Kas yra blogi kiniški automobiliai?

Visi vairuotojai yra suskirstyti į dvi kategorijas. Pirmasis - entuziastai ir „kulibinai“. Jie yra pasirengę susitaikyti su gedimais ir remontuoja „pašėlusių rankų“ stiliumi. Antroji grupė - savo laiko ir pinigų žinovai. Už juos geriau mokėti vieną kartą už kokybišką transportą, nei susidėti turtą už smulkių gedimų įvykdymą.

Naujas ar naudotas?

Pirkdami automobilį iš Kinijos automobilių pramonės visada rizikuojate. Naudotos versijos atveju viskas yra gana skaidri. Jame tikrai kažkas bus sugadinta. Todėl ši galimybė patiks pirmosios kategorijos vairuotojui. Visi laimingi: tiek pardavėjas, tiek pirkėjas.

 Su nauju automobiliu tai yra šiek tiek sudėtingiau. Kol galioja garantija, transporto priemonės savininkas yra apsaugotas - pardavėjas laiku atliks techninę priežiūrą. Tačiau kai tik pasibaigs jo terminas, gali kilti problemų. Arba tai bus jutiklio gedimas, arba koks nors mechaninis gedimas.

Vienaip ar kitaip automobilis iš Kinijos yra skirtas jaudulio ieškotojams. Yra viena suprantama priežastis, kodėl žmonės rizikuoja. Tai yra transporto kaina. Tokiuose automobiliuose derinama prieinama kaina ir įvairiausios patogios kelionės galimybės.

Automobilių pliusai iš Kinijos

Kad ir ką galima pasakyti, automobilis yra automobilis. Vietoj ilgos ir varginančios kelionės per miestą kaip pėsčiojo, geležinio žirgo pagalba galite sutaupyti laiko ir pastangų. O jei tai naujas „kinietis“, tokia kelionė gali būti netgi patogi. Visi žino Rytų žmonių meilę plagiatui. Ir automobiliai nėra išimtis. Naujas šeimos „mėgstamiausias“ iki smulkmenų gali būti panašus į tvirtą prietaisą iš Japonijos.

Vidutines pajamas gaunantis vairuotojas gali sau leisti tokį automobilį. O jei užtenka pinigų tik vidaus modeliui? Antrinė rinka yra pilna galimybių tiems, kurie ieško kažko iš dėžutės už prieinamą kainą. Ir tuo Kinijos automobilių pramonė „pralenkė“ visus pasaulio gyventojus.

Pavyzdžiui, „Cherie Amulet“ „kelyje“ ir net su įdiegtu HBO galima įsigyti už šiek tiek daugiau nei 1 USD. O jei truputį pasikasi ir pridedi porą tūkstančių JAV dolerių, tada apskritai gali rasti „crossover“ pavadinimą „Tiggo“ (pirmoji karta).

O jei apsistosite prie visiškai naujo modelio, tuomet už biudžetinės VW versijos kainą galite įsigyti kinų atitikmenį. Tik antruoju atveju tai bus viskas įskaičiuota. Pirmus porą metų tyliai važiuojant „senelio“ stiliumi prietaiso pakaks. Tada, kol prasidėjo „kaprizai“, automobilį buvo galima parduoti.

Spąstų

Pastaruoju metu Kinijos automobilių pramonė sulaukė vis daugiau glostančių atsiliepimų. Automobilių žurnalai skelbia gana teigiamas apžvalgas apie konkretaus modelio bandomąjį važiavimą. Tačiau kad ir kokie būtų „odiai“ jų kryptimi, Dangaus imperijos automobilių kokybė dar nepasikeitė.

Korpusas pagamintas iš plono metalo. Medžiaga blogai apdorojama antikorozinėmis medžiagomis. Blogas arba per plonas dažų sluoksnis. Tai yra dažniausios greito individualaus kovinio dalinio žūties priežastys.

• 

Kinijos gamintojas žino apie išvardytas problemas. Tačiau hečbekai, kupeshki, sedanai, universalai ir visureigiai, skirti kiekvienam skoniui ir spalvai, ir toliau patenka į rinką. Ir po kelerių metų jie tiesiog dingsta nuo žemės paviršiaus dėl metalų korozijos.

Kodėl niekas nesikeičia „priekyje“? Ir atsakymas yra labai paprastas. Pirkėjui tai patinka. Automobiliai gaminami šviesos greičiu. Jie yra pigūs. Paprastas nepatyręs vairuotojas, susidūręs su pasirinkimu tarp naminio „klasikinio“ ir kiniško klono, mieliau rinktųsi antrąjį variantą. Dėl vienos priežasties - gražiai atrodo.

Išvados: pirkti ar ne?

Neabejotina, kad kiekvienas automobilio entuziastas pats nusprendžia, ką daryti. Viena vertus, kiniški automobiliai parduodami priimtinomis kainomis. Kita monetos pusė yra kūno elementų ir eksploatacinių medžiagų kokybė.

Tačiau tiems, kurie naudojasi automobiliu tik greitam pristatymui, „kinas“ yra puikus pasirinkimas. Taip pat ši šeima tinka tiems, kurie nesijaudina dėl to, kaip atrodo automobilis – svarbiausia vairuoti. O tiems, kurie mėgsta „išspausti visas sultis“ iš technologijų iki paskutinio lašo, tai apskritai yra idealus kandidatas. Negaila „pribaigti iki rankenos“ ir išmesti. Tarp naudotų-shki visada galite rasti alternatyvą.

Klausimai ir atsakymai:

Koks yra geriausias kiniškas automobilis? Chery Tiggo 4 New, Chery Tiggo 8 PRO, Exeed TXL, Changan CS35 Plus, Haval H9, Haval F7X, DFM 580, JAC S5, JAC J7. Populiarūs visureigiai ar krosoveriai.

Kokie nauji kiniški automobiliai? Exeed VX, Changan Uni-K, Chery Omoda 5, Great Wall King Kong, Chery XC, Changan CS75 Plus, Great Wall Saloon, Haval XY, Changan Z6, Hongqi MPV, Chery QQ (электрический).

Koks yra geriausias kinų krosoveris? Įrenginiai: Geely Atlas, Haval H7, Chery Tiggo 4/7/8, Geely Coolray, Haval F7x, Changan CS35 Plus, Haval H6, Geely Emgrand X7, Changan CS75, Haval H5, FAW Besturn X40, Changan / XCS80.

Kas yra kiniški krosoveriai? Kai kurie krosoverių modeliai turi individualų dizainą, tačiau daugelis modelių yra atviros žinomų prekės ženklų kopijos, tačiau turtingoje pakuotėje.