„Black Series“: 6 siaubingiausi „Mercedes“ istorijoje
Turinys
BMW turi M, Mercedes turi AMG. Kiekvienas rimtas premium segmento gamintojas tam tikru momentu turi idėją sukurti specialų padalinį dar greitesniems, galingesniems, brangesniems ir išskirtiniams modeliams. Bėda tik ta, kad jei šis padalinys bus sėkmingas, jis pradės jų parduoti vis daugiau. Ir jie darosi vis mažiau išskirtiniai.
Norėdami atremti AMG „proletarizaciją“, 2006 metais Afalterbacho padalinys išrado Black seriją – tikrai retą, tikrai išskirtinį inžineriniu požiūriu ir tikrai neįtikėtinai brangius modelius. Prieš savaitę kompanija pristatė savo šeštąjį „juodąjį“ modelį: „Mercedes-AMG GT Black Series“, o tai yra pakankama priežastis prisiminti ankstesnius penkis.
„Mercedes-Benz SLK AMG 55“ juoda serija
Maksimalus greitis: 280 km / h
Šis automobilis, pagamintas iš vos 35 vienetų pagaminto „SLK Tracksport“, buvo pristatytas 2006 m. Pabaigoje ir AMG buvo paskelbtas idealia transporto priemone bėgių ir švaros mėgėjams. Skirtumai nuo „įprasto“ SLK 55 buvo dideli: 5,5 litro darbinio tūrio V8 su 360–400 arklio galių, rankiniu būdu reguliuojama pakaba, pagal užsakymą pagamintos „Pirelli“ padangos, negabaritiniai stabdžiai ir sutrumpinta važiuoklė. Bet net ir šiuo atveju tai pasirodė nelengva, todėl neįmanoma visiškai išjungti elektroninės stabilizavimo sistemos.
Sudėtingas ir sunkus sulankstomas SLK 55 stogas čia buvo neįsivaizduojamas, todėl įmonė jį pakeitė anglies kompozito fiksuotu stogu, kuris pažemino ir svorio centrą, ir bendrą svorį. AMG buvo patikinta, kad jie dirbtinai neribos gamybos. Tačiau stulbinanti kaina jiems tai padarė – iki 2007 metų balandžio mėnesio buvo pagaminta tik 120 vienetų.
„Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black“ serija
Maksimalus greitis: 300 km / h
2006 m. AMG išleido legendinį 6,2 litro V8 variklį (M156), kurį sukūrė Berndas Ramleris. Variklis debiutavo specialiu oranžiniu C209 CLK prototipu. Tačiau tikroji jo premjera įvyko „CLK 63 Black“ serijoje, kur šis agregatas kartu su 507 laipsnių automatine pavarų dėže pagamino iki 7 arklio galių.
Dėl itin ilgos ratų bazės ir didžiulių ratų (265/30R-19 priekyje ir 285/30R-19 gale) reikėjo atlikti keletą gana reikšmingų dizaino pakeitimų – ypač stipriai pripūstuose sparnuose. Reguliuojama važiuoklė buvo dar standesnė, interjeras paįvairintas anglies elementais ir Alcantara. Iš viso nuo 2007 metų balandžio iki 2008 metų kovo buvo pagaminta 700 šios serijos automobilių.
„Mercedes-Benz SL 65 AMG Black“ serija
Maksimalus greitis: 320 km / h
Šis projektas buvo „perduotas“ HWA Engineering, kuri pavertė SL 65 AMG pavojingu žvėriu. 12 vožtuvų šešių litrų V36 buvo sumontuoti didesni turbokompresoriai ir tarpiniai aušintuvai, kad būtų tiekiama 661 AG. ir rekordinis prekės ženklo sukimo momentas. Visa tai per penkių pavarų automatą atiteko tik galiniams ratams.
Stogo nebebuvo galima nuimti ir jo aerodinamikos vardan buvo šiek tiek nuleista linija.
HWA taip pat išplėtė važiuoklę su lengvu anglies kompozitu. Tiesą sakant, vienintelės plokštės, kurios yra tokios pačios kaip standartinis SL, yra durys ir šoniniai veidrodėliai.
Paryškinti tiek bėgių, tiek ratų pakabos nustatymai (265 / 35R-19 priekyje ir 325 / 30R-20 gale, pagaminti „Dunlop Sport“). Prieš patekdamas į rinką 2008 m. Rugsėjo mėn., Nürburgringo šiauriniame lanke transporto priemonė buvo išbandyta 16000 2009 kilometrų. Iki 350 m. Rugpjūčio buvo pagaminta XNUMX transporto priemonių ir visos jos buvo parduotos.
„Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Black Series“
Maksimalus greitis: 300 km / h
Šiame 2011 metų pabaigoje išleistame automobilyje buvo sumontuota kita 6,2 litro V8 variklio modifikacija su kodu M156. Čia jo maksimali galia siekė 510 arklio galių, o sukimo momentas – 620 niutonmetrų. Didžiausias greitis buvo elektroniniu būdu apribotas iki 300 km/val.
Kaip ir visi kiti „Black“ modeliai iki to laiko, „C 63 AMG Coupe“ turėjo rankiniu būdu reguliuojamą pakabą ir daug platesnę vėžę. Ratai buvo atitinkamai 255 / 35R-19 ir 285 / 30R-19. Šiai transporto priemonei AMG iš esmės pertvarkė priekinę ašį, kuri įkvėpė visą kitą AMG C klasės kartą. Iš pradžių bendrovė planavo pagaminti tik 600 vienetų, tačiau užsakymai augo taip greitai, kad serija vis dėlto buvo padidinta iki 800.
„Mercedes-Benz SLS AMG Black Series“
Maksimalus greitis: 315 km / h
Paskutinis „Black“ modelis (prieš pasirodant rinkai „AMG GT Black“) pasirodė 2013 m. Jame M159 variklis buvo sureguliuotas iki 631 AG. ir 635 Nm, perduodama ratams per 7 laipsnių dvigubos sankabos automatinę pavarų dėžę. Didžiausias greitis buvo elektroniniu būdu ribojamas, o raudona variklio žymė buvo pakeista nuo 7200 iki 8000 aps / min. Titano išmetimo sistema skambėjo kaip tikras lenktyninis automobilis.
Dėl plataus anglies kompozito naudojimo svoris sumažėjo 70 kg, palyginti su įprastu SLS AMG. Automobilyje buvo įrengta speciali „Michelin Pilot Sport Cup 2“, kurios išmatavimai buvo 275 / 35R-19 priekyje ir 325 / 30R-20 gale. Iš viso buvo pagaminta 350 vienetų.
„Mercedes-AMG GT Black Series“
Maksimalus greitis: 325 km / h
Po daugiau nei 7 metų pertraukos „juodi“ modeliai grįžo ir kaip! Išsaugotos senosios „Black Series“ taisyklės: „visada dvigubas, visada su kietu viršumi“. Po variklio dangčiu yra 4 l dviejų turbinų V8, išvystantis 720 arklio galių esant 6700 aps / min ir 800 Nm maksimaliam sukimo momentui. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km / h trunka 3,2 sekundės.
Žinoma, pakaba yra pritaikoma, tačiau dabar elektroninė. Taip pat yra keletas dizaino pakeitimų: padidintos grotelės, rankiniu būdu reguliuojamas priekinis difuzorius su dviem padėtimis (gatvės ir kelio). Stiklas yra retinamas, kad būtų sutaupytas svoris, ir beveik visos plokštės yra pagamintos iš anglies kompozito. Bendras svoris 1540 kg.
