9 brangiausi apleisti automobiliai pasaulyje

Ką fantazijos turtingi automobilių entuziastai daro su savo automobiliais? Kai kurie atkuria transporto priemonės pradinę būseną. Kiti juos derina neatpažįstamai. Bet, deja, yra ir tokių, kurie tikrina, kaip laikas veikia jų automobiliuose.

Ir tai negailestinga, nepriklausomai nuo automobilio konstrukcijos kokybės ar jo kainos. To pavyzdys - devynių brangių apleistų automobilių iš viso pasaulio nuotrauka.

„Jaguar XJ220“

Anglų sportinio automobilio modelis, nuriedėjęs nuo surinkimo linijos 1991 m. Vienas iš brangiausių automobilių automobilių pramonės istorijoje. Pirmasis sportinis automobilis, patvirtintas naudoti viešuosiuose keliuose. Maksimalus greitis yra 348 kilometrai per valandą.

Šiandien kolekcininkai yra pasirengę sumokėti milijoną dolerių, kad jų garaže būtų toks sportinis automobilis. Tačiau vienas turtingas arabų vyras sakė, kad automobilis buvo per daug sudėtingas vairuoti. Taigi jis tiesiog paliko ją besikaupiančią dulkes automobilių stovėjimo aikštelėje.

"Bentley"

„Bentley Arnage“ yra dar vienas automobilių, apleistų savo nuožiūra, atstovas. Išskirtinis sedanas buvo gaminamas nuo 1998 iki 2009 metų. Pavyzdiniame modelyje buvo sumontuotas 450 arklio galių variklis, kurio tūris buvo 4,4 litro.

Vargšas „ilsėjosi“ vienoje iš Kijevo pramoninių zonų, kol buvo evakuotas į puikią vietą. Pasak gandų, automobilį metropolijos verslininkas tiesiog apleido. 2019 metais modelis buvo parduotas aukcione, kurio pradinė kaina siekė 25,5 tūkst. 

„Dodge Charger Daytona“

Kitas išskirtinis eksponatas, taikiai pūvanti tvarte - „Dodge Daytona“. Automobilis, rastas šienapjūtėje, laikomas retu modeliu. Jo kūnas turi originalų paveikslą ugningais liežuviais. Po gaubtu yra 440 litro vidaus degimo variklis „Magnum7,2“.

Per visą savo gyvavimo istoriją automobilis pakeitė du savininkus. Tačiau tuo pačiu metu spidometras rodo kuklų skaičių - 33000 180 kilometrų. Rasta ekspozicija buvo parduota aukcione už XNUMX tūkst.

„Ford GT40“

Stulbinanti legendinio automobilio, palikto garaže, istorija vyksta JAV. Aštuntojo dešimtmečio pabaigoje Los Andželo ugniagesys už lenktyninį automobilį su sugedusiu varikliu sumokėjo 20 XNUMX USD. Paaiškėjo, kad paskutinis šio sportinio automobilio vairą laikęs lenktynininkas Saltas Walteris.

Nuotraukoje parodytas modelis buvo paskutinis automobilis, pagamintas 1966 metais ant važiuoklės P / 1067. Automobilis lenktyniavo nuo 1966 iki 1977 m., Kol sugedo variklis. Ugniagesys negalėjo to sutvarkyti. Ir taip pamažu „sportininkas“ buvo išmėtytas šiukšlėmis.

Ferrari Enzo

Retas automobilis, kuris niekada neturėjo patekti į „pasaulio apleistų automobilių“ kategoriją. Italijos kompanijai pavyko išleisti tik 400 šio modelio kopijų. Bene gražiausias automobilis, kurį bendrovė pagamino įkūrėjo - Enzo Ferrari garbei.

Automobilio jėgos agregatas yra V formos 12 cilindrų. Sukdamas penkis su puse tūkstančio apsisukimų, sukuria 657 Nm sukimo momentą. Ir esant 7800 aps./min., Jis pasiekia maksimalią 660 AG galią. Nuotraukoje parodyta paroda visame pasaulyje išgarsėjo tuo, kad jos savininkui automobilis buvo tiesiog pavargęs.

„Bugatti Type 57S“

Tikram retro automobiliui teko „garbė pasirodyti“ ne aukciono scenoje, o garažo grindyse. Labai retą automobilį pagal užsakymą pagamino lenktynininkas, įkūręs autosporto klubą. Iš viso buvo pagaminta 17 tokių mašinų. Retrocar variklis išvystė 175 arklio galias. Earl Hove vairavo šį automobilį 18 metų.

Tada modelis perėjo į britų gydytojo Haroldo Carro rankas. Jis paliko ją savo garaže. Ir niekas kitas nematė automobilio iki gydytojo mirties 2007 m. Retas automobilis po plaktuku nuvažiavo už tris milijonus svarų.

„Jaguar E-Tupe“

Elegantiškas „E-Tupe“ buvo įtrauktas į „apleistų automobilių“ sąrašą. Aukcione Jungtinėje Karalystėje retas 60 -ųjų pradžios sportinis automobilis buvo parduotas už 47 XNUMX USD. Gana didelė kaina už iki galo supuvusį automobilį.

Automobilis pirktas 1997 m. Savininkas, matyt, planavo atkurti retenybę. Bet jam nepavyko. Dėl to prietaisas beveik 20 metų stovėjo drėgname garaže. Nuotrauka yra ryškus pavyzdys, ką reiškia, kai turite tik pakankamai pinigų automobiliui nusipirkti.

„Ferrari“ serija „Dino 246 GTS“

Italų vairuotojo draugas Luigi Chinetti bandė surinkti išskirtinius automobilius. Jo tvarte taip pat buvo „Ferrari Dino“, išleistas 1974 m. Daugelį dešimtmečių niekas nematė retų senovinių automobilių „kolekcijos“.

Jame taip pat yra 72 -asis „Ferrari Daytona“ ir 1977 m. „Maserati Bora“. Iš trijų automobilių geriausiai išsilaikęs 246GTS. Tačiau jai taip pat reikėjo remonto.

Mercedes-Benz 300SL

Sąrašą užbaigia dar vienas šeštojo dešimtmečio lenktyninių automobilių atstovas. Kabrioletas rodsteris yra rečiausias automobilis. Tai domina bet kurį kolekcininką. Iš 1858 rodsterių, pastatytų 1957–1963 m., Tik 101 buvo nudažyti mėlyna spalva.

Daugiau nei dešimtmetį retas sportinis automobilis buvo laikomas netinkamomis sąlygomis viename iš Los Andželo garažų. Aukcione už šią kopiją prašoma 800 000 USD.