Bandomasis važiavimas „BMW i8 Roadster“: „Stardust“
Turinys
Pirmasis žvilgsnis į futuristinio BMW hibridinio modelio atvirą versiją
„BMW i8“ neabejotinai yra automobilis, kuris niekada neliks nepastebėtas. Nedaugeliui net supersportinių automobilių pavyksta sulaukti daugiau dėmesio nei avangardinio aliuminio ir anglies papildomos hibridinės iš Miuncheno.
Ar yra būdas padaryti, kad automobilis, kurio išvaizda ir dizainas apibūdinamas kaip futuristinis su civiliniu keliu, o ne standartiniu serijiniu modeliu, taptų dar galingesniu visuomenės akių magnetu? Akivaizdu, kad yra – ir taip kupė su „sparnuotomis“ durimis virto rodsteriu „sparnuotomis durimis“.
Dėmesio centre
Jausmas, kad esate šio automobilio kabinoje, keliaujate pakrantės keliu, nesvarbu, ar vairuojate, ar kaip keleivis, yra tarsi filmuojant. Nėra dviejų nuomonių apie tai, kad vairavimas kabrioletu visada sukelia ypatingų emocijų, tačiau čia kalbama apie ką kitą – ir daug galingesnį.
Vėjas jūsų plaukuose, gamtos artumas, galimybė pažvelgti į pasaulį maloniau ir spalvingiau – štai kuo kelionės i8 Roadster yra unikalios. Sėdėdamas tiesiog koja nuo žemės šio rodsterio kabinoje, jautiesi tarsi lenktyniniame automobilyje, kuris kažkaip atsirado iš kažkur ateityje.
Žmonės, sutikti pakeliui, nesvarbu, ar jie būtų vairuotojai, motociklininkai, dviratininkai, pėstieji, ar tiesiog žmonės, kurie skiria laiko atsipalaiduoti sėdėdami ar gulėdami, akivaizdu, kad „i8 Roadster“ suvokia lygiai taip pat – tarsi daiktą. staiga prieš juos pasirodė moksliškai -fantastinis filmas.
15 sekundžių laida
Elektrinio tekstilės stogo atidarymo ir uždarymo procedūra trunka lygiai 15 sekundžių ir gali būti atliekama iki 50 kilometrų per valandą greičiu, laikant mažą mygtuką, paslėptą po dangteliu centrinės konsolės gale. Įlipti ir išlipti iš automobilio, kaip ir uždaroje versijoje, reikalauja daug įgūdžių.
Patobulinta baterija leidžia visiškai padidinti elektros energijos rida, kuri realiomis sąlygomis lengvai pasiekia maždaug 40 kilometrų vertę. „Eco“ ir „Comfort“ režimai yra prieinami vairuotojui, o jei norite sportiškesnio jausmo, jums tereikia perjungti pavarų dėžės vairasvirtę kairėn.
Nors objektyviai su gana siauromis padangomis, i8 Roadster neabejotinai yra dinamiškas, tačiau ne visai sportiškas klasikine šio žodžio prasme – čia bendra koncepcija kardinaliai skiriasi nuo visko, ką siūlo Bavarijos prekės ženklas, ir tai daro modelį itin vertingu. savyje.