Bandomasis važiavimas Daugiau erdvės, daugiau golfo – pasaulinė naujųjų Golf Variant1 ir Golf Alltrack2 premjera
naujienos,  Bandomasis važiavimas

Bandomasis važiavimas Daugiau erdvės, daugiau golfo – pasaulinė naujųjų Golf Variant1 ir Golf Alltrack2 premjera

  • „Golf Variant“ į rinką patenka su nauju ir įspūdingu dizainu, paremtu naujos aštuntosios kartos „Golf“.
  • Labai efektyvios pavaros sistemos ir platus funkcijų bei patogumų asortimentas, įskaitant daugybę pagalbos ir komforto sistemų, yra vieni iš svarbiausių naujojo „Golf Variant“ akcentų.
  • Nauja versija dabar yra 66 milimetrais ilgesnė, gerokai padidėjo vietos kojoms gale ir padidėjo bagažinės skyrius.
  • Naujasis „Golf Alltrack“ su dviguba transmisija „4Motion“ ir pritaikyta visureigių projektavimo įranga taip pat žymi jos debiutą rinkoje.

Pasaulinė naujojo Golf Variant premjera – kompaktiškas universalas dabar yra dar erdvesnis, dinamiškesnis ir labiau skaitmeninis nei bet kada anksčiau. Didesnė erdvė keleiviams ir bagažui, itin turtinga standartinė įranga ir nauji pavaros tipai su švelnia hibridine technologija, taip pat dviejų dozių AdBlue® varikliai yra tikrai avangardiniai šios klasės pasiekimai. Naujasis „Golf Alltrack“ – bekelės charakterio „Golf Variant“ dvigubos pavaros versija – taip pat žymi savo rinkos premjerą. Išankstinis „Golf Variant“ pardavimas Vokietijos rinkoje prasidės rugsėjo 10 d. ir palaipsniui bus parduodamas kitose Europos rinkose.

Jürgenas Stockmannas, „Volkswagen Cars“ valdybos narys, sakė: „Kompaktiškas ir itin erdvus „Golf“ variantas savo našumu įtikino daugiau nei 3 milijonus klientų nuo pat pirmosios kartos pasirodymo 1993 m. Gražiu dizainu ir moderniausiu savo rinkos segmente prietaisų skydeliu stebinantis naujausios kartos modelis žengia milžinišką žingsnį į priekį skaitmeninimo prasme. Be to, jis atitinka itin aukštus standartus – efektyvus vairavimas, maksimalus saugumas ir žymiai daugiau erdvės – visa tai daro jį tobulu šeimos automobiliu. Savo ruožtu dinamiškesnių modelių gerbėjams naujasis Golf Alltrack tikrai patiks. Veikdamas kaip „Golf Variant“ ir visureigio modelių kryžkelė, jis siūlo puikų salono erdvės, technologinių naujovių ir vairavimo bei bekelės malonumo derinį per efektyvią dvigubą transmisijos sistemą.

Patraukli išvaizda. Palyginti su ankstesne karta, naujojo „Golf Variant“ išorė pasižymi aštresnėmis ir dinamiškesnėmis linijomis. Priekinės dalies išdėstymas aiškiai parodo glaudų ryšį su naujuoju aštuntosios kartos „Golf“, tačiau likusi „Variant“ kėbulo dalis rodo jo tipines ir unikalias savybes, įskaitant išskirtinę stogo liniją, kuri yra nuleista ir suplota gale bei yra pasvirusi. sportinio kupė atveju - galinio lango vieta. Bendras naujos kartos ilgis siekia 4633 milimetrus, o „Variant“ ratų bazė dabar yra 2686 66 milimetrai (XNUMX milimetrais ilgesni nei ankstesnio modelio). Padidėjęs bendras ilgis keičia proporcijas ir suteikia Variantui pailgesnį ir žemesnį siluetą. Naujos kartos priekiniai ir galiniai žibintai nuosekliai naudoja LED technologijas.

Didelė vidaus erdvė. Padidėjęs bendras ilgis ir ratų bazė natūraliai teigiamai veikia naujojo „Golf Variant“ vidaus matmenis. Papildomas ratų bazės ilgis beveik visas naudojamas erdvės padidinimui salone, kuris gali patogiai keliauti penkiems keleiviams. Bendras salono ilgis padidėjo 48 milimetrais iki 1779 milimetrų, o kadangi tai automatiškai padidino kojų erdvę 48 milimetrais, papildomas tūris turi ypač didelį teigiamą poveikį komfortui, ypač galiniams keleiviams.
Įspūdingas ir bagažo skyrius – naudojant šalia viršutinio atlošo krašto esančią erdvę, jos naudingoji talpa siekia 611 litrų (6 litrais daugiau nei „Golf Variant 7“). Visiškai pakrauta pertvara ir išnaudojama erdvė iki priekinių sėdynių atlošo, naudingasis tūris padidėja iki neįtikėtinai 1642 22 litrų, ty XNUMX litrais daugiau nei ankstesnės kartos. Kai abi rankos yra užsiėmusios pirkiniais ar kitu sunkiu bagažu, pasirenkamas elektrinis bagažinės dangčio mechanizmas su lietimu valdomu atidarymu taip pat gali būti įjungtas nežymiu kojos judesiu priešais galinį „Golf Variant“ buferį.

Naujos pavaros sistemos pasižymi dideliu efektyvumu. Puikus pavyzdys šiuo atžvilgiu yra eTSI su 48 V technologija ir 7 greičių DSG dvigubos sankabos transmisija, pvz., 48 V diržo starterio generatorius su 48 V ličio jonų akumuliatoriumi ir moderniausias TSI variklis yra sujungti į vieną. sukurti naują didelio našumo švelnios hibridinės pavaros sistemą. Vienas iš pagrindinių naujosios eTSI privalumų – žymiai mažesnės degalų sąnaudos, nes „Golf Variant“ išjungia tiesioginio įpurškimo benzininį variklį su turbokompresoriumi, kai tik įmanoma, kad perjungtų į nulinio srauto ir nulinės emisijos inercinį režimą. Norint pasinaudoti tuo, visi eTSI varikliai standartiškai derinami su dvigubos sankabos automatine pavarų dėže (7 greičių DSG) – be DSG galimybių beveik nepastebimas perjungimas tarp inercijos ir TSI įjungimo būtų neįmanomas. Be to, 7 laipsnių DSG pavarų dėžė labai ekonomiškai valdo pavarų perjungimą, optimaliai išlaiko pagreitį ir vairavimo energiją kiekvienoje važiavimo situacijoje. Žinoma, naujos kartos „Golf Variant“ galima įsigyti ir su moderniais TDI varikliais su vadinamuoju „dvigubu dozavimu“ – dvigubu AdBlue® priedo įpurškimu ir SCR (Selective Catalytic Reduction) selektyviam išmetamųjų teršalų mažinimui dviem katalizatoriais, o tai žymiai sumažina. išmetamųjų teršalų. azoto oksido (NOx) ir netrukus pasirodysiančius TDI variklius paverčia tarp švariausių ir efektyviausių dyzelinių variklių pasaulyje.

Naujo lygio įranga ir platus standartinių funkcijų bei patogumų asortimentas. „Volkswagen“ visiškai pertvarkė „Golf Variant“ įrangos lygius, o „Life“, „Style“ ir „R-Line“ įrangos linijos dabar yra virš pagrindinės „Golf“ versijos. Išplėstos pagrindinio modelio standartinės funkcijos dabar apima „Lane Assist“, skirtą įspėjimui apie eismo juostą, „Front Assist“ su vairuotojo avarinio stabdymo atrama miesto avarinio stabdymo sistema ir pėsčiųjų stebėjimu, naują automatinę stabdžių sistemą. įvykus susidūrimui su atvažiuojančia transporto priemone, sukant sankryžoje, XDS elektroninis diferencialo užraktas, „Car2X“ kelio įspėjimo sistema, patogi „Keyless Start“ sistema be rakto paleidimui ir automatinis apšvietimo valdymas. Standartiniame naujojo modelio interjere yra skaitmeninis valdymo blokas „Digital Cockpit Pro“, interaktyvioji informacijos ir pramogų sistema „Composition“ su 8,25 colių jutikliniu ekranu, internetinių paslaugų ir funkcijų rinkinys „We Connect“ ir „We Connect Plus“, daugiafunkcinis vairas, automatinė oro priežiūra. „Climatronic“ ir „Bluetooth“ sąsaja mobiliesiems telefonams prijungti.

Nepriklausoma naujos kartos versija – naujasis Golf Alltrack. Antrosios kartos „Golf Alltrack“ pristatymas į rinką švenčiamas tuo pačiu metu kaip ir naujasis „Golf Variant“. Kaip savotiškas „Golf Variant“ ir populiariųjų visureigių modelių kryžminimas, naujasis „Golf Alltrack“ turi standartinę 4MOTION visų varančiųjų ratų sistemą, didesnę prošvaisą ir išskirtinį visureigių dizainą su specialiu buferio dizainu ir pritaikytomis funkcijomis. interjeras. Su šia įranga naujasis modelis pasižymi nuostabiu universalumu ir yra visiškai efektyvus bekelėje. Tuo pačiu metu dėl dvigubos transmisijos sistemos „Golf Alltrack“ tinka vilkti sunkius krovinius, kurių leistinas svoris yra iki 2000 kg. Visais kitais technologiniais aspektais „Golf Alltrack“ atitinka naująjį „Golf Variant“ – be visiškai skaitmeninio prietaisų skydelio, jame sumontuotos papildomos pagalbinės sistemos, tokios kaip „Travel Assist“ (pagalba važiuojant iki 210 km/h) ir nauja matricos LED sistema priekyje. žibintai IQ.LIGHT.

Sėkmingas modelis. „Golf Variant“ yra neatsiejama „Golf“ produktų linijos dalis nuo 1993 m. Ir gali pasigirti maždaug 3 mln. Iki šiol yra tik penkios šio modelio kartos, kurių kiekviena technologiškai pagrįsta atitinkamos „Golf“ kartos hečbeku. Šis modelis sukurtas siekiant patenkinti prekės ženklo klientų poreikius visame pasaulyje ir šiuo metu gaminamas „Volkswagen“ gamykloje Volfsburge, Vokietijoje.

Добавить комментарий