Antikorozinis automobilio apdorojimas
Automobilio kėbulas,  Patarimai vairuotojams

Antikorozinis automobilio apdorojimas

Dauguma automobilių dalių yra pagamintos iš metalų. Kai kurie iš jų yra riebioje aplinkoje, todėl juos mažiau veikia oksidacinės reakcijos. Likusioms dalims reikalinga apsauga nuo korozijos. Labiausiai tokią apsaugą reikia automobilio kėbului.

Šiuolaikiniai automobiliai gauna ne rėmo konstrukciją, kaip visureigiai ar sunkvežimiai, bet nešančią kėbulą, ant kurio iškart pritvirtinami pagrindiniai mazgai ir mechanizmai. Lauke automobilis padengtas dažų sluoksniu, kuris apsaugo metalą nuo agresyvaus drėgmės poveikio. Verta paminėti, kad ne kiekvienam kūno tipui gali prireikti antikorozinio gydymo. Kai kurie korpusai pagaminti iš korozijai atsparių medžiagų. Daugiau informacijos apie tokius kūnus aprašyta dar viena apžvalga.

Antikorozinis automobilio apdorojimas

Dabar pakalbėkime apie tai, kaip elgtis su savo automobiliu, kuri antikorozinė medžiaga geriau padengti metalą, taip pat kaip tinkamai atlikti procedūrą.

Kas yra antikorozinis gydymas?

Antikorozinė priemonė taikoma kūno dalims apsaugoti jas nuo oksidacinės reakcijos, kuri natūraliai vyksta visuose metalo gaminiuose. Nerūdija tik spalvotieji metalai. Prieš tepant dažų sluoksnį, ant metalo pirmiausia uždedama speciali medžiaga, kuri neleidžia drėgmei liestis su kūno elementais.

Kai kurios dalys nėra dėmėtos, todėl jas reikia papildomai apsaugoti. Atsižvelgiant į tai, kiekviena kūno dalis naudoja savo medžiagą. Be atsparumo drėgmei, antikorozinės medžiagos turi atlaikyti tam tikrą mechaninį įtempį. Pavyzdžiui, akmenys dažnai trenkiasi į dugną. Visureigiu automobilis gali užsikabinti ant nelygumų ir t.

Kodėl atliekamas automobilio antikorozinis gydymas

Rūdys gadina ne tik produktų išvaizdą. Laikui bėgant metalas pradeda blogėti, dėl kurio kenčia konstrukcijos stiprumas. Pažeista dalis gali sulūžti dėl įtampos. Eksploatacijos metu automobilis patiria įvairių padarinių, kurie gali sukelti kėbulo koroziją.

Antikorozinis automobilio apdorojimas

Čia yra tik keli veiksniai:

  • Drėgnas oras;
  • Pudeliai kelyje;
  • Sniegas ir purvas nebuvo pašalinti iš trasos;
  • Cheminiai reagentai, šalinantys ledą nuo kelio;
  • Maži akmenys, išskrendantys iš po automobilio ratų.

Kad visi šie veiksniai nesumažintų automobilio kėbulo tarnavimo laiko, anksčiau ar vėliau kiekvienas vairuotojas pagalvoja, ar jo automobiliui reikia papildomos apsaugos.

Kokia yra automobilio antikorozinio apdorojimo kaina

Apdorojimo išlaidos svyruoja nuo 70 iki 300 USD. Tam įtakos turi šie veiksniai:

  • Įmonės kainoraštis, kurį nustato jos vadovybė;
  • Panaudotų medžiagų kaina;
  • Darbo sudėtingumas ir mastas;
  • Ar prieš apdorojant būtina „užlopyti“ kūną;
  • Automobilio markė.
Antikorozinis automobilio apdorojimas

Garažo servise darbai bus atliekami pigiau nei elito automobilių servise. Tiesa, šiuo atveju reikia pasitikėti meistrų sąžiningumu. Didelės dirbtuvės nustato didesnę kainą, nes jas apdorojant dažnai teikiamos papildomos paslaugos. Be to, meistro ranka atliks procedūrą daug greičiau ir geriau, nes jam ne kartą teko dirbti su visomis antikorozinėmis medžiagomis.

Kokių medžiagų reikia

Renkantis antikorozinį junginį, turite nutraukti savo pasirinkimą ne tik dėl prekės ženklo. Kartais biudžetinė medžiaga jų kokybe nenusileidžia. Tačiau gerai žinomų kompanijų produktai yra išbandyti dėl naudojimo paprastumo, greito nemalonių kvapų susidarymo ir ekologiškumo. Be to, paskutinis veiksnys yra svarbus ne tik apdorojant automobilio saloną. Dirbdamas su medžiaga, kapitonas neturėtų apsinuodyti.

Kalbant apie išorinę kūno dalį, be antikorozinės dangos naudojami gruntai, dažai ir lakai. Paslėptoms ertmėms, taip pat atviroms kėbulo ir pakabos dalims, kurios nėra padengtos dažais, reikia papildomos apsaugos. Gydymo terpė priklauso nuo to, kuri mašinos dalis yra uždengta.

Dėl automobilio kėbulo

Tokia medžiaga sukuria elastingą storą sluoksnį, kuris ne tik neleidžia drėgmei liestis su metalu, bet ir sukuria nedidelę mechaninę apsaugą. Jie suformuoja tvirtą plėvelę, kuri neleidžia dugnui sušlapti, kai automobilis patenka į balą ir nėra subraižytas nuo ratų lekiančių akmenų.

Antikorozinis automobilio apdorojimas

Toks produktas susideda iš įvairių inhibitorių, dėl kurių korozija taip greitai neplinta. Labiausiai įperkamas įrankis daugumai vairuotojų yra bitumo pagrindo mastika. Jame gali būti trupinio gumos, kuri sukuria slopinamąjį sluoksnį.

Papildomas šios medžiagos poveikis yra triukšmo izoliacijos savybės. Žinoma, mastika nepakeičia kūno skimmerio (yra atskira apžvalga). Šis efektas užtikrinamas būtent dėl ​​gumos trupinių. Jis slopina vibraciją, patenkančią į kūną, su nedideliu procentu.

Ratų arkoms

Medžiagų, skirtų šiai kūno daliai gydyti, sudėtis yra beveik identiška ankstesnėms. Tačiau šiuo atveju yra nedidelė išimtis. Arka yra daug labiau veikiama drėgmės, o lietingu oru vanduo visą laiką patenka į vidų, kol automobilis toliau juda.

Antikorozinis automobilio apdorojimas

Nuo ratų karts nuo karto nuskrenda ant mažų akmenukų, smėlio ir cheminių reagentų, kurie barstomi ant takelių. Dėl šios priežasties paviršių reikia geriau apsaugoti. Norėdami pašalinti tokį mechaninį įtempimą, vairuotojas gali sumontuoti ratų arkos įdėklą. Šis plastikinis elementas prisiima visą mechaninį įtempimą. Tokiu atveju rato arkos paviršių galima apdoroti skysta spintele.

Tai yra mastikos analogas, tik šio gaminio plėvelė yra patvaresnė. Kai kurie naudoja mastiką arkoms apsaugoti. Tada ši sritis turėtų būti apdorojama dviem sluoksniais. Namuose tiek mastika, tiek spintelė tepama teptuku (jei labai stora medžiaga, ją reikia atskiesti pagal instrukcijas, nurodytas ant indo).

Paslėptiems lėktuvams

Tuščiavidurė ertmė yra tūrinė kūno dalis, kuri gamykloje iš vidaus apdorojama retai. Ši kategorija apima tokią informaciją kaip:

  • Slenkstis;
  • Durys;
  • Grindų sutvirtinimas;
  • Bagažinės dangčio ir variklio dangčio sutvirtinimas;
  • Spar ir kt.

Kiekvienas tuščiaviduris mašinos elementas turi technologinę skylę (kai kuriais atvejais yra keletas). Per jį galima išpilti skystą kompoziciją, kurios dėka apsaugą užtikrina ne tik išorės dažai, bet ir viduje esanti vandenį atstumianti plėvelė.

Antikorozinis automobilio apdorojimas

Tokiam perdirbimui dažnai naudojamas „Movil“. Jo konsistencija panaši į variklio alyvą. Jame taip pat yra inhibitorių, kad būtų išvengta korozijos plitimo. Medžiagos ypatumas yra tas, kad danga nėra visiškai išdžiūvusi, o tai užtikrina maksimalų vandenį atstumiantį efektą.

Norint skatinti slenkstį ar kitą tuščiavidurį elementą, pakanka kiek įmanoma užpildyti ertmę skysčiu arba gausiai uždėti švirkštu su plokščia nosimi. Antikorozines medžiagas aerozoliuose dažnai galima rasti tarp auto chemijos. Ne visi produktai, esantys tokiose pakuotėse, užtikrina aukštos kokybės apsaugą, nes juose sausuose likučiuose dažnai yra daugiau tirpiklių nei medžiagų.

Kaip tai padaryti patys - pagrindiniai žingsniai

Tarp daugelio autoservisų dauguma siūlo automobilių antikorozinio apdorojimo paslaugas. Tačiau norint sutaupyti pinigų, šį darbą galite atlikti patys. Tam nereikia specialių įgūdžių. Svarbiausia mokėti dirbti teptuku ir voleliu. Renkantis medžiagą, turėtumėte būti atsargūs dėl naudojimo rekomendacijų, nes kai kurios medžiagos tepamos purkštuvu.

Čia pateikiama nedidelė instrukcija, kaip procedūra atliekama garaže. Prieš pradėdami apdoroti, turite pakabinti automobilį, nuimti ratus ir atsargiai uždaryti kiekvieną rato elementą (stebulę su stabdžių disku arba būgnu). Tai neleidžia bituminėms medžiagoms pasiekti svarbių stabdžių sistemos ar važiuoklės elementų.

Kriaukle

Visų pirma, nuo apdoroto paviršiaus būtina pašalinti visus nešvarumus. Jei vietovė bus blogai išvalyta, antikorozinė priemonė bus neefektyviai sutvarkyta, o važiavimo metu ji neapsaugos metalo nuo drėgmės.

Antikorozinis automobilio apdorojimas

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas dugnui. Jis turi labiausiai sukietėjusį purvą. Norint maksimaliai išvalyti, geriau naudoti ne tik vandenį, bet ir muilo tirpalą. Dugnas yra gausiai sušlapęs, kurį laiką palaikome, kad nešvarumai būtų rūgštūs. Tada mes nuplauname paviršių vandeniu. Idealiu atveju geriau tai padaryti su mini poveržle, kuri sukuria gerą vandens slėgį.

džiovinimas

Pašalinus visus nešvarumus nuo paviršiaus, reikia leisti jiems išdžiūti. Jokia vandenį atstumianti medžiaga negali tvirtai prilipti prie šlapio produkto. Jei pagreitinsite procesą naudodami pastato plaukų džiovintuvą, turite įsitikinti, kad pašalinta visa drėgmė.

Antikorozinis automobilio apdorojimas

Idealiu atveju tirpiklis tepamas ant viso apdorojamo paviršiaus, kad pašalintų išsiliejusias alyvas, jei tokių yra. Taikant antikorozinį gydymą, svarbiausia taisyklė yra ta, kad paviršius būtų kuo švaresnis ir sausesnis. Tik šiuo atveju antikorozinė medžiaga bus kiek įmanoma sutvirtinta.

Antikorozinių medžiagų naudojimas

Prieš šią procedūrą turite pasirūpinti asmeninėmis apsaugos priemonėmis. Kadangi purkštuvas purškia medžiagą, jis gali liestis su oda, drabužiais ar akimis. Be to, prieš tepant antižvyro agentą, būtina apsaugoti dažus nuo bituminių mastikų patekimo - juos sunku nuplauti, nepažeidžiant emalio.

 Paslėpta ertmė apdorojama purkštuvu, jei jis yra ir yra patirties dirbant su šia įranga. Arba galite naudoti aerozolį. Jei jums reikia apdoroti sparno vidų, nuimkite jį.

Antikorozinis automobilio apdorojimas

Norėdami uždėti gaminį ant dugno, turėtumėte naudoti šepetį, arba geriau su voleliu. Maksimali apsauga pasiekiama, jei mastika dedama keliais sluoksniais (trimis ar keturiais). Darbai turėtų būti atliekami esant ne žemesnei kaip +15 laipsnių aplinkos temperatūrai. Kiekvienas sluoksnis turi išdžiūti mažiausiai vieną valandą. Po naudojimo transporto priemonė turi išdžiūti mažiausiai 24 valandas.

Ką naudoti

Apsaugai nuo korozijos galima naudoti šias medžiagas:

  • Bitumo mastika. Šios medžiagos pagrindas yra sintetinė ir bituminė dervinė medžiaga. Tai suteikia apsauginį poveikį, tai yra, palaiko metalą geriausioje būklėje, taip pat apsaugo nuo drėgmės. Atsižvelgiant į šią savybę, prieš naudojimą paviršių reikia nuvalyti nuo korozijos. Kadangi tai yra biudžetinė medžiaga, dėl nuolatinės vibracijos ji gali nulupti. Dėl šios priežasties prieš dengiant paviršių reikia gerai nugruntuoti.
  • PVC medžiagos su guminiu pagrindu. Šias priemones dažniausiai naudoja automobilių gamintojai. Medžiaga laikoma viena patvariausių, todėl ji yra gana brangi.
  • Skystos konsistencijos plastikas. Dėl mažo mechaninio atsparumo ši medžiaga naudojama kaip papildomas vandenį atstumiantis sluoksnis.
  • Naftos pagrindo produktai. Jie naudojami ant nelygių paviršių su mažais įtrūkimais. Be to, dėl savo takumo jas lengva naudoti ertmėms užpildyti.
  • Parafino pagrindu pagamintos medžiagos. Vienas iš jų pranašumų yra tas, kad po džiovinimo jie pasižymi geru elastingumu plačiame temperatūros diapazone, tačiau jie nėra tinkami dugno ir ratų arkų apdirbimui, nes jie turi mažą atsparumą mechaniniam įtempimui.

Tinkamam apdorojimui namuose galite naudoti šias priemones. Dugnas apdorojamas gumos mišiniu su trupinio guma. Į ratų arkų vidų dedamas aerozolinis antižvyras. Paslėptos ertmės apdorojamos „Movil“ tipo tekančiomis medžiagomis.

Konkrečiam paviršiui skirtos priemonės turi savų savybių, todėl verta išsiaiškinti, kokį poveikį turės apsauga nuo korozijos. Pavyzdžiui, ertmės užpildymo medžiaga turi neutralizuoti koroziją. Užpildymo metu jis turi greitai pritvirtinti prie paviršiaus. Tuo pačiu metu jis turi būti pakankamai elastingas.

Antikorozinis automobilio apdorojimas

Dugno medžiagos turi ne tik atlaikyti drėgmės poveikį, bet ir išlaikyti elastingumą esant skirtingoms temperatūros sąlygoms bei atlaikyti didelę mechaninę įtampą.

Tarp autochemijos yra junginių, kurie yra sukurti siekiant apsaugoti gamyklos dažus nuo į kūną pataikančių akmenų. Šios medžiagos vadinamos anti-žvyro dangomis.

Ar man reikia tvarkyti naują automobilį?

Kalbant apie vidaus gamybą, daugelis automobilių modelių kenčia nuo antikorozinio apdorojimo trūkumo (gamintojas gali naudoti pigias medžiagas arba jas dėti per plonu sluoksniu). Užsienio automobiliai geriau apsaugo nuo kėbulo korozijos. Tačiau įsigydami tokį automobilį neturėtumėte tikėtis, kad dugnas, arkos ir slenksčiai yra maksimaliai apsaugoti.

To priežastis - skirtingas klimatas ir eksploatavimo sąlygos. Užsienio automobilių gamintojai dažnai naudoja aukštos kokybės medžiagas, tačiau jos greitai nyksta moderniuose posovietinės erdvės keliuose. Prekiautojas paprastai žino apie transporto priemonės gydymą. Siekiant visiško pasitikėjimo, geriau tvarkyti naują automobilį.

Antikorozinis automobilio apdorojimas

Kalbant apie antrinėje rinkoje įsigytus automobilius, čia neapsieisite be spąstų. Kai kurie nesąžiningi pardavėjai, norėdami sukurti prekinę išvaizdą, ant jau pažeisto metalo dengia antikorozinę dangą. Tačiau daugeliu atvejų, atsižvelgdami į tokios apsaugos būklę, galite nustatyti, ar verta įsigyti tokią mašiną.

Kaip dažnai reikia tvarkyti transporto priemonę?

Daugelio automobilių entuziastų klaida yra ta, kad jie visiškai tikisi, jog automobilių gamintojas naudoja aukštos kokybės apsaugą nuo rūdžių, todėl dažnai nežiūri į automobilį. Tiesą sakant, daugelis meistrų netgi rekomenduoja periodiškai gydyti kūną antikorozinėmis priemonėmis. Geriausia tai padaryti prieš prasidedant drėgnam sezonui (rudeniui-žiemai).

Jei perkate automobilį iš salono, kurį laiką neturite galvoti apie šį gydymą. Tačiau apsauginė danga nesitęsia amžinai ir ją reikia periodiškai stebėti. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas sunkiai pasiekiamoms vietoms (ratų arkos, uždarytos ratų arkos, apatinė dalis, slenksčiai, apatinė durų dalis ir kt.).

Antikorozinis automobilio apdorojimas

Kaip rodo praktika, transporto priemonių eksploatavimo NVS šalių teritorijoje sąlygomis toks apdorojimas turėtų būti atliktas mažiausiai po dvejų metų. Prieš užpildant tuštumą, kiekvienu atskiru atveju jas reikia kuo daugiau išvalyti.

Kiek reikėtų vartoti antikorozinių priemonių?

Kiekvienas vairuotojas yra suinteresuotas, kad jo automobilio kėbulas kuo ilgiau išlaikytų pirminę išvaizdą. Dėl šios priežasties neverta taupyti antikorozinių medžiagų. Kiekvienas produktas turi savo struktūrą ir suteikia maksimalią apsaugą, kai jis klojamas keliais sluoksniais. Tai nurodyta naudojimo instrukcijose, kurios atspausdintos ant indo.

Kai kurios medžiagos turi būti tepamos purškiant aukštu slėgiu. Tam naudojami aerozoliai, tačiau idealiu atveju daugiau efekto galima pasiekti, jei naudojate purkštuvą. Tai užtikrins aukštos kokybės medžiagos fiksavimą ant paviršiaus.

Kaip sužinoti, ar dalys yra rūdijusios?

Korozija atsiranda dėl agresyvaus drėgmės ir oro veikimo ant metalinių dalių. Tai yra natūralus procesas, kurio negalima sustabdyti nenaudojant specialių preparatų. Bet rūdys nėra tas pats. Išsamesnė informacija apie kėbulo korozijos tipus ir jų pašalinimą yra aprašyta dar viena apžvalga... Reikėtų nepamiršti, kad kiekviena metalo žala turi savo pasekmes, todėl antikorozinis apdorojimas ne visada turėtų būti taikomas tokiam metalui.

Antikorozinis automobilio apdorojimas

Taip pat reikėtų nepamiršti, kad tam tikros mašinos dalys rūdija greičiau nei kitos, nes joms tenka didesnis aplinkos poveikis. Labiausiai toks sunaikinimas yra sunkiai prieinamose vietose (blogai vėdinamose) esančiose suvirintose vietose, kurios dažnai patenka į vandenį.

Smarkiai pasikeitus temperatūrai, kai kuriose kūno vietose gali susidaryti mikroplyšiai. Įtrūkimų korozija atsiranda ir dėl didelių virpesių. Dėl to dažai iš metalo pleiskanoja ir sutrūkinėja. Dažniausiai tai atsitinka ir sujungiant dalis, kurios nėra sutvirtintos standikliais. Periodinė vizuali viso automobilio apžiūra padės laiku nustatyti pažeidimus, juos pašalinti ir gydyti antikoroziniu gydymu.

Čia yra trumpas vaizdo įrašas, kaip apdoroti automobilį antikoroziniu junginiu:

Amžinas arkų ir dugnų ANTIKORAS

Klausimai ir atsakymai:

Kaip geriausiai apdirbti automobilio kėbulą žiemai? Priklausomai nuo vairuotojo galimybių, galite naudoti antikorozinius, bituminius mišinius, vašką, poliravimo priemones, antistatines pastas arba anti-žvyro plėvelę.

Koks yra geriausias automobilio kėbulo apdorojimo būdas? Jei ant kėbulo nėra grybų, dažai patikimai apsaugos vaško lakus ar aerozolius nuo agresyvaus aplinkos poveikio.

Koks yra geriausias būdas apdoroti automobilio dugną ir arkas? Biudžetinis ir kokybiškas pasirinkimas – skirtingos bitumo mastikos. Šios medžiagos patikimai apsaugo nuo metalo sąlyčio su aplinka.

Добавить комментарий