitiko „Porsche“ lūkesčių

„Porsche“ skelbia savo modelių pardavimų pirmųjų 6 metų mėnesių ataskaitą. Kaip ir kitų gamintojų, dėl koronaviruso pandemijos sumažėjo. Tačiau didelį štutgarto gamintoją nuvilia pristatytas pirmasis markės elektromobilis „Taycan“, kurio per šį laikotarpį buvo parduota tik 4480 vnt.

Pasaulyje prekės ženklo modelių pardavimas per pirmuosius šešis mėnesius sudarė 116 964 transporto priemones. Šis skaičius yra 12% mažesnis, palyginti su tuo pačiu 2019 m. Cayenne krosoveris ir toliau yra populiarus. Per analizuojamą laikotarpį parduoti 39 245 automobiliai. Iškart po jo – Macanas. Jis užima 34,430 911 vnt. Ikoninis sportinis kupė 2 pabrango 16% (parduota 919 XNUMX).

Tačiau „Porsche Taycan“ rezultatai yra toli nuo tų, kuriuos prognozavo bendrovė. „Zuffenhausen“ gamykloje vadovybė planuoja pagaminti 20 000 vienetų per metus, o šis skaičius padvigubėjo po to, kai iš pradžių buvo susidomėta elektromobiliu. Tai reiškė, kad „Taycan“ turėjo tapti populiariausiu prekės ženklo modeliu, nes jis aplenkė „Cayenne“ ir „Macan“ su 40 000 pardavimų.

„Porsche“ bandė padidinti susidomėjimą automobiliu keliomis triukšmingomis reklamos kampanijomis, tačiau, matyt, tokia strategija nepasiteisino. Įperkamų versijų paleidimas taip pat nepadėjo, nes iš pradžių „Taycan“ buvo prieinamas tik galingiausiomis ir atitinkamai brangiausiomis modifikacijomis - „Turbo“ ir „Turbo S“.