Tes drive BMW M440i xDrive Coupé: pirmieji įspūdžiai
Bandomasis važiavimas

Tes drive BMW M440i xDrive Coupé: pirmieji įspūdžiai

Tes drive BMW M440i xDrive Coupé: pirmieji įspūdžiai

Nauja 4 serija, pirmasis fizinis kontaktas – kas kita, jei ne dideli „pumpurai“?

BMW nori naująjį „keturių“ kupė pozicionuoti kaip savarankišką sportinį automobilį. Pažiūrėkime, apie ką čia kalbama. Atidžiai apžiūrėjome naują greitą automobilį.

Apibendrindami, susitelkime ties pagrindine diskusijų dėl naujojo modelio tema: žinoma, naujojo 4 serijos kupė fizionomijoje dominuoja XXL inkstai. Anksčiau šis stiliaus elementas buvo mažesnis, tačiau ankstesniuose modeliuose jis buvo didesnis. Dar svarbiau tai, kad išskirtinė priekinė dalis tikrai tinka naujajam kupė. Atidarę priekinį dangtį, iškart pastebime tarpiklius, kurie nuo deformacijos sutvirtina korpuso priekį. Po juodu plastikiniu dangteliu taip pat galime rasti juodai nudažytus galinius statramsčius, kurie kartu su priekiniais dviratį juosia kaip pastoliai ir taip garantuoja didesnį atsparumą sukimui.

Mūsų žvilgsnis tęsiasi su lenkta šonine linija – 4 serijos kupė yra beveik šešiais centimetrais žemiau nei trio sedanas, o svorio centras čia yra dviem centimetrais žemiau. Galiniai žibintai turi būdingą formą, virš jų yra spoilerio „lūpas“. Jis pagerina aerodinaminį suspaudimą 1,5 proc., tačiau jį galima įsigyti už papildomą mokestį.

Gilių sportinių sėdynių jausmas

Mes einame į skyrių. Standartinės odinės sportinės sėdynės yra patogios ir siūlo puikų šoninį atramą – jos yra standartinės. Vairuotojas iškart užsifiksuoja žemesnėje sėdėjimo padėtyje, palyginti su 3 serija; Viena iš priežasčių – centrinė konsolė išliko tame pačiame aukštyje, todėl centrinė alkūnės atrama yra aukštesnė. Svarbus pastebėjimas: nepaisant atvirai sportiško pobūdžio, žema sėdėjimo vieta suteikia pakankamai vietos galvai žmonėms, kurių ūgis didesnis nei 1,90 m.

Galinės sėdynės taip pat buvo ypatingas interjero architektų rūpestis. Sėdynės yra patogios ir netgi siūlo tam tikrą šoninę atramą. Čia vietos kojoms galinės padorios, siauros tik ties aukštesnių nei 1,80 m keleivių galvomis – vis dar labai geros kupė galinės dalies figūros.

išvada

Su „keturiomis“ kupė BMW žmonėms iš tikrųjų pavyko sukurti nepriklausomą sportinio charakterio automobilį. Nepaisant nepriekaištingos įrangos, priekinės eilės keleiviai galės mėgautis aukščiausios klasės sportiniais baldais, kurie yra standartiniai.

Tekstas: Gregoras Hebermelis

Nuotraukos: BMW

2020-08-29

Добавить комментарий