Bandomasis važiavimas „Bentley Continental GT Speed“: važiuokite toliau

Per visą aristokratiško prekės ženklo „Bentley“ istoriją „Continental GT Speed“ yra pirmasis serijinis automobilis, kurio didžiausias greitis pasiekė 200 mylių per valandą arba 326 kilometrus per valandą. Pirmieji įspūdžiai apie sportišką 2 + 2 kupė versiją.

Greitis yra angliškas žodis, reiškiantis greitį. Tai atrodo kaip pažadas. Šiuo atveju – kaip pažadas... 610 arklio galių ir 326 km/h maksimalus greitis. „Continental GT Speed“ yra galingiausia ir greičiausia visų laikų „Bentley“ serija. Dėl subtilaus veido patobulinimo tradicinės grotelės sėdi šiek tiek pakeistu kampu, o priekinio buferio oro įleidimo angos yra didesnės. Priekiniai žibintai gavo naujus dekoratyvinius žiedus, o galiniai žibintai – naujus LED posūkio signalus. „GT Speed“ taip pat gavo 9,5 colio ratus vietoj standartinių devynių, taip pat sportinę išmetimo sistemą.

610 k. Nuo. ir 750 Nm

Nepaisant visų pokyčių, elegantiškas šio rafinuoto automobilio dizaino santūrumas išliko nepakitęs. Greitis suteikia šiek tiek daugiau laisvės tik po gaubtu – „Bentley“ inžinieriai pasirūpino, kad du „Borg-Warner“ turbokompresoriai sukurtų didesnį slėgį. Stipresni, bet lengvesni stūmokliai, nauji cilindrų korpusai ir padidintas suspaudimo laipsnis, sustiprintos šešių laipsnių ZF automatinės pavarų dėžės mentės – viso to galutinis rezultatas – 610 AG. Su. ir 750 Nm su visiškai nepakitusiu elgesiu visais važiavimo režimais.

Didžiulės ir neįtikėtinai plačios sėdynės siūlo klubinių kėdžių komfortą, taip pat puikų kūno šoninį atramą lenkiant. Negalite praleisti išskirtinių rankomis susiuvamų ir perforuotų aliuminio pedalų, kurie yra pritaikytos Mulliner vairavimo specifikacijos dalis. Nors „įprastą“ GT galima įsigyti kaip papildomą, greitis yra standartinis.

W12 su siaubingu jėgų rezervu ir subtiliomis manieromis

Variklio užvedimas elegantiškai suprojektuotu mygtuku primena tikrą ceremoniją. Po trumpo, bet užsitęsusio riaumojimo apsisukimai nukrenta iki tipiškų tuščiosios eigos lygių ir iš variklio pasigirsta tik tyli jachtos „dūzgimas“. Nepaisant siaubingų 750 Niutono metrų, kuriuos galima pasiekti 1750 aps./min., Pradėti nuo šio automobilio yra taip paprasta ir paprasta, kaip pradėti nuo „VW Phaeton“ ar „Audi A8“. Šiek tiek nervina tik sportinių stabdžių sistemos su milžiniškais diskais ir vienodai šokiruojančiais stabdžių apkabais veiksmas.

Visiškai išnaudojus visą variklio gamą, ima atrodyti, kad fizikos dėsniai čia iš dalies praranda savo įtaką – paties 2,3 tonos automobilio svoris jaučiasi lyg perpus. Sausas, glaustas ir skaičiais: 4,5 sekundės nuo 0 iki 100 km/h (Continental GT: 4,8 sekundės) ir pagreičio trauka, pranokstanti daugumą supersportininkų planetoje. Ne mažiau įspūdingas ir automobilio elgesys kelyje. Lengva pakaba buvo atlikta daug kruopštaus įmonės dizainerių darbo, todėl buvo sukurtas fantastiškas komfortas, o saugumas ir dinamika buvo dar patobulinti. Nekyla jokių abejonių, kad „Speed“ pridėjimas prie automobilio pavadinimo yra pažadas, kurį „Bentley“ visiškai ištesės ir labai įspūdingai...

Tekstas: Marcusas Petersas, Boyanas Bošnakovas

Nuotrauka: Hardy Muchler