Čerčilio automobilis parduodamas aukcione

Po Churchillio Daimleris keliavo į JAV, Vokietiją, Didžiąją Britaniją, kurį laiką net priklausė Irano princui.

1939 ir 18 metų Daimler DB1944 Drophead Coupe naudojo Didžiosios Britanijos ministras pirmininkas per 1949 ir 400,000 metų rinkimų kampanijas ir tikimasi, kad jis bus parduotas aukcione Bruklandse gruodžio mėnesį už 4 XNUMX USD už XNUMX XNUMX USD.

Dėl Antrojo pasaulinio karo iš 23 metais planuotų 18 DB1939 Drophead Coupe asų buvo pagaminti tik aštuoni, iš kurių keturi buvo visiškai sunaikinti per Blitzą, penktadalis buvo taip smarkiai apgadintas, kad buvo nurašytas, o dviejų buvimo vieta nežinomas. 49531 važiuoklė išlieka vieninteliu išlikusiu 1939 m. modeliu.

Po Churchillio Daimleris keliavo į JAV, Vokietiją, Didžiąją Britaniją, kurį laiką net priklausė Irano princui. Vokiečių restauratorius E. Tiesenas iš Hamburgo išleido 192,000 XNUMX USD restauruodamas automobilį su sidabro ir juodo kėbulu, trijų padėčių kabrioletu, žaliomis odinėmis sėdynėmis, mediniu prietaisų skydeliu ir Jaeger instrumentais.

Nulipęs nuo surinkimo linijos tais pačiais metais, kai Brooklands nustojo lenktyniauti, DB18 pasiekė maksimalų 122 km/h greitį ir 0–80 km/h greitį – 17.9 sekundės.

Nors DB18 turi mechaninę pavarų dėžę, automobilyje naudojama Wilson išankstinio pasirinkimo keturių greičių pavarų dėžė kartu su Daimler Fluid smagračiu, todėl vairuotojas gali rankiniu būdu pasirinkti kitą galimą pavarą prieš naudojant „perjungimo pedalą“ pavaroms perjungti.