Benzininis ar dyzelinis automobilis: kuris yra pelningesnis

Pirkdamas automobilį kiekvienas vairuotojas galvojo, ką geriau pasirinkti: benzininį ar dyzelinį. Gal šis klausimas buvo ne toks aktualus, jei ne degalų ir automobilių priežiūros kainų kilimas.

Ukrainos rinkoje abu varikliai pasitvirtino. Jei 2000 m. Daugelis prekės ženklų nerizikavo importuoti dyzelinius degalus dėl nekokybiškų degalų, tai dabar padėtis labai pasikeitė: dauguma automobilių gamintojų pradėjo tiekti dyzeliną į Ukrainą, daugiausia dėmesio skirdami jų efektyvumui.

Pirmiausia palyginkime variklius tarpusavyje:

Benzininiai varikliai	Dyzeliniai varikliai
Ne toks išrankus degalų kokybei	Naudoja mažiau degalų
Geriau prisitaiko prie greito vairavimo	Galingesnis už benziną
Aptarnavimo darbai yra daug pigesni	Turi siaurą efektyviosios traukos diapazoną - 1500 aps./min
Kuro sąnaudos yra kelis kartus didesnės nei dyzelino	Didelė tikimybė sugadinti variklį žemos kokybės degalais
Galimybė paversti automobilį SND siekiant sumažinti degalų sąnaudas	Brangus aptarnavimas ir remontas
Patogiau dirbti akustiškai	Automobilis ilgą laiką šildo saloną ir turi mažai šilumos

Kurie automobiliai yra brangesni

Ar geriau rinktis dyzeliną ar benziną? Šis klausimas turi dvi tos pačios monetos puses: dyzelinas yra pigesnis, tačiau automobilio priežiūra yra gana brangi. Bet pirkdami transporto priemonę vairuotojai kažkodėl nemano, kad ateityje teks kreiptis į techninės priežiūros centrą.

Kalbant apie pačių automobilių kainas, jos nelabai skiriasi. Pavyzdžiui: „Renault Logan“ benzinas kainuoja nuo 242 900 UAH, tas pats modelis su dyzelinu kainuoja 296 373 UAH. Japoniškas hečbekas Hyundai i20 su dyzelinu kainuoja nuo 363 100 grivinų, o modelis su benzinu – nuo ​​320 000 grivinų.

Išvada rodo save: automobilis su dyzeliniu varikliu kainuoja šiek tiek daugiau, tačiau vairuotojas gali sutaupyti degalų. Žinoma, jei verta.

Kurį automobilį prižiūrėti brangiau

Kaip jau rašėme aukščiau, dyzelinių variklių priežiūra yra brangesnė. Norėdami suprasti, kas yra pavojus, mes apsvarstysime kelis remontus ir palyginsime kainas.

Pavadinimas	Benzinas	Dyzelinis variklis
Įsiurbimo kolektoriaus tarpinės keitimas	nuo 250 UAH	nuo 400 UAH
Alkūninio veleno skriemulio keitimas	nuo 500 UAH	nuo 650 UAH
Vožtuvo reguliavimas (16 vožtuvų)	nuo 900 UAH	nuo 1100 UAH

 Iš lentelės matome, kad kainos labai skiriasi. Kas yra pelningiau pirkti, priklauso tik nuo jūsų. Sutaupykite degalų, bet permokėkite už remontą arba atvirkščiai: permokėkite už degalus ir sutaupykite remonto metu.

Svarbu! Dyzelinio automobilio aptarnavimo intervalas yra 10 000 km, o benzininio automobilio - 20 000 km. Tai yra, išlaikymo išlaidos pateks į dyzelinių automobilių savininkų kišenę.  

Kuriam automobiliui reikia daugiau degalų

Pagrindinis dyzelinio variklio pranašumas yra mažas apetitas. Pavyzdžiui: benzininis variklis, kurio tūris 2 litrai mieste, sunaudoja 10–12 litrų 100 km, o 2 litrų dyzelinis variklis - 7–8 litrus 100 km. Skirtumas yra labai reikšmingas. Tuščia eiga dyzelinas taip pat rodo gerus rezultatus, ko negalima pasakyti apie benziną.

Jei vairuotojui tenka daug, apie 20 000 km per metus, nuvažiuoti, dyzelinio automobilio pirkimas yra pateisinamas.

Pateiksime dar vieną akivaizdų degalų sąnaudų pavyzdį: „Citroen Grand C4 Picasso“ su dyzeliniu varikliu mieste sunaudoja 4-5 litrus 100 km, o užmiestyje -3,8 l / 100 km. Benzininis variklis „suvalgo“ 5-6 litrus 100 km.

Kalbant apie paties kuro kainą, litras benzino ir dyzelinio kuro nedaug skiriasi: dyzelinas yra vidutiniškai pigesnis už 2 grivinas. Tačiau vartojimas kardinaliai skiriasi, tai ypač pastebima esant 2 litrų ar didesniam varikliui.

Kuris automobilis važiuoja geriau ir greičiau

Nepaisant naujų technologijų, kurios gamintojui atveria daug galimybių, dyzeliniai varikliai dirba garsiau nei benzininiai. Žinoma, nauji dyzelinių automobilių modeliai tapo daug patogesni nei ankstesni kolegos, tačiau, nepaisant to, benzininiai varikliai yra daug tylesni. Be to, dyzeliniai varikliai sukuria stiprią vibraciją ant kūno.

Tačiau tokiems agregatams yra ir pliusas - sukimo momentas nuo variklio iki pavaros, kuris pasiekia maksimalų rodiklį net ir esant mažam greičiui.

Greitam, sportiškam važiavimui geriau rinktis automobilį su benzininiu varikliu, galinčiu išvystyti didesnę galią.

Išvada iš to, kas išdėstyta pirmiau, yra dviprasmiška: dyzelinio automobilio savininkams gali kilti daugybė problemų, tačiau tinkamai valdant automobilį jums nereikės susisiekti su degalinės darbuotojais. Kaip pavyzdį galime pateikti daugybę atvejų, kai tokio tipo varikliais varomas automobilis per 1 metų nuvažiuoja 1,2–20 mln. Km, o jų benzininių partnerių tarnavimo laikas lygiai tuo pačiu modeliu neviršijo 400–500 tūkst. 

Dažni klausimai

1... PKodėl dyzelinis variklis yra brangesnis nei benzininis? Dyzelinis variklis yra struktūriškai sudėtingesnis dėl to, kad yra aukšto slėgio kuro siurblys ir sudėtingos formos purkštukai.

2. Kaip patikrinti dyzelinį variklį? Pirmasis variklio patikrinimo požymis yra išmetamųjų dujų spalva. Po to tikrinamas suspaudimas, slėgis įpurškimo siurblyje ir purkštukų įpurškimo geometrija.

3... Kodėl benzininis variklis dirba garsiai? Taip yra dėl didelio suspaudimo laipsnio, dėl kurio mišinys užsidega be uždegimo. Jei variklis dirba garsiau nei tikėtasi, yra uždegimo kampų arba degalų sistemos problema.